รบกวนสอบถามเพื่อนๆว่า Porsche Cayman ตัว 2009-2010 ครับ

[Natto1688]

ตามหัวข้อเลยครับ เพื่อนๆท่านไหนที่ใช้ cayman อยู่เป็นอย่างไรบ้างครับ เรื่อง สมรรถนะ อัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน การขับขี่ และค่าดูแลรักษา อยากทราบรายละเอียดครับ เริ่มเบื่อๆคันเก่าแล้วครับ ขอเพื่อนๆแชร์ประสบการณ์หน่อยนะครับ ขอบคุณมากๆครับ

[V221]

เคยคุยกับเพื่อนที่ใช้รุ่นนี้อยู่บอกว่าก็แรงพอสมควรแต่สู้Audi TT MTM ไม่ได้ครับเรื่องอัตราเร่ง รถพวกนี้ใช้กันน้อยมากปีนึงไม่น่าเกิน5พันโล ดังนั้นค่าซ่อมไม่น่าเยอะสำหรับรถรุ่นนี้นะครับเพราะยังไม่เก่ามาก

[NarinrachMaisok]

ถ้าเคยขับรถแรงๆมา สำหรับ cayman ก็จะเฉยๆไปเลยครับ แต่ถ้าไม่เคยก็จะถือว่าโอเคเลยครับ สำหรับแรงประมาณนี้ แต่สาระสำคัญ ส่วนใหญ่คนที่ซื้อ cayman ที่ไม่ใช่รุ่น s ส่วนใหญ่จะเน้นความสุนทรีย์ของการขับมากกว่าความแรงซิ่งๆ นะครับ เท่าที่เคยเจอมา ส่วนซ่อมบำรุงอู่นอก ตอนนี้เยอะพอสมควรครับ อะไหล่ก็หาไม่ยาก แต่เรื่องราคานี่ ไม่ทราบครับ

[joe560-4]

ถ้าเป็นตัว 2009 ขึ้นไปน่าจะเป็นตัว 2.9 pdk เดิมๆ ช่วงต้นวิ่งดีใช้ได้เลย แต่พอเลย 200 แล้วเริ่มขึ้นช้าลง แต่ถ้านำไปใส่ ipd + กรองอากาศแต่งแล้ว(ราคาประมาณ 50000 บาท) รับรองขับสนุกมาก

[NarinrachMaisok]

ถ้าเป็นตัว 2009 ขึ้นไปน่าจะเป็นตัว 2.9 pdk เดิมๆ ช่วงต้นวิ่งดีใช้ได้เลย แต่พอเลย 200 แล้วเริ่มขึ้นช้าลง แต่ถ้านำไปใส่ ipd + กรองอากาศแต่งแล้ว(ราคาประมาณ 50000 บาท) รับรองขับสนุกมาก

สอบถามคุณโจ้ นิดนึงครับ IPD+กรองแต่ง นี่ เห็นผลเยอะมั้ยครับ เพราะเห็นเพื่อนๆ เอาไปใส่เยอะพอสมควร

[joe560-4]

ถ้าเป็นตัว 2009 ขึ้นไปน่าจะเป็นตัว 2.9 pdk เดิมๆ ช่วงต้นวิ่งดีใช้ได้เลย แต่พอเลย 200 แล้วเริ่มขึ้นช้าลง แต่ถ้านำไปใส่ ipd + กรองอากาศแต่งแล้ว(ราคาประมาณ 50000 บาท) รับรองขับสนุกมาก

สอบถามคุณโจ้ นิดนึงครับ IPD+กรองแต่ง นี่ เห็นผลเยอะมั้ยครับ เพราะเห็นเพื่อนๆ เอาไปใส่เยอะพอสมควร

ผมใส่ใน 997 carrera เห็นผลมากครับ แรงขึ้นแบบคุ้มค่าเงินมากๆ

[IS2000]

ใช้ตัว 2010 อยู่ครับ เรื่องสมรรถนะถ้าตัว 2.9 ต้นจะน้อยหน่อยแต่ปลายใช้ได้เลย 0-100 กับควอเตอร์ไมล์ไม่ต่างจาก370Z เลยครับ แต่ถ้าหาตัว S ได้จะดีมาก เครื่อง 3.4 ฉีดตรงกำลังมีตั้งแต่รอบต่ำจน redline ตัว PDK วิ่งกับรถ 400 กว่าม้าอย่าง M3 V8 หรือ R8 V8 ได้ครับ
อัตราสิ้นเปลืองสองตัวนี้พอๆกัน ได้ประมาณ สิบกิโล/ลิตรครับ(ขับบนทางด่วนประมาณ70-80%) การขับขี่ถือว่าดีมากๆครับ ช่วงล่างแน่น บาลานซ์การทรงตัวดีมากครับ พวงมาลัยตอบสนองถนนได้ดี
เรื่องการบำรุงนั้นเหมือนรถยุโรปทั่วไป แต่ค่าบริการต่างๆจะแพงกว่าหน่อยครับ ประมาณ 10-15K ทุกๆหมื่นกิโล แต่ถ้ารถปี2009 ไปแล้วจะเป็นเครื่องยนต์ 9A1 รุ่นใหม่ไม่มีปัญหา ims เหมือนรุ่นก่อนที่เวลามีปัญหาต้องยกเครื่องซ่อมครับ

[NarinrachMaisok]

ถ้าเป็นตัว 2009 ขึ้นไปน่าจะเป็นตัว 2.9 pdk เดิมๆ ช่วงต้นวิ่งดีใช้ได้เลย แต่พอเลย 200 แล้วเริ่มขึ้นช้าลง แต่ถ้านำไปใส่ ipd + กรองอากาศแต่งแล้ว(ราคาประมาณ 50000 บาท) รับรองขับสนุกมาก

สอบถามคุณโจ้ นิดนึงครับ IPD+กรองแต่ง นี่ เห็นผลเยอะมั้ยครับ เพราะเห็นเพื่อนๆ เอาไปใส่เยอะพอสมควร

ผมใส่ใน 997 carrera เห็นผลมากครับ แรงขึ้นแบบคุ้มค่าเงินมากๆ

ใช้ตัว 2010 อยู่ครับ เรื่องสมรรถนะถ้าตัว 2.9 ต้นจะน้อยหน่อยแต่ปลายใช้ได้เลย 0-100 กับควอเตอร์ไมล์ไม่ต่างจาก370Z เลยครับ แต่ถ้าหาตัว S ได้จะดีมาก เครื่อง 3.4 ฉีดตรงกำลังมีตั้งแต่รอบต่ำจน redline ตัว PDK วิ่งกับรถ 400 กว่าม้าอย่าง M3 V8 หรือ R8 V8 ได้ครับ
อัตราสิ้นเปลืองสองตัวนี้พอๆกัน ได้ประมาณ สิบกิโล/ลิตรครับ(ขับบนทางด่วนประมาณ70-80%) การขับขี่ถือว่าดีมากๆครับ ช่วงล่างแน่น บาลานซ์การทรงตัวดีมากครับ พวงมาลัยตอบสนองถนนได้ดี
เรื่องการบำรุงนั้นเหมือนรถยุโรปทั่วไป แต่ค่าบริการต่างๆจะแพงกว่าหน่อยครับ ประมาณ 10-15K ทุกๆหมื่นกิโล แต่ถ้ารถปี2009 ไปแล้วจะเป็นเครื่องยนต์ 9A1 รุ่นใหม่ไม่มีปัญหา ims เหมือนรุ่นก่อนที่เวลามีปัญหาต้องยกเครื่องซ่อมครับ

โอ้ว พอช 2 คนเลย พอดีเลยครับเผื่ออนาคตมีปัญญาสอย พอชบ้าง ส่วนใหญ่นี่ พี่ซ่อมและก็บำรุงรักษากันที่ไหนครับ ที่ผมเห็นๆกันมี siam911 แล้วมีที่อื่นบ้างรึเปล่าครับ แล้วก็ cayman R หรือ S black edition ปี 2011-2012 ราคาควรอยุ่ประมาณเท่าไหร่ครับ มือ2 นะครับ แต่ใจจริง สน cayman R นะครับ ดู น่าเล่นเพราะเป็นเวอร์ชั่นพิเศษ ขอบคุณสำหรับข้อมูลล่วงหน้าครับ 

[IS2000]

ถ้าเป็นตัว 2009 ขึ้นไปน่าจะเป็นตัว 2.9 pdk เดิมๆ ช่วงต้นวิ่งดีใช้ได้เลย แต่พอเลย 200 แล้วเริ่มขึ้นช้าลง แต่ถ้านำไปใส่ ipd + กรองอากาศแต่งแล้ว(ราคาประมาณ 50000 บาท) รับรองขับสนุกมาก

สอบถามคุณโจ้ นิดนึงครับ IPD+กรองแต่ง นี่ เห็นผลเยอะมั้ยครับ เพราะเห็นเพื่อนๆ เอาไปใส่เยอะพอสมควร

ผมใส่ใน 997 carrera เห็นผลมากครับ แรงขึ้นแบบคุ้มค่าเงินมากๆ

ใช้ตัว 2010 อยู่ครับ เรื่องสมรรถนะถ้าตัว 2.9 ต้นจะน้อยหน่อยแต่ปลายใช้ได้เลย 0-100 กับควอเตอร์ไมล์ไม่ต่างจาก370Z เลยครับ แต่ถ้าหาตัว S ได้จะดีมาก เครื่อง 3.4 ฉีดตรงกำลังมีตั้งแต่รอบต่ำจน redline ตัว PDK วิ่งกับรถ 400 กว่าม้าอย่าง M3 V8 หรือ R8 V8 ได้ครับ
อัตราสิ้นเปลืองสองตัวนี้พอๆกัน ได้ประมาณ สิบกิโล/ลิตรครับ(ขับบนทางด่วนประมาณ70-80%) การขับขี่ถือว่าดีมากๆครับ ช่วงล่างแน่น บาลานซ์การทรงตัวดีมากครับ พวงมาลัยตอบสนองถนนได้ดี
เรื่องการบำรุงนั้นเหมือนรถยุโรปทั่วไป แต่ค่าบริการต่างๆจะแพงกว่าหน่อยครับ ประมาณ 10-15K ทุกๆหมื่นกิโล แต่ถ้ารถปี2009 ไปแล้วจะเป็นเครื่องยนต์ 9A1 รุ่นใหม่ไม่มีปัญหา ims เหมือนรุ่นก่อนที่เวลามีปัญหาต้องยกเครื่องซ่อมครับ

โอ้ว พอช 2 คนเลย พอดีเลยครับเผื่ออนาคตมีปัญญาสอย พอชบ้าง ส่วนใหญ่นี่ พี่ซ่อมและก็บำรุงรักษากันที่ไหนครับ ที่ผมเห็นๆกันมี siam911 แล้วมีที่อื่นบ้างรึเปล่าครับ แล้วก็ cayman R หรือ S black edition ปี 2011-2012 ราคาควรอยุ่ประมาณเท่าไหร่ครับ มือ2 นะครับ แต่ใจจริง สน cayman R นะครับ ดู น่าเล่นเพราะเป็นเวอร์ชั่นพิเศษ ขอบคุณสำหรับข้อมูลล่วงหน้าครับ 

ส่วนใหญ่ผมจะเข้าที่ Siam911 กับ Snc ครับ
ส่วนราคาถ้า Cayman S น่าจะห้าล้านกว่าๆนะครับ ตัว R น่าจะแพงกว่าอีกนิดหน่อย ถ้าเอามาขับเป็นประจำ Cayman S สะดวกกว่าครับ ยิ่งรถที่มากับช่วงล่างปรับได้จะขับสบายมาก ถ้าซื้อมาขับเล่นหรือสะสมก็แนะนำ R ครับ แต่ตัวนี้โหลดเตี้ยมาจากโรงงานและปรับแข็งนุ่มไม่ได้ เน้นขับแบบดิบๆ

[Natto1688]

เยี่ยมมากๆเลยครับ ขอบคุณทุกท่านที่มาให้คำตอบครับ พอดีตอนนี้ผมใช้ audi s5  อยู่ครับ และเริ่มๆจะเบื่อแล้วครับ เลยมองๆ cayman ไว้แต่คงจะไหวแค่ตัว 2009-2010 มือสองล่ะครับ

[NarinrachMaisok]

ถ้าเป็นตัว 2009 ขึ้นไปน่าจะเป็นตัว 2.9 pdk เดิมๆ ช่วงต้นวิ่งดีใช้ได้เลย แต่พอเลย 200 แล้วเริ่มขึ้นช้าลง แต่ถ้านำไปใส่ ipd + กรองอากาศแต่งแล้ว(ราคาประมาณ 50000 บาท) รับรองขับสนุกมาก

สอบถามคุณโจ้ นิดนึงครับ IPD+กรองแต่ง นี่ เห็นผลเยอะมั้ยครับ เพราะเห็นเพื่อนๆ เอาไปใส่เยอะพอสมควร

ผมใส่ใน 997 carrera เห็นผลมากครับ แรงขึ้นแบบคุ้มค่าเงินมากๆ

ใช้ตัว 2010 อยู่ครับ เรื่องสมรรถนะถ้าตัว 2.9 ต้นจะน้อยหน่อยแต่ปลายใช้ได้เลย 0-100 กับควอเตอร์ไมล์ไม่ต่างจาก370Z เลยครับ แต่ถ้าหาตัว S ได้จะดีมาก เครื่อง 3.4 ฉีดตรงกำลังมีตั้งแต่รอบต่ำจน redline ตัว PDK วิ่งกับรถ 400 กว่าม้าอย่าง M3 V8 หรือ R8 V8 ได้ครับ
อัตราสิ้นเปลืองสองตัวนี้พอๆกัน ได้ประมาณ สิบกิโล/ลิตรครับ(ขับบนทางด่วนประมาณ70-80%) การขับขี่ถือว่าดีมากๆครับ ช่วงล่างแน่น บาลานซ์การทรงตัวดีมากครับ พวงมาลัยตอบสนองถนนได้ดี
เรื่องการบำรุงนั้นเหมือนรถยุโรปทั่วไป แต่ค่าบริการต่างๆจะแพงกว่าหน่อยครับ ประมาณ 10-15K ทุกๆหมื่นกิโล แต่ถ้ารถปี2009 ไปแล้วจะเป็นเครื่องยนต์ 9A1 รุ่นใหม่ไม่มีปัญหา ims เหมือนรุ่นก่อนที่เวลามีปัญหาต้องยกเครื่องซ่อมครับ

โอ้ว พอช 2 คนเลย พอดีเลยครับเผื่ออนาคตมีปัญญาสอย พอชบ้าง ส่วนใหญ่นี่ พี่ซ่อมและก็บำรุงรักษากันที่ไหนครับ ที่ผมเห็นๆกันมี siam911 แล้วมีที่อื่นบ้างรึเปล่าครับ แล้วก็ cayman R หรือ S black edition ปี 2011-2012 ราคาควรอยุ่ประมาณเท่าไหร่ครับ มือ2 นะครับ แต่ใจจริง สน cayman R นะครับ ดู น่าเล่นเพราะเป็นเวอร์ชั่นพิเศษ ขอบคุณสำหรับข้อมูลล่วงหน้าครับ 

ส่วนใหญ่ผมจะเข้าที่ Siam911 กับ Snc ครับ
ส่วนราคาถ้า Cayman S น่าจะห้าล้านกว่าๆนะครับ ตัว R น่าจะแพงกว่าอีกนิดหน่อย ถ้าเอามาขับเป็นประจำ Cayman S สะดวกกว่าครับ ยิ่งรถที่มากับช่วงล่างปรับได้จะขับสบายมาก ถ้าซื้อมาขับเล่นหรือสะสมก็แนะนำ R ครับ แต่ตัวนี้โหลดเตี้ยมาจากโรงงานและปรับแข็งนุ่มไม่ได้ เน้นขับแบบดิบๆ

ขอบคุณสำหรับข้อมูลมากๆ ครับ