[mamaman]

ผมเห็นหลายๆ คนมองว่า
รถ New Model หรือ รุ่นใหม่ จะต้องต้องออกแบบใหม่ทั้งตัวถัง

แต่ ความเป็น จริงๆ การออกแบบรถ หนึ่งคัน ก็ไม่ได้ใช้ชิ้นส่วนใหม่หมด 100 %
แค่ ทำให้คนเห็นว่าเป็นรถ รุ่นใหม่ ปรับ ปรุง พัฒนามันขึ้น
แต่ก็มี ผู็ใช้ หลายคน พอสังเกตุได้ ว่า รถยังใช้พื้นฐาน เดิม ก็จะไม่ยอมรับว่าเป็นรถรุ่นใหม่

หากเราสังเกตุดีๆ จะเห็นว่า
ชิ้นส่วน รถนั้น บางอย่าง เช่น
ปั๊มเบรค ปั๊มหม้น้ำ เครื่องยนต์ คอนเนคเตอร์ มอเตอร์ ลูกปืน เพลาขับ  ไดสตาร์ท แม้กระทั่งจุดยึดเบาะ โคร้างสร้างภายในเบาะ
ก็ยัง ใช้ รูปแบบ ดีไซด์เดิมๆ

ดังนั้น ทำไม รูปแบบ ขนาด หรือ ชิ้นส่วนตัวถังภายใน หรือโครงสร้าง จะใช้ รูปแบบเดิมไม่ได้

[ซิ่งเข้าส้วม]

ไม่จำเป็นหรอกครับ ขอแค่สเป็คมันดีขึ้นก็พอแล้ว ผมว่าถ้าคิดว่าใช้โครงสร้างตัวถังเดิมแล้วไม่ซื้อก็ดูจะคิดมากเกินไป อย่าง CX-5 ตัวใหม่ก็ดูไกลๆ แทบไม่ต่าง แต่โดยรวมปรับปรุงดีขึ้นหลายอย่าง ผมว่ามันก็ไม่เหมือนรุ่นเดิม

[DiKiBoyZ]

ผมว่าแล้วแต่ ศักยภาพของแต่ละผู้ผลิต ความคุ้มทุน เพราะเขาคงคิดแล้วว่า จะแก้ไขบางจุด หรือหลายจุด หรือทำใหม่ทั้งคัน

แค่ภายนอกใหม่ คนก็ซื้อแล้วครับ บางคนไม่สนใจแพลตฟอร์มตัวถังซะด้วยซ้ำ

[ps000000]

ขนาด REVO ผม หลายท่านยังบอกว่า ดัดแปลงจาก VIGO ไม่มาก

(ตอนโฆษณา ผมนึกว่า Platform ใหม่หมดจด)

[Dark Overlord]

ไม่ครับ ในส่วน part carry-over คือส่วนที่ใช้ซ้ำของเดิม
ยิ่งมีมานานแล้วมีความทนของมันอยู่แล้ว แล้วไม่มี defect ยิ่งใช้เยอะก็ยิ่งดี
part carry-over อมตะที่เห็นกันมานานคือก้าน Cruise control Toyota 555

ส่วนด้านเครื่องยนต์
ผมว่าตัวนี้ก็ไม่ใช่ตัวสำคัญ เพราะบางทีเครื่องใหม่ก็มาลงตอน minor change
ได้ ไม่มีกฎตายตัว แค่มาตามความเหมาะสม อย่างตอนรถคันแรก ก็สามารถโผล่เอาเครื่อง 1.5
มาขายได้อย่างรวดเร็ว

ที่ Full model จริงๆ ผมว่ามันคือ
โครงสร้างหลักเปลี่ยนทำให้รูปทรงเปลี่ยน ส่วนหน้าตาจะเปลี่ยนหรือเปล่าไม่รู้
บางค่ายอยากทำรถหน้าเดิมออกมาเรื่อยๆ บางทีแยกไม่ออกรุ่นเก่าหรือรุ่นใหม่

เสา A นี่แหล่ะ จุดสังเกตุง่าย เพราะมันเป็นตัวทำให้รถดูตกยุค
เข่น Forester เป็นต้น
แล้วก็ Fortuner, CX-5 มองปุ๊บรู้เลย Big minor change

[Nikle_pk]

ถามว่าจำเป็นมั้ย ผมว่าจำเป็น
เพราะในเมื่อรู้ข้อเสรยของรุ่นเก่าแล้ว
การจะออกรุ่นใหม่ควรพัฒนาใหม่หมด

แต่ในความจริง ค่ายรถต่างไม่อยากลงทุน
ก้อนใหญ่หรอกครับ แค่ปรับเปลี่ยนในส่วน
ที่มองเห็นก็เพียงพอแล้ว

[Turbocharger]

Civic FB กับ FD ภายในแทบไม่ต่าง

[pladaek]

ทุกวันนี้ยังมีคนบ่นรีโว่ใช้แชสซีส์ของวีโก้อยู่เลย..
คนบ่นก็ไม่ได้ใช้รีโว่เลยด้วยซ้ำ..

ทั้งๆที่แชสซีส์รีโว่ใหญ่กว่าวีโก้ตั้งเกือบนิ้ว (ความสูง)..

แต่สาระสำคัญคือ มันมีผลขนาดนั้นเลยหรือ
รุ่นใหม่แชสซีส์เก่า กรูไม่ซื้อ..
ก่อนซื้อต้องก้มลงไปดูกันเลยมั้ย..

อันนี้ได้ยินจากคนใกล้ตัวผมเองนี่แหล่ะ 555+

[mamaman]

จำเป็นครับ เพราะ platform ของรถต้องมีการพัฒนาให้ดีมากขึ้นกว่ารุ่นเดิมทุกด้านครับ

platform รถมีหลายส่วนนะครับ หากพุดรวมๆ  เป็นเพียงแค่โครงหลัก เอาไว้บรรจุ ส่วน ต่างๆ ของรถครับ
เราก็จะเห็น รถหลายๆรุ่น ใช้ platform เดียวกัน
ดังนั้น platform  เป็นเพียงแค่ รูปแบบหลัก และใน  platform  ก็ไม่ได้ มีแค่ตัวถังส่วนห้องโดยสาร

ยิ่งรถกะบะ เป็น ตัวถังวางบนเฟรมอีกที ก็ไม่มีความจำเป็น ต้องเปลี่ยน เฟรมใหม่ เปลี่ยน แค่
เรา ลองดู Ford Ranger ครับ ว่า เฟรม อันนี้จะยืดขายอีก กี่ปี ผมว่ามี สิทธิ เกิน 12 ปีครับ
แต่ตอนนั้น ตัวถังอาจเปลี่ยนไปเยอะแล้ว

จริงๆ พวกเราอาจจะ คิดว่ารถมันเปลี่ยน platform ใหม่ แต่ เบื้องลึก คุณก็ไม่รู้หรอกครับ
ว่าจริงๆ เค้าเปลี่ยนใหม่หมดจริงรึเปล่า

Common use หรือ ชิ้นส่วนที่ใช้ร่วมกัน มีใช้เยอะครับ ในรถยนต์ เพียงแค่ เค้าไม่ได้บอกเรา และเราดูไม่ออก

ลองดู Link นี้ ก็จะเห็นว่า มีรถ หลายสิบรุ่น แต่มี platform แค่ไม่กี่ platform
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Volkswagen_Group_platforms

หลักๆ ที่ พบว่ามีการเปลี่ยน  platform คือเรื่อง คุณภาพจริงๆ นั่นละครับ
แต่ หาก platform เดิม สามารถ ปรับปรุง เพื่อ Meet Target ได้ ก็ไม่จำเป็นต้อทำใหม่เสมอครับ
เช่น JAZZ เป็นรถ มี เอกลักษณ์ และ ไม่คิดจะเปลี่ยน เอกลักษณ์ ก็ยังคงใช้ platform เดิมมาตลอด

แต่ ก็มีการ ขึ้น สายการผลิตใหม่ พัฒนา รูปลักษณ์ เครื่องยนต์ ภายใน ภายนอก

แต่ผมก็เชื่อว่า การออกแบบ platform ใหม่หนึ่งครั้ง เค้าไม่ได้ออกแบบให้ใช้กับรถรุ่นเดียวครับ ไม่งั้นไม่คุ้มแน่
หากดูจาก link บน

และจากที่เห็น B-Car เมื่อ 10 ปีก่อน อาจขยับ มาใช้ platform  ของ C-Car เมื่อ 5 ปีก่อนได้

[mamaman]

Civic FB กับ FD ภายในแทบไม่ต่าง

เบาะ Jazz ตั้งแต่ Gen 1 ถึง ปัจจุบัน ก็รู้สึกจะใส่กันได้
นั่นคือ มีการ common use พื้นฐานตัวถัง กันมา ตั้งแต่ หลาย 10 ปีแล้ว

ถ้าไม่บอก จะรู้ไหมว่า
HRV พื้นฐาน JAZZ

[Dark Overlord]

จำเป็นครับ เพราะ platform ของรถต้องมีการพัฒนาให้ดีมากขึ้นกว่ารุ่นเดิมทุกด้านครับ

platform รถมีหลายส่วนนะครับ หากพุดรวมๆ  เป็นเพียงแค่โครงหลัก เอาไว้บรรจุ ส่วน ต่างๆ ของรถครับ
เราก็จะเห็น รถหลายๆรุ่น ใช้ platform เดียวกัน
ดังนั้น platform  เป็นเพียงแค่ รูปแบบหลัก และใน  platform  ก็ไม่ได้ มีแค่ตัวถังส่วนห้องโดยสาร

ยิ่งรถกะบะ เป็น ตัวถังวางบนเฟรมอีกที ก็ไม่มีความจำเป็น ต้องเปลี่ยน เฟรมใหม่ เปลี่ยน แค่
เรา ลองดู Ford Ranger ครับ ว่า เฟรม อันนี้จะยืดขายอีก กี่ปี ผมว่ามี สิทธิ เกิน 12 ปีครับ
แต่ตอนนั้น ตัวถังอาจเปลี่ยนไปเยอะแล้ว

จริงๆ พวกเราอาจจะ คิดว่ารถมันเปลี่ยน platform ใหม่ แต่ เบื้องลึก คุณก็ไม่รู้หรอกครับ
ว่าจริงๆ เค้าเปลี่ยนใหม่หมดจริงรึเปล่า

Common use หรือ ชิ้นส่วนที่ใช้ร่วมกัน มีใช้เยอะครับ ในรถยนต์ เพียงแค่ เค้าไม่ได้บอกเรา และเราดูไม่ออก

ลองดู Link นี้ ก็จะเห็นว่า มีรถ หลายสิบรุ่น แต่มี platform แค่ไม่กี่ platform
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Volkswagen_Group_platforms

หลักๆ ที่ พบว่ามีการเปลี่ยน  platform คือเรื่อง คุณภาพจริงๆ นั่นละครับ
แต่ หาก platform เดิม สามารถ ปรับปรุง เพื่อ Meet Target ได้ ก็ไม่จำเป็นต้อทำใหม่เสมอครับ
เช่น JAZZ เป็นรถ มี เอกลักษณ์ และ ไม่คิดจะเปลี่ยน เอกลักษณ์ ก็ยังคงใช้ platform เดิมมาตลอด

แต่ ก็มีการ ขึ้น สายการผลิตใหม่ พัฒนา รูปลักษณ์ เครื่องยนต์ ภายใน ภายนอก

แต่ผมก็เชื่อว่า การออกแบบ platform ใหม่หนึ่งครั้ง เค้าไม่ได้ออกแบบให้ใช้กับรถรุ่นเดียวครับ ไม่งั้นไม่คุ้มแน่
หากดูจาก link บน

และจากที่เห็น B-Car เมื่อ 10 ปีก่อน อาจขยับ มาใช้ platform  ของ C-Car เมื่อ 5 ปีก่อนได้

เห็นด้วยครับ platform ใหม่หมายถึง รถต้อง full model change มาจริง
แต่ไม่ได้หมายความว่ารถที่ full model change ต้องได้ platform ใหม่เสมอ

[mamaman]

เห็นด้วยครับ platform ใหม่หมายถึง รถต้อง full model change มาจริง
แต่ไม่ได้หมายความว่ารถที่ full model change ต้องได้ platform ใหม่เสมอ

รถแต่ละคัน มีอายุ การตลาดของมันครับ
เช่น รถเก๋ง 5 ปี ในระหว่าง ที่ขายโมเดลเก่าไปได้ สัก 1-2 ปี  ก็จะมี แผนการตลาดใหม่  เพื่อผลิต  full model change  มาแทน โมเดลเก่า
นั่นคือ ความหมายของ full model change  ครับ

ส่วน จะไปออกแบบ ยังไง ใช้ platform เดิม หรือ ใหม่ ก็แล้วแต่ แผนการตลาด
ส่วนรถกะบะนี้ 8 ปีอย่างต่ำ ลากได้ก็ลากแบบ พี่โต เพราะ ไม่ออกใหม่ก็ขายได้ คู่แข่งไม่ออกไม่ก็ เลื่อนไป

ทั้งนี้ ทั้งนั้น หากจะใช้ platform ใหม่ได้ ก็ต้องลงทุนออกแบบ วิจัยมหาศาล
จะเอาเงินที่ไหนมา ก็เงิน ผลประกอบการของ Current Model นั่นละ ถ้าขายไม่ดี ก็ไม่ได้ไปต่อ

[+@ Krishna @+]

เดี๋ยวนี้ full model change รถตลาด น่าจะ 10ปี
ส่วนกะบะ อย่างวีโก้-เรโว่ full model change คง 20 ปี

สำหรับผม New Model change  ไม่จำเป็นต้องใหม่หมดครับ
แต่ต้องแก้ปัญหาจากตัวเดิมให้ดีขึ้น เช่น cx5 2017 เบาะหลังควรนั่งสบายให้ยิ่ง ๆ ขึ้นครับ ฯลฯ

[mamaman]

เดี๋ยวนี้ full model change รถตลาด น่าจะ 10ปี
ส่วนกะบะ อย่างวีโก้-เรโว่ full model change คง 20 ปี

สำหรับผม New Model change  ไม่จำเป็นต้องใหม่หมดครับ
แต่ต้องแก้ปัญหาจากตัวเดิมให้ดีขึ้น เช่น cx5 2017 เบาะหลังควรนั่งสบายให้ยิ่ง ๆ ขึ้นครับ ฯลฯ

คงไม่นานขนาดนั้นครับ
เพราะ ระบบ ทุนนิยม ต้องมีแผน  ธุรกิจ เอาไว้ กู้เงิน ธนาคาร และ ดูดเงิน นักลงทุน ในตลาดหุ้นครับ

[SM.]

จำเป็นมั๊ย ไม่จำเป็นครับ แต่อยากให้ทำมั๊ย อยากให้ทำครับ

ผมว่ามันดูเอาเปรียบผู้บริโภค ที่บอกว่า all new แต่จริงๆดูเหมือนแค่ MC เท่านั้น

หรือรถบางรุ่น ที่ MC ไป แต่แทบดูไม่ออก เป็นต้น

[TorTy]

ถ้าถามว่าจำเป็นไม๊ไม่จำเป็นครับปรับแก้ข้อเสียบางจุดของพื้นฐานตัวถึง
สิ่งที่ต้องเปลี่ยนคือภาพรวมภายนอกภายใน

เมื่อก่อนเราจะเข้าใจกันตรงตัวว่า Minor change คือปรับโฉมเล็กน้อยส่วนใหญ่จะครึ่งทางของอายุรุ่นนั้นๆที่ทำตลาด
All new ใช้กับรุ่นใหม่ที่เปลี่ยนภาพรวมทั้งคันและนับเป็นโมเดลใหม่เลย

ไม่เกี่ยวกับว่าพัฒนามาจากตัวเก่าไม๊เพราะส่วนใหญ่ยังไงต้องมีส่วนที่พัฒนาจากรุ่นเดิม
ถ้าอยู่ในช่วงเปลี่ยนคัชซีหรือแพลตฟอร์มใหม่จะเห็นได้ว่าเปลี่ยนตอนเปลี่ยนโมเดลใหม่

[Slipknot`]

ไม่ต้องหมด แต่ด้านนอกขอให้มันต่างจากเดิมหน่อยเหอะ อิๆ