[aarti]

ปรึกษาพี่ๆครับ

พอดีอยากทำ Project รถ ลง Track ได้ ขับสนุก เกียร์ MT พอไป Car meeting หล่อๆได้ ตั้งงบไว้ 500k +- ครับ (รวมรถ รวมทำ) / Maintenance ไม่สูงมาก

ในใจตอนนี้มองเป็น E36 Coupe 325i MT หรือ 4 ประตู

ส่วนสาย Honda ก็สนใจแต่ยังไม่ค่อยมีความรู้เท่าไร เคยดู 3door ไว้เหมือนกัน แต่ใจอยากได้รถขับหลังเกียร์ MT มากกว่า

อยากได้ความเห็นๆพี่ๆเลยครับ แนะนำได้เลย หรือ ผมกัดฟันไปออก GR86 ไปเลยดี 55

[Left lane driver]

EG 3door งบไม่เกิน 2 แสนมีให้เล่นครับ สภาพแบบอุปกรณ์ครบ Roll-bar LSD เบาะ+เข็มขัด 5 จุด ขับลงสนามได้เลย ลงแข่งก็ได้
อย่างคันในภาพที่ผมใช้ลงแข่งอยู่ ตอนซื้อก็งบไม่เกินนี้ (แต่ตอนนี้งบบานปลายละ 555)
และตอนนี้เห็นมีพี่ผมตั้งขายอยู่ประมาณแสนกลางๆครับ

ส่วน BMW E36 ก็มีเอาทำมาลงแข่งครับ ผมไม่มั่นใจเรื่องงบ แต่ก็รู้จักกับพี่ที่เขาทำอู่อยู่ (ทำ E36 คันที่ Sandwish Media ลงแข่ง)
ถ้าสนใจลองทักหลังไมค์มาก็ได้ครับ

[madboy]

รถทำไว้วิ่งเล่นสนุกๆในสนาม แต่ไม่ได้เอามาแข่งเป็นทางการ ใช่ไหมครับ เพราะมันต่างกันพอสมควรครับ

[เนื้อน่องไม่หนัง]

Street use + Track Focus ผมว่า e36 coupe มันจะหาราคานี้ไม่ได้สิครับ เห็นราคาผ่านๆ รถเปล่าก็ 600+ แล้ว
เอาตรงๆแต่เอามาใส่ rollcage จัดเต็มก็แอบเสียดายรถเหมือนกัน แต่ถ้าเอา E36 4dr ได้ ก็ประหยัดไปได้หลายอยู่ครับ

รอติดตามครับ

[DiKiBoyZ]

โจทย์ กับ ราคา ยากอยู่นะครับ

งบ 5 แสน++
รถ track car
ขับหลัง
เกียร์ MT
แถมออกงาน Meeting ได้

มันจะมีคำถามอีกว่า จะเอารถเดิม เครื่องเดิม มาวิ่ง หรือป่าว หรือจะต้องทำ หรือ เก็บ รายละเอียด ก่อนค่อยมาวิ่ง

เพราะรถอายุเยอะ ไปวิ่งสนามมันค่อนข้างใช้งานหนัก มันทั้งมีปัญหาความร้อน ท่อยาง สายไฟ และ ความสมบูรณ์ของเครื่องยนต์ด้วย มันจะยาวนะครับผมว่า งบนี้อาจจะไม่จบ

ผมแนะนำ 2 คัน ที่คิดออก และ ตอบโจทย์ทุกข้อ(คิดว่านะ)

คันแรก Toyota Cellica กับ Toyota Altezza

แต่ถ้าบอกว่า จะไป 86 อยู่แล้ว(ถ้าไหว) ก็จัดเลยครับ จบกว่าในหลายๆ เรื่อง ไม่ต้องมานั่งบูรณะรถอายุเยอะๆ

[tom46]

36 หรือ 46 ตัว 4 ประตูได้หมดครับ เอาตัวรถถูกๆไว้ก่อนครับ

ถ้าอยากทำรถ track ลองไปดูรายการของอาจารย์ศิริบูรณ์ เนาว์ถิ่นสุข ดูก่อนครับอาจารย์จะจัดทุก 3-4 เดือน ที่สนามแก่งกระจาน จะเน้นทำรถ track แบบที่ใช้งบประมาณไม่ต้องสูงมาก ก็ทำขับเล่นในสนามได้ เลยใช้ชื่อว่า track games (ถ้า track car จะใช้งบสูงมากครับ)

ลองไปนั่งฟังอาจารย์เขาดูก่อนครับ ไหนๆอยากจะทำแล้ว ทำแบบมีหลักวิชาด้วยก็จะดีกว่าครับ อย่าง จุดยึดเข็มขัดเบาะแข่ง ยังมีรายละเอียดที่เราคิดไม่ถึงกันเยอะเลยครับ ฟังแล้วหันมามองรถบ้านเรายังทำกันผิดหลักกันเยอะมากครับ

แต่ถ้าช่วงไหนจัด แนะนำให้ไปแต่เช้าๆนะครับ เพราะ เรื่องการทำรถ การขับ อาจารย์ จะแนะนำให้ในช่วงเช้าครับ

[Weetting]

Track  +  Car meeting  ด้วย 

Mini 1.6 m/t  ครับ 

แต่มันเป็นขับหน้านะ  ดีไซน์ตัวรถไม่เก่า อีก 30 ปีก็ไม่เก่า ออกมีิตติ้งได้ยาวๆ

[madboy]

สำหรับ E36/46 ใช้ 4 ประตูก็พอแล้วครับ ประหยัดไปหลายบาท ไม่จำเป็นต้อง 2 ประตูเลย ในแง่มุมของความเหมาะสมในการทำรถนะครับ แต่เรื่องความหล่อ สวย ก็ต้องให้ 2 ประตูมันดูดีกว่าชัดเจน

รถทำลงวิ่งสนามจริงจัง safety cage ต้องเชื่อมยึดตัวรถนะครับ ถ้าร้อยน๊อต เว้าหลบคอนโซล แทบจะไม่มีประโยชน์อะไรเท่าไหร่ หากเกิดเหตุจริงๆ

งบนั้น ต้องหารถให้ได้หลักหมื่น แบบ หมื่นเลขต้นๆจริงๆครับ ที่เหลือไว้ทำ

หรือ....เช่ารถแข่งขับเถอะครับ 

[muzaa]

โจทย์ กับ ราคา ยากอยู่นะครับ

งบ 5 แสน++
รถ track car
ขับหลัง
เกียร์ MT
แถมออกงาน Meeting ได้

มันจะมีคำถามอีกว่า จะเอารถเดิม เครื่องเดิม มาวิ่ง หรือป่าว หรือจะต้องทำ หรือ เก็บ รายละเอียด ก่อนค่อยมาวิ่ง

เพราะรถอายุเยอะ ไปวิ่งสนามมันค่อนข้างใช้งานหนัก มันทั้งมีปัญหาความร้อน ท่อยาง สายไฟ และ ความสมบูรณ์ของเครื่องยนต์ด้วย มันจะยาวนะครับผมว่า งบนี้อาจจะไม่จบ

ผมแนะนำ 2 คัน ที่คิดออก และ ตอบโจทย์ทุกข้อ(คิดว่านะ)

คันแรก Toyota Cellica กับ Toyota Altezza

แต่ถ้าบอกว่า จะไป 86 อยู่แล้ว(ถ้าไหว) ก็จัดเลยครับ จบกว่าในหลายๆ เรื่อง ไม่ต้องมานั่งบูรณะรถอายุเยอะๆ

Celica นี้ขับหน้ากับขับ 4 นะครับคงไม่ได้หมายถึง Celica พวก TA22 /TA40 ที่ยังขับหลังพวกนั้นมันเข้ารถ Classic มากไปแล้วครับ แต่ Altezza นี่พอได้ตามโจทย์ครับ ส่วน e36 325 เป็นตัวเลือกที่ดีนะครับแต่ได้ 4 ประตูเท่านั้นนะครับ Coupe แค่สารตั้งต้นก็เกินแล้วครับและหายากด้วยจะเจอ 318is ซะมากกว่า 325 ครับ อีกทางเลือกผมนึกถึงพวก 4wd อย่าง Ole Legacy หรือ Imp GC8 พวก GC8 รถปีท้ายๆนี่ถึงปี 2000 เลยครับแต่ถ้า จขกท.จะไป GR86 อยุ่แล้วก็ไป GR86 เลยครับ

[tom46]

แวะเข้ามายุนิดครับ ^^ เผื่อจะเอา e46 มาทำขับเล่นนะครับ

พวกชุดเพิ่มความแข็งแรงตัวถังเขาจะมีของแต่งเมืองนอกค่าย turner motorsport ขายอยู่นะครับ มีครบแบบหน้าหลัง เลยครับ



ส่วนช่วงล่างเลือก coilover ของ claws ใช้เอาก็ได้ครับราคาไม่แรงมาก ยี่ห้อเขาจะมีแคมเบอร์เพลทให้เลือกใช้ด้วยเหมือนกัน ส่วนสปริง สามารถเลือกได้เลย แต่ผมว่าน่าจะได้แค่ชุดแรกที่เราคอมเม้นท์ไป พอดีของผมเน้นนิ่ม เลยไม่ได้เซทอะไรกับเขามาก เลยไม่รู้ว่าถ้าเซทไล่ไปจนกว่าจะได้ตามที่ต้องการ จะได้เป็น สปริงใหม่แกะกล่อง หมดเลยไหมนะครับ







ส่วนเบรก ยกของ 330i มาใช้ได้ เบรก ของ 330i เบรกหน้า เขาจะลูกสูบ 57 มม เบรกหลังเขาจะ 42 มม จับกับจาน 325 / 320 หนา 25/22 เพียงพออยู่ครับ จานเบรก ก็หาได้ง่ายในบ้านเราครับ




ผ้าเบรก ถ้าสายสนามเน้นบู๊เลย ก็จะมี PFC ให้เลือกใช้ครับ จะมีหลายเบอร์ 08 / 11 หรือ จะแค่พอขับเล่นขำๆพอเอาอยู่ก็ z rated ครับ แต่ยี่ห้อนี้ต้องสั่งนอกมาเอง ถ้าจะเอาสะดวกๆไม่อยากสั่งเองก็จะมีของ ebc ให้เลือกใช้ได้อยู่ ชุดเก่าๆผมก็ใช้ของ ebc อยู่เหมือนกันครับ





ส่วนล้อถ้าเอาถูกตามเซียงกง ก็ลองหาล้อ 330i ชุดหลังเขามาใช้ทั้ง 4 ล้อดูครับ ล้อหลัง เขาจะกว้าง 8.5 et 50  ใส่ยาง 245/40/17 ก็น่าเอามาใส่เล่น 4 ล้อดีครับ น่าจะพอสำหรับการขับในสนามอยู่ครับ