[Ji]

https://mgronline.com/specialscoop/detail/9610000033579
ราคา รถรุ่นที่ฮิตๆจะราคาลงมาเยอะไม๊ ใครพอรู้วิธีคำนวนบ้างครับ

[sukhontha]

ไม่ค่อยเข้าใจ...

    rmf  พยายามจะเก็บภาษี...
   
    พยายามจะปรับฐาน vat   ขึ้น

    ปรับลดภาษีเงินได้(โดยรวม)

    ภาษีรถอีวีอีก  ยังมั่วอยู่

    ......ผมก็งงๆ กับแนวคิดหลาย ๆเรื่อง   

[Xyclop]

Xต่อให้ ลดเหลือ 200 %จริง พวกสันดานขี้โกงมันก้อจะไม่ยอมจ่ายเต็มอยู่ดี. มันก้อหาทางเลี่ยงอีกรูปแบบอยู่วันยังค่ำ
   ในทางกลับกัน กลุ่มคนซื้อก้อกลุ่มเดิมๆ. ชาวบ้านทั่วไป ไม่มีปันญาอยู่ดี เช่น จาก 30 ล้านเหลือ 20 ล้าน
คนทั่วไปมีปัญญาเหลือ
  สรุป ไม่ช่วย

[โอมายวาโมะชินเดริว]

ลดภาษีลงใครยิ้มละครับ ผู้ซื้อหรือผู้ขาย
ผมว่าไม่น่าใช่ผู้ซื้อที่จะยิ้มน่ะ ผู้ขายน่าจะยิ้มมากกว่า ส่วนต่าง Margin จะเยอะกว่าเดิมหลายเท่า คือขายราคาเดิมแต่ให้ส่วนลดมากกว่าเดิม(นิดนึงจริงๆน่ะ )

[pmee]

  ลดภาษีลงก็ดีครับ  ราคามันสูงเหลือเกิน   แต่ก็ไม่ได้แก้ปัญหาการหลีกเลี่ยงภาษีเลย ผมว่าพวกนักการเมืองและข้าราชการที่เกี่ยวข้องนั่นแหละถ้าไม่ดี ยังเห็นแก่ได้เหมือนเดิม มันก็เอาอยู่ดี   ถ้าทำจริงมีคดีเลี่ยงภาษีที่เคยเป็นข่าวและมันกำลังจะเงียบไปเอามาเข้าสู่ขบวนการพิพากษาให้เห็นเลย อย่าเงียบ ข้าราชการ นักการเมือง เอกชนใครที่เกี่ยวข้องการทำความผิดให้ศาลเป็นผู้ตัดสินไปเลย
 

[rojsak2021]

คงเป็นข่าวดีของคนเฉพาะกลุ่ม

[BigCat]

 ไม่ค่อยมีประโยชน์กับปชช ส่วนใหญ่ 

อยากให้ปรับ น้ำมันครับ    5555    จะได้ขับสนุกขึ้น

ปล ผมฝันไป

[Fly to dream]

ควรลงให้ต่ำระดับเดียวกับเพื่อนบ้าน คือ 100-150%

คิดแบบง่ายๆคือการโจรกรรมรถนำเข้าจะน้อยลง และรัฐบาลได้เงินมากขึ้นจากภาษีที่น้อยลง

เพราะการนำเข้าจะเข้ามาในระบบมากขึ้นและเงินก็ได้มากขึ้น ไม่ใช่ว่าภาษีโหด แต่รถแทบไม่เอาเข้ามา หรือเอาเข้ามาผิดๆถูกๆ เงินก็แทบไม่เข้า

แบบนี้รัฐเริ่มมาถูกทาง ลดภาษีเพื่อเพิ่มเงินได้

[e:smart Hybrid]

ส่วนตัวผมมองว่า 200% เหมาะสมแล้วครับ

อีกอย่าง คือ ต้องควบคุมไม่ให้การเลี่ยงภาษีด้วย

[axister]

ผมว่ามันควบคุมได้ประมาณนะ แล้วราคาจะได้ไม่เวอร์มากด้วย ทุกวันนี้ภาษีนำเข้ามันทำค่าตัวรถแพงเกิน

อย่างน้อยผู้บริโภคอย่างเราก็ซื้อในราคาถูกลงนะ

[V221]

ขอบคุณครับ ขอให้ไวๆเลยครับ จะได้ใช้รถดีๆในราคาพอสมควรกัน

[JONNY]

แบบนี้ บริษัทรถที่มีฐาการผลิตที่ประเทศจ้องปลอดภาษีสิ งั้นมีเคือง ย้ายไปเพื่อนบ้านให้หมด

[the kit]

ผมอยากให้เก็บภาษีอัตราก้าวหน้า และแพงกว่านี้!! สำหรับรถนำเข้า

สมมุติตัวอย่างเช่น
รถนำเข้าที่ขายในไทยอยู่ตอนนี้ ราคาไม่เกิน 3 ล้าน ภาษีอยู่ที่ 200%
รถนำเข้าที่ขายในไทยอยู่ตอนนี้ ราคาเกิน 3 ล้าน - 4 ล้าน ภาษีอยู่ที่ 250%
รถนำเข้าที่ขายในไทยอยู่ตอนนี้ ราคาเกิน 4 ล้าน - 5 ล้าน ภาษีอยู่ที่ 300%
รถนำเข้าที่ขายในไทยอยู่ตอนนี้ ราคาเกิน 5 ล้าน - 10 ล้าน ภาษีอยู่ที่ 350%
รถนำเข้าที่ขายในไทยอยู่ตอนนี้ ราคาเกิน 10 ล้าน - 20 ล้าน ภาษีอยู่ที่ 400%
รถนำเข้าที่ขายในไทยอยู่ตอนนี้ ราคาเกิน 20 ล้านขึ้นไป ภาษีอยู่ที่ 450%

เพราะ รถยิ่งแพง คนซื้อย่อมมีฐานะดีมาก อยู่แล้ว ช่วยภาษีชาติอีกหน่อย จะเป็นไรไป
หรือถ้าอยากประหยัด ก็เลือกใช้แบบชาวบ้านเขาซิ

ส่วนรถที่ผลิตใน ปท. ควรปรับภาษีลงอีกในทุกๆ ประเภท
และการเก็บภาษีในรถกระบะ 4 ประตูควรคิดใหม่ ไม่ใช่คิดรวมกับรถนั่ง ทั้งๆ ที่ใครๆ เขาก็เรียกว่า รถกระบะ 4 ประตู

อะไรประมาณนี้

[Fly to dream]

ผมอยากให้เก็บภาษีอัตราก้าวหน้า และแพงกว่านี้!! สำหรับรถนำเข้า

สมมุติตัวอย่างเช่น
รถนำเข้าที่ขายในไทยอยู่ตอนนี้ ราคาไม่เกิน 3 ล้าน ภาษีอยู่ที่ 200%
รถนำเข้าที่ขายในไทยอยู่ตอนนี้ ราคาเกิน 3 ล้าน - 4 ล้าน ภาษีอยู่ที่ 250%
รถนำเข้าที่ขายในไทยอยู่ตอนนี้ ราคาเกิน 4 ล้าน - 5 ล้าน ภาษีอยู่ที่ 300%
รถนำเข้าที่ขายในไทยอยู่ตอนนี้ ราคาเกิน 5 ล้าน - 10 ล้าน ภาษีอยู่ที่ 350%
รถนำเข้าที่ขายในไทยอยู่ตอนนี้ ราคาเกิน 10 ล้าน - 20 ล้าน ภาษีอยู่ที่ 400%
รถนำเข้าที่ขายในไทยอยู่ตอนนี้ ราคาเกิน 20 ล้านขึ้นไป ภาษีอยู่ที่ 450%

เพราะ รถยิ่งแพง คนซื้อย่อมมีฐานะดีมาก อยู่แล้ว ช่วยภาษีชาติอีกหน่อย จะเป็นไรไป
หรือถ้าอยากประหยัด ก็เลือกใช้แบบชาวบ้านเขาซิ

ส่วนรถที่ผลิตใน ปท. ควรปรับภาษีลงอีกในทุกๆ ประเภท
และการเก็บภาษีในรถกระบะ 4 ประตูควรคิดใหม่ ไม่ใช่คิดรวมกับรถนั่ง ทั้งๆ ที่ใครๆ เขาก็เรียกว่า รถกระบะ 4 ประตู

อะไรประมาณนี้

เป็นอะไรที่ขัดแย้งต่อความเป็นจริงมากครับ ไม่มีรัฐบาลไหนทำแน่นอนไม่ว่าประเทศไหน ยกเว้นประเทศที่จำกัดจำนวนรถแบบสิงคโปร์

ยิ่งแพงยิ่งไม่ได้สักสตางค์จะบอกให้ เค้าไม่เอาเข้ามาขับในไทยหรอก ซื้อเก็บไว้เมืองนอกทั้งนั้น ภาษีก็ไม่ได้เสียสักบาท แค่ปัจจุบันตอนนี้คนไทยมีรถ Hypercar เยอะ แต่ไม่เอากลับมา จอดไว้บ้านเมืองนอกทั้งนั้น แล้วไทยได้อะไร ไม่เลย

[MacH1]

ผมอยากให้เก็บภาษีอัตราก้าวหน้า และแพงกว่านี้!! สำหรับรถนำเข้า

สมมุติตัวอย่างเช่น
รถนำเข้าที่ขายในไทยอยู่ตอนนี้ ราคาไม่เกิน 3 ล้าน ภาษีอยู่ที่ 200%
รถนำเข้าที่ขายในไทยอยู่ตอนนี้ ราคาเกิน 3 ล้าน - 4 ล้าน ภาษีอยู่ที่ 250%
รถนำเข้าที่ขายในไทยอยู่ตอนนี้ ราคาเกิน 4 ล้าน - 5 ล้าน ภาษีอยู่ที่ 300%
รถนำเข้าที่ขายในไทยอยู่ตอนนี้ ราคาเกิน 5 ล้าน - 10 ล้าน ภาษีอยู่ที่ 350%
รถนำเข้าที่ขายในไทยอยู่ตอนนี้ ราคาเกิน 10 ล้าน - 20 ล้าน ภาษีอยู่ที่ 400%
รถนำเข้าที่ขายในไทยอยู่ตอนนี้ ราคาเกิน 20 ล้านขึ้นไป ภาษีอยู่ที่ 450%

เพราะ รถยิ่งแพง คนซื้อย่อมมีฐานะดีมาก อยู่แล้ว ช่วยภาษีชาติอีกหน่อย จะเป็นไรไป
หรือถ้าอยากประหยัด ก็เลือกใช้แบบชาวบ้านเขาซิ

ส่วนรถที่ผลิตใน ปท. ควรปรับภาษีลงอีกในทุกๆ ประเภท
และการเก็บภาษีในรถกระบะ 4 ประตูควรคิดใหม่ ไม่ใช่คิดรวมกับรถนั่ง ทั้งๆ ที่ใครๆ เขาก็เรียกว่า รถกระบะ 4 ประตู

อะไรประมาณนี้

หมดยุค Hyper-protectionism แล้วครับ 

[Sleepy Boy]

นี่คือ ประเทศไทย 

[onbit40]

เลิกอุ้มได้แล้วมั้ง OEM ในประเทศ ให้มันเป็น ตลาดเสรีเสียทีเถอะ

[charlse]

ควรทำมานานแล้วครับ เก็บได้ต่อคันน้อยลงแต่ได้จำนวนมากขึ้น ราคาเหมาะสมกับคุณภาพ คนไทยจะได้ใช้รถดีๆในราคาที่ถูกลงเป็นผลประโยชน์ต่อผู้บริโภคทั้งนั้นครับ

ราคารถควรไปเป็นตามราคาตลาดโลก แต่ถ้าอยากให้ครอบครองยากขึ้นควรไปเพิ่มภาระรายปีดีกว่าครับ เช่น ภาษีรายปี ประกัน การตรวจสภาพรถ ภาษีที่จอด สิ่งเหล่านี้จะช่วยผลักดันให้ประชาชนได้ซื้อรถดีๆในราคาถูกลง บนท้องถนนก็จะมีแต่รถใหม่ๆสภาพดี แต่ก็ต้องแลกมาด้วยค่าใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้นในระยะยาวครับ

ต้องคิดเสียว่าอยู่ร่วมกันบนท้องถนน อยากเห็นอะไรๆพัฒนา ทุกสิ่งมีราคาที่ต้องจ่ายครับ

[the kit]

ผมอยากให้เก็บภาษีอัตราก้าวหน้า และแพงกว่านี้!! สำหรับรถนำเข้า

สมมุติตัวอย่างเช่น
รถนำเข้าที่ขายในไทยอยู่ตอนนี้ ราคาไม่เกิน 3 ล้าน ภาษีอยู่ที่ 200%
รถนำเข้าที่ขายในไทยอยู่ตอนนี้ ราคาเกิน 3 ล้าน - 4 ล้าน ภาษีอยู่ที่ 250%
รถนำเข้าที่ขายในไทยอยู่ตอนนี้ ราคาเกิน 4 ล้าน - 5 ล้าน ภาษีอยู่ที่ 300%
รถนำเข้าที่ขายในไทยอยู่ตอนนี้ ราคาเกิน 5 ล้าน - 10 ล้าน ภาษีอยู่ที่ 350%
รถนำเข้าที่ขายในไทยอยู่ตอนนี้ ราคาเกิน 10 ล้าน - 20 ล้าน ภาษีอยู่ที่ 400%
รถนำเข้าที่ขายในไทยอยู่ตอนนี้ ราคาเกิน 20 ล้านขึ้นไป ภาษีอยู่ที่ 450%

เพราะ รถยิ่งแพง คนซื้อย่อมมีฐานะดีมาก อยู่แล้ว ช่วยภาษีชาติอีกหน่อย จะเป็นไรไป
หรือถ้าอยากประหยัด ก็เลือกใช้แบบชาวบ้านเขาซิ

ส่วนรถที่ผลิตใน ปท. ควรปรับภาษีลงอีกในทุกๆ ประเภท
และการเก็บภาษีในรถกระบะ 4 ประตูควรคิดใหม่ ไม่ใช่คิดรวมกับรถนั่ง ทั้งๆ ที่ใครๆ เขาก็เรียกว่า รถกระบะ 4 ประตู

อะไรประมาณนี้

เป็นอะไรที่ขัดแย้งต่อความเป็นจริงมากครับ ไม่มีรัฐบาลไหนทำแน่นอนไม่ว่าประเทศไหน ยกเว้นประเทศที่จำกัดจำนวนรถแบบสิงคโปร์

ยิ่งแพงยิ่งไม่ได้สักสตางค์จะบอกให้ เค้าไม่เอาเข้ามาขับในไทยหรอก ซื้อเก็บไว้เมืองนอกทั้งนั้น ภาษีก็ไม่ได้เสียสักบาท แค่ปัจจุบันตอนนี้คนไทยมีรถ Hypercar เยอะ แต่ไม่เอากลับมา จอดไว้บ้านเมืองนอกทั้งนั้น แล้วไทยได้อะไร ไม่เลย

ใครจะซื้อไว้ขับที่เมืองนอก มีบ้านที่เมืองนอกช่างเขา

แต่นี่พูดถึงแค่ในประเทศไทย อยากใช้รถดีรถหรู ก็จ่ายแพงหน่อย จะเป็นไร อยากหน้าใหญ่อยากโก้ ก็จ่ายแพงแค่นั้นเอง

ภาษีที่ได้ก็มาเข้ารัฐ ไม่ใช่กระเป๋าใครคนใดคนหนึ่ง

ยิ่งคนซื้อน้อยลง รถนำเข้าราคาแพงๆก็มีน้อย 
การลักลอบนำเข้า เอาเข้ามาก็ยิ่งตรวจสอบง่าย

และอัตราภาษีก้าวหน้า เป็นธรรมสำหรับ คนปกติมาก

ถ้าไม่อยากจ่ายแพงก็ให้ใช้รถธรรมดาแบบคนปกติเขาใช้กัน ง่ายๆ แค่นั้นเอง  เพราะ ไม่ได้มีใครบังคับให้ใช้รถนำเข้าราคาแพง

[CJ.]

ลดลงก็เป็นเรื่องดีครับ มองตื้นๆว่าอย่างน้อยในตัวเงินเท่าเดิมจะขยับไปซื้อได้รถที่ดีขึ้นอีกหน่อย

[Fly to dream]

ผมอยากให้เก็บภาษีอัตราก้าวหน้า และแพงกว่านี้!! สำหรับรถนำเข้า

สมมุติตัวอย่างเช่น
รถนำเข้าที่ขายในไทยอยู่ตอนนี้ ราคาไม่เกิน 3 ล้าน ภาษีอยู่ที่ 200%
รถนำเข้าที่ขายในไทยอยู่ตอนนี้ ราคาเกิน 3 ล้าน - 4 ล้าน ภาษีอยู่ที่ 250%
รถนำเข้าที่ขายในไทยอยู่ตอนนี้ ราคาเกิน 4 ล้าน - 5 ล้าน ภาษีอยู่ที่ 300%
รถนำเข้าที่ขายในไทยอยู่ตอนนี้ ราคาเกิน 5 ล้าน - 10 ล้าน ภาษีอยู่ที่ 350%
รถนำเข้าที่ขายในไทยอยู่ตอนนี้ ราคาเกิน 10 ล้าน - 20 ล้าน ภาษีอยู่ที่ 400%
รถนำเข้าที่ขายในไทยอยู่ตอนนี้ ราคาเกิน 20 ล้านขึ้นไป ภาษีอยู่ที่ 450%

เพราะ รถยิ่งแพง คนซื้อย่อมมีฐานะดีมาก อยู่แล้ว ช่วยภาษีชาติอีกหน่อย จะเป็นไรไป
หรือถ้าอยากประหยัด ก็เลือกใช้แบบชาวบ้านเขาซิ

ส่วนรถที่ผลิตใน ปท. ควรปรับภาษีลงอีกในทุกๆ ประเภท
และการเก็บภาษีในรถกระบะ 4 ประตูควรคิดใหม่ ไม่ใช่คิดรวมกับรถนั่ง ทั้งๆ ที่ใครๆ เขาก็เรียกว่า รถกระบะ 4 ประตู

อะไรประมาณนี้

เป็นอะไรที่ขัดแย้งต่อความเป็นจริงมากครับ ไม่มีรัฐบาลไหนทำแน่นอนไม่ว่าประเทศไหน ยกเว้นประเทศที่จำกัดจำนวนรถแบบสิงคโปร์

ยิ่งแพงยิ่งไม่ได้สักสตางค์จะบอกให้ เค้าไม่เอาเข้ามาขับในไทยหรอก ซื้อเก็บไว้เมืองนอกทั้งนั้น ภาษีก็ไม่ได้เสียสักบาท แค่ปัจจุบันตอนนี้คนไทยมีรถ Hypercar เยอะ แต่ไม่เอากลับมา จอดไว้บ้านเมืองนอกทั้งนั้น แล้วไทยได้อะไร ไม่เลย

ใครจะซื้อไว้ขับที่เมืองนอก มีบ้านที่เมืองนอกช่างเขา

แต่นี่พูดถึงแค่ในประเทศไทย อยากใช้รถดีรถหรู ก็จ่ายแพงหน่อย จะเป็นไร อยากหน้าใหญ่อยากโก้ ก็จ่ายแพงแค่นั้นเอง

ภาษีที่ได้ก็มาเข้ารัฐ ไม่ใช่กระเป๋าใครคนใดคนหนึ่ง

ยิ่งคนซื้อน้อยลง รถนำเข้าราคาแพงๆก็มีน้อย 
การลักลอบนำเข้า เอาเข้ามาก็ยิ่งตรวจสอบง่าย

และอัตราภาษีก้าวหน้า เป็นธรรมสำหรับ คนปกติมาก

ถ้าไม่อยากจ่ายแพงก็ให้ใช้รถธรรมดาแบบคนปกติเขาใช้กัน ง่ายๆ แค่นั้นเอง  เพราะ ไม่ได้มีใครบังคับให้ใช้รถนำเข้าราคาแพง

ไม่ปกติครับคิดเยอะๆครับเรื่องนี้ ไม่มีใครเค้าทำภาษีก้าวหน้าแบบนี้  ก็บอกแล้วและเหมือนที่คนอื่นตอบ ยิ่งแพงยิ่งไม่ได้เงิน
ยิ่งถูกยิ่งได้เงิน พื้นฐานของแนวคิดเรื่องวิชารัฐศาสตร์เลย อะไรที่เข้มไปมันจะแทบไม่ได้อะไรกลับมาเลย
มันตื้นไปครับ

[Altima]

ผมคิดว่าถ้าปรับภาษีลดลงอย่างมากสำหรับผู้ผลิตที่มีโรงงานที่ไทยแล้วจะดีกว่า

สมมติ Mazda มีโรงงานที่นี่ผลิตรถ ผลิตหลายรุ้นแต่ไม่ได้ผลิต MX-5, ถ้า Mazda อยากนำเข้า MX-5, Mazda จะเสียภาษีน้อย อย่างเช่น 20% หรือ 40%. แต่ว่าถ้า Ferrari อยากนำเข้ามา ก็เสีย 328% + อย่างอืนเช่นเดิม

[SM.]

เกรงว่าจะเป็นการแก้ปัญหาไม่ถูกที่นะครับ