[Elextons]

เรื่องของเรื่อง มันมีอยู่ว่า ผมชวนญาติผู้ใหญ่ ให้ซื้อ Alphard ซึ่งใครๆ ก็รู้ว่ามันแสนจะนั่งสบาย เหมาะกับเดินทางไกล

ออพชั่นภายในก็ถือว่าดูดี มีชาติตระกูล ติดอยู่ตรงที่โดนยิงคำถามกลับมาว่า "จ่ายเงินซื้อโตโยต้า 3-4 ล้าน "

เอา Volk หรือ Benz มันไม่ภาพลักษณ์ดูดีกว่าเหรอ (อันนี้ไม่ได้ตั้งใจจะดราม่านะครับ แต่เป็นความเป็นจริงในสังคมบ้านเรา)

ดังนั้น ถ้า Alphard หรือ Vellfire มันเลือกเกิด(ใหม่) ได้ มันควรจะไปอยู่ใต้แบรนด์ Lexus ให้ ภาพลักษณ์ดูดีขึ้นมากกว่ารึป่าว?

[trumpetx]

ไม่รู้นะ ตอนถามพ่อกับปู่ว่า Alphard, H1, Caravelle, vito

ทั้งสองท่านก็ตอบว่า alphard

แต่พ่อผมอาจจะเอนไปทาง H1 หน่อย เนื่องจากความแรงและสมรรถนะ

[Ruksadindan]

*Facepalm

VW มันก็เกรดเท่ากับโตโยต้านั่นล่ะ

[รถดีย์คือรถที่ไม่กินข้าวลิง]

ไม่ต้องถึงขนาดเปลี่ยนชื่อแบรนจาก toyota เป็น lexus น่ะผมว่าแค่ขอให้ Alphard มีเครื่องดีเซลก็พอละจะดีมากๆเลย

[Nikle_pk]

ในกลุ่มรถตู้นี้ Alphard ผมว่าศักดิ์ศรีชาติตระกูล
มันไม่ได้ด้อยกว่า Volk / Benz หรอกครับ
เทียบกับขอดขายได้เลย Alphard ยอดเหนือกว่าอย่างเห็นได้ชัด

และถ้าแปะตรา Lexus ราคาจะไหลขึ้นไปอีกนะครับ

ปล.Alphard ผมนั่งแล้วเมาครับ เหอๆๆๆ นิ่มโยน มากไปหน่อย
ไม่งั้นคงซื้อไปแล้ว

[YIM]

ผมเชื่อว่า Toyota เขาคงไม่สน เพราะ Alphard กับ Vellfire เน้นทำตลาดแต่ในญี่ปุ่นเป็นหลัก ซึ่งในญี่ปุ่น คนยอมรับรถยี่ห้อของชาติตัวเองเป็นทั้งรถตลาด และรถหรูไปในตัวอยู่แล้วครับ ไม่งั้น Toyota Crown, Mark-X หรือ Nissan Cima, Fuga ก็คงขายไม่ออกครับ ขนาดรถพระที่ยั่งขององค์จักรพรรดิ์ หรือเชื้อพระวงศ์ ก็ไม่ใช่ Lexus หรือ Infiniti ครับ (Toyota Century Royal กับ Nissan Prince Royal)

แต่ถ้าเขาเน้นขาย USA แน่นอนว่า คงต้องแปะตรา Lexus ครับ

[นายพรานจ๋าหมีมาแล้ว]

ผมว่าชื่อชั้นก็ไม่ได้ต่างกันมากเท่าไหร่หรอก ยอดขายก้ดีมาเป็นลำดับต้นๆผมว่าแบบนี้แหละดีแล้วถ้าแปะตรา LEXUS จะไปไกลกว่านี้

Volk / Benz พอเป็นมือสองราคาล่วงมากมายจริงๆนะครับ ผมก็เคยเจอคำถามแบบ จขกท.นะถ้าเป็นผมๆก็ซื้อ Alphard หรือ Vellfire นะ

[choomodify]

ไม่มีความจำเป็นต้องเปลี่ยนเป็น Lexus เลย เพราะ ตัวมันขาย ความเป็น alphard ได้อยู่แล้วครับ

[Nut_K]

สำหรับผมแล้วภาพลักษณ์ของ Alphard / Vellfire มันเทียบเท่า Benz / BMW นะครับ และทุกวันนี้รถ 2 คันนี้มันก็ขายได้ด้วยตัวของความมันเองโดยที่ไม่ต้องพึ่งพาตรา Lexus เลย

[localgame]

ผมเชื่อว่า Toyota เขาคงไม่สน เพราะ Alphard กับ Vellfire เน้นทำตลาดแต่ในญี่ปุ่นเป็นหลัก ซึ่งในญี่ปุ่น คนยอมรับรถยี่ห้อของชาติตัวเองเป็นทั้งรถตลาด และรถหรูไปในตัวอยู่แล้วครับ ไม่งั้น Toyota Crown, Mark-X หรือ Nissan Cima, Fuga ก็คงขายไม่ออกครับ ขนาดรถพระที่ยั่งขององค์จักรพรรดิ์ หรือเชื้อพระวงศ์ ก็ไม่ใช่ Lexus หรือ Infiniti ครับ (Toyota Century Royal กับ Nissan Prince Royal)

แต่ถ้าเขาเน้นขาย USA แน่นอนว่า คงต้องแปะตรา Lexus ครับ

แต่ผมว่าผมเห็นในหลวงนั่ง Volk Caravelleเป็นส่วนใหญ่นะครับ

[WinniE]

ผมเชื่อว่า Toyota เขาคงไม่สน เพราะ Alphard กับ Vellfire เน้นทำตลาดแต่ในญี่ปุ่นเป็นหลัก ซึ่งในญี่ปุ่น คนยอมรับรถยี่ห้อของชาติตัวเองเป็นทั้งรถตลาด และรถหรูไปในตัวอยู่แล้วครับ ไม่งั้น Toyota Crown, Mark-X หรือ Nissan Cima, Fuga ก็คงขายไม่ออกครับ ขนาดรถพระที่ยั่งขององค์จักรพรรดิ์ หรือเชื้อพระวงศ์ ก็ไม่ใช่ Lexus หรือ Infiniti ครับ (Toyota Century Royal กับ Nissan Prince Royal)

แต่ถ้าเขาเน้นขาย USA แน่นอนว่า คงต้องแปะตรา Lexus ครับ

แต่ผมว่าผมเห็นในหลวงนั่ง Volk Caravelleเป็นส่วนใหญ่นะครับ

คุณ YIM หมายถึงจักรพรรดิญี่ปุ่นครับ คันนี้ Toyota Century Royal



และก็ Nissan Prince Royal

[Buffy]

ผมอยากให้ Lexus เอา Platform ของ Alphard มาทำรถตู้ ชื่อรุ่น  VS450  แล้วจับขายทั่วโลก

ผมว่าน่าจะมีคนซื้อน่ะ

[GreenG]

ผมว่าน่าจะมีนะครับ

เพราะว่ามีงานวิจัย ของ โตโยต้า ที่ทาง web เคยเอามาลง บอกว่า เศรษฐี อยากได้รถที่นั่งสบาย นั่งได้ 7 ที่นั่ง เก้าอี้แยก ซึ่งมันก็คือ ALPHARD หรือ VELLFIRE ครับ

[TorTy]

ไม่ต้องถึงขนาดเปลี่ยนชื่อแบรนจาก toyota เป็น lexus น่ะผมว่าแค่ขอให้ Alphard มีเครื่องดีเซลก็พอละจะดีมากๆเลย

เห็นด้วยอย่างยิ่งครับมีดีเซลนี้สุดยอดเลย

[Niceguy_C]

น่าจะเพราะในบรรดา ค่ายพรีเมี่ยม ยังไม่มีค่ายไหนจริงจังกับรถประเภทนี้มั้งครับ เบนช์เอง ก็ไม่ได้โปรโมทมากเท่าไหร่ โตโยต้าก็เลยยังคิดว่า ยังไม่ถึงเวลาที่ เล็กซัสจะมีรถตู้แบบนี้

ก็เหมือน รถ คอมแพ็กคาร์แบบแฮทซ์แบ็ค สมัยก่อน ค่ายพรีเมี่ยม ไม่ได้ทำ พอ บีเอ็มทำซีรีส์1 ออกมาลองเชิง แม้ตัวแรกจะไม่ประสบความสำเร็จเท่าไหร่ ในแง่ยอดขาย และคำวิจารณ์ แต่สิ่งที่ตามมาคือ เสียงตอบรับว่าถ้าทำมาดี ก็มีคนจะซื้อ สุดท้าย ทั้ง เบนช์ บีเอ็ม วอลโว่ ออดี้ เล็กซัส ก็ทำมาทุกค่ายเลย

[MUK]

ผมไม่สนแปะตราอะไรครับ ขอให้ขายถูกกว่านี้หน่อยนะ ขอร้อง แม่จะได้นั่งรถสบายๆ บ้างนะ ครับผม
เพราะพี่โตน่าจะมีรถคล้ายๆ H1 ราคาเท่าๆกันนะ
 

[Elextons]

ผมไม่สนแปะตราอะไรครับ ขอให้ขายถูกกว่านี้หน่อยนะ ขอร้อง แม่จะได้นั่งรถสบายๆ บ้างนะ ครับผม
เพราะพี่โตน่าจะมีรถคล้ายๆ H1 ราคาเท่าๆกันนะ
 

Venturi กับ Commuter ไงครับ ถูกกว่า H1 ด้วยมั้ง

[TerngST]

อยากให้ประกอบไทย ทำราคาลงมา อยากใช้บ้างอะค้าบ

[Life is a Highway]

ผมไม่สนแปะตราอะไรครับ ขอให้ขายถูกกว่านี้หน่อยนะ ขอร้อง แม่จะได้นั่งรถสบายๆ บ้างนะ ครับผม
เพราะพี่โตน่าจะมีรถคล้ายๆ H1 ราคาเท่าๆกันนะ
 

ลองมองมือ2สภาพดีไหมครับ

[MUK]

Venturi กับ Commuter ไงครับ ถูกกว่า H1 ด้วยมั้ง

มันเป็นรถตู้เกินไปหรือเปล่าครับผม 

ลองมองมือ2สภาพดีไหมครับ

ไม่กล้าครับผม กลัวครับ ถ้าซื้อเป็นล้านอัพ ขอเป็นตัวเลยยังดีกว่าครับ

ทำไมรถพวกนี้ถึงแพงจังครับ

[mongolias]

ผมว่าไม่จำเป็นครับ ชื่อAlphard  มันขายตัวมันเองได้อยู่แล้วครับ

[charlse]

ยอดขายอาจจะเพิ่มบ้างจากคนที่แคร์เรื่องแบรนด์ แต่คนที่สนใจรถระดับนี้จริงๆเขาน่าจะมองคุณภาพตัวรถมาก่อน

น่าจะเพราะในบรรดา ค่ายพรีเมี่ยม ยังไม่มีค่ายไหนจริงจังกับรถประเภทนี้มั้งครับ เบนช์เอง ก็ไม่ได้โปรโมทมากเท่าไหร่ โตโยต้าก็เลยยังคิดว่า ยังไม่ถึงเวลาที่ เล็กซัสจะมีรถตู้แบบนี้

ก็เหมือน รถ คอมแพ็กคาร์แบบแฮทซ์แบ็ค สมัยก่อน ค่ายพรีเมี่ยม ไม่ได้ทำ พอ บีเอ็มทำซีรีส์1 ออกมาลองเชิง แม้ตัวแรกจะไม่ประสบความสำเร็จเท่าไหร่ ในแง่ยอดขาย และคำวิจารณ์ แต่สิ่งที่ตามมาคือ เสียงตอบรับว่าถ้าทำมาดี ก็มีคนจะซื้อ สุดท้าย ทั้ง เบนช์ บีเอ็ม วอลโว่ ออดี้ เล็กซัส ก็ทำมาทุกค่ายเลย

เห็นด้วยครับ ที่บ้านใช้ทั้ง Viano3.0 กับ Alphard2.4 ถ้าไม่ได้เดินทางไกลๆ Alphard ตอบโจทย์มากกว่า รถสู้แบรนด์ยุโรปได้สบายครับ

[tong r56]

ยี่ห้อ toyota เหมือนเดิมดีแล้วครับ
ค่าอะไหล่ บำรุงรักษาไม่แพง
ถ้าเป็น lexus อะไหล่คูณไปอย่างน้อย สองเท่านะครับ

[Slipknot`]

อาจจะมียอดบางกลุ่มเพิ่ม บางกลุ่มอาจจะลด

[HYDE--]

ภาพลักษณ์ Alphard ในไทยก็ถือว่าดีมากๆแล้วครับ
ในประเทศอื่นๆ ภาพลักษณ์ Alphard ไม่ใช่รถนักธุรกิจ/นักการเมืองเหมือนบ้านเราหรอกนะครับ
แค่รถครอบครัวธรรมดาๆ

แม้กระทั่ง Benz Vito / Caravelle ก็ไม่ใช่รถที่หรูอะไรมากมายในประเทศอื่นๆ