[xman2029]

รายละเอียดและ เครดิตของข่าว ตาม link ข้างล่างเลยนะครับ
http://www.prachachat.net/news_detail.php?newsid=1427116704

[rojsak2021]

ก็หวังว่าคนไทยจะได้ใช้รถมาตรฐานยุโรปในราคาที่จับต้องได้นะครับ

[NINENOI]

มาซะทีเถอะครับรอมานานละ แต่ส่วนตัวคิดว่าช่วงนี้น่าจะยังหรอกคงรอรัฐบาลใหม่กับ AEC มากกว่าว่าแนวโน้มเป็นยังไง น่าลงทุนต่อมั๊ย

[MacH1]

Das Auto Uber Alles!

[psrisant]

ถ้ามาจริงๆก็ต้องมีระบบดีลเลอร์ที่แข็งแกร่ง มีผลิตภัณฑ์ที่ทนทาน พกเอาชื่อเสียงความน่าเชื่อถือจากเยอรมนีและยุโรปมาด้วย ไม่งั้นเจองานหนักแน่ๆ และผู้บริโภคอย่างเราๆก็จะเสียโอกาสกันต่อไป

[keanetona]

ถ้าเป็นไปได้ ก็เอารุ่นเก่าๆมาขายราคาถูกมากๆเพื่อทำแท็กซี่แบบที่วิ่งกันเกลื่อนจีนก็ดีนะครับ ต้องสร้างฐานจากแท็กซี่ก่อน

[Focuszaa]

ตั้งหน้าตั้งตารอ เห็นข่าวแว่วๆ มาหลายรอบแล้ว อยากลองเป็นเจ้าของสักคันเหมือนกันครับ โดยเฉพาะ Glof GTI มาเถอะๆๆ รอจนจะไปเอามือสองมาหลายรอบแล้วว 

[seamonkey]

ทุกท่านคิดว่าตัวแรงพวก GTI, R จะมาเหรอครับ??
ผมว่ามาแบบ Ford แหละครับ พวก ST, RS ก็ไม่มา มาแต่ตัวธรรมดา

[localgame]

ตั้งหน้าตั้งตารอ เห็นข่าวแว่วๆ มาหลายรอบแล้ว อยากลองเป็นเจ้าของสักคันเหมือนกันครับ โดยเฉพาะ Glof GTI มาเถอะๆๆ รอจนจะไปเอามือสองมาหลายรอบแล้วว 

เกรงว่าจะไม่ผลิตGTIขายในบ้านเราหนะสิครับ Focusยังไม่กล้าเอาตัวแรงมาขายเลย Pulsar turboก็พังไม่เป็นท่า Vwคงเน้นรุ่นธรรมดาซะมากกว่า

[MacH1]

ตั้งหน้าตั้งตารอ เห็นข่าวแว่วๆ มาหลายรอบแล้ว อยากลองเป็นเจ้าของสักคันเหมือนกันครับ โดยเฉพาะ Glof GTI มาเถอะๆๆ รอจนจะไปเอามือสองมาหลายรอบแล้วว 

ตัว performance  ประกอบนอกอย่างเดียวครับ

[holahola66]

ทุกท่านคิดว่าตัวแรงพวก GTI, R จะมาเหรอครับ??
ผมว่ามาแบบ Ford แหละครับ พวก ST, RS ก็ไม่มา มาแต่ตัวธรรมดา

ผมอยากได้รถบ้านๆของvwครับ

[HME]

นอกจากนี้ โฟล์คยังได้ทาบทามดีลเลอร์เบนซ์รุ่นเก่าสมัยที่เคยร่วมงานกับทางธนบุรีพานิชย์ ให้เข้ามาเป็นดีลเลอร์ช่วยกันทำตลาดโฟล์คในไทยด้วย รวมถึงความพยายามที่จะดึงบุคลากรในวงการอุตฯยานยนต์เข้าร่วมงาน

--------------------------------------------------------------

จะรักก็ตรงนี้แหละ ทำตลาดเอง

[bubball]

ศูนย์น้อยเท่า MG ก็ยอม ถ้ามีรุ่นที่อยากได้อะนะ  

[AuNaraKa]

มาซะทีเถอะครับรอมานานละ แต่ส่วนตัวคิดว่าช่วงนี้น่าจะยังหรอกคงรอรัฐบาลใหม่กับ AEC มากกว่าว่าแนวโน้มเป็นยังไง น่าลงทุนต่อมั๊ย

ดูๆ รุ่นไหนไว้อยู่เหรอครับ

[chettaphong]

ผมขอแค่ Golf มา ราคา 8 - 9 แสน ก็ฟินแล้วครับ ไม่ต้อง GTI หรอก

[SM.]

จะมาแต่ VW หรือเปล่าครับ

ยี่ห้ออื่นในเครือ ไม่ได้เอาเข้ามาด้วยใช่มั๊ยครับ

หมายความว่า ถ้าอยากได้ Audi ก็ต้องไปซื้อที่ ยนตรกิจ เหมือนเดิมสินะครับ

 

[jomyoot]

รอมานานมากๆ นานจนคิดว่าถ้าสูงอายุแล้ว เขายังจะตั้งโรงงานเสร็จแล้วหรือยัง  

[นายพรานจ๋าหมีมาแล้ว]

ถ้ามาจริงผมขอคันนี้สวยเลยอ่ะ 

[H3T]

 มีการทำการบ้านเตรียมพร้อมมาตั้งแต่ปีที่แล้วครับ แต่เป็นแบบเรื่อยๆ ไม่ได้รีบร้อนอะไร เพราะยังรอยื่น BOI อยู่ ซึ่งบอร์ด BOI นัดที่แล้วตอนปลายปีที่ยังไม่มีชื่อของ VW

 แต่ข่าวหลังบ้านทราบกันดีว่า จะยื่นในนัด BOI ครั้งถัดไป ซึ่งรอการประกาศจากผลประชุมบอร์ดในเดือน เม.ย. อย่างเป็นทางการ

 เรื่องตัวแทนจำหน่ายเดิม จะถูกลดลงเป็นกลุ่ม Dealer หนึ่งเท่านั้น ( กลุ่มในที่นี้หมายถึงอาจจะมีหลายสาขาก็ได้ )

 มีแนวโน้มว่า จะส่งรุ่นรถลง Eco car มากกว่า 1 รุ่น เพราะการที่สามารถแบ่งผลิตภัณฑ์เพื่อนำยอดขายมารวมกันให้ครบเงื่อนไข 1 แสนคันได้ง่ายขึ้น ผู้บริหารค่ายนี้ไม่ชอบความเสี่ยง ในเมื่อสามารถทำออกมามากกว่า 1 รุ่นได้ ทำไมจะต้องทำแค่รุ่นเดียว ( คล้ายๆกับกรณีศึกษาของ Mazda )

 มี Hatchback , Sedan และ Crossover บนพื้นฐานเดียวกัน
 ขั้นตอนต่อไปก็ต้องนำรถมาทดสอบว่า สามารถผ่านเงื่อนไขมลพิษและอัตราสิ้นเปลืองได้หรือไม่ และจะเลือกเครื่องยนต์ชนิดและขนาดไหน โดยปัญหาจะไปอยู่ที่ Crossover ซึ่งเป็นแบบเดียวกับค่ายอื่นๆที่กำลังหาทางทำให้ผ่านเงื่อนไขให้ได้ ซึ่งลำบากที่สุด และดูเหมือนว่าจะต้องเป็นเครื่องดีเซลเท่านั้นที่สามารถผ่านเกณฑ์ได้ เพราะประสิทธิภาพที่ได้เปรียบเครื่องเบนซินอัดอากาศอยู่ระดับนึง

 ขอแจ้งให้ทราบนิดนึงนะครับ ต่อจาก Eco car ตามแผนจะเป็น Pick up และ PPV ครับ Segment อื่นๆยังอีกนานเลยครับ

[Oah]

มีการทำการบ้านเตรียมพร้อมมาตั้งแต่ปีที่แล้วครับ แต่เป็นแบบเรื่อยๆ ไม่ได้รีบร้อนอะไร เพราะยังรอยื่น BOI อยู่ ซึ่งบอร์ด BOI นัดที่แล้วตอนปลายปีที่ยังไม่มีชื่อของ VW

 แต่ข่าวหลังบ้านทราบกันดีว่า จะยื่นในนัด BOI ครั้งถัดไป ซึ่งรอการประกาศจากผลประชุมบอร์ดในเดือน เม.ย. อย่างเป็นทางการ

 เรื่องตัวแทนจำหน่ายเดิม จะถูกลดลงเป็นกลุ่ม Dealer หนึ่งเท่านั้น ( กลุ่มในที่นี้หมายถึงอาจจะมีหลายสาขาก็ได้ )

 มีแนวโน้มว่า จะส่งรุ่นรถลง Eco car มากกว่า 1 รุ่น เพราะการที่สามารถแบ่งผลิตภัณฑ์เพื่อนำยอดขายมารวมกันให้ครบเงื่อนไข 1 แสนคันได้ง่ายขึ้น ผู้บริหารค่ายนี้ไม่ชอบความเสี่ยง ในเมื่อสามารถทำออกมามากกว่า 1 รุ่นได้ ทำไมจะต้องทำแค่รุ่นเดียว ( คล้ายๆกับกรณีศึกษาของ Mazda )

 มี Hatchback , Sedan และ Crossover บนพื้นฐานเดียวกัน
 ขั้นตอนต่อไปก็ต้องนำรถมาทดสอบว่า สามารถผ่านเงื่อนไขมลพิษและอัตราสิ้นเปลืองได้หรือไม่ และจะเลือกเครื่องยนต์ชนิดและขนาดไหน โดยปัญหาจะไปอยู่ที่ Crossover ซึ่งเป็นแบบเดียวกับค่ายอื่นๆที่กำลังหาทางทำให้ผ่านเงื่อนไขให้ได้ ซึ่งลำบากที่สุด และดูเหมือนว่าจะต้องเป็นเครื่องดีเซลเท่านั้นที่สามารถผ่านเกณฑ์ได้ เพราะประสิทธิภาพที่ได้เปรียบเครื่องเบนซินอัดอากาศอยู่ระดับนึง

 ขอแจ้งให้ทราบนิดนึงนะครับ ต่อจาก Eco car ตามแผนจะเป็น Pick up และ PPV ครับ Segment อื่นๆยังอีกนานเลยครับ

มาตามโครงสร้างตลาดบ้านเราเลยนะครับ Eco car + Pick up
แบบนี้ Golf คงต้องรออีกหลายปี นอกจากรุ่นน้องจะประสบความสำเร็จอย่างมาก

[Harem]

สาธุรัวๆเลยครับ มาสักเถอะ

[delete]

มีการทำการบ้านเตรียมพร้อมมาตั้งแต่ปีที่แล้วครับ แต่เป็นแบบเรื่อยๆ ไม่ได้รีบร้อนอะไร เพราะยังรอยื่น BOI อยู่ ซึ่งบอร์ด BOI นัดที่แล้วตอนปลายปีที่ยังไม่มีชื่อของ VW

 แต่ข่าวหลังบ้านทราบกันดีว่า จะยื่นในนัด BOI ครั้งถัดไป ซึ่งรอการประกาศจากผลประชุมบอร์ดในเดือน เม.ย. อย่างเป็นทางการ

 เรื่องตัวแทนจำหน่ายเดิม จะถูกลดลงเป็นกลุ่ม Dealer หนึ่งเท่านั้น ( กลุ่มในที่นี้หมายถึงอาจจะมีหลายสาขาก็ได้ )

 มีแนวโน้มว่า จะส่งรุ่นรถลง Eco car มากกว่า 1 รุ่น เพราะการที่สามารถแบ่งผลิตภัณฑ์เพื่อนำยอดขายมารวมกันให้ครบเงื่อนไข 1 แสนคันได้ง่ายขึ้น ผู้บริหารค่ายนี้ไม่ชอบความเสี่ยง ในเมื่อสามารถทำออกมามากกว่า 1 รุ่นได้ ทำไมจะต้องทำแค่รุ่นเดียว ( คล้ายๆกับกรณีศึกษาของ Mazda )

 มี Hatchback , Sedan และ Crossover บนพื้นฐานเดียวกัน
 ขั้นตอนต่อไปก็ต้องนำรถมาทดสอบว่า สามารถผ่านเงื่อนไขมลพิษและอัตราสิ้นเปลืองได้หรือไม่ และจะเลือกเครื่องยนต์ชนิดและขนาดไหน โดยปัญหาจะไปอยู่ที่ Crossover ซึ่งเป็นแบบเดียวกับค่ายอื่นๆที่กำลังหาทางทำให้ผ่านเงื่อนไขให้ได้ ซึ่งลำบากที่สุด และดูเหมือนว่าจะต้องเป็นเครื่องดีเซลเท่านั้นที่สามารถผ่านเกณฑ์ได้ เพราะประสิทธิภาพที่ได้เปรียบเครื่องเบนซินอัดอากาศอยู่ระดับนึง

 ขอแจ้งให้ทราบนิดนึงนะครับ ต่อจาก Eco car ตามแผนจะเป็น Pick up และ PPV ครับ Segment อื่นๆยังอีกนานเลยครับ

มาตามโครงสร้างตลาดบ้านเราเลยนะครับ Eco car + Pick up
แบบนี้ Golf คงต้องรออีกหลายปี นอกจากรุ่นน้องจะประสบความสำเร็จอย่างมาก

ผมมองว่าประเดิมด้วย ecocar phase 2 แต่จะเอาตัวไหนมานี่สิ
จากประโยคนี้
นภูมิภาคอาเซียน โฟล์คจะมีโรงงานร่วมทุนในมาเลเซีย ซึ่งผลิตรถรุ่นโปโล พาสสาท และเจ็ตต้า รถยนต์นั่งอยู่แล้ว และยังมีโรงงานแห่งใหม่ในอินโดนีเซียซึ่งกำลังเติบโต แต่ก็ยังให้ความสำคัญกับประเทศไทย
มันจะเหลือตัวไหนที่จะมาตีตั๋วเด็ก สวมเป็นอีโคคาร์เฟส2 ได้มั่ง
มาลุ้นกันดีกว่าว่าจะเป็นตัวไหน

[localgame]

แบบนี้Passat TDI หรือ Golf TDIคงหมดสิทธิ์ ติดใจTDIตั้งแต่ตอนpassat b5.5แล้ว ใครได้ใช้จะรู้ว่าของมันดีคงเอามาแต่poloเครื่องจิ๋วผูกโบแน่ๆ

[NINENOI]

มาซะทีเถอะครับรอมานานละ แต่ส่วนตัวคิดว่าช่วงนี้น่าจะยังหรอกคงรอรัฐบาลใหม่กับ AEC มากกว่าว่าแนวโน้มเป็นยังไง น่าลงทุนต่อมั๊ย

ดูๆ รุ่นไหนไว้อยู่เหรอครับ

ทุกรุ่นเลยครับเพราะรอไปร่วมงานด้วย 

[youngbear]

  .............ดีมากเลย  จะได้ใช้รถมาตรฐานสูง ปลอดภัยกันเยอะขึ้น

[Impulse]

มีการทำการบ้านเตรียมพร้อมมาตั้งแต่ปีที่แล้วครับ แต่เป็นแบบเรื่อยๆ ไม่ได้รีบร้อนอะไร เพราะยังรอยื่น BOI อยู่ ซึ่งบอร์ด BOI นัดที่แล้วตอนปลายปีที่ยังไม่มีชื่อของ VW

 แต่ข่าวหลังบ้านทราบกันดีว่า จะยื่นในนัด BOI ครั้งถัดไป ซึ่งรอการประกาศจากผลประชุมบอร์ดในเดือน เม.ย. อย่างเป็นทางการ

 เรื่องตัวแทนจำหน่ายเดิม จะถูกลดลงเป็นกลุ่ม Dealer หนึ่งเท่านั้น ( กลุ่มในที่นี้หมายถึงอาจจะมีหลายสาขาก็ได้ )

 มีแนวโน้มว่า จะส่งรุ่นรถลง Eco car มากกว่า 1 รุ่น เพราะการที่สามารถแบ่งผลิตภัณฑ์เพื่อนำยอดขายมารวมกันให้ครบเงื่อนไข 1 แสนคันได้ง่ายขึ้น ผู้บริหารค่ายนี้ไม่ชอบความเสี่ยง ในเมื่อสามารถทำออกมามากกว่า 1 รุ่นได้ ทำไมจะต้องทำแค่รุ่นเดียว ( คล้ายๆกับกรณีศึกษาของ Mazda )

 มี Hatchback , Sedan และ Crossover บนพื้นฐานเดียวกัน
 ขั้นตอนต่อไปก็ต้องนำรถมาทดสอบว่า สามารถผ่านเงื่อนไขมลพิษและอัตราสิ้นเปลืองได้หรือไม่ และจะเลือกเครื่องยนต์ชนิดและขนาดไหน โดยปัญหาจะไปอยู่ที่ Crossover ซึ่งเป็นแบบเดียวกับค่ายอื่นๆที่กำลังหาทางทำให้ผ่านเงื่อนไขให้ได้ ซึ่งลำบากที่สุด และดูเหมือนว่าจะต้องเป็นเครื่องดีเซลเท่านั้นที่สามารถผ่านเกณฑ์ได้ เพราะประสิทธิภาพที่ได้เปรียบเครื่องเบนซินอัดอากาศอยู่ระดับนึง

 ขอแจ้งให้ทราบนิดนึงนะครับ ต่อจาก Eco car ตามแผนจะเป็น Pick up และ PPV ครับ Segment อื่นๆยังอีกนานเลยครับ

เห็นด้วยเลยครับ ถ้ามาบ้านเราแล้วไม่แปลว่าเป้าหมายเป็นกระบะแน่ๆ

[Slipknot`]

รอนานแล้ว

 

[john]

ก็หวังว่าคนไทยจะได้ใช้รถมาตรฐานยุโรปในราคาที่จับต้องได้นะครับ

หลับตาเห็น Ford หรือ MG ลอยมาเลย มาตราฐานแบบนี้หรือเปล่าครับ
ถ้ารุ่นที่มาเป็นแบบที่ขายในจีนนี่ก็คิดหนักอยู่ ผมว่าทั้งหน้าตาภายนอก/ภายใน ออฟชั่นดูไม่ค่อยดึงดูดเลย

[propo]

ตกลงไม่มีใครอ่านเนี้อข่าวเลยเหรอ

ข่าวนี้เพิ่งลงไปเมื่อสักวันอาทิตย์ แต่ในบอร์ดนี้มีกะทู้เม้าเรื่องนี้มาแล้วสัก2อาทิตย์ เนื้อหาที่เอามาเขียนก็แทบจะเอาข้อมูลจากกระทู้ในนี้ด้วยซ้ำ ทำงานกันง่ายดี

สรุปคือเหมือนเดิมนะคับ จากข้อมูลล่าสุดที่ว่า boiอนุมัติแล้ว vwยังไม่ตัดสินใจ รอดูสถานการณ์ แต่ต้องปั้นข่าวกันหลอกเพื่ออะไรก็ไม่รู้