[Amaranthe]

สมมุติว่า รถเก่ง กับกระบะ ต้องวิ่งถนนเส้นหนึ่ง ที่ขรุขระ ไม่สม่ำเสมอ มีหลุมมีบ่อ
ประมาณผิวดาวอังคาร วิ่งเส้นเป็นประจำ ช่วงล่างของรถเก๋ง หรือรถกระบะ จะพังก่อนกันครับ

โดย เป็นรถตลาดทั่ว ๆ ไป ได้แก่ โตโยต้า ฮอนด้า นิสสัน มาสด้า มิตซู ฟอร์ด เชฟ
ไม่นับรถหรู ๆ

[AMG GT]

เก๋งแน่ นอนครับ

[reyeshenry]

เก๋งครับ   

[nirvanapoint]

ยังไงก็น่าจะเก๋งนะครับ
ช่วงล่างคงเซ็ตมาไม่อึดเท่ากระบะ มั้งครับ 

[keanetona]

เก๋งครับ กระบะช่วงล่างมีจุดเคลื่อนไหวน้อยกว่า และถูกออกแบบให้ทนทานเพื่อรับน้ำหนักมาก

[GreenG]

ผมมองสองด้านครับ

เก๋งหน้าสตรัท หลังคานบิด

กระบะหน้าปีกนก ทอร์ชั่นบาร์ หลังแหนบ

ด้านหน้ายังไงเก๋งไปก่อนแม้ไม่มีกันโครงก็ตาม เพราะโครงสร้างยังไงกระบะทนกว่า ยิ่งเป็นทอร์ชั่นบาร์ด้วยนี้ไม่ต้องห่วยเลย

แต่หลัง ผมว่าสูสีเพราะคานบิด จุดยึดไม่เยอะ ถ้าไม่มีกันโครงด้วยนี้ แทบไม่ต่างกับเปลี่ยนจากแหนบเป็นสปริงเลย
ถ้าสปริงแยก ยิ่งทนไม่มียางเป้าโช๊คครับ

[NONT4477]

เก๋งพังก่อนสิครับ
กระบะเค้าเกิดมาเพื่อแกร่ง

[Slipknot`]

เก๋งไปก่อนเลยครับ

กระบะเค้าเกิดมาเพื่อสิ่งนี้

[tmy]

  เก๋ง เล็ก เก๋ง ใหญ่ ออกแบบมาเพื่อความนุ่มนวล เมื่อใช้กับถนนปกติ แต่บรทุกหนักไม่ดี
    ถ้าจะใช้กับถนนขรุขระจึงได้สร้างรถกระบะขึ้นมาใช้และบรรทุกน้ำหนักได้ดี
     แต่จะนุ่มนวลเหมือนรถเก๋งไม่ได้ เลยสร้างรถตรวจการณ์ทั้งหลายขึ้นมาใช้ ในกรณีที่อยากนุ่ม แต่ก็อยากลุยได้ด้วย แต่ก็แพงซะนี่

[Amaranthe]

ขอบคุณทุกความเห็นมากครับ

[Devil13]

คิดง่ายๆ ครับ
เก๋งเป็นเหล็กแผ่นปั้มขึ้นรูปแล้วมาประกอบกับเป็นรถ
กระบะจะมีโคงสร้าง มีครัชซี อยู่ใต้ล่างเพื่อรองรับน้ำหนัก และเพื่อความแข็งแกร่ง

กระบะ = รถ 6 ล้อย่อส่วนครับ
ไม่งั้นคนค้าขายเค้าเอาลากของ 2-3ตัน วิ่งกันเป็น 5 ปี 8 ปี ไม่ได้เหรอก 

[NS]

กระบะเดี๋ยวนี้เป็นโช้คเยอะเลย แต่น่าจะออกแบบมารองรับกับถนนที่ไม่เรียบได้ดีกว่าโช้ครถเก๋งนะฮะ แต่ถ้าเป็นกระบะแหนบนี้หายห่วง

[Buffy]

แล้วหากเปรียบ offroad แท้แท้ เช่นพวก Landrover Jeep Hummer กับกระบะล่ะครับ

[MaiSki]

ช่วงล่างหลังถ้าเก๋งเป็นทอชั่นบีมผมว่าก็ไม่ต่างนะ ไม่รู้จะเสียจุดไหนมีแต่คานสปริงโชค

[vellcap]

ผมกลับมองต่างนะครับ
เคยเจอคนที่ใช้ Vigo 4 ประตู กับ Jazz GE  วิ่งเส้นเดียวกันประจำ ช่วงล่าง Vigo พังก่อน Jazz
รถเก๋งสมัยนี้ทนกว่าเดิมเยอะครับ
 

[panerai]

เก๋ง ไม่ต้องสืบเลยครับ

[myalexxp]

อยู่ที่คนขับครับ

[Weetting]

เก๋งพังก่อนแน่นอน

เร็วสุด โช้ค   ระยะกลาง ลูกปืนล้อ   ระยะยาว บูช   

[Amazon]

เก๋งแน่นอน

กระบะเค้ามีแหนบนะคับ ลูกยางต่างๆก้อน้อยกว่า ชนะใสๆคับ

[Joe NG]

ต้องดูรถด้วยครับ 

ถ้าเป็นกระบะล้อใหญ่  เจอหลุมบ้านเรามากๆ ลูกหมากข้างหน้าก็ไปไวเหมือนกัน 
ส่วนข้างหลังสบายมาก

แต่ที่เจอปัญหากับมากๆ คือโช๊ครั่ว   ไม่รู้เป็นไร  เห็นรถใหม่ๆ เดี๋ยวนี้โช๊คจากโรงงานรั่วง่ายมาก

แต่ข้อดีของกระบะล้อใหญ่คือ  มันจะข้ามหลุมเล็กๆ ไปได้เลย

[kukonba]

ขับผ่านหรือลุยที่ขุขระนานๆไปไม่ว่าเก๋งหรือกระบะจะพังเร็วกว่าปกติโดยเฉพาะเก๋งไปก่อนแน่นอนถึงแม้จะยี่ห้อโตต้าก็เถอะเพราะฉนั้นหลีกเลี่ยงเส้นทางแบบนั้นได้ควรเลี่ยงอย่าไปฝืนลุยน๊ะครับโดยเพาะอาจต้องรอคิวซ่อมนานขึ้นกว่าปกติแล้ว 55

[Handm]

ตอบลำบากมากครับ 5555+ เก๋งไปก่อน for sure ตอนนี้ซอยบ้านผมเป็นถนนลูกรังขับเก๋งจะพังเอาอยู่แล้ว ปีหน้าผมจะขายทิ้งเอากระบะมาวิ่งแทนแหละ

[YIM]

เก๋งครับ เพราะโครงสร้างไม่ได้ออกแบบให้เน้นรับน้ำหนักกระแทกเยอะขนาดนั้นอยู่แล้ว ยิ่งพวกล้อหลังเป็น Multi link, Double Wishbone เพราะจุดเชื่อมต่อเยอะ มันก็เสียง่ายเป็นธรรมดาโลกครับ