[NANAT]

สนใจตัว st3 ปีท้ายๆ(2009-2010) จับดมแก็ส ไม่ก็เปลี่ยนของทำเติมe85 รบกวนท่านสมาชิก มีความเห็นอย่างไรบ้างครับ
เหตุผลจูงใจ
-fortuner รถสูงไป ญาติขึ้นลงยาก
-ไม่ค่อยชอบช่่วงล่างมากเท่าไหร่
-สวยโดนใจครับ

อยากทราบปัญหาเพิ่มเติมประจำรุ่นครับ

ปล.ไม่ถูกใจ innova,spacewagon ครับ
ขอบคุณครับ

[kez]

  ถ้าชนอะไหล่ตัวถังหายาก   

[ฟง อวิ๋น]

ชอบ Wish เหมือนกันครับ แต่ไม่มีแอร์เพดานนะครับ ถ้านั่งแถวสามมีเหงื่อครับ

อีกทั้งรถนานแล้ว ต้องมีเวลาดูแลซ่อมแซมด้วย (เข้าใจว่าท่านพร้อมจะรับมือ)

แต่นั่งดีกว่า Fortuner และสวยไร้กาลเวลาจริงๆครับ

[YenChar]

คุณกำลังเอารถที่หาอะไหล่ง่ายที่สุด ใช้งานแบบทิ้งๆขว้างๆได้
ไปหารถที่หาอะไหล่ยาก ซ่อมยาก และกำลังจะค่อยๆหายไปจากตลาดบ้านเรานะครับ

เอาแค่นั่งสบาย เซียนต้า น่าสนใจกว่า
Wish ดูเหมือนใหญ่ ยาว แต่เอาเข้าจริง นั่งอแวนซ่ายังสบายกว่า

เล่นเซียนต้า ได้ป้ายแดงด้วย อะไหล่หาง่าย ใช้ยาวๆได้สบายๆ

[Weetting]

เอาฟอร์จูน​เนอ​   ไปโหลดครับแล้วทำช่วงล่างใหม่

Wish มันเก่าเกินไปแล้วครับ​ มันจุกจิกและมันไม่สบายอย่างงที่คุณคาดหวังไว้ครับ​

ซึ่งถ้าเอา​ wish ผมว่าไปestima ดีกว่าครับ​  ดูแลยากพอกันแต่นั่งสบายกว่าเยะ

[Night_Angel]

ถ้าเอา wish   specwagon อะไหร่เกลื่อนเสียกว่า  แพงแค่ชิ้นเดียวคือคอย 5xxx ซึ่งแปลง คอย k20 ก็จบ

[TCP]

รถอย่าง Wish .. สมกับประโยคนี้จริงๆ ..

" สวยแต่รูป  จูบไม่หอม "

[CNX]

รถบริษัทWISH วิ่งงาน กทม-ระยอง เติมE10 91 ได้ที่9-10km.ลิตรครับ
นั่ง5คน แถว3 นั่งOKไม่อึดอัด เข้าออกไม่ลำบากนัก

รถอายุ10ปีกว่าแล้ว ถ้ารับได้ ผมว่าสมราคาครับ

[NS]

หารถใหม่ดีกว่าครับ expander พอได้ไม๊ครับ

[civic666]

ผมว่าไม่แย่ ไม่ชอบอย่างเดียวคือแอร์หลังไม่เย็น แต่เห็นคนติดกันนะครับ อะไหล่อาจหายาก
ฟอร์จูนโหลดก็ดีครับแต่ก็ขึ้นยากกว่า

[GUDJA-MAN]

เหมือนท่านอื่นว่าไว้ คือ รถอายุมากแล้ว 14-15 ปี
รายการซ่อมมันจะตามมา ค่อนข้างเยอะพอสมควร
ทำให้ดูแล้ว ไม่คุ้มที่จะเอาไปเปลี่ยนสักเท่าไหร่ครับ

[I_AM_IM]

mobi มือ1ครับ

[NANAT]

เหมือนท่านอื่นว่าไว้ คือ รถอายุมากแล้ว 14-15 ปี
รายการซ่อมมันจะตามมา ค่อนข้างเยอะพอสมควร
ทำให้ดูแล้ว ไม่คุ้มที่จะเอาไปเปลี่ยนสักเท่าไหร่ครับ

ถ้าเป็นปีท้ายๆ ก็ไม่โอเคหรอครับ 09-10

[TCP]

mobi มือ1ครับ

เหลือเชื่อ ...

[Night_Angel]

เหมือนท่านอื่นว่าไว้ คือ รถอายุมากแล้ว 14-15 ปี
รายการซ่อมมันจะตามมา ค่อนข้างเยอะพอสมควร
ทำให้ดูแล้ว ไม่คุ้มที่จะเอาไปเปลี่ยนสักเท่าไหร่ครับ

ถ้าเป็นปีท้ายๆ ก็ไม่โอเคหรอครับ 09-10

ไม่โอตรง แถว 2-3 แอร์ไม่เย็น วิ่งยาวๆมีบ่น  specwagon มี แอร์ แถว สองสาม  เดินทางไกลคนไม่บ่นครับ  แต่ถ้าชอบก็จัดได้ ติดพัดลมเอา

[Auto]

จริง ๆ  ผมว่าเล่นได้นะไม่น่าเกลียดหรอก   แต่ซ่อมแพงกว่าอัลติส  แพงกว่าฟอร์จูเนอร์แน่ ๆ    อะไหล่ตัวถังหายากขึ้น  แต่หาได้
  ผมว่าเล่นได้ครับถ้าทำใจเรื่องซ่อมได้  ไม่น่ากลัว ไม่ได้จุกจิกด้วย

[GUDJA-MAN]

เหมือนท่านอื่นว่าไว้ คือ รถอายุมากแล้ว 14-15 ปี
รายการซ่อมมันจะตามมา ค่อนข้างเยอะพอสมควร
ทำให้ดูแล้ว ไม่คุ้มที่จะเอาไปเปลี่ยนสักเท่าไหร่ครับ

ถ้าเป็นปีท้ายๆ ก็ไม่โอเคหรอครับ 09-10

อย่างที่บอกครับ รถอายุเยอะ จะให้ฟิตเปรี้ยะ ใช้งานสบายใจ ก็คงต้องมีจัดซ่อมชุดใหญ่ไปสักหน

ผมยกตัวอย่าง ตอนเช็ค 150,000 กม. ไปเมื่อต้นปี
เจอไปหลายรายการ ลูกหมาก + บูทแร็คหลวม ถ้าเอาอะไหล่แท้ ก็ครึ่งแสนครับ 
ซึ่งวิชแทบทุกคัน เมื่ออายุ หรือ ระยะทางประมาณนี้ต้องเจอ

ก็เลยไปเข้าอู่นอก โอเวอร์ฮออล์ช่วงล่างใหม่หมด โดนไปประมาณ 9,000 บาท (โช๊ค สปริง ไม่ได้ทำ)

ยางรถยนต์ ถึงระยะต้องเปลี่ยน เอายางดีหน่อย BS T005A 4 เส้น + เปลี่ยนยางอะไหล่ ก็จ่ายไปอีก 18,000 บาท

รถมีอาการสะดุด เบาดับ เร่งไม่ขึ้น วิ่งสุดได้แค่ 100 เดียว ตรวจเช็ค คอยล์จุดระเบิดตัวนึงไม่ทำงาน + หัวเทียนเสื่อม ก็โดนไปเกือบ 4,000 บาท

ซีลเกียร์รั่ว ค่าอะไหล่ไม่เท่าไหร่ พันกว่าบาท แต่ค่าแรง ถ้าจะยกเกียร์ลงมาทำที่ศูนย์ ก็ 4-5 พัน บาท

นี่ยังไม่รวมเช็คระยะ ถ่ายน้ำมันเครื่อง น้ำมันเกียร์ น้ำมันเพาเวอร์ อีก

ถึงได้บอกว่า ถ้าคุณใช้ fortuner มาตั้งแต่ต้น ดูแลเองอย่างดี ผมว่าน่าใช้ต่อไปนะครับ

[NANAT]

เหมือนท่านอื่นว่าไว้ คือ รถอายุมากแล้ว 14-15 ปี
รายการซ่อมมันจะตามมา ค่อนข้างเยอะพอสมควร
ทำให้ดูแล้ว ไม่คุ้มที่จะเอาไปเปลี่ยนสักเท่าไหร่ครับ

ถ้าเป็นปีท้ายๆ ก็ไม่โอเคหรอครับ 09-10

อย่างที่บอกครับ รถอายุเยอะ จะให้ฟิตเปรี้ยะ ใช้งานสบายใจ ก็คงต้องมีจัดซ่อมชุดใหญ่ไปสักหน

ผมยกตัวอย่าง ตอนเช็ค 150,000 กม. ไปเมื่อต้นปี
เจอไปหลายรายการ ลูกหมาก + บูทแร็คหลวม ถ้าเอาอะไหล่แท้ ก็ครึ่งแสนครับ 
ซึ่งวิชแทบทุกคัน เมื่ออายุ หรือ ระยะทางประมาณนี้ต้องเจอ

ก็เลยไปเข้าอู่นอก โอเวอร์ฮออล์ช่วงล่างใหม่หมด โดนไปประมาณ 9,000 บาท (โช๊ค สปริง ไม่ได้ทำ)

ยางรถยนต์ ถึงระยะต้องเปลี่ยน เอายางดีหน่อย BS T005A 4 เส้น + เปลี่ยนยางอะไหล่ ก็จ่ายไปอีก 18,000 บาท

รถมีอาการสะดุด เบาดับ เร่งไม่ขึ้น วิ่งสุดได้แค่ 100 เดียว ตรวจเช็ค คอยล์จุดระเบิดตัวนึงไม่ทำงาน + หัวเทียนเสื่อม ก็โดนไปเกือบ 4,000 บาท

ซีลเกียร์รั่ว ค่าอะไหล่ไม่เท่าไหร่ พันกว่าบาท แต่ค่าแรง ถ้าจะยกเกียร์ลงมาทำที่ศูนย์ ก็ 4-5 พัน บาท

นี่ยังไม่รวมเช็คระยะ ถ่ายน้ำมันเครื่อง น้ำมันเกียร์ น้ำมันเพาเวอร์ อีก

ถึงได้บอกว่า ถ้าคุณใช้ fortuner มาตั้งแต่ต้น ดูแลเองอย่างดี ผมว่าน่าใช้ต่อไปนะครับ

ขอบคุณครับ

[paulmoderndog]

ถ้ามีงบประมาณนึง Kia Carnival ก็น่าสนใจครับ
Toyota Sienta ก็อาจจะดีครับ

[shikimaru]

เหมือนหนีเสือไปปะจรเข้นะ wish ไม่ได้นั่งสบายนะครับ ร้อนเอาเรื่องด้านหลัง แถมดีดกับเด้งพอประมาณเลย ไม่ได้ใกล้เคียง spacewagon ที่นุ่มกว่า หนึบกว่า

แถมอายุรถขนาดนี้เก็บเงินไว้อีกแสนเพื่อซ่อมได้ครับ อยากหารถคนนั่งเยอะๆ ซื้อ wish ผมเชียไปเล่น h1 ยังดีกว่าอีก จะตัวใหม่หรือเก่าก็ต่างไม่มาก

[ks75]

Estima ACR50 ไปเลยครับ ไหนๆจะเปลี่ยนเป็นรถปีเก่าแล้วเอารุ่นที่ดีกว่าสิ รถปีต้นๆ 06-07 เห็นราคาลงมาต่ำกว่าหกแสนแล้ว ซ่อมเก็บอีกสักแสนต้น ใช้ได้อีกหลายปี กินน้ำมันกว่าวิชอีกหน่อย

แต่ถ้าไม่ได้มีญาติมานั่งบ่อยๆใช้คันเดิมก็ดีอยู่แล้ว ดีเซลประหยัดค่าน้ำมันกว่า

[SM.]

เหมือนท่านอื่นว่าไว้ คือ รถอายุมากแล้ว 14-15 ปี
รายการซ่อมมันจะตามมา ค่อนข้างเยอะพอสมควร
ทำให้ดูแล้ว ไม่คุ้มที่จะเอาไปเปลี่ยนสักเท่าไหร่ครับ

ถ้าเป็นปีท้ายๆ ก็ไม่โอเคหรอครับ 09-10

อย่างที่บอกครับ รถอายุเยอะ จะให้ฟิตเปรี้ยะ ใช้งานสบายใจ ก็คงต้องมีจัดซ่อมชุดใหญ่ไปสักหน

ผมยกตัวอย่าง ตอนเช็ค 150,000 กม. ไปเมื่อต้นปี
เจอไปหลายรายการ ลูกหมาก + บูทแร็คหลวม ถ้าเอาอะไหล่แท้ ก็ครึ่งแสนครับ 
ซึ่งวิชแทบทุกคัน เมื่ออายุ หรือ ระยะทางประมาณนี้ต้องเจอ

ก็เลยไปเข้าอู่นอก โอเวอร์ฮออล์ช่วงล่างใหม่หมด โดนไปประมาณ 9,000 บาท (โช๊ค สปริง ไม่ได้ทำ)

ยางรถยนต์ ถึงระยะต้องเปลี่ยน เอายางดีหน่อย BS T005A 4 เส้น + เปลี่ยนยางอะไหล่ ก็จ่ายไปอีก 18,000 บาท

รถมีอาการสะดุด เบาดับ เร่งไม่ขึ้น วิ่งสุดได้แค่ 100 เดียว ตรวจเช็ค คอยล์จุดระเบิดตัวนึงไม่ทำงาน + หัวเทียนเสื่อม ก็โดนไปเกือบ 4,000 บาท

ซีลเกียร์รั่ว ค่าอะไหล่ไม่เท่าไหร่ พันกว่าบาท แต่ค่าแรง ถ้าจะยกเกียร์ลงมาทำที่ศูนย์ ก็ 4-5 พัน บาท

นี่ยังไม่รวมเช็คระยะ ถ่ายน้ำมันเครื่อง น้ำมันเกียร์ น้ำมันเพาเวอร์ อีก

ถึงได้บอกว่า ถ้าคุณใช้ fortuner มาตั้งแต่ต้น ดูแลเองอย่างดี ผมว่าน่าใช้ต่อไปนะครับ

+1