[YenChar]

(ผมยืมUser Nameเพื่อนมาใช้นะครับ)

ที่บ้านจะซื้อกระบะ ไว้ขนของ ส่งของน่ะครับ
ช่วยแนะนำข้อดีข้อเสียให้ทีนะครับ
เงื่อนไขคือ
- คุณแม่เป็นคนขับครับ ไว้ใช้ส่วนตัวบ้าง อยากได้แบบมีABS+Airbag
- ราคาไม่เกิน7แสน
- เป็นกระบะมีแค๊บ ไม่ใช่4ประตู
- ขนของหนัก(มาก) + กับขึ้นเขา เครื่อง2.5ธรรมดาๆ ไหวมั้ยครับ

ช่วยแนะนำด้วยนะครับ
(ปล. กำลังจะไปTestDriveครับ แต่ช่วยบีบให้กรอบเล็กลงหน่อยนะครับ)

[Tonaka]

งั้น ผมเสนอ navara ครับ

[J!MMY]

นาวาราหนะดีแน่ครับ
แต่ช่วงล่างที่แข็งกระเทือนเอาเรื่องของรถรุ่นนี้ ผมไม่แน่ใจว่าคุณแม่ จะขับไหวหรือเปล่า อันนี้สำคัญแหะ...
ไปลองขับดูก่อนครับผม

[MoO Cnoe]

บรรทุกของหนักแนะนำ นาวาร่า เลยครับ
รุ่น LE มีมาครบครับ 2airbags/abs

แต่ถ้าใช้นั่งตรงcabด้วย
จะอึดอัดหน่อยครับ

[Pan Paitoonpong]

ผมมองไปที่ Triton กับ Navara ครับ

ถ้าลอง Navara แล้วพบว่ารับช่วงล่างไม่ได้..ก็ต้องไปลอง Triton

[jojow]

บรรทุกหนัก(มาก) หนักเท่าไหร่ครับ
ผมใช้ D-Max บรรทุก 2,500 โล ทุกวัน วันละ 2 รอบ
สู้ Vigo ไม่ได้ครับ บรรทุก 3,000 โล ขับสบายกว่าครับ
ทั้ง 2 คัน ต้องเสริมแหนบ ด้วยนะครับ
เปลี่ยนยางหน้ากว้างขึ้นด้วย อย่าลืมข้อนี้นะครับ
ถ้าเป็นมิชลิน ต้อง XCD ขอบ 14
แต่ถ้าเป็นบริดสโตน ต้อง ดูราวิชรุ่น 669 (มั้งครับจำไม่ได้) สามารถบรรทุกได้ 3-4 ตันครับ
ขับรถขึ้นเขา-ลงเขาเป็นประจำ อย่าลืมหมั่นตรวจน้ำมันเบรค และเปลี่ยนถ่ายเป็นประจำนะครับ(เป็นห่วง)

[koruru]

navara อีกเสียง

[380Z]

ท่นโจโจ้ บรรทุกสามตันคันวีโก้มานานหรือยัง ผมเห็นหลายๆคันแถวบ้านวิ่งกรุุงเทพไม่กี่เที่ยวเสื้อเพลาก็หลวมแล้ว ของท่านวิ่งนานหรือยังล่ะครับ

ส่วนเรื่อง 2.5 ตอนเดียว บรรทุกหนักๆ จริงๆ ดีแม็กออกตัวได้ดีกว่าวีโก้นะผมว่า หรือผมคิดไปเองไม่รู้

ถ้าตัวแคป เดิมๆ โหลดของใส่แล้ววิ่งแข่งกัน เรื่องการทรงตัวผมว่านาวาร่าทำได้ดีที่สุด บรรทุกหนึ่งตันท้ายแทบไม่ยุบ

แต่ตัวเปล่าจะสะเทือนนิดนึงครับ  วีโก้เองตัวเปล่าก็ไม่ได้นิ่มกว่าเท่าใหร่  ที่นิ่มๆ ก็ไทรตัน ดีแมกครับ

[380Z]

อ้อลืมบอกไปอีกอย่าง วีโก้กับนาวาร่า น่าเล่นกว่า เพราะแคปเปิดได้

แต่ช่วงที่วางขาในแคปของนาวาร่าสั้นกว่า นั่งสบายน้อยกว่า

แต่ประตูแคป นาวาร่าทำมาได้ แน่นหนา หนักแน่น ปิดแล้วไม่รู้สึกก็องแก๊งเหมือนของวีโก้

ดีเสียคนละอย่าง ไม่มียี่ห้อใหนพอดีเลย แย่จริง

[Arado_kung]

ถ้าโจทย์มาทางขนของหนักๆ เชียร์มาทางนาวาร่าครับ แต่ถ้าเน้นการบำรุงรักษาง่าย ซ่อมไม่ยาก เบนเข็มไปหาอีซุซุกับเชฟโรเลตเลยครับ เพราะคู่นี้มีอะไรไม่เหมือนชาวบ้านเขาอยู่หลายประการหลักๆเลยก็

- ใช้โซ่+เฟืองหมุนสายพานไทม์มิ่งกับปั้มน้ำ ทะลุสองแสนโลไปแล้วหลายคันยังไม่เคยยุ่งกับมันเลย

- ตั้งวาล์วแบบใช้มือตั้ง ช่างข้างถนนก็ทำได้ ด้วยค่าแรงแสนถูกระดับ 300-400 บาท ยี่ห้ออื่นวาล์วตั้งอัตโนมัติเสียทีนึงอ๊วก

- อะไหล่ของแท้โดยรวมถูกกว่าชาวบ้าน

นี่เป็นเหตุผลว่าทำไมช่วงหลังๆอีซุซุยอดพอเริ่มกลับมาแซงวีโก้ได้ไงครับ ส่วนนึงมาจากระบบปากต่อปากแบบโบราณเนี่ยแหละ ไม่นับเรื่องเครื่องคอมมอนเรลช่วงแรกๆที่ปัญหาเคลมเครื่องกันกระจายแล้วนั้น หลังๆมานี่ผมได้ยินคนเชียร์ให้ซื้ออีซุซุมากกว่าเชียร์วีโก้แล้วล่ะ

[KRABA]

...ลองไปดูของจริง และสอบถามผู้ใช้รถบรรทุกผัก ผลไม้ ที่ ตลาดไท / ตลาดสี่มุมเมือง อาจได้ข้อมูลว่ารถปิคอัพยี่ห้อไหนบรรทุกหนักได้ดีที่สุด....เอาไว้ประกอบการตัดสินใจครับ

[jojow]

Vigo บรรทุกมาเกือบจะ 2 ปีแล้วครับ
ผมซื้อมาแล้วใส่แหนบเปลี่ยนยางทันทีนะครับ ของเก่าเทิร์นร้านเลย
ใช้มาก็ไม่มีปัญหาใดๆนะครับ
ส่วนที่บอกสามารถบรรทุกได้ 4 ตัน เป็น Isuzu ตัวนอกครับ(หัวลากคับ)
เคยใช้นิสสันตัวเก่าก่อนเป็นนาวาร่า เสริมแหนบแล้วบรรทุกแค่ 2 ตัน หน้าลอย ขับไม่ไหว ขายทิ้งทันทีครับ
นาวาร่าไม่เคยขับครับ ไม่สามารถตอบได้ว่าเป็นยังไง