[View]

ได้ข่าวว่า 1.5 Skyactiv-D ราคาประมาณ 6 แสนกว่าแต่ต้นกลางปลายไม่รู้

[nok]

บางทีอาจจะแป๊กไม่เป็นท่าเพราะนโยบายราคาน้ำมันก็เป็นได้
เพราะข่าววันนี้จะขึ้นราคาดีเซลตั้งแต่เดือนธันวาและลดราคาเบนซิลลง อนาคตผู้ใช้รถที่จะได้ประโยชน์จะเป็นเบนซิล ท่าน รมต.พลังงานกล่าวไว้

[Terng]

อ้าว เฟียสต้า สูงสุดราคาพอกับแจซ ไหนว่า อีโคบูส แพงนักหนาไม่น่าซื้อ ผมก็นึกว่า แพงสุดในตลาดเลยไปถึง 799

มองราคาแล้วก็คิดอยู่เหมือนกันครับ 5555

[Terng]

ราคาจะตั้งเท่าไหร่ค่อยมาคอยดูกัน

แต่ส่วนตัวผมคิดเห็นว่า เบนซินราคาอาจจะโดดกว่ากลุ่ม eco car ได้บ้าง แต่ไม่ควรมาก ไม่งั้นจะขายไม่ออกเพราะบริการหลังการขายก็ยังสู้โตโยต้าไม่ได้ ถ้าจะออกรถเล็กเบนซินเชื่อว่าตายยาริสแน่นอนครับ มาสด้าจะบอกว่าไม่ทำตลาดสู้กับ eco car แต่กลยุทธ์เรื่องราคา และการวางตำแหน่งทางการตลาด ผู้บริโภคจะเป็นผู้ตัดสินครับว่ามันเหมาะสมหรือไม่

แต่สำหรับดีเซล ด้วยความที่มันเป็นเครื่อง 1.5 จิตวิทยาคนซื้อส่วนมาก จะเทียบกับกลุ่ม B-segment อยู่แล้ว ดังนั้นราคาตัวล่าง หากจัดมาให้สัก 570000-580000 แล้วไปจบที่ 760000 น่าจะกำลังสวยครับ มันจะไม่โดนนำไปเทียบกับ eco car ก็เพราะเรื่องเครื่องอย่างที่บอกน่ะครับผมเลยมองว่า ราคาแพงขึ้นมาอีกหน่อยก็ไม่น่ามีปัญหาอะไร

[Noomza]

ขอเดา ขำๆบ้างครับ  ตัวล่าง 579.000    ดีเชล 733.000

[basboths]

ราคาจะตั้งเท่าไหร่ค่อยมาคอยดูกัน

แต่ส่วนตัวผมคิดเห็นว่า เบนซินราคาอาจจะโดดกว่ากลุ่ม eco car ได้บ้าง แต่ไม่ควรมาก ไม่งั้นจะขายไม่ออกเพราะบริการหลังการขายก็ยังสู้โตโยต้าไม่ได้ ถ้าจะออกรถเล็กเบนซินเชื่อว่าตายยาริสแน่นอนครับ มาสด้าจะบอกว่าไม่ทำตลาดสู้กับ eco car แต่กลยุทธ์เรื่องราคา และการวางตำแหน่งทางการตลาด ผู้บริโภคจะเป็นผู้ตัดสินครับว่ามันเหมาะสมหรือไม่

แต่สำหรับดีเซล ด้วยความที่มันเป็นเครื่อง 1.5 จิตวิทยาคนซื้อส่วนมาก จะเทียบกับกลุ่ม B-segment อยู่แล้ว ดังนั้นราคาตัวล่าง หากจัดมาให้สัก 570000-580000 แล้วไปจบที่ 760000 น่าจะกำลังสวยครับ มันจะไม่โดนนำไปเทียบกับ eco car ก็เพราะเรื่องเครื่องอย่างที่บอกน่ะครับผมเลยมองว่า ราคาแพงขึ้นมาอีกหน่อยก็ไม่น่ามีปัญหาอะไร

ผมคิดแบบนั้นเหมือนกันครับ สุดท้ายแล้วผู้บริโภคจะเป็นผู้ตัดสิน(สำหรับเบนซิน)ว่าการที่บอกว่าไม่ใช่ eco car ไม่ทำตลาด eco car ผู้บริโภคจะคิดเหมือนผู้บริหาร mazda รึเปล่า หรือ ผู้บริหาร mazda จะคิดเองเออเองอยู่ฝ่ายเดียว

ส่วนดีเซลเครื่อง 1.5 เทียบกับ B-segment ได้อยู่แล้ว

[Destiny_gun]

อุอุ ได้ยินพวกพี่ๆเค้าคุยกัน เรื่องไฟหน้าใครหวัง Led ไว้ 





อาจจะ "ผิดหวัง"

[Slipknot`]

รอดูออฟชั่นด้วยครับ

[MUK]

ผมขอให้มีดีเซลตัวรองท๊อป ต่ำกว่า 6 แสนนะ มีซื้อแน่ ถ้าแพงกว่านี้ไปเล่นกระบะดีกว่าครับผม (สำหรับผมนะ)

[J!MMY]

ประกาศ

Skyactiv G 1.3 ลิตร จะยังไม่มาตอนนี้ และมีแต่ Skyactiv Diesel 1.5 Turbo เท่านั้น ในวันเปิดตัว เดือนมกราคมนี้

แต่ให้ดูรูปโฉมกันใน Motor Expo ก่อน

[idea]

ประกาศ

Skyactiv G 1.3 ลิตร จะยังไม่มาตอนนี้ และมีแต่ Skyactiv Diesel 1.5 Turbo เท่านั้น ในวันเปิดตัว เดือนมกราคมนี้

แต่ให้ดูรูปโฉมกันใน Motor Expo ก่อน
[/quote

ยังไงก็จะรอครับ sky d 1.5

[ight]

ประกาศ

Skyactiv G 1.3 ลิตร จะยังไม่มาตอนนี้ และมีแต่ Skyactiv Diesel 1.5 Turbo เท่านั้น ในวันเปิดตัว เดือนมกราคมนี้

แต่ให้ดูรูปโฉมกันใน Motor Expo ก่อน

K.Jimmy จำความจุผิดหรือเปล่าครับ

[patzahut]

ประกาศ

Skyactiv G 1.3 ลิตร จะยังไม่มาตอนนี้ และมีแต่ Skyactiv Diesel 1.5 Turbo เท่านั้น ในวันเปิดตัว เดือนมกราคมนี้

แต่ให้ดูรูปโฉมกันใน Motor Expo ก่อน

K.Jimmy จำความจุผิดหรือเปล่าครับ

พี่ Jimmy พูดถูกแล้วครับ Skyactiv G 1.3 ลิตร คือเครื่องเบนซิน ความจุ 1,300 ซีซี
ส่วน Skyactiv D 1.5 ลิตร คือ Skyactiv Diesel 1,500 ซีซี
งานนี้พี่จิมแจ้งว่าตัว Sky D 1.5 มาก่อนครับ เนื่องจาก SKY G 1.3 กำลังปรับจูนเครื่องยนต์ให้ค่าปล่อยไอเสีย CO ต่ำกว่า 100  เพื่อให้เข้าในส่วนลดภาษีจาก Eco Car Phase 2 ครับ