สวัสดีครับเพื่อนๆสมาชิกFHM....เอ๊ยHLM ทุกท่าน
วันนี้ผมมีประสบการณ์ดีๆมาเล่าให้ฟังครับ
ตอนเช้าเอารถไปเข้าศูนย์เช็คระยะตามปกติเนื่องจากรถยังอยู่ในประกัน สายๆศูนย์ก็โทรมาบอกว่าแบตเสื่อมแล้ว ได้เวลาเปลี่ยน จะให้ศูนย์เปลี่ยนเลยไหม เราก็ตอบไปว่ายังครับ ขอบคุณที่แจ้ง
สายๆไปรับรถคืน ทางศูนย์ก็บริการดีนะครับ กลับมาบ้านนั่งนึกดู เออ แฮะ ถ้าเกิดอยู่ดีๆเครื่องสตาร์ทไม่ติดขึ้นมาจะทำอย่างไร คงวุ่นวายน่าดู งั้นออกจากบ้านเอารถไปเปลี่ยนแบตดีกว่า จากนั้นก็หาข้อมูลทางเน็ตว่าแถวนี้ร้านไหนดี แล้วก็ขับไปร้านดังเลย
เที่ยงๆก็ไปถึงร้านดังครับ เลือกแบตรุ่นใหม่ล่าสุดแบบไม่ต้องเติมน้ำกลั่น รุ่นนี้พิเศษใช้กับEcor Car ที่มีระบบISSได้สบาย แต่ขนาดแบตมันใหญ่กว่าเดิมเลยต้องมีการโมดิฟายเล็กน้อย แต่ก็ผ่านไปได้ด้วยดีครับ พอเปลี่ยนแบตเสร็จทางช่างก็เริ่มทดสอบระบบไฟ ดูว่าไดชาร์จทำงานปกติไหม เวลาดับเครื่องกระแสไหลออกไหม เอามิเตอร์มาวัดให้เราดู ปรากฏว่า
งานเข้าแล้วครับ!!! สตาร์ทรถเปิดแอร์ เปิดไฟหน้า ทำไมวัดแรงดันไฟฟ้าได้แค่13.3Volt !!!! พอเร่งเครื่องให้รอบเครื่องแช่ไว้ที่ 3,000 ก็วัดแรงดันไฟฟ้าได้แค่13.7Volt ซะงั้น ทางช่างบอกว่า อย่างน้อยควรจะวัดได้ 13.85Voltครับจึงจะยอมรับได้ ไม่งั้นอายุแบตจะสั้นลงเพราะชาร์จไฟได้ไม่เต็มที่ครับ ในใบรับประกันของแบตก็เขียนตัวเลขนี้ไว้เช่นกันครับ เป็นค่ามาตรฐานที่ยอมรับกัน
อ้าว!!! สรุปว่า แบตผมไม่ได้เสีย นี่หว่า ที่เสียก็คือ ไดชาร์จนะสิที่เป็นต้นเหตุให้แบตผมอ่อนจนเสื่อม รถยังอยู่ในประกัน เข้าศูนย์ตลอด แล้วไหงศูนย์ไม่บอกเราเลยละ กลัวเราเคลมหรอ นี่ถ้าร้านแบตไม่เช็คให้เรา เราก็คงไม่รู้ว่าไดชาร์จไม่ดี รถเราอาจเกิดปัญหาสตาร์ทไม่ติดเพราะแบตอ่อนเมื่อไรก็ได้ หลังจากนั้นก็จ่ายเงินค่าแบตให้ร้านค้าไป พร้อมขอบใจน้องพระเอกที่ช่วยเช็ค
แล้วเราก็รีบขับรถไปศูนย์เดิมที่เพิ่งไปตรวจมาเมื่อเช้าทันที เพื่อรีบไปทำเรื่องเคลมไดชาร์จเพราะรถเรายังอยู่ในประกัน ขณะขับไปก็คิดในใจ
"เดี๋ยวจะสอยให้เละเลยคราวนี้"ไปถึงศูนย์ พนักงานต้อนรับอย่างดีเช่นเคย อธิบายเรื่องทั้งหมดให้เขาฟัง แล้วผลก็ออกมาดังนี้ครับ.....
.......เบื้องต้นพนักงานก็ไปหยิบเอาผลตรวจล่าสุดมาให้ผมดูว่า ค่าแรงดันไฟฟ้ที่ศูนย์วัดได้เมื่อเช้านั้นยังอยู่ในระดับที่ปกติจริง ไม่ได้แรงดันต่ำอย่างที่ทางร้านตรวจวัดให้ดู ต่อมาพนักงานก็ยินดีรับรถไปตรวจสอบระบบไฟให้อีกครั้ง เพื่อความมั่นใจว่าไดชาร์จยังทำงานเป็นปกติดีหรือไม่ ใช้เวลาไม่นาน นั่งกินขนม กินน้ำหวาน ดูทีวี แล้วน้องพนักงานคนเดิมก็กลับมาพร้อมผมตรวจระบบไฟรอบใหม่ครับ พิมพ์ผลมาให้ผมดูเลยครับว่าวันแรงดันไฟฟ้าได้เป็นไปตามมาตรฐาน14Voltกับเศษนิดหน่อย ไม่ได้แรงดันต่ำอย่างที่ร้านค้าแจ้งมาครับ
อ้าว เฮ้ย คดีพลิกนะสิ! ถ้าค่าที่ศูนย์วัดได้นั้นถูกต้อง (ซึ่งผมก็เชื่อศูนย์มากกว่าเพราะเครื่องวัดคงจะมีราคาแพง และได้มาตรฐานกว่ามิเตอร์บ้านหม้อของทางร้าน) งั้น ค่าที่ร้านวัดออกมาก็ิผิดนะสิ วัดได้แค่ 13.3Volt อ้าว งี่พระเอกเมื่อกี้ก็กลายเป็นผู้ร้่ายไปเลยละสิ โห.... นี่ถ้ารถเราไม่อยู่ในประกัน เราก็คงเสียรู้ให้ทางร้านแบต โดนฟันค่าซ่อมไดชาร์จไปฟรีๆ เผลอๆเปลี่ยนไดชาร์จใหม่แล้วเทิร์นไดชาร์จเดิม(ซึ่งความจริงยังดีอยู่)ที่ร้านไปอีก คงเจ็บใจน่าดู แต่ผมยังไม่คิดว่าทางร้านเขาจะมีเจตนาไม่ดีหรอกนะครับ เป็นไปได้ว่ามิเตอร์บ้านหม้อของเขามันอ่านไม่ตรงตะหากล่ะ ว่างๆจะแวะไปเตือนที่ร้านเขาหน่อยให้ไปซื้อมิเตอร์ใหม่ได้แล้ว 5555555
สุดท้าย ใครจะรู้ ถ้าใช้ไปสักพักแล้วแบตผมเสื่อมจริงขึ้นมาเพราะไดชาร์จไม่เต็ม มิเตอร์บ้านหม้ออาจจะดีกว่าเครื่องมือของศูนย์ก็ได้นะครับ....
คงต้องดูๆกันไปครับ ว่างานนี้พระเอกตัวจริงคือใครกันแน่ครับ
