แจ๊คพอตแตกเมื่อเจอใบถ่ายน้ำมันเครื่อง(ซื้อรถมือสองมา)

No Trespassing

วีออส 06 รุ่นบริทนี่ย์ รถโคตรทนในตำนาน

จุดดูแลหลักๆก็มี


- น้ำมันเครื่องก็ตามสะดวกครับ แต่ระยะ 2.8 แสนกิโล ผมแนะนำ 20W-50  + ไส้กรองแท้
- น้ำมันเกียร์ ATF-T-IV (เน้นของแท้เท่านั้น) + กรองเกียร์
- ไส้กรองอากาศ
- หัวเทียน
- เช็คช่วงล่าง ช่วงล่างหน้าก็ ลูกหมากกันโคลงมัก ลูกหมากปลายแร็ค และ ลูกหมากแร็ค + บูชปีกนก // ช่วงล่างหลัง ก็บูชคานฝั่งละตัว
- สายพานหน้าเครื่อง
- เบรค 4 ล้อ
- สภาพกระติกน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์ ท่อยางมักซึม
- ระยะ 2.8 แสนกิโล ควรเปลื่ยนปั้มน้ำ + น้ำยาหม้อน้ำโตโยต้าแท้ SLLC + ฝาหม้อน้ำ + ปลั้กถ่ายน้ำ
- ยางแท่นเครื่อง รุ่นนี้ใช้ยางก้อนธรรมดา ราคาสบายกระเป๋า เปลื่ยนหมดก็ดีครับ

นอกนั้นก็ดูแลตามระยะครับ ไม่มีอะไรน่าห่วง



aod

ขอบคุณทุกคำแนะนำครับ ชอบครับสำหรับรถคันนี้ เพื่อนพี่ๆที่ทำงานร่วมกันมีแต่ถามว่าซื้อได้ดีจัง ยังใหม่ยุเลยผมซื้อมา 155,000 ครับส่วนเครื่องยังแน่นยุครับ มีแค่ช่วงล่างดังนิดหน่อยขอบคุณสำหรับคำแนะนำจากทุกๆท่านครับ



SM.

เตนท์ 90% กรอไมล์ทุกเตนท์ครับ

+1 กรอทุกคันด้วย  :-X :-X :-X



V221

จริงๆฟ้องฉ้อโกงก็ได้ครับ คนไทยเราไม่ชอบขึ้นโรงขึ้นศาลเลยทำให้พ่อค้ารถได้ใจทำกันเป็นปกติไป ถ้าเป็นต่างประเทศโดนฟ้องกันอ่วมเลยแบบนี้
BMW 750E M SPORT



#อินเดียหน้าโจร

เอากระทู้ค่าซ้อมมาฝากครับ:
http://community.headlightmag.com/index.php?topic=53870.0

จริงๆแล้วมีมุมกลับให้คิดดีใจคือ กรอไมลืมาเยอะขนาดนี้ เราขับแล้วยังๆม่พบอาการใดๆผิดปกติของตัวรถเลย แสดงว่ามันค่อนข้างทนทายาทใช้ได้เลยครับ
Altis 1.6 AT 2004 (Swap 2zz-ge 6MT)
Mazda 1.3 Sky