รถSuper Carที่เขาผลิตจำนวนจำกัดนี่เขามีการทดสอบความปลอดภัยหรือปล่าวครับ

yossapatiso

รถSuper Carที่มีการผลิตในจำนวนที่จำกัดเช่นAston Martin One-77เขาผลิตแค่77คัน แล้วถ้าทดสอบเขาใช้77คันนั้นในการทดสอบหรือปล่าวครับ หรือว่า77คันคือรถที่ขาย
หรือว่าอย่างAventador J เขาผลิตแค่คันเดียว แล้วเขาได้มีการทดสอบความปลอดภัยก่อนหรือปล่าวครับ



focus man

ผมว่าคงต้องทดสอบละครับ

ซึ่งต้นทุนในการพัฒนาและวิจัยที่สูง + จำนวนที่ผลิตออกมาน้อย = ราคาขายแพง



H.

ถ้าแยกรุ่นต่างหากเลยคงต้องมีทดสอบครับ แต่ที่แน่ๆคงไม่รวมกับที่วางขายหรอกมั้ง
ส่วน aventador j นี้คือพื้นฐานเดียวกับ aventador คงไม่มีการทดสอบเพิ่มอีก
H.



prai

ผมคิดว่าทดสอบในขั้นวิจัยและพัฒนาครับ
เคยได้ยินข่าวว่า รถบางรุ่น ถ้าไม่ได้ทดสอบโดยหน่วยงานของสหรัฐ ก็ไม่สามารถนำมาวิ่งบนทางหลวงของสหรัฐได้ คือนำเข้ามาได้ แต่ไว้จอดโชว์พอ ห้ามวิ่ง





patzahut

Lambo คันนี่เค้าเทสชนที่ความเร็วเท่าไหร่เหรอครับ  ชนหน้าเต็ม 100% ด้วย  ผลการชนเท่าที่ดูไม่ค่อยดีเท่าไหร่(ถ้าใช้ความเร็ว = Euro NCAP ทดสอบนะ)

เพราะถ้าใช้มาตรฐานเดียวกันกับ Euro NCAP เค้าจะทดสอบที่ 50% ของพื้นที่ด้านหน้า ทำให้แรงชนมากกว่านี้อีก



KKOOB

ถ้าขายที่ไทยประเทศเดียวคงไม่ต้องมี

แต่ถ้าขายทั่วโลกอย่าง Veyron หรือ Aventador พวกนี้ต้องมีการทดสอบหมดครับ ไม่ผ่านตามกฎของประเทศไหนก็ขายประเทศนั้นไม่ได้ครับ



Slipknot`

มีหมดครับ

ชอบ Veyron จริงๆ

 ;D ;D ;D



GEMu

อย่าง พากานิ ไวย์ร่าต้องโดนทดสอบการชนตามกฏหมายไอ้กันไปเจ็ดครั้งครับ(จากหลายๆมุมการชน) ไม่อย่างนั้นเข้าไปขายไม่ได้ครับ
เค้าเล่ากันว่าด้วยความที่รถมันเป็นคาบอนไททาเนี่ยม อีกขั้นของคาร์บอนไฟเบอร์ การทดสอบการชนทั้งเจ็ดครั้งนั้นเค้าใช้เชสซีเดียวกันครับ
แล้วตัวเชสซีนั้นตอนนี้ก็ยังเก็บไว้ที่โรงงานพากานิคลุมผ้าไว้ใช้ศึกษาต่อไป แต่ตอนผมไปชมไม่ยักเจอ
คิดว่าถ้าเป็นรถป้องแป้งๆชนเจ็ดทีเชสซีไม่เหลือแล้ว

ส่วนรถคันอื่นๆที่กล่าวกันมาอย่าง AVTD J มันเป็น concept car ที่ไม่ได้ออกขายจริง และรถบางคันก็ใช้เชสซีร่วมกับรถรุ่นก่อนๆเลยไม่จำเป็นต้องทดสอบการชนใหม่
อย่าง Zonda ก็ลองกันไปแล้วตั้งแต่สมัย C12 แล้ว โรงงานก็ผลิตรุ่นใหม่ๆเรื่อยมา เพราะรถระดับนี้ผลิตรุ่นละ25คัน เอาไปชนเทสหมดก็เจ้งกันพอดีครับ



Amazon

มีแน่นอนครับ ไม่งั้นรถจะขายโซนยุโรปไม่ได้

มาตรฐาน UNECE R.94 สำหรับการชนด้านหน้า
มาตรฐาน UNECE R.95 สำหรับการชนด้านหลัง



PJ"

มีครับ แล้วอย่าง one77 จะมีรถเบอร์0 ไว้ให้ลูกค้าได้ลองขับ



NONT4477


Veyron เสียดายไม่ใช่วีดีโอ
Top Gear's Biggest FAN!!! (IN MY House)
I'm NAC1701  ^ ^



6162002

Lambo คันนี่เค้าเทสชนที่ความเร็วเท่าไหร่เหรอครับ  ชนหน้าเต็ม 100% ด้วย  ผลการชนเท่าที่ดูไม่ค่อยดีเท่าไหร่(ถ้าใช้ความเร็ว = Euro NCAP ทดสอบนะ)

เพราะถ้าใช้มาตรฐานเดียวกันกับ Euro NCAP เค้าจะทดสอบที่ 50% ของพื้นที่ด้านหน้า ทำให้แรงชนมากกว่านี้อีก
นั่นสิครับ ชนหน้าเต็ม ทำไมยุบเยอะจัง แบบนี้ถ้าไปทดสอบแบบ 25% ตายไม่ต้องสืบ >_<



J!MMY

อยากจะบอกว่า โครงสร้างรถพวกนี้เหนือกว่ารถทั่วไปอย่างมากครับ
การยุบตัวนั้น เพราะไม่มีเครื่องยนต์มาอยู่ด้านหน้า เพื่อช่วยรับภาระไงครับ