[[email protected]]

ถ้าอยากหารถ4ล้อ ขับขึ้นลงภูเขาใช้รุ่นไหนแบรนไหนดีครับ พอดีทำงานแม่ฮ่องสอน 3ปีต้องไปกลับเชียงใหม่เดือนละ 1-2ครั้งครับ มือ1/2 งบประมาณ 6แสน-1 ล้านครับ

[helloweentz]

พวก CRV ขับเคลื่อน 4 ล้อ  เหมาะครับ 

[Destiny_gun]

ผมพึ่งจบทริปเดือนครึ่งขับไป 7,000 โลมา ขับขึ้นลงเขา ทางตรงยาว ซัดในโค้ง ถ้าชอบเกียร์ออโต้ มองหาแบบขั้นบันไดไว้ และมี Paddle shift ที่มี Oil cooler เกียร์มาด้วย

ผมชอบแรงบิดที่รอบต่ำ เลยเลือกดีเซลไว้ก่อน

 

 

[samaklen]

เป็นผม จะหากระบะรุ่นเก่า ตัวถังเล็ก
เกียร์ธรรมดา ขับ 2 ก็พอ เพราะไม่ได้ขับเร็ว
เครื่องมีเทอร์โบช่วย
งบที่เหลือเอาไปบูรณะสภาพ ปรับปรุงประสิทธิภาพ และอะไหล่สิ้นเปลือง
เน้น ดูแลง่าย เพราะพื้นที่ไม่อำนวย

[mhujee]

 ถ้าเป็น SUV เบนซิน แนะนำหาเกียร์ออโต้ Diff  5speed up ที่ไม่ไช่ CVT  (จากใจคนใช้ XV )
 แต่ถ้าเป็นดีเซล เกียร์ Diff นี่ดีเลย ได้แรงบิดมหาศาล

[spn]

วิ่งถนนดำใช่ไหมครับ

Camry ตัวที่แล้ว 2.5G / Hybrid มือสอง
Accord G10 1.5 มือสอง
CRV G5 2.4 4WD

ผมใช้ Camry จากระยองไปเหนือทุกปี สบายๆครับ ถ้าวิ่งแค่ถนนดำ

อีกทาง Yaris Cross ป้ายแดง ครับ

[เนื้อน่องไม่หนัง]

รถปัจจุบันไปได้หมดครับ อยู่ที่ว่าอยากเน้นจุดไหนเปนพิเศษ
ขับชิลๆ อะไรก้อได้ / ชอบรถคมๆ enjoy สนุกกับการขับ / ชอบรถนุ่มๆ

ดีเซล ppv/กระบะ ได้แรงต้นดีไต่เนินชิลๆ ถ้าทางตรงยาวๆมันซับแรงได้เยอะครับ รถสูงล้อโต เจอหลุมบ่อแล้วไม่รู้สึกทำร้ายรถมาก แต่ถ้าเจอโค้งแคบๆ โค้งเยอะ ซ้ายขวา รถมันโคลง คนขับไม่ค่อยเปนอะไร แต่คนนั่งเวียนหัวแน่นอน

เบนซิล ถ้าเครื่องเล็ก 1.2 1.5 ต้องเค้นนิดนึง ไปได้ ไปไหว แซงตอนขึ้นเนินก็ยังพอไหว
แต่เครื่องโตขึ้นก็ง่ายขึ้นครับืรถเก๋ง ส่วนใหญ่ช่วงล่างจะโยนน้อยกว่า

ทางสายกลางจะเป็น hybrid ครับ ช่วงต้นไม่แย่ และไม่โคลง

Cvt ถัาไม่รีบ ไปเรื่อยๆ โอเคอยู่ครับ แต่ถ้าชอบขับรถ อาจไม่ชอบฟิลของมัน

ใจอยากเชียร์ mazda cx-5 diesel แต่ไม่แน่ใจว่าแก้ปัญหาต่างๆหมดแแล้วหรือยัง

รถใหม่ก็พวก yaris cross 0-100 อาจไม่สวย แต่ response ดี คาดการง่ายครับ
ถ้ามือสองก็เชคช่วงล่างกับยางด้วยครับ

[XMSL]

ถ้าหา XC40 เครื่องเบนซินล้วนขับสี่สภาพดีได้ในราคานี้ผมว่าคุ้มนะ ขับกลางคืนไฟหน้าแบบ adaptive ได้ใช้งานจริงๆนี้เห็นโค้งขับได้มั่นใจมากๆ ความแรง ขับสี่ ความปลอดภัยก่อน/หลัง ลองดูเป็นทางเลือกครับ...

[joufo]

Mazda 2 ดีเซล แล้วเปลี่ยนยางดีๆ หน่อย
ถ้าไม่ติดว่ารถเล็กนะครับ

ถ้า SUV ขับสี่ ผมคงเลือก Subaru ไม่ XV ก็ Forester

[DiKiBoyZ]

จริงๆ ใช้ได้หมดแหละครับ

ผมขับรถออกต่างจังหวัดอาทิตย์เว้นอาทิตย์ และ เส้นทางช่วง จ.เพชรบุรณ์ -> จ.เลย ก็เป็น ขึ้นลงเขา โค้ง หมอก แทบตลอดเส้นทาง

ผมใช้ทั้ง รถเก๋ง(ขับหน้า) กระบะ(ขับหลัง) และ SUV(ขับสี่)

ขับใช้งานทั่วไป มันแทบไม่ต่างกันเลย คนในพื้นที่ขับไมตี้เอ็กซ์เก่าๆ ทุกวัน เขาก็ใช้งานได้ครับ

แต่....มันต่างกันทันที เมื่อคุณเริ่มใช้งานเข้าไกล้เส้นความปลอดภัย หรือ ไกล้ถึงขึดจำกัดของรถคันนั้น มากกว่า

เช่น

ตอนผมใช้เก๋ง เวลาขับขึ้นเขา ขับง่ายครับ เพราะตัวรถมันเตี้ย แรงเหวี่ยงหนีศูนย์เวลาข้าโค้งน้อย อาการรถเหวี่ยง โยก หรือ เซ น้อยมาก แต่ถ้าถึงจุดนึง อาจจะมีอาการหน้าดื้อ ถ้าเข้าโค้งเร็วเกินไป

เวลาที่ขับกระบะไป ก่อนถึงโค้ง ต้องยกคันเร่ง แล้วปล่อยไกลเข้าโค้ง เติมคันเร่งมากไม่ได้ รู้สึกว่ายางมันมีเสียง อาการเริ่มออก เพราะรถสูง และ ขับล้อหลังด้วย มีโอกาศท้ายปัดได้ (แต่รถเดี๋ยวมีระบบช่วยเหลือเยอะกว่าเดิมมาก)

วันที่ผมเอา SUV ขับสี่(ตลอดเวลา) ไป มันก็เหมือนกระบะ เหวี่ยงๆ โคลงๆ ถึงจะน้อยกว่ากระบะก็ตาม(แต่ก็มี) เป็นรถขับง่าย มองไกล เห็นถนนไกล ถ้ามีหมา แมว ดินสไลด์ หรือ กิ่งไม้หัก อยู่บนถนนมันจะเห็นระยะไกล เวลาถึงโค้งไม่ต้องยกคันเร่งมาก เติมๆ คันเร่งวิ่งต่อได้เลย เสียงยาง(PS5 Suv) ไม่มี ความมั่นใจในโค้งเยอะสุด ถนนเปียก ถนนหมอกลง ฝนตก ไปได้หมด

สรุป ใช้งานทั่วไป ขึ้นลง เขา ไปได้หมดครับ ไม่ว่า จะเก๋ง กระบะ และ SUV อยู่ที่พฤติกรรมการขับ ความเร็ว ของคนขับแล้ว

ปล.ถ้าถามผม 1 คัน ผมจะเอา รถเก๋ง ขับ 4 ตลอดเวลา จบสุด ขับขึ้นลงเขาโค้งเยอะ มันสบายใจ

[bravo]

โตโยต้า อัลติส 1.8 Sport

ราคา 979,000 บาท (ไม่รวมโปร ส่วนลด)

ใช้รถใหม่ป้ายแดง สบายใจกว่าครับ

[apinui]

ไปทางไหนอะ ทางแบบในรูปนี้ป่าวครับ

ถ้าใช่ และเลือกรถเกียร์ CVT น้ำตาไหลทั้งขาไปขากลับล่ะครับ และถ้าวิ่งบ่อยๆ ไม่เกิน 3 ปี เก็บเงินยกเกียร์ใหม่ได้เลย ไม่เกิน 5หมื่นโล กระจายครับ

ขาขึ้นก็หอบ ขาลงยิ่งแย่ คนขับ CVT จะรู้ว่าการไม่มีเอ็นจิ้นเบรคกับทางลงยาวๆ เบรคมันเฟด และถ้าใส่ L กับเกียร์ CVT ไม่นาน เกียร์ก็กระจายอีก

คนที่บอกไม่เป็นไร ผมก็วิ่งได้ คือนานๆทีมันวิ่งได้แหละ แต่สำหรับการไปกลับ เดือนละ 2 ครั้ง มันไม่น้อยนะ

ดังนั้นความเห็นผม รถอะไรก็ได้ แต่อย่าไปยุ่งกับเกียร์ CVT ดีสุด

สำหรับคนที่ไม่รู้ ถนนนี้ เข้าอินทนนท์ขึ้น/ลงเขายาวๆ 50 กิโล ไม่มีลาดเลย และจะโหดจัดๆเลย กับถนน 1192 โค้งชั้นหักศอก แล้ว CVT จะไหวหรอ

[Integra Type R]

ผมเคยไปแค่ปาย ขับ mz3 bm แต่ทำช่วงล่างมา กับ big brake ขยับสบาย สนุกมาก แต่ถ้าทางไม่ดำ นี่น่าจะต้อง 4wd น่าจะดีกว่า

[Weetting]

CX3 ครับ

ตัวเล็กคล่อง  เกียร์มีรอบ ให้ไล่

ไฮบริดถ้าแบตหมดก็ไม่สนุกครับ 

พอจะหายาง MT ใส่ก็ได้ด้วย

[akewizard]

ถ้าเป็นเก๋งหรือ SUV ขับสี่ ผมมองว่าตัวเลือกคงไม่ค่อยเยอะคับ
แต่ถ้าไม่รังเกียจ ผมจะแนะนำพวกกระบะ 4X4 เจ้าตลาดเป็นตัวเลือกไว้ด้วย ข้อดีรถกลุ่มนี้คือ ทน ถึก แรงดี และที่สำคัญคือไม่น่าจะซ่อมยากด้วย กรณีไปเสียกลางทางอย่างน้อยช่างหรืออู่ตามอำเภอทางผ่านก็ยังพอซ่อมได้
เวลาเจอฝนตก ถนนลื่น ก็อาจจะขับให้ช้าลงหน่อย

[Odeng]

ไม่แน่ใจว่าเคยขับสายกระบะมาก่อนมั้ย? ถ้าเคยขับและรับได้กับบุคลิกของมัน ก็ไปกระบะหรือ PPV ก็ได้ครับ ทน ถึก ซ่อมไม่ยาก และมีตัวเลือกเยอะ

แต่ถ้าไม่ชอบบุคลิกกระบะ ก็คงต้องมอง SUV โมโนค็อก แต่ขับ 4 ตัวเลือกก็จะน้อยหน่อย และไม่ทนถึกเท่า (เท่าที่นึกออกก็ Honda CRV, Subaru XV, Subaru Forester, ...  Mazda CX-5 ไม่แนะนำ เพราะขับสี่ มีแค่ดีเซล ซึ่งก็รู้ๆ กันอยู่ว่ามีปัญหาอะไร  )  ยิ่งถ้าไม่เอาเกียร์ CVT นี่ ก็ตัองตัด Subaru กับ CRV บาง Gen ที่เป็น CVT ออกไปอีก (จากประสบการณ์ตรงที่ชอบใช้ Engine Brake เวลาลงเขา ถ้าเลือกได้ ผมจะไม่เอารถเกียร์ CVT ไปแน่นอนครับ)

[EDS]

แนะนำ FTN 2.4 ขับสองละกัน หามือสองปี 19-20 ตัว V ได้ฝาท้ายไฟฟ้า ทัศนวิสัยในการขับสบายๆ
ผมวิ่งขึ้นขึ้นลงเขาสบายๆ ขับทางไกลไม่เหนื่อย ไม่ต้องห่วงเรื่องอะไหล่

[sm1]

โจทย์แบบนี้ ถ้าเป็นผมจะเลือก Fortuner 2015 3.0, 4WD full time, 5AT ในงบ 6 แสน หาสถาพสวย ๆ ได้สบาย ๆ แล้วเก็บเงินที่เหลือสี่แสนเป็นค่าบำรุงรักษากับค่าน้ำมัน

[PaPaMan]

นานๆขับที หรือขับไปเที่ยว รถอะไรก็ไปได้หมดครับ


แต่ถ้าอยู่ประจำและใช้ทางบ่อยแบบเจ้าของกระทู้ ให้หลีกหนีเกียร์ cvt ไปไกลๆเลย
แล้วถ้าไม่อยากให้เครื่องโทรมไวก็เลือกดีเซลไว้


แนะนำรถดีเซลเกียร์ทอร์ค จะขับสี่หรือขับ2ก็ได้หมด
และถ้ามาแนวนี้ ppv เป็นตัวเลือกที่ตรงวัตถุประสงค์ที่สุดครับ

[youngbear]

  ......Tank 300 เลยฮับ 

[lexus]

Mazda3 2.0 6at สบายๆครับ ช่วงล่างเล่นโค้งดี เครื่องก็ไว้ใจได้