[watnu]

ใส่เครื่อง 1.5 diesel turbo ตั้งราคา ล้านกลางๆ  น่าจะขายดีไม่น้อยครับ

[Ty ESC]

เด๋วมันไม่พรีเมี่ยมครับ

[MoO Cnoe]

ข้อกำหนดของ Eco car ครับ
http://www.headlightmag.com/comparing_ecocar1_vs_ecocar2_report/

น่าจะติดเรื่องของข้อกำหนดปริมาณการผลิต 100,000 คัน ต่อ 4/5 ปี ครับ
(สำหรับทั้งส่งออก และ ขายในประเทศ)

เพราะ MINI Countryman ที่จำหน่ายทั่วโลก ย้ำว่าทั่วโลกนะครับ
ปีที่ผ่านมา 2016 ยังไม่ถึง 100,000 คันเลยครับ

[jaesz]

เครื่องยนต์ที่มีอยู่ในBMW MINI ตอนนี้ ไม่มีตัวไหนที่เอามาใส่รถแล้วจะผ่านเกณฑ์ไอเสีย และอัตราสิ้นเปลืองครับ

[Noncyclopedia]

ข้อกำหนดของ Eco car ครับ
http://www.headlightmag.com/comparing_ecocar1_vs_ecocar2_report/

น่าจะติดเรื่องของข้อกำหนดปริมาณการผลิต 100,000 คัน ต่อ ปี ครับ
(สำหรับทั้งส่งออก และ ขายในประเทศ)

เพราะ MINI Countryman ที่จำหน่ายทั่วโลก ย้ำว่าทั่วโลกนะครับ
ปีที่ผ่านมา 2016 ยังไม่ถึง 100,000 คันเลยครับ

ปีที่ผ่านมา. รุ่นไหนผลิตเกิน100,000ต่อปีบ้างครับ?
Brio amaze mazda2 mirage arttrage march
ทั้งประเทศ ผลิตได้ในเดือนมกราคม - ธันวา 59 มี1.9 ล้านคันเอง

[mamaman]

100000 คัน ใน สี่ หรือ ห้า ปีครับ ไม่ใช่ ปีเดียว

MINI ทำไม่ได้แน่นอน เพราะผลิตที่อื่นอยู่แล้ว

[Dark Overlord]

ไม่น่ามีข้อกำหนด 100,000 คันใน 4-5 ปีเลยนะครับ
คนจะกระโดดลงมาลงทุนเพิ่มเลยถอยไปหลายเจ้าแล้ว
eco car เน้นสิ่งแวดล้อม ก็เน้นสิ่งแวดล้อมสิครับ กำหนดยอดขายไปเพื่อ...

[ponggu52]

ถ้าเข้าอีโคคาร์ จะดูไม่รวย ไม่สูงส่ง จะกราบไม่ได้ 555

[SETTHASART]

ถ้าเข้าอีโคคาร์ จะดูไม่รวย ไม่สูงส่ง จะกราบไม่ได้ 555

เวรกรรมครับ

[ismael]

ถึงถ้าผ่านเกณฑ์ทั้งหมด
ก็น่าจะไม่ผ่านข้อเดียว
เพราะที่นี่ไทแลนด์

[napat]

ไม่น่ามีข้อกำหนด 100,000 คันใน 4-5 ปีเลยนะครับ
คนจะกระโดดลงมาลงทุนเพิ่มเลยถอยไปหลายเจ้าแล้ว
eco car เน้นสิ่งแวดล้อม ก็เน้นสิ่งแวดล้อมสิครับ กำหนดยอดขายไปเพื่อ...

มันคือยอดการผลิตครับ ส่วนจะเอาไปขายที่ไหนบ้างก็ตามใจเลย
เรื่องเน้นสิ่งแวดล้อมนั่นผมว่าเป็นเรื่องรองลงไป ให้มันล้อตามกันไปกับเทรนด์รักษ์โลก ประโยชน์หลักๆเป็นเรื่องการลงทุน การจ้างงาน เนื่องจากsupply chain ของอุตฯยานยนต์มันยาว
ส่วนใครจะเข้ามาลงทุนทำ"eco car"ก็ได้นี่ครับ แต่ถ้าทำไม่ได้ตามเงื่อนไขกฏเกณฑ์ที่กำหนด ก็ไม่ได้ incentive ไป

[Slipknot`]

มาเดี๋ยวคันอื่นช่วงล่างสู้ไม่ได้ ถถถ

[Slow But Sure]

MINI คือรถเล็ก?
ผมว่ามันเริ่มใหญ่ขึ้นจนไม่สวยแล้ว ยิ่งมาตระกูล F นี่ใหญ่เกิน

[Alcatraz]

Eco car ต้องผลิตในประเทศ แต่ Mini ประกอบในประเทศ

ต้องแยกคำว่าประกอบและผลิตให้ออก

[ps000000]

มันไม่น่าจะเข้าคอนเซปต์

[CJ.]

Mini ไม่เล็กแล้วอะ เคยคิดอยากได้รถเล็กๆไว้ขับในเมืองครับ

เมื่อก่อนก็สน Mini แต่เดี๋ยวนี้ถ้าจะเอาจริงๆคงต้อง Fiat 500 

[e:smart Hybrid]

http://www.headlightmag.com/Mini-Minor-%E0%B9%80%E0%B8%A5%E0%B9%87%E0%B8%818709/

ผมว่ารอคันนี้ดีกว่าคับ Mini minor

ว่าที่ mini ที่จะกลับไปเล็กแบบเดิม โดยใช้ platform ร่วมกับ Toyota starlet (อาจจะ yaris และ iQ ด้วย)



ถ้า Yaris เข้าเฟส 2 BMW ก็อาจใช้ฐานร่วมกันที่บ้านเรา เอาเจ้านี้มาขายได้บ้างนะครับ

[SM.]

ไม่ผ่านกฏการเป็น eco car นะสิครับ

[jztang]

เรื่องน่าเศร้านี้ละครับที่ทำให้ โฟ๊กซวาเก้น ก็เลยต้องถอนตัว ถอนใจจจ

[Dark Overlord]

ไม่น่ามีข้อกำหนด 100,000 คันใน 4-5 ปีเลยนะครับ
คนจะกระโดดลงมาลงทุนเพิ่มเลยถอยไปหลายเจ้าแล้ว
eco car เน้นสิ่งแวดล้อม ก็เน้นสิ่งแวดล้อมสิครับ กำหนดยอดขายไปเพื่อ...

มันคือยอดการผลิตครับ ส่วนจะเอาไปขายที่ไหนบ้างก็ตามใจเลย
เรื่องเน้นสิ่งแวดล้อมนั่นผมว่าเป็นเรื่องรองลงไป ให้มันล้อตามกันไปกับเทรนด์รักษ์โลก ประโยชน์หลักๆเป็นเรื่องการลงทุน การจ้างงาน เนื่องจากsupply chain ของอุตฯยานยนต์มันยาว
ส่วนใครจะเข้ามาลงทุนทำ"eco car"ก็ได้นี่ครับ แต่ถ้าทำไม่ได้ตามเงื่อนไขกฏเกณฑ์ที่กำหนด ก็ไม่ได้ incentive ไป

เวลาที่มีเจ้าใหม่มาลงทุน สร้างโรงงาน มี 1 รุ่น 2 รุ่น 3 รุ่น ที่จะต้องผลิตจากโรงงานนั้น กับเทคโนโลยี่ใหม่ๆ ที่จะมา
จำนวนมหาศาลมันจะเข้ามา แต่การจำกัดเงื่อนไขการผลิตที่ 1 แสน เพื่อให้มันดูยาก ดูท่าทาย ดูยอดขายเยอะได้รายได้มาก
อะไรก็แล้วแต่ มันสกัดกั้นไม่ให้เกิดการลงทุนที่มหาศาล ผมเลยรู้สึกว่า ไม่รู้จะทำไปเพื่ออะไรครับ 

[Steeringwheel Father]

มินิไม่เล้กนะครับ

[mamaman]

เวลาที่มีเจ้าใหม่มาลงทุน สร้างโรงงาน มี 1 รุ่น 2 รุ่น 3 รุ่น ที่จะต้องผลิตจากโรงงานนั้น กับเทคโนโลยี่ใหม่ๆ ที่จะมา
จำนวนมหาศาลมันจะเข้ามา แต่การจำกัดเงื่อนไขการผลิตที่ 1 แสน เพื่อให้มันดูยาก ดูท่าทาย ดูยอดขายเยอะได้รายได้มาก
อะไรก็แล้วแต่ มันสกัดกั้นไม่ให้เกิดการลงทุนที่มหาศาล ผมเลยรู้สึกว่า ไม่รู้จะทำไปเพื่ออะไรครับ 

Eco car หากดูข้อกำหนดจริงๆ
หลักๆ มันไม่ได้ทำมาเพื่อ ผู้ซื้อรถเลยครับ

มันแค่การกระตุ้น การลงทุน ของ OEM จำนวนมหาศาล
หาก คือ กำหนด มาเลย ต้องลงทุน กี่พันล้าน ถึงจะได้ สิทธิ

OEM > ได้ยกเว้น ภาษีเงินได้ ขายได้เท่าไหร่ก็ไม่ต้องจ่ายภาษีในส่วน ขาย Eco car มั้ง
OEM > ได้นำเข้า ปลอดภาษี ในเรื่องเครื่องจักร

ผู้ใช้รถคนไทย > ได้รถราคา ถูกลง 10 %  ฬ
ผู้ใช้รถ ต่างประเทศ > ได้ซื้อรถถูกกว่าคนไทย

พนักงาน Supplier ที่ผลิตรถยนต์ > ได้ งานได้เงิน ต่ออายุ ไปอีกสักระยะ

หลัก ๆ โคร
การ Eco car ออกมากระตุ้น การลงทุน รถยนต์ขนาดเล็กในบ้านเราที่กำลังจะตาย เพราะ ลงทุนทำไม ในเมื่อ B-C-D segment ขายไม่ได้เลย
หาฐายใหม่ดีกว่าเว้ย ลงทุนไปก็ ขายในประเทศได้น้อย ลงทุนในประเทศนี้ทำไม

ขายแต่ กะบะ ดีกว่า

[ภูมิใจไหม?]

ถ้ามินิจัดเป็น Eco car

งั้นผมขอโครงการเบนซ์คันแรกบ้างนะครับ

[Dark Overlord]

เวลาที่มีเจ้าใหม่มาลงทุน สร้างโรงงาน มี 1 รุ่น 2 รุ่น 3 รุ่น ที่จะต้องผลิตจากโรงงานนั้น กับเทคโนโลยี่ใหม่ๆ ที่จะมา
จำนวนมหาศาลมันจะเข้ามา แต่การจำกัดเงื่อนไขการผลิตที่ 1 แสน เพื่อให้มันดูยาก ดูท่าทาย ดูยอดขายเยอะได้รายได้มาก
อะไรก็แล้วแต่ มันสกัดกั้นไม่ให้เกิดการลงทุนที่มหาศาล ผมเลยรู้สึกว่า ไม่รู้จะทำไปเพื่ออะไรครับ 

Eco car หากดูข้อกำหนดจริงๆ
หลักๆ มันไม่ได้ทำมาเพื่อ ผู้ซื้อรถเลยครับ

มันแค่การกระตุ้น การลงทุน ของ OEM จำนวนมหาศาล
หาก คือ กำหนด มาเลย ต้องลงทุน กี่พันล้าน ถึงจะได้ สิทธิ

OEM > ได้ยกเว้น ภาษีเงินได้ ขายได้เท่าไหร่ก็ไม่ต้องจ่ายภาษีในส่วน ขาย Eco car มั้ง
OEM > ได้นำเข้า ปลอดภาษี ในเรื่องเครื่องจักร

ผู้ใช้รถคนไทย > ได้รถราคา ถูกลง 10 %  ฬ
ผู้ใช้รถ ต่างประเทศ > ได้ซื้อรถถูกกว่าคนไทย

พนักงาน Supplier ที่ผลิตรถยนต์ > ได้ งานได้เงิน ต่ออายุ ไปอีกสักระยะ

หลัก ๆ โคร
การ Eco car ออกมากระตุ้น การลงทุน รถยนต์ขนาดเล็กในบ้านเราที่กำลังจะตาย เพราะ ลงทุนทำไม ในเมื่อ B-C-D segment ขายไม่ได้เลย
หาฐายใหม่ดีกว่าเว้ย ลงทุนไปก็ ขายในประเทศได้น้อย ลงทุนในประเทศนี้ทำไม

ขายแต่ กะบะ ดีกว่า

ผมมองมากกว่านั้นนิดนึงครับ
ผมว่ามีลอบบี้กันภายใน ให้เป็นตลาดกึ่งผูกขาด
ซึ่งการตั้งข้อกำหนดยอดผลิตขั้นต่ำนี้ขึ้นมา
จะทำให้ค่ายรถหน้าใหม่ไม่มีใครกล้ามาลงทุนครับ 

[JeansZ]

หลายปัจจัยครับ
1. เป็นแบรนด์พรีเมียม ไม่ใช่แบรนด์ตลาด ดังนั้นยอดการผลิตต้องน้อยกว่า จะให้ถึง 100,000 คัน ในระยะเวลาที่กำหนดตามข้อกำหนด  แทบจะเป็นไปไม่ได้เลย
2. เครื่องยนต์ ไม่ผ่านมาตรฐาน eco car
3. ชิ้นส่วนในการประกอบ เกือบทั้งหมดนำเข้ามาประกอบ ไม่ใช่ชิ้นส่วนที่ผลิตในประเทศ อย่างที่ คห. ข้างบนบอกว่า ประกอบในประเทศ ไม่ใช่ผลิตในประเทศ ถ้าผลิตในประเทศราคาคงถูกกว่านี้อีกเยอะ

[mothsan]

จริงๆ ขอเป็นเงื่อนไขแบบ
1. co2 <100
2. ราคา < 5 แสน
3. ระบบความปลอดภัยมาตราฐานครบ Airbag 2ลูก, ABS,BA,VSC/VSA
4. ประกอบและผลิตภายในประเทศ Local content >40%
แค่ 4 ข้อผมว่าพอล่ะ ลดแค่ภาษีสรรพสามิต ภาษีเครื่องจักรไม่ต้องลดปล่อยตามปกติ

ส่วนรถจะเป็นแบบไหนก็ได้ ไม่จำกัด ขอให้เป็นรถนั่งพอ (เพราะ Eco car ไว้โดยสารไม่ใช้บรรทุก รถบรรทุกขนส่งภาษีถูกอยู่แล้ว)
จำนวนการขายไม่ต้องกำหนด ขายได้น้อยก็แพ้ไปจบครับ

[Dark Overlord]

จริงๆ ขอเป็นเงื่อนไขแบบ
1. co2 <100
2. ราคา < 5 แสน
3. ระบบความปลอดภัยมาตราฐานครบ Airbag 2ลูก, ABS,BA,VSC/VSA
4. ประกอบและผลิตภายในประเทศ Local content >40%
แค่ 4 ข้อผมว่าพอล่ะ ลดแค่ภาษีสรรพสามิต ภาษีเครื่องจักรไม่ต้องลดปล่อยตามปกติ

ส่วนรถจะเป็นแบบไหนก็ได้ ไม่จำกัด ขอให้เป็นรถนั่งพอ (เพราะ Eco car ไว้โดยสารไม่ใช้บรรทุก รถบรรทุกขนส่งภาษีถูกอยู่แล้ว)
จำนวนการขายไม่ต้องกำหนด ขายได้น้อยก็แพ้ไปจบครับ

ใช่ครับ การกำหนดจำนวนผลิตขั้นต่ำถ้ายี่ห้อใหม่จะเข้ามาต้องกล้ามาก
ใครจะรู้ว่าแบรนด์ตัวเองคนจะตอบรับมากแค่ไหน
เกิดมาทำโรงงานแล้วขาย ได้เท่า Celerio หรือ Brio นี่ตายเลย

[mentos]

ผมว่า fiat500 น่าเอามาทำ

อยากได้รถเล็ก แต่ภายในดูดี หรูหน่อย

หรืออย่าง micra ก็ชอบนะ ไม่รู้ว่า nissan จะเอาเข้ามาป่าว