สงสัยเรื่องอัตราเร่ง คันเร่ง camry hybrid ครับ

[maxillofacial surgeon]

ตอนนี้รถผมใช้มาได้12,000 โลแล้วครับ   
  สงสัยว่าเวลาเราคิกดาว  จนสุดเพื่อเร่งแซง  คันเร่งตอบสนองช้า มั้ยครับ   ผมรู้สึกว่า  ขับๆอยู่ ความเร็ว ประมาณ 100 แล้วเหยียบมิด กว่ามันจะเร่งให้เรา  มันกินเวลา ประมาณ เกือบ 2 วินาทีเลยทีเดียว 
ประมาณว่าถ้าแซงกระชั้นชิดมีสิทโดนคันข้างหลังสอยตูดเอาได้   แต่พอมันเริ่มเร่ง  มันไปไวจริง
  งงครับ  เป็นมานานแล้ว  เลยลองมาถามเพื่อนๆดูครับ  เทียบกับ  accord g8  ถ้าผมจะเร่งแซง  จากความเร็วประมาณ 100 เท่ากัน  มันพุ่งเลย   
ยิ่งลากมาที่เกีย2 นี่ยิ่ง พุ่งไว
 เพื่อนๆที่ใช้อยู่มีใครรู้สึกบ้างมั้ยครับ 

[Winghero]

เป็นเหมือนกันครับ  มันเหมือนจะคิดกีอนค่อยเร่งให้ไป
วิธีแก้คือเหยียบประมาณ 70% ครับ พอรอบมันมาแล้วเข้าซ้ำอีกที 100%

[oak7070]

แสดงว่าเกียร์มันไม่ฉลาดเท่าไหร่  สงสัยต้องสับลง 3D เพื่อแซงเองน่าจะปลอดภัยกว่าครับ  CRV ก็เป็นครับประมาณ วินาทีนิดๆกว่าจะคิดใด้

[MaiSki]

ถ้าเยียบมิดรวดเดียว เป็นเหมือนกันครับ แก้ตามคุณWingheroบอกเลย

[maxillofacial surgeon]

ขอบคุณทุกท่านครับ หายข้องใจ นึกว่าเป็นคันเดียว  ไม่ได้มีปัญหากับการขับขี่ครับ  แค่เรารู้นิสัยรถ ขับสบายมาก   โอเคครับผม

[<Sportivo>]

เกียร์ระบบนี้มันไม่มี kick down ครับ ไม่มีการเชนจ์เกียร์ลงมาเป็น D5-4-3-2 อัตราเร่งขึ้นอยู่กับกำลังเครื่องและมอเตอร์ล้วนๆ  เวลาเหยียบคันเร่ง ECU มันประมวลผลตลอดเวลาว่ากำลังเหยียบเบาหรือเหยียบหนักเพื่อสั่งการมอเตอร์มาช่วยเพื่อการประหยัดน้ำมัน อัตราเร่งมันมาแบบหลอนๆด้วยมอเตอร์คือรอบหมดเร็วแล้วก็ส่งต่อไปที่เครื่องยนต์ รถจึงไม่มีความรู้สึกกระชาก แต่ไหลไปแบบเกียร์เดียวจนสุดความเร็ว ความรู้สึกส่วนตัวคือเร่งไม่มันส์เท่าไหร่ แต่ไหลมันส์ดี  

[maxillofacial surgeon]

เกียร์ระบบนี้มันไม่มี kick down ครับ ไม่มีการเชนจ์เกียร์ลงมาเป็น D5-4-3-2 อัตราเร่งขึ้นอยู่กับกำลังเครื่องและมอเตอร์ล้วนๆ  เวลาเหยียบคันเร่ง ECU มันประมวลผลตลอดเวลาว่ากำลังเหยียบเบาหรือเหยียบหนักเพื่อสั่งการมอเตอร์มาช่วยเพื่อการประหยัดน้ำมัน อัตราเร่งมันมาแบบหลอนๆด้วยมอเตอร์คือรอบหมดเร็วแล้วก็ส่งต่อไปที่เครื่องยนต์ รถจึงไม่มีความรู้สึกกระชาก แต่ไหลไปแบบเกียร์เดียวจนสุดความเร็ว ความรู้สึกส่วนตัวคือเร่งไม่มันส์เท่าไหร่ แต่ไหลมันส์ดี  

มิน่าล่ะครับ  ไหลไปเรื่อยๆ

[tTtTt]

เพราะมันคือเกียร์ CVT เป็นสายพานปรับอัตราทดแบบต่อเนื่อง
มิใช่ฟันเฟืองแบบเกียร์อัตโนมัติทั่วไป

[V221]

อาการตอบสนองคันเร่งแบบนี้คล้ายๆกับBenz E Class W212และS Class W221 เลยครับ เวลากดมิดจะต้องรอสัก1วิ หลังจากนั้นถึงพุ่งพรวดไป ทั้งตัวผม คุณพ่อ แฟนผม น้องผม บ่นกันทุกคนเพราะมันเสียจังหวะเวลาจะแซงบางครั้งทั้งๆที่หลังจากพุ่งแล้วรถก็ไหลแรงดี ไม่ทราบว่าCamryมีกล่องจูนคันเร่งเหมือนที่ใส่รถBenzหรือเปล่าเพราะW212ผมก็เอาไปใส่กล่องจูนคันเร่งเพราะทนไม่ไหวกับอาการดังกล่าว ส่วนW221เลยต้องกดเป็นโหมดSไว้ตลอดก็ดีขึ้นบ้างครับ ส่วนAudiไม่มีปัญหาแบบนี้

[maxillofacial surgeon]

อาการตอบสนองคันเร่งแบบนี้คล้ายๆกับBenz E Class W212และS Class W221 เลยครับ เวลากดมิดจะต้องรอสัก1วิ หลังจากนั้นถึงพุ่งพรวดไป ทั้งตัวผม คุณพ่อ แฟนผม น้องผม บ่นกันทุกคนเพราะมันเสียจังหวะเวลาจะแซงบางครั้งทั้งๆที่หลังจากพุ่งแล้วรถก็ไหลแรงดี ไม่ทราบว่าCamryมีกล่องจูนคันเร่งเหมือนที่ใส่รถBenzหรือเปล่าเพราะW212ผมก็เอาไปใส่กล่องจูนคันเร่งเพราะทนไม่ไหวกับอาการดังกล่าว ส่วนW221เลยต้องกดเป็นโหมดSไว้ตลอดก็ดีขึ้นบ้างครับ ส่วนAudiไม่มีปัญหาแบบนี้

สงสัยต้องเท้าหนักกันทั้งบ้านแน่เลยครับอิๆ  ไม่น่าเชืาอเลยนะครับ  ระดับ MB  ยังทำให้คนขับขี่รู้สึกรำคาญได้เหมือนกันเลยนะครับเนี่ย 
ใน BMW 525 d ที่ผมไปทดลองขับ นี่เหยียบปุ๊บมาป๊บเลย 
ถ้ามีโอกาสจะลองหากล่องจูนดู  แต่ไม่ค่อยอยากไปทำอะไรกับมันเท่าไหร่ครับ   กลัวรถมันจะเอ๋อมากไปกว่านี้ครับ อิๆ  ตอนนี้ก็ปรับจังหวะการขับขี่เอาครับผม  แต่บางทีก็มีหงุดหงิดบ้างเล็กน้อยครับ

[Deaw_BenZ'']

เอา Eco Mode ออก ก็จะช่วยได้ดีขึ้นอีกนิสสนึงครับ