[MystogaN]

หลังจากคิดไปคิดมาแล้วกะว่าจะเปลี่ยนหลังตอนเชคระยะครั้งต่อไปครับ

ต้องบอก่อนว่าไม่เคยใช้งานจริงทั้งคู่ครับ ไม่ทราบข้อดีข้อเสียอะไรเลย รู้แค่ยี่ห้อ (เท่านั้นจริงๆ)

ถ้าถามว่าทำไมจึงไม่เปลี่ยนโช๊คอัพไปเลย คือมันแพงครับ เปลี่ยนกลับก็ยากกว่า

เพราะเวลาเข้าศูนย์ก็คงต้องเปลี่ยนสปริงกลับดังเดิมครับ จะได้ไม่เสีย BSI ครับ



Q : ยี่ห้อไหนดีกว่ากันครับ หรือมียี่ห้ออื่นไหนอีกที่ตรงรุ่นกับ F10 อีกแนะนำได้ครับ ขอบคุณครับผม

[pasanta]

ผมเชียร์ eibach ครับเคยนั่งรถเพื่อนใช้ของ h&r มันออกแข็งกว่า ถ้า eibach จะออกนุ่มกว่าราคาก็พอๆกันครับ

[pongisra]

ประสบการณ์จากรุ่นอื่น

ผมเลือก eibach ครับ จะนิ่มสบายกว่า เวลาจุมุดก็ไม่แย่ครับ

แต่ถ้าวิ่งยาวๆซิ่งตลอดนี่อาจจะ h&r

[golf32]

ยังไงเค้าก็เห็นรอยขันน็อตครับ ยิ่งของพวกนี้เค้าจ้องอยู่แล้วด้วยลองหาศูนย์ที่คุยกันได้จะดีกว่าไหมครับใส่ๆถอดๆผมว่ารถช้ำหมดครับ

[O_lan]

ยังไงเค้าก็เห็นรอยขันน็อตครับ ยิ่งของพวกนี้เค้าจ้องอยู่แล้วด้วยลองหาศูนย์ที่คุยกันได้จะดีกว่าไหมครับใส่ๆถอดๆผมว่ารถช้ำหมดครับ

+1 ครับ 

[madboy]

ถ้าเป็นผม แล้วห่วงเรื่องประกัน ต้องมานั่งถอดๆใส่ๆ ทนใช้ของเดิมไปดีกว่าครับ หมดประกันแล้วถ้ายังรักคันนี้อยู่ จัดเต็มครับ shock+lower spring มันถึงจุดสุดเสียวกว่าเปลี่ยนแค่ spring ครับ 

[poss]

HR จะนุ่มกว่า eibach ผมใส่อยู่ครับ ใช้HR+bilstein b6

[^Yimm@^]

บอกยากครับว่าอันไหนแข็งกว่านุ่มกว่า บางรุ่นeibachทำแข็งกว่าH&Rก็มี ในทางกลับกันก็น่าจะมีนะ
เพราะฉนั้นขอดูค่าK ความยาวสปริง ก็น่าจะพอตัดสินได้นะครับว่าตัวไหนจะเป็นไง
แต่โดยส่วนตัวที่เจอผมว่าeibachแข็งกว่าแฮะ