ขอเหตุผลที่ EV น่าซื้อ และ ไม่น่าซื้อ คนละ 1 ข้อครับ

[punn]

ผมเข้าใจแบบนี้นะ จากคำถามจขกท. ว่าที่ถามถึง EV จริงๆแล้วคือหมายถึง BEV = Battery Electric Vehicle

เพราะว่าความเป็น EV มันคือชะตาที่ไม่อาจหลีกเลี่ยง อยู่แล้ว
แต่ตอนนี้ตัวเลือกหลักมันจะเป็นแค่ PHEV กับ BEV และ e-power ซึ่งฟีลลิ่งการขับขี่เหมือนกันนั่นหละ

คือถ้าโจทย์แรก
1.ควรซื้อเพราะมันเป็น EV
2.ไม่ควรซื้อเพราะมันยังมีแค่ e-power, PHEV กับ BEV แค่นั้น
เพราะปัญหาจากเทคโนโลยีเพิ่งเริ่มต้นทั้งระบบหนึ่ง แบตเตอรี่อีกหนึ่ง ในระยะยาวมันยังก้าวกระโดด

-------

แต่อนาคตที่ควรจะซื้อจริงๆคือ HEV (Hydrogen Electric Vehicle)
1.การเดินทางไม่ต่างจากน้ำมัน
2.ไม่ควรซื้อเฉพาะตอนเพิ่งออกใหม่ๆ ยังไงก็มีปัญหาจากการใช้งานจริง
แต่ด้วยการพัฒนาจากใช้งานจริงระดับทั่วไปก่อนสักหลายๆปีจากปัญหาสภาพแวดล้อมใช้จริง
แล้วมันจะสมบูรณ์แบบในชนิดที่ว่าต้องมีทุกบ้านแน่นอนครับ ฟันธง 

[jinnchuuriki]

ซื้อ -- ค่าใช้จ่ายเติมเชื้อเพลิงถูก
ไม่ซื้อ -- เพราะขับเร็วๆแล้วระยะทางที่ได้น้อยเกินไป

[poonshop]

ปกติผมขับมอไซไปทำงานนะ  เต็มถัง150-160บาท

ตอนนี้ถอยรถสกูตเตอร์ไฟฟ้าใหม่มา12,000บาท
ความเร็ว45
ทำระยะได้40-45กิโล(บิดสุดตลอดทาง)
ต่อวันใช้แค่10-15 กิโล
เพราะงั้น2วันชาร์จ1ทีเต็ม

ตอนนี้ไม่แตะมอไซอีกเลยยยย...................

ปล.ความเร็วเริ่มไม่พอมือ    คิดว่าจะถอยใหม่ 30,000อัพ  เอาความเร็ว70หวิวดี

[Eihander]

ความน่าใช้ของผม คือ ผมใช้รถวันละไม่เกิน 100 กม บ้านใช้ไฟ 3 เฟส รถรองรับไฟ 3 เฟส ชาร์จไฟบ้าน 3 ชม กว่าเต็ม ที่บ้านเป็นมิเตอร์ Tou ค่าไฟกลางคืน 2.60 บาท ชาร์จไฟที่ละ 80 บาทรถวิ่งได้ราว ๆ 200 กม. ขับมา 2 ปีละไม่มีอะไรเสียเลย

ความไม่น่าใช้เฉพาะรถที่ผมขับ Top Speed น้อยไป Range สำหรับผมไม่ใช่ ปัญหาถ้าอยู่ในกทม

[bahamu]

ข้อดี แล้วแต่จะคิด เพราะรถยังไม่นิ่ง ตอนนี้เหมือนcpu 286 386 486 ยังไม่ถึงเพนเทียม ใช้ดิส5.25",3.5"
เด็กสมัยนี้ไม่รู้จักแล้ว ฮาร์ดดิสไม่มีบูทดอสจากแผ่นเอา

ข้อเสีย ถ่านระเบิด กล่องลัดวงจร ไฟครอกคนตาย ที่อินเดียมีคนโดนไฟครอกตาย เจ็บสาหัสจากถ่านมอไซค์ระเบิด

เวลาถ่านระเบิด จะเกิดไฟแลบ และมีสะเก็ดพุ่งออกมาเหมือนพลุโอ่ง ไฟเย็น ภายใน3-5วินาที หนีไม่ทันโดนย่างสด

รถตู้ถ่านคงหลายปีกว่าจะรับส่งเด็กได้ เพราะถ้าถ่านระเบิดเด็กหนีไม่ทันแน่ คนแก่ หญิงท้อง ยากจะรอด
ระบบดับเพลิงอัตโนมัติก็ไม่มีในรถถ่าน เป็นเรื่องที่อนาจมาก

ขนาดเบาะเด็กยังว่าไม่จำเป็น เอามือจับเด็กทัน
ตรรกะพ่อแม่แบบนี้ ไม่ต้องเรียนหนังสือก็ได้ เวลาเด็กพุ่งออกนอกรถ หรือโดนกระแทกจนหัก ก็ไม่โทษตัวเอง
เด็กที่รอดมาจนโต ก็พูดว่านี่ไงไม่เห็นมีอะไร

สังคมที่คนทำผิดกลายเป็นเทวดา
คนทำถูกกลายเป็นแพะ
สุดท้ายก็ใช้กำลังเข้าห่ำหั่นตัดสิน
ใครชนะคนนั้นคือความถูกต้อง


ปารีส ถ่านบนหลังคารถระเบิด ลามไหม้ทั้งคันไม่กี่วินาที ไม่มีคนตาย
ก๊าซพิษระเหิดไปทั่ว

[Newhang]

ปกติผมขับมอไซไปทำงานนะ  เต็มถัง150-160บาท

ตอนนี้ถอยรถสกูตเตอร์ไฟฟ้าใหม่มา12,000บาท
ความเร็ว45
ทำระยะได้40-45กิโล(บิดสุดตลอดทาง)
ต่อวันใช้แค่10-15 กิโล
เพราะงั้น2วันชาร์จ1ทีเต็ม

ตอนนี้ไม่แตะมอไซอีกเลยยยย...................

ปล.ความเร็วเริ่มไม่พอมือ    คิดว่าจะถอยใหม่ 30,000อัพ  เอาความเร็ว70หวิวดี

ปกติ wave 100-125 พวกนี้ 40-50km/l
แล้วนะครับ

พี่ทำงาน10-15กิโล พี่ใช้ได้หลายวันมากแล้วครับ

นี่พี่เสียค่ารถไปเท่าไหร่แล้ว
พี่นี่เข้าตำรา รถhybrid ติดแก๊สของคุณจิมมี่รึเปล่าครับ

[D Water Law]

น่าซื้อ  เพราะจอดรถเปิดแอร์ได้  อัตราเร่งดี  ออปชั่นดี

ไม่น่าซื้อ เพราะราคายังแพง ซื้อตอนนี้ เดี๋ยวอีกไม่นานก็คงจะมีรุ่นที่ถูกกว่า ดีกว่าออกตามมาเรื่อยๆ   เหมือนพวก Gadget ต่างๆ


แต่ยังงัยก็รอใช้รถ EV ในชีวิตประจำวันแน่ๆ ครับ  แค่รอให้ถึงเวลาที่เหมาะสมเท่านั้นเอง   

[5ume7h]

น่าซื้อเพราะ
- ถ้าวิ่งทางไกลไม่บ่อย แค่ไปกลับที่ทำงาน หรือวิ่งแค่ในจังหวัด ไม่ต้องออกไปเติมเชื้อเพลิงนอกบ้านเลย
- ในเมือง ช่วงที่รถติด ประหยัดเชื้อเพลิงกว่ารถสัปดาป
  ระหว่างรอไฟแดง มอเตอร์ไม่หมุนก็ไม่ใช้ไฟในการขับเคลื่อน (ใช้ไฟในระบบนิดหน่อยเลี้ยงแอร์ เครื่องเสียง) ช่วงที่เบรคมีรีเจนไฟกลับ
  ในขณะที่รถสันดาป ระหว่างรถติดก็ยังเผาน้ำมันไปเรื่อยๆ
- แรงบิดมาเร็ว ไม่ต้องรอรอบ
- ชิ้นส่วนน้อย การบำรุงรักษาไม่ซับซ้อน
- ติดรถในบ้าน ก็ไม่มีไอเสีย คนในบ้านไม่ต้องหายใจเอาไอเสียเข้าปอด
- เปิดแอร์นอนในรถได้

ไม่น่าซื้อ (ตอนนี้)
- ส่วนใหญ่ท้องรถต่ำ มีโอกาสโดนกระแทกง่าย
- เทคโนโลยีแบตยังไม่นิ่ง ปัจจุบันแบตไฟไหม้แล้วดับยาก ต้องรอการพัฒนาแบตรุ่นใหม่
- ประกันยังแพง
- ตอนเกิดอุบัติเหตุ กู้ภัยอาจจะยังไม่ชำนาญการช่วยเหลือ