เกี่ยวกับ Shock monroe reflex / monroe short stroke / kyb new sr

[ceberos]

รบกวนสอบถามท่านทั้งหลายหน่อยครับ ผมใส่กับ altis2011 Shock Stdโรงาน และจะจับคู่กับ H&R 30mm ตอนนี้ผมคิดไม่ตกว่าจะอันไหนจะรุ้สึกต่างกันของเก่ามากที่สุดครับ อยากได้หนึบแข็งสำหรับพวกนี้ผมทนได้ครับ ขอรบกวนพี่ๆเชิญแนะนำด้วยครับหรือมีตัวไหนแนะนำบอกด้วยนะครับผม ขอบคุณมากครับ 

[YenChar]

จากสเปค sr หนึบสุดแล้วครับ

ลองเซตนี้ดูครับ
โช๊ค SR + สปริงเดิม ไม่ต้องใช้สปริงแต่ง

โช๊คพวกนี้ stroke เหมาะกับสปริงเดิมที่สุดแล้วครับ
ผมเคยใช้ Sr + สปริง Tein ผลคือ ยังแข็งและเด้งๆอยู่
พอจับกับสปริงเดิม อาจจะไม่เกาะ ไม่หนึบเท่ารถโหลด
แต่มันขับสบาย ไม่เครียด ได้ฟิลรถนุ่ม+หนึบ ครับ

[mckyparty]

SR + สปริงเดิม งบน่าจะหมื่นกว่าๆ
หากอยากได้เต็มซุ้ม ให้ไปลงที่ล้อใหญ่หรือพวกพาร์ทสเกิต เอาครับ ถนนไม่ดีอย่าโหลดเลย

[bobsan]

Sr + สปริงโหลด เด้งครับแต่หนึบมาก
Sr + สปริงเดิม ไม่เด้งหนึบพอใช้
Monroe + สปริงโหลด แข็ง เด้ง หนึบดีครับ

จากคำถามเลือก monroe short น่าจะดีที่สุด

[art_s]

เคยใช้แคมรี่ ACV30 เป็น KYB New SR กะ สปริง H & R ..... มันเด้งและแข็งมาก กระเทือนเอาเรื่องเลย
แต่ขับทางไกลดีมากครับ ...... ขับมาปีเดียวเลยถอดเอาสปริงเดิมใส่คืน ...... ชีวิตมันดีขึ้นเยอะเลยครับ
นุ่ม หนึบ ...... ถ้าขับในเมืองเป็นหลักใส่  KYB New SR กะ สปริงเดิม ก็พอครับ

[Jim lover]

แสดงว่าชอบเตี้ยๆ โชคเดิมเอาสปริงแต่งไม่อยู่ครับ โครงไปมาเป็นเรือเลย
ถ้าใส่ sr จะดีขึ้นเลย แต่พอใช้ไปสักพัก กระแทบแรงๆบ่อย sr จะแข็งขึ้นมาก
เพราะสปริงแต่งไม่เตี้ยเกินไป เหมาะใส่กับสปริงเดิมมากกว่า
ผมว่าถ้างบพอจัดชุดสตัดปรับเกลียวเลยดีกว่านะครับ

[ceberos]

ขอบคุณครับทุกท่าน คือ moeroe short stroke น่าสนใจเลยใช่มั้ยครับ ถ้าจับคู่กับ monroe monotube โอเคมั้ยครับ 

[nong99]

monroe แกนสั้น จะเป็นการโมดิฟายโดยร้านขายในไทยเองครับ บ.TRWไม่รับประกันครับ เคยโดนมาแล้วครับ

[ceberos]

ขอบคุณมากครับ ดีนะยังไม่ได้ไปหา Short Stroke อิอิ