จากกระทู้ก่อนหน้าที่ผมกำลังแพลนว่าจะหารถมาแทน Volvo XC60
https://community.headlightmag.com/index.php?topic=89780.msg1537531#msg1537531ผมได้ไปเดินดูรถในงานมอเตอร์โชว์มาครับ ในส่วนของเรื่องรถ ผมคงไม่กล่าวถึงรายละเอียดมากนัก เพราะสื่อทุกสำนักล้วนประโคมข่าวกันอย่างคึกคัก
ผมขอเล่าประสบการณ์ในส่วนของ "เซลล์" หรือจะเรียกให้หรูๆหน่อยก็คือ "ที่ปรึกษาด้านการขาย" ให้ฟังดีกว่า
เป้าหมายหลักที่ผมต้องการไปเยี่ยมชมคือ บูท Volvo , BMW , Mercedes Benz , Lexus และบรรดารถแบรนด์จีนครับ
ขอเริ่มเล่าจากบูทรถแบรนด์จีนก่อนแล้วกัน ผมไปชมไม่ใช่เพราะผมจะซื้อ แต่ไปเพราะอยากไปเพื่อให้รู้ว่า สินค้าจีน ณ วันนี้มันไปไกลถึงไหนแล้ว
จะได้ลบมายาคติ และ อคติ ในใจตัวเองลงไปบ้าง
เซลล์ของ GWM , Denza , BYD และ AION ผมว่าเขาดู Active และ Energetic ในหน้าที่ที่ได้รับมอบหมายดีนะครับ
การเข้าหาลูกค้า มันดูเป็นมิตร พร้อมที่จะให้ข้อมูล มากกว่าพร้อมที่จะปิดการขาย คือเหมือนกับพวกเขามุ่งเน้นที่จะสร้างสัมพันธ์กับผู้ที่ผ่านเข้ามาในบูทมากกว่าจำนวนใบจองที่เขาได้รับ
ความรู้ในผลิตภัณฑ์, ออพชั่นต่างๆ, ลักษณะการทำงานของเครื่องยนต์ จุดเด่น อันนี้เขานำเสนอออกมาได้ดี
แต่แน่นอนแหละ ว่าในส่วนของข้อเสีย ข้อด้อย เช่นเรื่องอะไหล่ ความแพร่หลายของศูนย์บริการ
ทุกคนต่างเลี่ยงๆไม่พูดกันอยู่ละ นอกจากจะโดนจี้ในจุดที่เลี่ยงไม่ได้จริงๆ ก็อ้อมแอ้มๆ กันไป
ผมชอบประโยคนึงของเซลล์ Denza นะ เขาบอกผมว่า
"ในเรื่องของความคุ้มค่า,ออพชั่น,สิ่งที่ลูกค้าจะได้รับจากรถตู้ D9 ในระยะ5ปีแรก ผมเชื่อว่าแบรนด์เราอยู่ใน Top3ครับ แต่ถ้าคุณลูกค้ามองถึงการใช้รถในระยะมากกว่า 5 ปี อันนี้ผมเองก็ยังตอบไม่ได้ครับ"
สำหรับผม ผมว่ามันจริงใจดีครับ
ในส่วนของเซลล์ BMW ผมเข้าบูทไปเพราะจะดู Series 5 Inspiring
ผมเจอเซลล์ผู้ชายที่ทำให้ผมรู้สึกดีกับรถค่ายนี้ขึ้นมาโขเลย น้องเขาค่อยๆพรีเซนต์ตัวผลิตภัณฑ์ จุดต่างของออพชั่น
มีการถามความต้องการของลูกค้าว่า กำลังมองอะไรเทียบกับอะไร ปัจจุบันใช้รถอะไร เจอปัญหาอะไร และคาดหวังอะไร
เออ...ผมว่าเขาทำออกมาได้ดี ไม่มีการขอไลน์ ขอเบอร์ ให้ลูกค้ากระอักกระอ่วน จนผมต้องเอ่ยปากถามชือและสาขาเอง
(น้อยครั้งนะที่ผมจะเจอเซลล์รถยุโรปที่ไม่พรีเซนต์ตัวเอง)
ผมรู้สึกว่าผมได้รับ "การให้เกียรติ" แบบที่ผมไม่ค่อยจะได้รับจากเซลล์ค่ายรถเยอรมันเท่าไหร่นัก
ถัดมาที่ Lexus ซึ่งอยู่ไม่ไกลกับ BMW นัก
ผมเข้าบูทนี้เพราะต้องการดู NX450H กับ LBX ครับ
เซลล์ที่เข้ามาหาผมค่อนข้างแม่นในผลิตภัณฑ์เลยแหละ ผมได้มีโอกาสแลกเปลี่ยนมุมมองกันและเล่าว่าผมกำลังหารถที่จะมาแทน XC60
ซึ่งเซลล์ท่านนี้เขาก็ดึงเอาจุดเด่นของ Lexus ซึ่งก็คือคุณภาพวัสดุที่โดดเด่น ออกมาเทียบกับ Volvo ได้ดี เออ..เข้าใจหาจุดเด่นของตัวเองเทียบกับผลิตภัณฑ์คู่แข่งที่ลูกค้าใช้
ผมก็ถามเขาตรงๆนะว่า NX450 ตัว 3.9 ล้านเนี่ย ส่วนลดเอาจริงๆมันเท่าไหร่ เพราะด้วยราคาและแบรนด์ที่หลายคน (รวมถึงผม) ที่ยังติดว่ามันคือ Toyota Premium ไม่น่าจะมองมันเป็นตัวเลือกแรกแน่ๆ
เซลล์ท่านนี้ก็ตอบฉะฉานและชัดเจนถึงกลุ่มลูกค้าของ Lexus แถมมีการเกทับค่ายยุโรปแบบสุภาพและอ้อมๆได้ดี
สุดท้ายผมเลยขอโบรชัวร์เจ้า NX เพราะยอมรับตรงๆว่า เบาะหลังนั่งสบาย วัสดุดี
เซลล์เลยแนบนามบัตรตัวเองติดมาด้วย ผมมองนามบัตร อ้าววว! นี่มันเซลล์คนดังของ Lexus ที่ยิงแอดเฟสบุ้คกระจายยยเลยนี่นา มิน่าหล่ะ ใช้ได้ๆ
ว่ากันต่อที่บูท Mercedes Benz
ผมตั้งใจไปดู E350e Exclusive หรือเจ้าดาวตั้ง กับ GLC350e
โดยปกติ จากประสบการณ์ในชีวิตที่ผ่านๆมา เซลล์ตราดาว คือเซลล์ที่เป็นเลิศด้านการเหยียดลูกค้า โดยเฉพาะลูกค้าที่ผิวเข้ม ตาสองชั้นแบบผม โดนมาจนชิน
แต่ครั้งนี้เปลี่ยนไป อย่างน้อยๆผมมีน้องเซลล์ที่เดินเข้ามาหา และสอบถามความต้องการ พร้อมทั้งพาไปดูรถ E-Class
น่าเสียดายที่เขาไม่ได้เอา ตัว Exclusive มาโชว์ ผมก็เลยถามความต่างว่า มันมีอะไรบ้างหล่ะที่โดนตัดออกไป
น้องเซลล์ก็บอก 1..2..3 ซึ่งไอ้ข้อ3 ที่น้องเซลล์บอกนั้น คือ "ตัดกล้อง360" ผมก็ ห๊ะ! 3.6ล้านไม่มีกล้อง 360
ผมถามย้ำอีกที "แน่ใจนะ?" คราวนี้เซลล์หน้าเสีย ขอเวลาสักครู่ สิ่งที่เธอทำหลังจากนั้นคือการหยิบมือถือขึ้นมา เปิด Youtube ช่องยานยนต์ช่องนึง เจ้าของวลี "ไม่ขี้เหร่"
แล้วน้องเซลล์ก็พยายาม skip skip skip ไปช่วงที่เขากล่าวถึงออพชั่น แต่เหมือนจะหาคำตอบไม่ได้ น้องเซลล์ก็เปิดapp LINE พิมพ์รัวๆเข้าไปถามในกลุ่ม
ก็ไม่มีคนตอบ จนน้องเซลล์ขออนุญาตปลีกตัวไปหลังฉาก เพื่อไปค้นคว้าหาคำตอบมาให้ผมว่า "มีกล้อง360ค่ะ"
ผมนี่อย่างอึ้ง อึ้งจริงๆ ความรู้ในผลิตภัณฑ์คือ 0
นอกจากนี้ผมยังสัมผัสได้ถึง "ความมั่น" ของเซลล์หลายๆท่าน แต่มันเป็นความ "มั่นแบบไม่มีคลาส"
คือผมรู้สึกว่ามันเหมือนกับคุณเป็นแอร์โฮสเตส สายการบิน Lufthansa แต่มีบุคคลิกหรือจริตแบบ AirAsiaX พอจะนึกภาพออกมั๊ยครับ?
สุดท้ายบูท Volvo
บูทที่ผมตั้งใจไปดู EX90 และ XC90 Big Minorchange
ผมฝากความหวังไว้กับค่ายรถค่ายนี้มาก เพราะผมเป็น Fanboy ของวอลโว่ รถที่ผมใช้อยู่ก็คือ Volvo XC60 และลึกๆก็อยากจะเปลี่ยนเป็น Volvo XC90 นั่นแหละ
ตลอดระยะเวลาประมาณ 20 นาทีที่ผมปีนป่ายเจ้า XC90 และ EX90 จนถึงวินาทีที่ผมย่างเท้าออกมาจากบูท
ไม่มีเซลล์แม้แต่ท่านเดียวapproching ผมเลยครับ T T ไม่มีแม้แต่การเดินห่างๆในระยะที่พอเรียกถามข้อมูลได้
ในขณะที่ลูกค้าต่างชาติที่เป็นคอเคเชียน และลูกค้า ทรงเสี่ย ทรงซ้อ มีเซลล์เดินประกบแนะนำผลิตภัณฑ์อย่างดี
จริงๆผมมีหลายคำถามนะ เช่น XC90 นี่จะมีตัว6ที่นั่งตามมามั้ย? จะมีgradeอื่นตามเข้ามาหรือเปล่า? เจ้าXC90ที่จอดโชว์อยู่ช่วงล่างมันดูเตี้ยๆ อยากให้ปรับสูงให้ดูหน่อย ฯลฯ
ไม่มีแม้แต่ักคนเดียวที่เดินเข้ามาแสดงความช่วยเหลือหรือสอบถาม
ช้ำจั๋ย ช้ำจัยยย
