ถ้าเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์อย่างสม่ำเสมอ ผมว่ามันคงไม่มีอะไรน่าห่วงครับ
เกียร์ลูก 6 AT ที่พังๆกันเพราะไม่ได้เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ ตามนโยบายลดการบำรุงรักษาของยี่ห้อรถ
ลองอ่านในเคสที่ผมเอามาโพสต์ดูครับ
เคสแรก4000 ไมล์ ×2 = วิ่งไม่เกิน 8,000 กิโลครับ
เคสสอง 5,000 กิโลเมตร
ผมว่าไม่น่าเกี่ยวกับการเปลี่ยนถ่าน นมก. นะครับ