[HOMY_DEMIO]

ประสบความสำเร็จอย่างงดงามกับ Qashqai ครอสโอเวอร์ C-segment ชื่อเรียกยาก
เลยของส่ง Qazana ครอสโอเวอร์รุ่นเยาว์ระดับ B-segment พื้นฐาน B-platform
ส่งทีเซอร์ด้านหน้ากันคร่าวๆ

ก็เป็นแบบนี้
Qazana ตัวนี้จะเน้นในยุโรป ผลิตในอังกฤษประกอบแทนที่รุ่น micra โฉมปัจจุบัน
ซึ่งจะย้ายไลน์ไปประกอบที่ INDIA ล้วนๆ

ความคืบหน้าของ qazana ตัวเต็มๆก็จบอกทีหลัง
ส่วน Nissan March/Micra โฉมใหม่ที่เป็น 1 ในรถโครงการ Global A-platform 158 ประเทศ
จาก 5 ฐานการผลิตหลักของโลกจะรายงานเมื่อเวบแล้วเสร็จครับ

[HOMY_DEMIO]

คันที่ทุกท่านเห็นคือ Nissan NV200 (Nissan van) รถเพื่อการพาณิชย์ที่ออกแบบได้ครอบคลุมทุกการใช้งาน
เวอร์ชันที่จะโชว์ในเจนีวาจะเป็นเวอร์ชัน Passenger 8 ที่นั่ง
ตำแหน่งการตลาดก็พวก Citreon Berlingo นี่ล่ะครับ
แต่ถ้าขายในญี่ปุ่นล่ะก็จะมีตำแหน่งต่ำกว่า Nissan Serena
คาดว่า Toyota Passo Sette อาจจะงานเข้าได้เพราะเป็นรถทรงตู้ยอดนิยมของทางญี่ปุ่น

ที่มาภาพของ : http://www.autopareri.com/

[J!MMY]

ย้ายไปอินเดีย หรือมาที่ไทย?

อ่ะแฮ่ม?

NV200  Position ต่ำกว่า Serena อีกเหรอ?

[HOMY_DEMIO]

ย้ายไปอินเดีย หรือมาที่ไทย?

อ่ะแฮ่ม?

NV200  Position ต่ำกว่า Serena อีกเหรอ?

micra europe = india base
march asean/japan/เอเชียบางที่ = Thai base
March china/middle east = China base

ส่วน NV200 มันสร้างเพื่อแทนที่ Nissan Kubistar ในยุโรปในตัวและอุดช่องว่างมินิแวนทรงตู้(ย้ำว่าทรงตู้) 7-8 ที่นั่งขนาดเล็ก

[HOMY_DEMIO]

แต่ชักอยากเห็น New คาราบัน caravan W81B เหมือนกันแฮะ

[TzOzOzN]

เหลี่ยมสันด้านข้าง กับรูปทรง
มันอยู่ในชุดเดียวกับรถของ พีเอสเอ  ไม่ก็ เฟียต มากๆ
ที่ยุโรปชอบเอาหัวรถพวกนี้มาทำรถบ้านเล็กๆ

ผมว่าความน่าตื่นตาตื่นใจตอนเป็นคอนเซป
มันลดลงมากไปหน่อยนึงอ่ะ

[HOMY_DEMIO]

เหลี่ยมสันด้านข้าง กับรูปทรง
มันอยู่ในชุดเดียวกับรถของ พีเอสเอ  ไม่ก็ เฟียต มากๆ
ที่ยุโรปชอบเอาหัวรถพวกนี้มาทำรถบ้านเล็กๆ

ผมว่าความน่าตื่นตาตื่นใจตอนเป็นคอนเซป
มันลดลงมากไปหน่อยนึงอ่ะ

ที่มันน่าตื่นตาผมว่าพวกชุดแต่งต่างๆมากกว่าไหม
ล้อก็โตซะในต้นแบบน่ะ

เจ้า NV200 ออกแบบในฐานญี่ปุ่นกับอังกฤษครับ

[TzOzOzN]

เหลี่ยมสันด้านข้าง กับรูปทรง
มันอยู่ในชุดเดียวกับรถของ พีเอสเอ  ไม่ก็ เฟียต มากๆ
ที่ยุโรปชอบเอาหัวรถพวกนี้มาทำรถบ้านเล็กๆ

ผมว่าความน่าตื่นตาตื่นใจตอนเป็นคอนเซป
มันลดลงมากไปหน่อยนึงอ่ะ

ที่มันน่าตื่นตาผมว่าพวกชุดแต่งต่างๆมากกว่าไหม
ล้อก็โตซะในต้นแบบน่ะ


คงจะยังงั้น

และที่เห็นชัดๆคือดีเทลบนหลังคา  และการลบเหลี่ยมหลังคาในรถต้นแบบ
ที่เรียกว่า  คิดได้ไง  เห็นแล้วอยากเอามาทำหลังคาไฟเบอร์ใส่ นาวาร่า
แต่พอมาเป็นโปรดักชั่น  มันหายเกลี้ยงอ่า

ที่รู้สึกคงเพราะลักษณะเด่นตรงนั้นมันหายไปคร้าบ

เจ้า NV200 ออกแบบในฐานญี่ปุ่นกับอังกฤษครับ

[P_Wut]

micra europe = india base ---> แน่ใจเหรอว่า คุณภาพดีพอ

march asean/japan/เอเชียบางที่ = Thai base ---> ไม่แปลกใจ

March china/middle east = China base ---> อันเนี้ยสิ ผลิตในจีน แต่ลงเรือไปไกลถึง Middle East
อ๋อ รู้ละ สงสัยมาตรฐานรถยนต์ที่โน่นยังต่ำ เลยเอาของที่ผลิตในจีน ส่งไปขายแทน

พวกญี่ปุ่น มาตรฐานสูง เลยเอาที่ไทยผลิต ส่งไปขาย

[HOMY_DEMIO]

micra europe = india base ---> แน่ใจเหรอว่า คุณภาพดีพอ

march asean/japan/เอเชียบางที่ = Thai base ---> ไม่แปลกใจ

March china/middle east = China base ---> อันเนี้ยสิ ผลิตในจีน แต่ลงเรือไปไกลถึง Middle East
อ๋อ รู้ละ สงสัยมาตรฐานรถยนต์ที่โน่นยังต่ำ เลยเอาของที่ผลิตในจีน ส่งไปขายแทน

พวกญี่ปุ่น มาตรฐานสูง เลยเอาที่ไทยผลิต ส่งไปขาย

นึกว่าจะเข้ามาเพราะ NV200 ที่แท้ก็ตอบหัวข้อรถเล็กนี่เอง

อืม ฮอนด้าก็ให้จีนส่ง Jazz ไปยุโรปเหมือนกันนะครับ
ผมว่างานนี้มีคำเดียวว่า cut cost ล่ะเนาะ ส่วนคุณภาพก็รอการพิสูจน์

เพิ่มเติมอีก 1 ที่ Mexico ป้อนทวีปอเมริกาเหนือและละติน

[มหาเทพอามุนนูกูซู]

เกือบจะสวยเลย