[Siemens]

อย่างงานออกแบบของ Hyundai Audi, mitsu , Subaru
 มันเหมือนกันด้วยความบังเอิญหรือคอนเซปดีไซน์คล้ายกัน
หรือนักออกแบบคนเดิมแต่ย้ายจากค่ายเดิมมาสู่ค่ายใหม่
หรือก๊อปกันชัดๆๆ อย่างค่ายรถยนต์ของจีน

[Visual]

Good artists copy, great artists steal

[S6]

เกิดจากเราคิดไปเอง 

[akewizard]

ลองยกตัวอย่างให้ดูสักนิดครับ ว่ารุ่นไหนไปคล้ายกับรุ่นไหนบ้าง
อย่าง audi ผมก็นึกไม่ออกนะว่ามีรุ่นไหนไปคล้ายกับ Subaru บ้าง จะบอกว่ามันลอกระบบขับสี่กันมาก็คงไม่น่าใช่ 

[Slipknot`]

ผมว่ามีครบ ทั้งจงใจก็อป หรือคล้ายพอดี

[bubball]

ไม่น่าจะเกี่ยวกับตัวนักออกแบบครับ

นักออกแบบจริงๆ ไม่ได้อยากออกแบบอะไรซ้ำเดิมหรอกครับ มีแต่จะอยากออกแบบอะไรใหม่ๆด้วยซ้ำ
เชื่อว่าที่ต้องออกแบบให้คล้ายยี่ห้ออื่น น่าจะมาจากการตัดสินใจของระดับยอดปีรามิดมากกว่า 

[MacH1]

1. copy
2. คนออกแบบย้ายงานครับ เช่น Paul Bracq ออกแบบ Mercedes W114/115 พอย้ายมา Bimmer ก็เป็นคนออกแบบ E12

[IS2000]

ผมว่าการออกแบบรถมันเป็นเทร็นครับ เหมือนกับสินค้าแฟชั่นชนิดอื่นๆ ใครทำมาได้เด่นก็จะมีคนอื่นตาม
อย่าง BMW กับ Audi นี้น่าจะเป็นผู้นำดีไซน์สำหรับรถตลาดเลย

[say anything]

Peter Schreyer เคยเป็น chief design ของ audi ตอนนี้มาอยู่ Hyundai เรื่องแบบนี้กูเกิ้ลดูก็พอรู้ครับ

[ฺBurmicon]

เมื่อก่อน ฟอร์ดเคยถือครอง aston martin

เลยมีการเริ่มออกแบบรถที่ยืมหน้าตาของ aston มาครับ

ตอนนี้ฟอร์ดถึงแม้จ่ะขาย aston ไปแล้ว แต่ก็ยังคงใช้ดีไซน์ที่ยืมมาอยู่

จนหลังๆมา aston ต้องเป็นฝ่ายพยะยามเปลี่ยนดีไซน์ให้ไม่เหมือนฟอร์ดแทน

[ps000000]

ไฟท้ายนี่แหละ ลอกกันมาหลายสิบปี หลายยี่ห้อ

[Pegasus7700]

1.เหมือนกันเองภายในค่ายหรือกลุ่มบริษัท
เช่น ford Aston Volvo อดีต,  all new Audi ปัจจุบัน , Mazda sky, Mercedes, BMW
หรือ ยุคสมัยแรกๆมี่มีรถยนต์ใช้ คงเน้นแต่ใช้งาน แยกยี่ห้อแทบไม่ออก



2.เหมือนต่างค่าย
      น่าจะเกิดจากอิทธิพลของผู้บริหารในการให้โจทย์กับผุ้ออกแบบ. พุดง่ายๆว่ากลยุทธ์ของผู้บริหารขณะนั้น
เช่น  bmw- kia , Alfa - Mazda, skoda- suzuki










ดูไปดุมา. Toyota Honda น่าจะออกแบบไม่เหมือนใคร5555

[SM.]

ตามกระแสนิยม

คนทำงาน ย้ายไปอีกแห่ง

[tui]

ตามเทรนด์แฟชั่นในช่วงนั้น เช่น เทรนด์กระจังหน้าใหญ่

ออกแบบประกอบกับเอกสักษณ์ของแบรนด์รถ.. นำมาปั้นใหม่ในแบบของแบรนด์นั้นๆ