// Preview อัตราเร่ง อัตราสิ้นเปลือง Mazda3 Sedan 2.0 Skyactive by J!MMY //

[focus2012]

แสดงให้เห็นว่า ระบบ Aerodynamic มีผลอย่างมากเลยนะเนี่ย แค่รูปทรงเปลี่ยน ตัวเลขก็ดีขึ้นพอสมควร

สรุป โดยรวมแล้ว ไม่ได้ ว้าว เหมือน CX-5 แต่ตัวเลขถือว่าอยู่ระดับต้นๆ ของรถระดับเดียวกัน

และเทียบกับ มาสด้าตัวเก่าๆ ถือว่าดีขึ้นมากๆ

ผมชักจะอยากเห็น focus sedan ล้อ 16 ซะแล้วสิ จะมึเลข 8 ปลายๆหรือ 9 ต้นๆรึเปล่าเนี่ย

ไม่รู้จะได้ดูเมื่อไหร่ ดีไม่ดี MC Ecoboost มาก่อนโน่นแหละ  อยากให้เห็น8วิ

ยังจำ รีวิวพี่จิมมี่ได้ ในตัว fiesta 4 ประตู กับ 5 ประตู ช่วงความเร็ว 0 - 100 ตัว 4 ประตู เร็วกว่า เกือบ 1 วินาทีเลยทีเดียว แบบนี้ focus sedan น่าจะทำเวลาได้ดีกว่า 5 ประตูแหงๆ ซ้ำยังเป็นล้อ 16" ด้วย   คงได้ทั้งอัตราเร่งและก็ อัตราสิ้นเปลืองที่ดีกว่า

เห็นด้วยครับ แบบนี้โฟกัสตัว 4 ประตูคงไปดีกว่านี้ แล้วจริงๆ Top speed ของ Ford Focus 2.0 ในไทย ยืนยันนะครับว่าล็อคความเร็วไว้ที่ 220 ขอย้ำว่าล็อคความเร็ว

เพราะได้เข้าไปอ่านตอนคนเอาไปขึ้น Dino มันตัดที่ 220 แต่พอมีกล่องมาปลดไปได้เกิน 220 อีกโข 230 กว่า แตะ 240 ด้วยซ้ำ (แต่คันนี้หลังจากปลดล็อคความเร็วปลาย ได้มีการจูนกล่องเพิ่มเติมอีกขั้น)

Focus 1.6 5D ก็โดนล๊อคเหมือนกันครับความเร็ว 200 Km/h เข็มไม่กระดิกเลยทั้งๆที่น่าจะไปต่อได้อีก ผมลองแช่แล้วรอบเครื่องยังเหลืออีก 

[tarahlm]

ดูดีมากๆครับ อัตราเร่งและการกินน้ำมัน อยู่ระดับแนวหน้า ส่วนหน้าตา อยู่หน้าสุดเลย 
อยากจะหยิบภายในโฟกัส มาไว้ในมาสด้า T^T

ป.ล. แต่ที่ต่างประเทศ มาสด้า 3 กลับเร็วกว่า โฟกัส ซะงั้น >_<

หรือว่าไปทดสอบกับ Focus เวอชั่น US ตัวนั้น  2.0 Lเหมือนกัน แต่แรงม้าแค่ 159 (ตัวบ้านเรา 170)

[muying]

สองคำสั้นๆครับ


"ขอ คลิป"

 

[AVANTGARDe']

สงสัยครับ ในเมื่อตัวนี้พัฒนาแยกกับฟอร์ด ทำไมถึงยังประกอบโรงงานAAT ได้ครับ ??

[Slipknot`]

แทบไม่ต่างเลยครับ

[Fly to dream]

สงสัยครับ ในเมื่อตัวนี้พัฒนาแยกกับฟอร์ด ทำไมถึงยังประกอบโรงงานAAT ได้ครับ ??

หุ้นโรงงาน 50 - 50 ครับ แล้ว ATT ส่วนต่อขยายเป็นส่วนใหม่ของฟอร์ด ย้ายไปตรงนั้นแทน แล้วมาสด้าผลิตส่วนของตัวเอง (ไม่แน่ใจว่าจำสลับกันป่าว)

ส่วน Focus ,Ecosport มาอยู่โรงงานฟอร์ดใหม่แล้วครับไม่เกี่ยว ATT