[rathalos]

สวัสดีครับ ผมสมาชิกใหม่ขอฝากตัวด้วยนะครับ

คือผมกำลังจะออกรถใหม่ Volvo XC60 เร็วๆนี้ครับ และนี่เป็นรถยุโรปคันแรกที่ซื้อใชังาน เมื่อก่อนใช้แต่รถญี่ปุ่นมาครับ เลยมีปัญหาสอบถามเรื่องเกี่ยวกับการเช็คระยะหน่อย
ผมอ่านรายละเอียด Volvo Maintenanceแล้วพบว่า Volvo ให้เข้าเช็คระยะทุกๆ20,000กิโลเมตร/12เดือน นั่นรวมถึงการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องด้วย
ผมก็สงสัยและได้ถามsaleเกี่ยวกับเรื่องน้ำมันเครื่องว่าเคยใช้แต่รถญี่ปุ่น ให้เปลี่ยนน้ำมันเครื่องแบบสังเคราะห์100%ก็ยังต้องเปลี่ยนทุก10,000กิโลเมตรเลย Volvo มีน้ำมันเครื่องดีๆที่ใช้ได้ถึง20,000กิโลเมตรเลยหรือ ซึ่งsaleก็พยักหน้า

แต่ก็ยังคงคาใจผมครับว่า จริงๆเราควรจะไปเปลี่ยนน้ำมันเครื่องทุกๆ10,000กิโลเมตรหรือเปล่า หรือว่าไม่จำเป็นครับ
แล้วถ้าจะเปลี่ยนทุก10,000กิโลเมตร สามารถไปเปลี่ยนตามปั๊มน้ำมันข้างนอกได้ไหมครับ และมียี่ห้ออะไรแนะนำบ้าง สำหรับVolvo

ขอบคุณครับ

[apiwattu67]

สำหรับรถยุโรปไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนทุกๆ 10000 โลอยู่แล้วครับ ปกติน้ำมันเครื่องสังเคระห์แท้สามารถใช้ได้ 15000-20000 อยู่แล้วครับ

[mick]

ทุก 10000 ครับ ข้างนอกถ้าถอด ใส่ได้ มีไส้กรอง ก็ทำได้ครับ แต่บางทีเขาจะไม่ทราบเท่าศูนย์

[choomodify]

ขับเข้า bosch service เลยครับ ถ่ายเองได้เลย ไม่ต้องรอ 12 เดือนครับ มันนานเกินไป

[O_lan]

ผมทำแบบ 10,000 โลเปลี่ยนก่อนเลยครับ ยอมเสียตัง เพื่อความสบายใจ 

แล้วพอถึง20,000 ค่อยเข้าไปเปลี่ยนฟรี

ทำวนไปเรื่อยๆครับ 

[golf32]

ของผมก็เข้าทุก 10,000 km นะครับเพราะรถใช้ในเมืองซะส่วนใหญ่

[rathalos]

ขอบคุณสำหรับทุกคำตอบครับ
ถ้าอย่างนั้นก็คงเปลี่ยนทุก10000กิโล แต่จะเปลี่ยนที่ศูนย์ดีหรือเปลี่ยนข้างนอกดีครับ

อ้อเห็นว่าวอลโว่รุ่นใหม่ไม่ต้องรันอินแล้ว ใช้ไปได้เลย มันจะดีหรอครับ ผมว่าอย่างน้อยๆที่10000กิโลแรกก็อยากจะเปลี่ยนน้ำมันเครื่องกับน้ำมันเกียร์ไปก่อนเพื่อความสะบายใจ ไม่รู้จำเป็นขนาดไหน

แต่รถญี่ปุ่นคันสุดท้ายที่ผมใช้รันอิน1000กิโลเมตรแรกผมเปลี่ยนทั้งน้ำมันเครื่ิองน้ำมันเกียร์ ใช้มาสิบกว่าปี รถยังไม่เคยมีปัญหาเรื่องเกียร์เลย มีคนแนะนำมาว่ารถออกใหม่ พอเริ่มใช้งาน โลหะมันเริ่มเสียดสีทำให้มันมีเศษอนุภาคของโลหะปะปนอยู่ในของเหลวที่ใข้หล่อลื่นมันอยู่มากกว่ารถที่ใช้งานไปสักพักแล้ว ถ้าไม่เปลี่ยนทิ้งมันก็จะอยู่ในเกียร์ไปตลอด40000กิโลทำให้มีปัญหาช่วงหลังได้

ต้องขอความเห็นท่านอื่นแล้วล่ะครับ

[mcp]

ผมว่าเปลี่ยนที่ศูนย์น้ำมันตัวเดียวกันดีกว่าครับ
ไม่มั่นใจว่าสารเติมแต่งในน้ำมันต่างยี่ห้อจะทำปฎิกิริยากันไปทางไหน

[BhuBhu]

ผมว่าเปลี่ยนตามเงื่อนไขของศูนย์บริการน่าจะดีกว่า เพราะเป็นไปตามเงื่อนไขการรับประกันถ้ามีปัญหาศูนย์รับผิดชอบอยู่แล้วที่สำคัญน้ำมันเครื่องรุ่นใหม่มีมาตรฐานสูงขึ้นมากจึงรองรับการใช้งานที่ยาวขึ้น เนื่องจากการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันต่างประเทศค่าแรงแพงจึงทำให้น้ำมันมีประสิทธิภาพที่สูงขึ้นอยู่แล้ว

[mathician]

ของผมเค้าบอก 20 000km หรือ 1 ปี
วันนี้จะไปเอาเข้าพอดีเลย เกิน 20 000km มานิ๊ดดดนึง

[TorTy]

ผมทำแบบ 10,000 โลเปลี่ยนก่อนเลยครับ ยอมเสียตัง เพื่อความสบายใจ  

แล้วพอถึง20,000 ค่อยเข้าไปเปลี่ยนฟรี

ทำวนไปเรื่อยๆครับ  

ทำแบบนี้เหมือนกันครับบีเอ็มเองตอนแรกก็ให้เข้า Service แบบนี้จนรถหลายคันน้ำมันเครื่องกลายเป็นโคลนเลยลดลงมาเหลือเป็น 15,000 กม
ผมเอาสบายใจถ่ายเองหมื่นโลแล้วอีกหมื่นก็ฟรีทำแบบพี่ท่านบนนี่แหละครับเพราะไปอ่านข้างขวดน้ำมันของบีเอ็ม castrol เค้าให้ใช้ในเฉพาะยุโรปครับ
ที่เปลี่ยนช้าขนาดนั้นสุดท้ายเจอสภาพอากาศในไทยก็ไม่ไหว

ส่วนเรื่องเศษโลหะ
ด้วยเทคโนโลยีการผลิตความผิดพลาดน้อยลงจริงครับวัสดุขนาดมีมีมาตราฐานและความละเอียดความทนทานมากขึ้นแต่ถามว่ามีเศษโลหะออกมาไม๊ก็ยังมีครับเอาสบายใจเปลี่ยนไปเลยครับไม่ได้แพงอะไรมากมาย
ใช้จะได้สบายใจไม่ต้องมากังวล

[pong_ru]

น่าจะทำตามที่ศูนย์บอก ถ้ากังวลมาก  15000 กม. ก็เข้าศูนย์ ก็ได้นี่ครับ อยากให้ใช้นำ้มันเกรดเดียวกันกับศูนย์ช่วงยังไม่หมดประกัน ใช้สิทธิตรวจเช็คเร็วขึ้น ประกันการซ่อมบำรุงฟรีน่าจะหมดเร็วขึ้น

[edward]

โชคดี S80 ผมเติม E85 ได้ เค้าเลยให้เช็คระยะเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ทุก 6 เดือน

[tae_polestar]

ขออนุญาติเจ้าของกระทู้นะ ครับ

ผมว่าที่ฝาที่เติมน้ำมันเครื่อง มานจาสลักว่า Volvo reccommend castrol

แต่ส่วนตัวผมว่า Mobil  Castrol, Shell ได้หมด เบอร์ 5-30

ลองเปิดดูครับ

http://volvoab.hu/Castro_Volvo%20Olajtabla.pdf

[Hot Hatch]

จากที่เคยใช้ xc90 มา เค้าก็บอกให้เข้า service ทุก 20000 โล

แต่ผมก็เปลี่ยนทุกๆหมื่นโล เพื่อความสบายใจ

ผมเข้าศูนย์ สลับกับอู่นอก ไปเรื่อยๆครับ