[Guy y]

พอดีมี shell hx7 5w40 เหลืออยู่ 0.3 ลิตรครับ ใกล้จะถึงรอบถ่ายน้ำมันเครื่องเเล้ว ไม่ทราบว่าสามารถเติมผสมกับตัว shell hx8 5w40 ได้หรือไม่ครับ
(รถผมใช้ 3.5-3.7 ลิตรครับ)

[jaesz]

น้ำมันเครื่องที่ขายในตลาดตอนนี้ ถ้าไม่ใช่ยี่ห้อที่ไม่มีการรับรองมาตรฐานจากAPI or ACEA เติมผสมข้ามรุ่นกันได้หมดครับ ข้ามยี่ห้อก็ยังได้

[SRY]

เหลือแต่มันไกล้หมดอายุยังครับ เปิดแล้วมีอายุ 1 ปีเมื่อเปิดฝา
มันจะคุ้มหรือ

[seeker]

เป็นผมจะเติม hx8 ให้ครบก่อน ถ้าเสียดายตอนช่วง นม พร่อง ค่อยเติม hx7

[SLuang]

ได้แน่นอนครับ ไม่มีปัญหา  แม้จะข้ามยี่ห้อ  เพียงแต่อาจสูญเสียคุณสมบัติไปนิดหน่อย  หากใช้งานในระยะที่ไม่เกินเหตุ ไม่เป็นปัญหาแน่นอน

ประสบการณ์ส่วนตัว  HX8 ผมเอามาเติม เรนเจอร์ 2.2 ปี 2012  ทนใช้ไม่ถึง 10,000 km. ผมต้องถ่ายทิ้ง คือนอกจากดำมากๆ  แล้ว ยังทำให้ใช้เชือเพลิงเปลืองกว่าน้ำมัน 0  ตัว A5 ประมาณ ทุกๆ การเติม 1,000 บาท ระยะทางจะหายไป 30-40 กม. แล้วแต่ว่าใช้แบบไหน ยิ่งขับใกล้ๆ ยิ่งได้น้อย
แรกๆ เกรงว่ารถจะมีปัจจัยอื่น เช่น กรองอากาศสกปรก ยางอ่อน พอทำทุกอย่างแล้วก็ยังคงเป็นจริงตามนัั้น พอถ่ายทิ้งสถิติเดิมก็กลับมาปกติ

ทุกวันนี้กลับมาคบ น้ำมัน 0  ซื้อมาทำเอง  ข้างนอกหา A5 ยาก    มี..แต่จะแพงกว่าของ 0 โดยใช่เหตุ

แต่กับรถรุ่นอื่นๆ อาจได้ผลลัพธ์ไม่เหมือนของผมก็ได้ครับ

[rut191]

เคยเห็นเพื่อนถ่ายผสมกันคนละเบอร์เลยครับ แต่เป็นรถเก่านะครับ

[SigsauerP229]

เหลือแต่มันไกล้หมดอายุยังครับ เปิดแล้วมีอายุ 1 ปีเมื่อเปิดฝา
มันจะคุ้มหรือ

ไม่จริงหรอกครับเปิดแล้วมีอายุ 1 ปีผมเอามาผสมกันเก็บไว้เป็น 5-6 ปีประจำ ไม่เห็นเครื่องเป็นอะไรเลย

[Dubee]

ได้แน่นอนครับ ไม่มีปัญหา  แม้จะข้ามยี่ห้อ  เพียงแต่อาจสูญเสียคุณสมบัติไปนิดหน่อย  หากใช้งานในระยะที่ไม่เกินเหตุ ไม่เป็นปัญหาแน่นอน

ประสบการณ์ส่วนตัว  HX8 ผมเอามาเติม เรนเจอร์ 2.2 ปี 2012  ทนใช้ไม่ถึง 10,000 km. ผมต้องถ่ายทิ้ง คือนอกจากดำมากๆ  แล้ว ยังทำให้ใช้เชือเพลิงเปลืองกว่าน้ำมัน 0  ตัว A5 ประมาณ ทุกๆ การเติม 1,000 บาท ระยะทางจะหายไป 30-40 กม. แล้วแต่ว่าใช้แบบไหน ยิ่งขับใกล้ๆ ยิ่งได้น้อย
แรกๆ เกรงว่ารถจะมีปัจจัยอื่น เช่น กรองอากาศสกปรก ยางอ่อน พอทำทุกอย่างแล้วก็ยังคงเป็นจริงตามนัั้น พอถ่ายทิ้งสถิติเดิมก็กลับมาปกติ

ทุกวันนี้กลับมาคบ น้ำมัน 0  ซื้อมาทำเอง  ข้างนอกหา A5 ยาก    มี..แต่จะแพงกว่าของ 0 โดยใช่เหตุ

แต่กับรถรุ่นอื่นๆ อาจได้ผลลัพธ์ไม่เหมือนของผมก็ได้ครับ

ดำเร็ว ผมมองว่าดีออกครับ แสดงว่าชะล้างดี (ของเชลล์ดีอย่างคือมีสารแอคทรีฟครีนนิ่ง ชื่อมันก็บอกละครับ รถผมวิ้งไปสองพันโลดำปี๊) ผมว่าดำเร็วดำช้าไม่ใช่คำตอบว่านมค.มันจะเสื่อมเร็วเสมอไปนะครับ
รถที่บ้านผมเติมแต่ของเชลล์ HX8 รุ่นนี้ เบอร์ 0w20  ใช้ทั้งมาร์ช ทั้งสวิฟท์ และเบอร์ 5w40 ใช้กับมาสด้า2 กับเชฟฯ โซนิค ที่บ้าน ใช้งานปกตินะครับ จุดสังเกตุคือมันจะเริ่มเสื่อมอายุการใช้งานของมันตอนราวๆ 7-8 พันโลเท่านั้นเองครับ (อาการคือเครื่องสั่น กินน้ำมันกว่าปกติ เหยียบๆไม่พุ่งไม่ลื่นเหมือนเก่า) ผมเพิ่งถึงบางอ้อเมื่อเอารถสวิฟท์ไปสลับยางที่ศูนย์ ACT มาเมื่อเดือนก่อนนี้เองครับ พอหยิบโบชัวร์มาเปิดๆอ่าน ถึงหน้าน้ำมันเครื่องมียี่ห้อนี้รุ่นนี้โชว์อยู่ อ่านๆดูผมก็ร้องอ๋อเลย Shell HX8 มันเคลมได้ถึงแค่ 8 พันโลเท่านั้นเองครับสำหรับนมค.ตัวนี้

ปล. เข้าเรื่องจขกท. ผมว่าเติมผสมกันได้น่าครับ

[SLuang]

ได้แน่นอนครับ ไม่มีปัญหา  แม้จะข้ามยี่ห้อ  เพียงแต่อาจสูญเสียคุณสมบัติไปนิดหน่อย  หากใช้งานในระยะที่ไม่เกินเหตุ ไม่เป็นปัญหาแน่นอน

ประสบการณ์ส่วนตัว  HX8 ผมเอามาเติม เรนเจอร์ 2.2 ปี 2012  ทนใช้ไม่ถึง 10,000 km. ผมต้องถ่ายทิ้ง คือนอกจากดำมากๆ  แล้ว ยังทำให้ใช้เชือเพลิงเปลืองกว่าน้ำมัน 0  ตัว A5 ประมาณ ทุกๆ การเติม 1,000 บาท ระยะทางจะหายไป 30-40 กม. แล้วแต่ว่าใช้แบบไหน ยิ่งขับใกล้ๆ ยิ่งได้น้อย
แรกๆ เกรงว่ารถจะมีปัจจัยอื่น เช่น กรองอากาศสกปรก ยางอ่อน พอทำทุกอย่างแล้วก็ยังคงเป็นจริงตามนัั้น พอถ่ายทิ้งสถิติเดิมก็กลับมาปกติ

ทุกวันนี้กลับมาคบ น้ำมัน 0  ซื้อมาทำเอง  ข้างนอกหา A5 ยาก    มี..แต่จะแพงกว่าของ 0 โดยใช่เหตุ

แต่กับรถรุ่นอื่นๆ อาจได้ผลลัพธ์ไม่เหมือนของผมก็ได้ครับ

ดำเร็ว ผมมองว่าดีออกครับ แสดงว่าชะล้างดี (ของเชลล์ดีอย่างคือมีสารแอคทรีฟครีนนิ่ง ชื่อมันก็บอกละครับ รถผมวิ้งไปสองพันโลดำปี๊) ผมว่าดำเร็วดำช้าไม่ใช่คำตอบว่านมค.มันจะเสื่อมเร็วเสมอไปนะครับ
รถที่บ้านผมเติมแต่ของเชลล์ HX8 รุ่นนี้ เบอร์ 0w20  ใช้ทั้งมาร์ช ทั้งสวิฟท์ และเบอร์ 5w40 ใช้กับมาสด้า2 กับเชฟฯ โซนิค ที่บ้าน ใช้งานปกตินะครับ จุดสังเกตุคือมันจะเริ่มเสื่อมอายุการใช้งานของมันตอนราวๆ 7-8 พันโลเท่านั้นเองครับ (อาการคือเครื่องสั่น กินน้ำมันกว่าปกติ เหยียบๆไม่พุ่งไม่ลื่นเหมือนเก่า) ผมเพิ่งถึงบางอ้อเมื่อเอารถสวิฟท์ไปสลับยางที่ศูนย์ ACT มาเมื่อเดือนก่อนนี้เองครับ พอหยิบโบชัวร์มาเปิดๆอ่าน ถึงหน้าน้ำมันเครื่องมียี่ห้อนี้รุ่นนี้โชว์อยู่ อ่านๆดูผมก็ร้องอ๋อเลย Shell HX8 มันเคลมได้ถึงแค่ 8 พันโลเท่านั้นเองครับสำหรับนมค.ตัวนี้

ปล. เข้าเรื่องจขกท. ผมว่าเติมผสมกันได้น่าครับ

ขอบคุณที่แลกเปลี่ยนกันครับ น้ำมันเครื่องทุกยี่ห้อ มันมีคุณสมบัติชะล้างเขม่าอยู่แล้ว เพราะมันเป็น 1 ในหน้าที่เขานอกจากหล่อลื่น ระบายความร้อน ปกป้องพื้นผิวภายในเครื่องยนต์   คืออยากให้ผู้ใช้รถทุกท่าน  ลองใช้และหาประสิทธิภาพด้วยตรรกะของตนเองก็ได้ครับ  ไม่อยากให้เชื่อคนนั้นว่าดี คนนี้ว่าดี  ลองใช้ แล้วลองเปลี่ยนตัวอื่นที่ราคาไล่เลี่ยกัน  หรือจะลองของแพงกว่าหลายร้อย ถึงหลักพันก็ได้ แล้วลองจับอาการ สิ่งที่ต้องการได้  จากนั้นค่อยตัดสินใจด้วยตนเองว่าตัวไหนเหมาะกับที่ตนเองต้องการ   ส่วนตัวแล้วด้วยเหตุผลข้างต้นได้คำตอบแล้ว และอนาคตก็น่าจะหาลองตัวอื่นๆ ในตลาดดู  สมัยก่อน   สองคันก่อน เป็นรถโลว์เทค  ตลอดระยะเวลา 4 แสนกว่าโล ไม่เคยลองใช้น้ำมันเกรดสังเคราะห์เลยครับ อาศัยถ่ายทิ้งทุกๆ 5,000 โล ก็เลยไม่เคยตั้งหน้าตั้งตาจับอาการของน้ำมันเครื่อง

[coolcarrera]

Hx8 diesel 5w-30 หรือเปล่าครับ

ผมเพิ่งใช้กับ fortuner 2.8 ไปเมื่อรอบที่แล้ว ใส่ไปใหม่ๆก็พอได้อยู่ แต่พอใช้ไปสัก 6-7000 กม. มีอาการน้ำมันเครื่องหายครับ หายราวๆครึ่งลิตร
และรู้สึกเครื่องยนต์ไม่ลื่นเหมือนเดิมตอนช่วง 6-7000 กม. ทนใช้ไปถึง 10000 กม ก็ถ่ายทิ้ง

ที่ชอบคือการชะล้าง ผมว่าดีมาก เพราะตัวน้ำมันดำมากครับ และราคาที่ 8 ลิตรอยู่ราวๆ 15xx บาทเท่านั้นเอง

เลยยังสองจิตสองใจว่าจะกลับมาใช้ตัวนี้อีกดีมั้ย

ตอนนี้ขยับมา valvoline ตัวสังเคราะห์ และรอบหน้าว่าจะลอง caltex delo ตัวสังเคราะห์ครับ สองตัวนี้ 8 ลิตรประมาณ 2 พันกว่าบาท