[Redcliff]

นอกจากเครื่อง1.9เทอร์โบคู่และ2.5เทอร์โบคู่แล้ว ยังจะมีเครื่อง2.8อีก มีคนเล่ามาให้ฟังน่ะครับ แถมบอกด้วยว่าเครื่องตัวใหม่ทั้ง3ตัวจะยังไม่ได้ลงในMu-X อีกด้วย มีความคิดเห็นกันว่ายังไงบ้างครับ

[SM.]

มีเครื่องให้เลือก 3 แบบเลยหรอครับ มันจะเยอะไปมั๊ยเนี่ยย

[JONNY]

ผมว่ามีเครื่อง2.8 ชัวๆเครื่องหนึงแน่นอน
เพราะตลาดตอนเดียวต้องการ

[ไทบ้าน]

เป็น "ซุปเปอร์คอมมอนเรล" ทั้ง 3 ตัวหรือเปล่าครับ??

[eaton fuller]

Super Platinum turbo X series  ครั้งแรกของโลก อีกแระ

[JeansZ]

ถ้าเป็น Clean Diesel นี่​ฮา​เลย​นะ​ครับ พวกขา​ซิ่ง ที่​ซื้อ​แล้ว​นำ​ไปโมดิฟายด์ คง​มองข้าม​ทันที แต่​ผม​ว่า น่าจะยังคงมีเครื่องบล็อก​เดิมให้​เลือกอยู่​ใน​รุ่น​ล่างๆ เหมือน Triton เอาใจขา​ซิ่ง กับ​รถ​ส่ง​ของที่​วิ่ง​ทางไกล เพราะ​เครื่อง​เดิมอะไหล่หา​ง่าย​กว่า ขากการที่ขายมานาน

[NS]

ผิดแนว Isuzu นะ

[pjs6306]

Interior

[rojsak2021]

mu-x คงลงเครื่องใหม่ตอน mc ทีเดียวเลย  น่าจะกลางปีหน้า

[kris-lack]

ถ้าเป็น Clean Diesel นี่​ฮา​เลย​นะ​ครับ พวกขา​ซิ่ง ที่​ซื้อ​แล้ว​นำ​ไปโมดิฟายด์ คง​มองข้าม​ทันที แต่​ผม​ว่า น่าจะยังคงมีเครื่องบล็อก​เดิมให้​เลือกอยู่​ใน​รุ่น​ล่างๆ เหมือน Triton เอาใจขา​ซิ่ง กับ​รถ​ส่ง​ของที่​วิ่ง​ทางไกล เพราะ​เครื่อง​เดิมอะไหล่หา​ง่าย​กว่า ขากการที่ขายมานาน

รบกวนอธิบายเป็นวิทยาทานหน่อยค่ะ ว่าทำไม Clean Diesel เอาไปแต่งต่อไม่ได้

[jumpon77]

ผมว่าเครีอง2.8ไม่มีนะครับผมศูนย์อีชูชูมาเมีอวันอาทิตย์ที่ผ่านมามีแค่2.0กับ2.5เทอร์โบคู่ครับเครีอง2.0จะมี2เวอร์ชั่นแน่ๆๆครับ

[JONNY]

ผมว่าเครีอง2.8ไม่มีนะครับผมศูนย์อีชูชูมาเมีอวันอาทิตย์ที่ผ่านมามีแค่2.0กับ2.5เทอร์โบคู่ครับเครีอง2.0จะมี2เวอร์ชั่นแน่ๆๆครับ

ถ้าว่า 2.0 เป็นเวอร์ชั่นต่ำ
ตลาดตอนเดียวจบครับ ใช้เป็นรถส่งของไม่เวิคแน่ๆ เครื่องยนต์เล็กเรี่ยวแรงไม่มี รวมถึงระยะยาวความทนทานอีก

[Redcliff]

ผมว่าเครีอง2.8ไม่มีนะครับผมศูนย์อีชูชูมาเมีอวันอาทิตย์ที่ผ่านมามีแค่2.0กับ2.5เทอร์โบคู่ครับเครีอง2.0จะมี2เวอร์ชั่นแน่ๆๆครับ

ได้ข่าวมาจากคนที่ทำงานศูนย์อิสุสุครับ เรื่องนี้ผมก็ไม่แน่ใจเหมือนกันว่าเป็นจริงรึเปล่า ส่วนหน้าตาของรถก็ไมเนอร์เชนจ์ตามคำเลยเปลี่ยนนิดๆหน่อยๆตามสไตล์ของอิสุสุ ชื่อจะย๊าวยาวสวนทางกับการเปลี่ยนแปลงรูปร่างหน้าตาของรถ

[JeansZ]

ถ้าเป็น Clean Diesel นี่​ฮา​เลย​นะ​ครับ พวกขา​ซิ่ง ที่​ซื้อ​แล้ว​นำ​ไปโมดิฟายด์ คง​มองข้าม​ทันที แต่​ผม​ว่า น่าจะยังคงมีเครื่องบล็อก​เดิมให้​เลือกอยู่​ใน​รุ่น​ล่างๆ เหมือน Triton เอาใจขา​ซิ่ง กับ​รถ​ส่ง​ของที่​วิ่ง​ทางไกล เพราะ​เครื่อง​เดิมอะไหล่หา​ง่าย​กว่า ขากการที่ขายมานาน

รบกวนอธิบายเป็นวิทยาทานหน่อยค่ะ ว่าทำไม Clean Diesel เอาไปแต่งต่อไม่ได้

ไม่ได้หมายความว่าแต่งต่อไม่ได้ค​รับ แต่​ใน​การ​แต่ง มี​ความ​ซับซ้อนมากกว่า และ​ค่าใช้จ่ายสูง​กว่า เมื่อ​เทียบ​กับ​เครื่อง​เดิม เช่น Ford Ranger ตอนออกมาแรกๆ กล่องแต่งในไทยยัง​ไม่​รองรับ ใช้การ​จูนขั้นพื้นฐานอย่าง remap ไปก่อน หรือ Mazda 2 ดีเซล ยัง​ไม่เคยเห็นใครเอาไปโมเครื่องเลยครับ นอกจากนี้ยังมีเรื่องของอะไหล่แต่งด้วย

[wa330]

ขาซิ่งเขาเก็บตัว3000vgsกันคับ ตัวนี้ไม่ต้องทำไรมาก กล่อง อินเตอร์ หัวฉีด ครัส
โบเดิมบูส40 เซ็ทช่วงล่างยางดีๆ14ต้น13ปลายมีให้เห็นแล้วคับ
พึ่งถอยหัวเดียว3000vgsมาอีกคันหักลดแล้วห้าแสนไม่ถึงกลางคุ้มมาก
เดิมๆขนของกำลังดีมากต่างจากตัว2500โบธรรมดาคนละเรื่อง
revo2.8แพงกว่าเยอะไม่ไหว

[tonnt11]

ช่วงนี้เป็นช่วงปล่อยข่าวของ isuzu ใช่ไหมครับเนีย มีข่าวใหม่มาทุกวันเลยครับ เดี๋ยวเปิดตัวก็รู้กันครับ รออีกไม่กี่วัน

[M-Titan Man@NacT]

ช่วงปล่อยข่าวกลบกันครับ

[yourturle]

ลุ้นว่าจะมาหมด หรือ สอง หรือ สาม

2nov 2015 เปิดตัว d max แต่ mu x คงต้องรอปีหน้า mc

[J@K]

รอครับอีกไม่กี่วัน

[Slipknot`]

รอไม่ไหวละอยากชมๆ

[jumpon77]

ผมว่าเครีอง2.8ไม่มีนะครับผมศูนย์อีชูชูมาเมีอวันอาทิตย์ที่ผ่านมามีแค่2.0กับ2.5เทอร์โบคู่ครับเครีอง2.0จะมี2เวอร์ชั่นแน่ๆๆครับ

ถ้าว่า 2.0 เป็นเวอร์ชั่นต่ำ
ตลาดตอนเดียวจบครับ ใช้เป็นรถส่งของไม่เวิคแน่ๆ เครื่องยนต์เล็กเรี่ยวแรงไม่มี รวมถึงระยะยาวความทนทานอีก

มันคงไม่ได้เลวร้ายอะไรครับแต่ว่าตัวรุ่นโลคงต้องมี330-350นิวต้นเมตรหรีอประมาน150แรงม้าส่วนตัวรุ่นไฮน่าจะมาที380นิวต้นเมตร160 แรงม้า(คาดการณ์คล่าวๆๆก่อนครับ)หรีออาจจะแรงม้าเท่ากันแต่ต่างแค่แรงบิดแค่นันครับ