CR-V G.5 diesel มือ2 มีอะไรน่าห่วงไหมครับ

[NS]

  น้องดูมาแล้วครับ​ เขาจิ้มเลย​ เอา​ CRV​ diesel ไม่เอาเบนซิลครับ​ (ความชอบน้องส่วนตัว)​​ แต่ยังไม่ได้เลือกว่าจะขับ2  หรือขับ4 งบได้ทั้ง2คัน​ ค่าน้ำมันดีเซลถูกกว่าเบนซิลเลยไม่ใช่ปัญหา​ ขับ​ ตจว​ 70/ในเมือง30​ ขับเรื่อยๆ​ มีศูนย์ไม่ไกลบ้าน​ ใช้แทน​ teana​ J32 คันเดิมครับ​

[kez]

 เข้า 0 อย่างเดียว  เครื่องใหม่  อู่ข้างนอกยังไม่มีประสบการ์ณ

[iiBOMBERMAN]

ไม่มีอะไรน่าห่วงหรอกครับเรื่องเครื่องยนต์ แต่ CRV ส่วนตัวแนะนำเครื่องเบนซินดีกว่าครับ ได้ความ นิ่มเงียบ CRV ดีเซล ปัญหาคือมันหน้าทิ่มเวลาปล่อยเบรค ขับในเมืองจะรำคาญได้ครับ เพราะมันโคลง ๆ ย้วยๆ อยู่แล้ว ถ้าเบซินหน้าไม่ค่อยทิ่มเวลาขับในเมือง

[Tien.W]

1. เลือกรถที่ยังอยู่ใน warranty และเช็คประวัติกับศูนย์ให้ดีว่า เข้า service ตามกำหนดทุกอย่าง

2. ซื้อ Ultimate care เพิ่ม

3. Turbo ไม่หอน

4. เกียร์ไม่กระตุก

5. หมุนพวงมาลัยไม่ดัง

มีแค่นี้แหละ นอกนั้น ไม่มีปัญหา

[NS]

ขอบคุณ​มาก​ครับ​

[REX]

เครื่องและเกียร ZF  ไม่มีในรุ่นอื่นของ honda เลย
ความแพร่หลายอะไหล่ และความชำนาญของช่างนอกอู่จะน้อยกว่ารุ่นเบนซิน

[TeslaX]

ถ้ารับได้กับความดัง กับเกียร์กวนประสาทตอนขับในเมือง ก็ซื้อได้

[renew]

เครื่องและเกียร์ชุดนี้ ยังไม่ใด้รับการพิสูจน์ระยะยาวในประเทศไทย

    ยอมรับความเสี่ยงใด้ ซึ่งก็ไม่มาก จัดใด้เลย ชื่อชั้น honda ไม่ลอยแพเหมือน

บางยี่ห้อแน่ๆ

[rojsak2021]

ราคาน้ำมันตอนนี้ก็ไม่ถูกนะครับ แต่ดีเซลก็ได้ความประหยัด แต่อย่าลืมว่าเครื่องผ่าน EURO 5 มีระบบ DPF อาจต้องเติม ดีเซลพรีเมี่ยมสลับบ้าง ,ธรรมดาได้แค่ B7

[TonNatt]

Turbo twin scroll ลูกแสนกว่า เกียร์ ZF ลูกสามแสนกว่า ถ้าไม่พังก็คงไม่มีไรน่าห่วงครับ

[jame894561]

ห่วงพังอย่างเดียว ถ้าเกิน warranty นี่จบเลย จุกๆ อู่นอกก็หายากของแปลก อีกอย่างเสียงเครื่องดังจริง ยิ่งเก่ายิ่งดังครับ

[w212cdi]

เบนซิน ดีกว่า

[mongolias]

ค่ายตลาด ส่วนตัวไม่ค่อยน่าห่วงนะ เครื่องบล็อคนี้ก็ไม่ได้ใหม่อะไร ยุโรปใช้มานานแล้ว
ถ้ารถขับแล้วไม่มีอาการแปลกๆ เทอร์โบไม่หอน ผมว่าเล่นได้ครับ

[emperor]

ถ้าเลือกได้ส่วนตัว ขับสองก็น่าจะพอนะครับ ขับสี่รถหนัก โหลดเครื่องยนต์ ชิ้นส่วนเยอะ

อยากเห็นคนเอา CRV Diesel มารีแมพจัง อยากรู้ว่าจะแรงแค่ไหน

[Weetting]

ห่วงเทอร์โบกับเกียร์ดีกว่าครับ   ถ้าหาอู่ที่ซ่อมเครื่องตัวนี้ได้ก็เล่นได้   

เพราะเทอร์โบซึ่งใช้ไป  7-10 ปียังไงก็พัง    ไปเบิกกับศูนย์  มีหลักแสนนะครับ   

[Floppy-T]

สั้นๆนะครับ ข้อมูลผมอาจะผิดพลาด

นี่คือดีเซลแรกของไทยฮอนด้า

น่าจะได้ใจความพอแล้วครับ

[V-Reach]

ถ้าดีเซลต้องเติม Premium Diesel ก็ไม่ค่อยประหยัดมากนักครับ ค่าน้ำมันต่อลิตรแพงกว่าเยอะ