[Abzolute]

ตามหัวข้อเลยครับ จริงๆดู Ranger แต่คันอื่นไม่มีข้อมูล และไม่ได้ศึกษารถกระบะเลย ขอคำแนะนำด้วยครับ

[a14]

Revo 4x4 2.8 G 6MT ได้ส่วนลดเยอะ จ่ายจริงไม่เกินล้าน กระแสในเน็ตบอกไม่ดี ไม่เจ๋ง แต่อยากให้ไปลองขับดูก่อนครับ

[Abzolute]

Revo 4x4 2.8 G 6MT ได้ส่วนลดเยอะ จ่ายจริงไม่เกินล้าน กระแสในเน็ตบอกไม่ดี ไม่เจ๋ง แต่อยากให้ไปลองขับดูก่อนครับ

ผมก็คิดอย่างนั้น เหมือนกันครับ ว่าบางทีก็ด่ากันเกินไป แล้วจะรับไว้พิจารณาครับ


ปล. ชอบ mt ซะด้วย แต่กังวลแม่จัง จะขับได้ไหม -*-

[Skyforce]

ไปทดลองขับเลยครับ จะได้รู่ว่าคันไหนเหมาะกับเรา
ดูแล้วน่าจะซื้อสี่ประตู ผมเคยพาญาติไปวนโชว์รูมมาแล้ว ทุกยี่ห้อที่เล็งไว้ เค้าจะจับอาการรถได้ ว่าชอบแบบไหนและเทียบ option ได้

ป.ล.ถ้าคุณแม่ขับด้วยแนะนำ isuzu 1.9 at กับ triton at ครับพวงมาลัย วงเลี้ยว ขับง่าย ช่วงล่างนุ่ม น่าจะถูกใจ

[PunTam]

ถ้าซื้อด้วยอารมณ์ตอนนี้ คงเป็น Ranger ครับ
แต่ถ้าใช้เหตุผล และงบเป็นตัวบังคับ Revo เลยครับ

[PAN]

ถ้าขับเท่ๆ แต่งขึ้น RANGER 3.2 SWB ครับ 
ถ้าใช้งานปกติผมชอบ colorado นะ เคยลองเครื่อง2.8 แซ่บมาก

[bobsan]

โด้ 2.8 ฮะ

[Poj]

เน้นสวยงามแต่งครบ ranger wildtrak 2.2 at  ราคา 985000 เท่านั้นครับ

แต่ถ้าเน้นส่วนลดเยอะ ราคาประหยัด

มอง ๆ พวก bt-50    triton    revo   ก็น่าจะดี

เข้าไปใน club แต่ละค่าย ครับ ลองเช็คข้อเสนอดู เป็นแนวทางครับ

ปล.แม่ขับด้วย  at ดีกว่าครับ

[sith(สิทธิ์)]

เสียดายเครื่อง 2.8 ของเจ้าโด้ กระบะในตำนาน
ตอนนี้น่าจะลดเยอะสุดๆในบรรดากระบะทั้งหมด ถ้าไม่เอาเจ้าโด้ ผมคงเอารีโว่

[archian]

bt-50  ประหยัดเงินดีครับ  สวยด้วย

[ps000000]

ไปลองขับดูก่อนครับ ว่าชอบแนวไหน

ปลายๆ ปี จะเป็นช่วงเวลาที่ดีมาก

ทุกค่าย จะปิดยอดประจำปี

คุณจะได้ส่วนลดมหาศาล 

(ยกเว้น อีสุ ดีแม็ก เจ้านี้เขาไม่ค่อยลดอยู่แล้ว )

[SETTHASART]

ขอตัดเรื่องศูนย์ เรื่องปัญหาออกไปก่อน
เอาจากที่ผมเคยขับ revo เกียร์ at พารถพุ่งได้ดีกว่า ranger เกียร์ mt เนียนกว่า ก่อนซื้อรถผมก็ทดลองขับแต่ละรุ่นแต่ละเกียร์อย่างละ 3 ครั้งเป็นอย่างน้อย, mt ของ ranger  กระชับแต่ก็ตึงตังกว่าค่ายอื่นที่ผมลอง(revo dmax triton) ส่วน mt ที่เยิ่นเย้อสุดจะเป็น dmax อันนี้ คหสต. สุดท้ายคุณก็ลองไปขับดูเอง เพราะแต่ละคนบุคลิกการขับขี่ไม่เหมือนกัน รับได้กับข้อดีข้อเสียของค่ายไหนก็จัดเลยครับ ซื้อรถทั้งทีเอากระแสในเน็ตมาเป็นปัจจัยหลักผมว่ามันไม่ครบสูตร
ในฐานะคนขับ revo ราคาเดิมๆถือว่าสูงตามกระแสในเน็ตน่ะล่ะ แต่เอาเข้าจริงมันมีทั้งรุ่นที่แพงเกินออฟชั่น และเหมาะสมกับออฟชั่น ถ้า revo 2.8 ได้ส่วนลดแล้วจ่ายไม่ถึงล้านมันก็น่าสนครับ ปลายปีผมว่าน่าจะมีโปรดุๆดอกเบี้ยดีๆเพราะเซลล์แข่งกันเองเยอะมาก(จากที่ผมซื้อ ธ.ค.ปีที่แล้ว) มันมีหลายรุ่นครับถ้าจะซื้อก็หาข้อมูลดีๆ เผลอๆคุณอาจจะได้ revo ที่ราคาถูกกว่า/ออฟชั่นดีกว่าค่ายรองก็ยังมี ตัวอย่างผมซื้อ Revo 4dr. 2.4E(รุ่นกลาง) mt ขับสองยกสูงในราคาหักส่วนลด 765,000 ดอก 28,900 คือถูกกว่าทุกเจ้าในตอนนั้นแล้ว ได้ abs, 3ถุงลมอีก  ...ขอให้ได้ของดีของคุ้มครับ
ลืมบอก revo มันมีให้ปรับโหมดความไวของคันเร่ง ธรรมดา/eco/power คล้ายๆกล่องคันเร่งมั้งแต่มีมาให้จากโรงงานถ้ามีปัญหาก็ไม่เสียเวลาโบ้ยลูกค้า ลองไปใช้ดูก่อน

[johnlee]

Revo 4x4 2.8 G 6MT ได้ส่วนลดเยอะ จ่ายจริงไม่เกินล้าน กระแสในเน็ตบอกไม่ดี ไม่เจ๋ง แต่อยากให้ไปลองขับดูก่อนครับ

ชิ เสริมแรงเบรค BA ก็กั๊ก ช่วยทรงตัวต่างๆ TRC HSA VSC ก็ไม่ให้

จอมกั๊ก

[mrpich]

ซื้อใช้เอง ส่วนตัวผมเลือก ranger  นะครับ
ใช้อยู่ ตัวก่อนไมเนอร์ รอรถ 9 เดือนสมัยนั้น
การขับขี่ Happy ดี ตอนนี้ไมเนอร์เชนจ์แล้ว สวยทั้งภายนอกและภายในจริงๆ
 แต่จุดอับสายตาเยอะไปหน่อย

[promt]

ranger mc wildtrack 2.2 ครับ

[zgmx9900]

งบ 1ล้าน

ถ้าไม่เน้นเรื่องพละกำลังของเครื่องยนต์ผมเชียร์ Ranger 2.2 wildtrak

[Nouiii1]

ขอตัดเรื่องศูนย์ เรื่องปัญหาออกไปก่อน
เอาจากที่ผมเคยขับ revo เกียร์ at พารถพุ่งได้ดีกว่า ranger เกียร์ mt เนียนกว่า ก่อนซื้อรถผมก็ทดลองขับแต่ละรุ่นแต่ละเกียร์อย่างละ 3 ครั้งเป็นอย่างน้อย, mt ของ ranger  กระชับแต่ก็ตึงตังกว่าค่ายอื่นที่ผมลอง(revo dmax triton) ส่วน mt ที่เยิ่นเย้อสุดจะเป็น dmax อันนี้ คหสต. สุดท้ายคุณก็ลองไปขับดูเอง เพราะแต่ละคนบุคลิกการขับขี่ไม่เหมือนกัน รับได้กับข้อดีข้อเสียของค่ายไหนก็จัดเลยครับ ซื้อรถทั้งทีเอากระแสในเน็ตมาเป็นปัจจัยหลักผมว่ามันไม่ครบสูตร
ในฐานะคนขับ revo ราคาเดิมๆถือว่าสูงตามกระแสในเน็ตน่ะล่ะ แต่เอาเข้าจริงมันมีทั้งรุ่นที่แพงเกินออฟชั่น และเหมาะสมกับออฟชั่น ถ้า revo 2.8 ได้ส่วนลดแล้วจ่ายไม่ถึงล้านมันก็น่าสนครับ ปลายปีผมว่าน่าจะมีโปรดุๆดอกเบี้ยดีๆเพราะเซลล์แข่งกันเองเยอะมาก(จากที่ผมซื้อ ธ.ค.ปีที่แล้ว) มันมีหลายรุ่นครับถ้าจะซื้อก็หาข้อมูลดีๆ เผลอๆคุณอาจจะได้ revo ที่ราคาถูกกว่า/ออฟชั่นดีกว่าค่ายรองก็ยังมี ตัวอย่างผมซื้อ Revo 4dr. 2.4E(รุ่นกลาง) mt ขับสองยกสูงในราคาหักส่วนลด 765,000 ดอก 28,900 คือถูกกว่าทุกเจ้าในตอนนั้นแล้ว ได้ abs, 3ถุงลมอีก  ...ขอให้ได้ของดีของคุ้มครับ
ลืมบอก revo มันมีให้ปรับโหมดความไวของคันเร่ง ธรรมดา/eco/power คล้ายๆกล่องคันเร่งมั้งแต่มีมาให้จากโรงงานถ้ามีปัญหาก็ไม่เสียเวลาโบ้ยลูกค้า ลองไปใช้ดูก่อน

[/b][/color]

ชอบครับ option นี้ ++1

[a14]

Revo 4x4 2.8 G 6MT ได้ส่วนลดเยอะ จ่ายจริงไม่เกินล้าน กระแสในเน็ตบอกไม่ดี ไม่เจ๋ง แต่อยากให้ไปลองขับดูก่อนครับ

ชิ เสริมแรงเบรค BA ก็กั๊ก ช่วยทรงตัวต่างๆ TRC HSA VSC ก็ไม่ให้

จอมกั๊ก

สำหรับบางคน...ระบบช่วยทรงตัวต่างๆ อยู่ที่ประสบการณ์ กับปลาย.... ครับ

[pforu]

ใช้เองให้คุณแม่ขับด้วยแนะนำ Ranger 2.2 WT AT ในงบเลย ส่วนตัวเคยใช้รถหลายค่ายจึงขอให้ข้อคิดเห็นแบบนี้ครับ
1. เน้นประหยัด ไป 1.9 Isuzu
2. เครื่องดี เกียร์ดี ไปพี่ต้า
3. ขับขี่มั่นใจ ปลอดภัย ไป Ford Ranger
คุณลองคิดดูว่าจะเลือกสิ่งไหนให้กับตัวคุณ และครอบครัวเป็นสิ่งแรก

[Pegasus7700]

เลือกถุกแล้วละ

แม้ว่าเรนเจอผมขายไปแล้ว แต่บอกได้เลยว่าเป้นรถที่เฟิม..

[SM.]

ถ้าไม่รีบ รอปลายปีครับ ผมว่าจะมีรุ่นตกแต่งพิเศษ หรือส่วนลดแรงๆ ออกมาแน่นอน

[Boyja]

ถ้าไม่รีบออกรถ ผมว่าปลายปีน่าจะมีโปรดีๆ อย่างที่หลายๆ ท่านให้ความเห็นไว้ครับ (ผมเองก้อรอเช่นกัน)

[ToRo]

Rangerเลยครับ
แม่ผม60กว่ามาใช้ ก็ไม่มีปัญหาอะไร

[ento]

แม่ขับด้วย คงไม่ขับซิ่ง ดีแมกส์ ครับ กว้างขวาง ที่ขวางของนู่นนี่เต็มไปหมด ประหยัดทั้งน้ำมันและภาษี