โพลล์

ระหว่างMGกับProtonเพื่อนๆมั่นใจในแบรนด์ไหนมากกว่ากัน

MG
49 (92.5%)
Proton
4 (7.5%)

จำนวนผู้โหวตทั้งหมด: 52

ณ เวลานี้ระหว่างMGกับProtonเพื่อนๆมั่นใจในแบรนด์ไหนมากกว่ากัน

Rock795

ระหว่างแบรนด์มาเลและแบรนด์จีนเชื้อสายอังกฤษ ณ เวลานี้เพื่อนๆมั่นใจในแบรนด์ไหนมากว่ากับ
ทั้งด้านศูนย์บริการ การใช้งานในระยะยาว อะไหล่ต่างๆ
02' 528 iA E39
10' 525ise E60
13' Swift  GLX
16' Fortuner 2.8V 4WD



P233




roongrus

ดูจากความตั้งใจของ MG แล้วรู้สึกว่าเอาจริงเอาจังมากกว่านะ แต่ของแบบนี้ไม่รู้สายป่านจะยาวได้แค่ไหน เพราะเดี๋ยวนี้มีทางเลือกให้เลือกเยอะมาก



john

ระยะยาวผมว่า MG ดูน่าสนใจกว่านะครับ



AkE




ฟง อวิ๋น

ระยะยาวนี่ตอบยากจังครับ

แต่ในอีก 5 ปีนับจากนี้คงเป็น MG ครับ

(ออกตัวไว้ก่อนว่า ส่วนตัวคงไม่มีโอกาสได้ซื้อครับ)
Isuzu SLX, Accord G4, Colorado, Hilux Tiger, Lancer I, Triton, D-Max Cab4, TiiDA, Mazda2 I, Mazda2 II, D-Max, Fortuner, Sunny B14, Jazz GK, Accord G9, Mazda2 Sky, GLA200, Yaris, Alphard30, Lancer II, Lander III, Ranger, XL7, Forester SK, Swift, Stargazer, Aion V



Nikle_pk

จากโจทย์ MG
My Review !!! New Vellfire 2.5ZG Edition !!!
http://community.headlightmag.com/index.php?topic=44242.0



keanetona

ผมเคยขับโปรตอน savvy กับ gen2 ความรู้สึกแบบ$#^$%&^%*&$%#%^^%&^&#^^*&&%มาก ขับไม่ได้ดั่งใจเลย



kris-lack

ขนาดเราไม่ใช่เซียนรถอะไร นั่งโปรตอน savy (ไม่แน่ใจชื่อ ตัวเหมือนนิสสันมาช)
เรารุสึกถึงความไม่มั่นคง ไม่อะไรวักอย่างเลยนะ คือแบบว่า อยากลงจากรถให้เร็วที่สุด
ขออภัยเจ้าของรถด้วย แต่รุสึกอย่างนั้นจริงๆ



NoName__???

ไม่มั่นใจทั้ง2brand เลยค่ะ



jomyoot

ไม่มั่นใจทั้ง2brand เลยค่ะ

เยี่ยมเลย คิดเหมือนกันครับ !!! แต่โจทย์มาให้เลือกก็ขอ MG ละกัน



Severus Snape

MG ครับ อย่างน้อยมีโรงงานผลิตในไทยลงทุนไปเยอะมาก ๆ ไม่มีทางลอยแพลูกค้าง่าย ๆ หรอกครับ
บริษัทแม่ในจีนสายป่านค่อนข้างยาว มีเส้นสายกับ VW / GM ด้วยครับ พื้นฐานโครงสร้าง MG บางรุ่นก็เอามาจากสองค่ายนี้มาพัฒนาต่อยอด
รอดู MG GS ที่จะเปิดตัวต่อไปละกันครับ รู้สึกว่าจะใช้ระบบช่วงล่างจาก VW Tiguan ถ้าทำราคาดี ๆ คงมีฐานลูกค้าเพิ่มขึ้นอีกเยอะ

ส่วน Proton ผมว่าอนาคตในไทยไม่ค่อยสดใสเท่าไหร่แล้วอ่ะครับ ภาพลักษณ์ไม่ดีจากบริการหลังการขาย แถมศูนย์บริการก็ลดจำนวนลงไปเยอะเลย
และในตลาดโลกเองก็ไม่รู้ว่าจะไปได้ไกลแค่ไหน ตลาดหลัก ๆ อยู่แค่ในมาเลย์ กับอินโดเอง แบรนด์ตั้งมา 30 กว่าปีแล้วแต่ยังขยายตลาดต่างประเทศไปไม่ถึงไหนเลย



JeansZ

ตอนนี้ MG ครับ ด้วย​เหตุผลตาม คห. ข้างบน โดยเฉพาะการ​ที่​มี​โรงงานผลิตใน​ไทย และ​มี CP ถือหุ้น​อยู่​ครึ่งหนึ่ง เพียงแต่​ตอนนี้​เป็น​ช่วง​เริ่มต้น ศูนย์บริการยัง​มี​น้อย แต่​เห็น​ว่า​กำลังสร้าง​เพิ่ม ตรงข้าม​กับ Proton ที่​ทยอย​ปิด​ศูนย์ กลายเป็นโชว์รูมร้าง เช่น​ที่​คลอง 2 ก่อนที่ Ford จะเข้ามาซื้อโชว์รูมนี้แล้วทำเป็นศูนย์ค่ายตัวเอง

แต่ถ้าอยู่ภาคใต้ไกลๆ เช่นแถวๆ หาดใหญ่ สตูล หรือ 3 จังหวัดชายแดนใต้ Proton น่าจะดีกว่าครับ เอา​ไป​เข้า​ศูนย์ที่มาเลเซียได้เลย มี​เพื่อน​ใช้ Proton Neo อยู่​หาดใหญ่ เอา​ไป​เข้า​ศูนย์ที่มาเลเซียตลอด
Ford Fiesta 1.0 Ecoboost
Toyota Yaris 1.2



joe560-4




Niceguy_C

Proton ชั่วโมงนี้ก็นับถอยหลังแล้วล่ะครับ ตั้งแต่มี อีโคคาร์ Proton ก็เหมือนไม่ใช่ทางเลือกสำหรับ คนงบน้อยแล้ว

MG เห็นๆกันว่า MG3 ปรับปรุงมาจากข้อตำหนิของ MG6 มาก ทั้งในเรื่องการตลาด และตัวรถ

เพราะฉะนั้น สองยี่ห้อนี้ เลือก MG ครับ



Slipknot`




SZG

MG ครับ
ถ้าเป็นสินค้าชิ้นใหญ่ brand ไทย ผมยังเชื่อจีนมากกว่าเลยครับ



neutrino

ความเห็นผมว่า เจ้าสัว คงไม่คิดจะถอยครับ ถึงแม้จะต้องข้ามเขาสักกี่ลูก,บุกป่าสักกี่ผืน, ต้องฝ่าไปให้ได้



regal

MG ครับ  สายป่านยาวววววว

ปล.ดูความพยายามของ MG3 ที่ปรับปรุงรถหลังจากที่โดนด่าเละจาก MG6 ก็ถือว่าเป็นสัญญานที่ดีแล้วครับ  ;)
มีเท่าไหร่ ใส่ไม่ยั้ง เอาให้มันส์ น้ำมันฮวบ!!!