[atsadawoot]

เจอที่ ปตท. หนองเสือช้าง จะเปิดตัวภายในปีนี้ไหมครับ

[img width= height= alt=UEFEWN.png" border="0]https://sv1.img.in.th/UEFEWN.png[/img]
[img width= height= alt=UEFCrP.png" border="0]https://sv1.img.in.th/UEFCrP.png[/img]

[ฟง อวิ๋น]

ไม่แน่ใจว่าพื้นฐานเดียวกับ Tank500 ไหมนะ แลหน้าดูคล้ายๆกัน

หรือว่าจะต้องมีกระบะ เพื่อจด Tank500 เป็น PPV แบบค่ายอื่น

ขอความรู้จากผู้รู้อีกครั้งครับผม 

[คุณ นมๆ]

มันจะตามรอย extender มั้ยนะ

[solo]

ไม่ตามรอย ครับ เขาวางแผนมาดี เปิดตัว Tank500 ก่อน เป่าหูพวกเราว่าราคา 2-2.5 ล้านนะ จากนั้นจะเปิดตัวกระบะ ในราคาสักสองล้าน นอกจากโกยกำไรแล้ว ผู้ซื้อก็จะเป็นลูกค้าคนละกลุ่ม ไม่ใช้สมบุกสมบันมาก เหมาะกับเขาเลย

Extender เล่นตั้งราคาถูกกว่ากระบะญี่ปุ่น เลยได้ลูกค้ากลุ่มเบี้ยน้อยหอยน้อย ต้องการการService อย่างหนัก ซึ่งเป็นจุดอ่อนของค่ายจีน เลยผลเป็นอย่างที่เห็นๆ

[Gunners-headlight]

กระบะสองล้าน ?ลืม แรปเตอร์ไปรึป่าวครับ
แล้วยอดขายกระบะราคานั้น ต่อเดือน จะขายได้กี่คันครับ
คิกลีๆ ก่อนตั้งราคา นะครับ

[U9WS]

กระบะเบนซิน​ไฮบริด​ ใหญ่กว่าทุกคันในตลาด ราคาเท่าไหร่ดี

[max-ns]

ผมยังพูดคำเดิมโลโก้ไม่สวยเลยจะใหญ่ไปไหนปรับลงเล็กกว่านี้จะน่าใช้กว่าเดิม

[Weetting]

ดีเซล 2.4  จะลากตัวถังไหวรึนั่น 

ถ้าดีเซลเป็น ยุโรป เป็น อเมกัน เป็น ญี่ปุ่น  พัฒนาขึ้นมายังพอลุ้น


แต่ถ้าจีนพัฒนาเอง ไม่อยากลุ้นเลยครับ   

[+@ Krishna @+]

ทำไม ภายนอก ภายในคล้าย Tank 500 เลยครับ 

[เนื้อน่องไม่หนัง]

ผมกลับคิดว่าเปิด tank 2.0-2.5 บอกว่าตัวเองเป็น landcruiser ราคาย่อมเยา มันยังพอมีจุดขายหน่อย เพราะรถไซส์นี้ มันไม่มีคู่แข่ง
นอกจากลดขนาดลงหน่อย แล้วเอา PPV

แต่กระบะ ถ้าขาย ล้านกลาง++ ถึงขนาดจะใหญ่กว่า หรูกว่า แต่คนที่งบถึงเขาอยากเล่นรถจีนหรือเปล่า??
น่าจะไปพวก 4ประตูตัว top หรือ Raptor เสียมากกว่า
ยังไงรถจีน หรือพวกแบรนใหม่ ไม่มีใครรู้ว่าตัวรถตัวแบรนมันเชื่อถือ ไว้ใจได้แค่ไหน

ถ้าผมเลือกคงมองข้าม GWM ก่อน นอกจากพวกรถไฟฟ้าล้วน ที่เอาไว้วิ่งในเมือง
ส่วนพวก กระบะ SUV วิ่งเยอะ วิ่งไกล ถ้ามีทางเลือก ผมขอเกาะรถตลาด หรืออย่างน้อยๆก็ FORD ก็ยังดี
อย่างว่าผมไม่ใช้กลุ่มลูกค้าเขา

[SM.]

ใหญ่โตมากกก คันยาวกว่าเพื่อนเลย

ภายในดูหรูหราดีครับ