[The Mechanics of Emotions]

พอดีขับ r56 cooper s มา มีกระบะ dmax ตัวก่อนปัจจุบันมาเล่นด้วย ตอนทางโล่งๆ ผมกดหนีไปก่อน แต่หนีไปได้ไม่เท่าไหร่ dmax คันนั้น จากห่างๆ กดขึ้นมาติดท้ายรถเลย ดูในกระจกหลังควันดำท่วมเลย cooper s หนีไม่ออกเลย เลยหลบให้แซงไปก่อน 555 อยากรู้ว่ามันแรงขนาดนั้นเลยเหรอครับกระบะเดี๋ยวนี้ ไม่รู้ว่าเครื่องอะไร ทำอะไรมาบ้าง แรงดีมากๆ

เคยกดกับ dmax โฉมนี้แหละ กระบะข้างหลังควันท่วมเลย แต่ตาม cooper s ไม่ทัน ฉีกไปเยอะ เจอรอบนี้งงไปเลย กดมาติดท้ายไวมาก แล้วหนีไม่ออกเลย รถผม r56 cooper s จูนอย่างเดียว ไม่รู้กี่แรงม้า ทุกอย่างเดิมๆ ครับ

[albacore]

 ถ้าสเต็ปเปลี่ยนเทอร์โบ3000แล้วเปลี่ยนเฟืองท้ายด้วยน่าจะไล่ทันนะครับ
 ถ้าไม่เปลี่ยนเฟืองท้าย ส่วนใหญ่รอบจะหมดก่อนแถวๆ200 ยิ่งใส่ยางเล็กยิ่งหมดไวขึ้นอีก

[PREM]

กระบะเดี๋ยวนี้โมมาแรงใช้ได้ครับ รถ 200-250 แรงม้า อาจจะโดนสวน แต่ถ้าพาลากยาวๆ อาจจะไปได้ไม่เยอะครับเข้าใจว่ารอบหมด
ถ้าไม่อยากโดนกระบะสวน ต้องขยับมา AMG, M หรือ M_40i ก็ได้ ครับ จะโดนพวกเดียวกันสวนแทน

[Odrecranon]

เดี๋ยวนี้ผมเห็นกระบะพุ่งมา ผมหลบให้เขาไปเลยครับ หลบแต่เนิ่น ๆ ด้วย
คือรถเขาแรง แต่ handling กับเบรค เท่าที่เห็นไม่ค่อยดีครับ

บางคันมุด ๆ ไปมาท้ายร่อนจนน่ากลัว บางคันเบรคไม่อยู่ต้องหลบออกข้างทาง
ผมว่าเรามีแต่เสียกับเสีย ทั้งอารมณ์ ถ้าถูกชนยิ่งเสียเวลา

เรื่องความแรง ผมว่ารถบ้าน หนีไม่ออกครับ
รถผมเองที่คิดว่าน่าจะหนีได้ คือ XC60T8 กับ EX40 twin ก็หนีไม่ออกครับ
บางคันผมเห็นขับเกิน 180 แต่ตายเป็นตาย

ผมว่าถ้าอยากหนีขาดแบบทิ้ง 0-100 ต้อง sub 5
Quarter mile ต้อง sub 10, top speed 250+ ครับ
แต่ถ้ามีงบขนาดนั้น ไม่ต้องมาแข่งหรอกครับ คุณชนะตั้งแต่ไม่ลงแข่งแล้วครับ
ผมก็คิดแบบนั้น เวลามีรถแบบนี้เข้ามาใกล้ ๆ

[Edwardsella]

ที่บ้านมี Vigo ตอนเดียว ไว้เข้าสวน เดิมๆ ตามไม่ทันหรอกครับ
เค้าทำมาระดับนึงแหละ ถึงกล้าเล่นกับคุณ

[marvel]

ทางตรง ถ้าเดิมทั้งคู่ r56 cooper s เร็วกว่า
ส่วนถ้าจูนมา รีแมพมา อย่างนี้ก็แล้วแต่ระดับของการจูนเลยครับ
แต่ผมชอบฟีลลิ่ง mini cooper s ครับ รถออกแนวขับสนุก เปลี่ยนทิศทางได้ไว
น้ำหนักไม่เยอะ เครื่องพอเหมาะ  รถสั้น ฐานล้ออยู่ชิดทั้งสี่มุม
ทางตรงอาจจะไม่เด่นเท่าเรื่องความคล่องตัวครับ

[Drizzle]

ทางตรงนี่กระบะโมม้าเยอะๆมานี่แรงจริงครับ ผมวิ่งเส้นกาญจนาทุกวัน พวกกระบะแรงๆเจอบ่อยมากๆ


สมัยห้าวๆเคยลองอัดตามดูบ้าง พบว่าจุดหลักๆที่พวกนี้ไม่ค่อยไหวคือโค้งครับ อัดโค้งแรงๆกับเติมคันเร่งในโค้งไม่ค่อยได้  มักจะต้องผ่อนคันเร่ง ซึ่งเข้าใจได้ว่าหลักๆมันออกแบบมาให้บรรทุกของเป็นหลัก


แต่เห็นด้วยกับหลายๆท่านครับ ไม่คุ้มเลยที่จะไปวัดด้วย หลังๆมาผมหลบให้แต่เนิ่นเหมือนกันครับ กลัวตาย

[The Mechanics of Emotions]

ถ้าสเต็ปเปลี่ยนเทอร์โบ3000แล้วเปลี่ยนเฟืองท้ายด้วยน่าจะไล่ทันนะครับ
 ถ้าไม่เปลี่ยนเฟืองท้าย ส่วนใหญ่รอบจะหมดก่อนแถวๆ200 ยิ่งใส่ยางเล็กยิ่งหมดไวขึ้นอีก

แรงเกินคาดมากครับ สุดยอดมาก

เดี๋ยวนี้ผมเห็นกระบะพุ่งมา ผมหลบให้เขาไปเลยครับ หลบแต่เนิ่น ๆ ด้วย
คือรถเขาแรง แต่ handling กับเบรค เท่าที่เห็นไม่ค่อยดีครับ

บางคันมุด ๆ ไปมาท้ายร่อนจนน่ากลัว บางคันเบรคไม่อยู่ต้องหลบออกข้างทาง
ผมว่าเรามีแต่เสียกับเสีย ทั้งอารมณ์ ถ้าถูกชนยิ่งเสียเวลา

เรื่องความแรง ผมว่ารถบ้าน หนีไม่ออกครับ
รถผมเองที่คิดว่าน่าจะหนีได้ คือ XC60T8 กับ EX40 twin ก็หนีไม่ออกครับ
บางคันผมเห็นขับเกิน 180 แต่ตายเป็นตาย

ผมว่าถ้าอยากหนีขาดแบบทิ้ง 0-100 ต้อง sub 5
Quarter mile ต้อง sub 10, top speed 250+ ครับ
แต่ถ้ามีงบขนาดนั้น ไม่ต้องมาแข่งหรอกครับ คุณชนะตั้งแต่ไม่ลงแข่งแล้วครับ
ผมก็คิดแบบนั้น เวลามีรถแบบนี้เข้ามาใกล้ ๆ

เห็นด้วยครับว่าสังเกตตอนผมมุดๆ ออกมา เค้าไม่กล้าออกตาม เหมือนกดได้แค่ทางตรง เลยหนีออกมาได้แปปเดียวก็โดนตามทันครับ 55

กระบะเดี๋ยวนี้โมมาแรงใช้ได้ครับ รถ 200-250 แรงม้า อาจจะโดนสวน แต่ถ้าพาลากยาวๆ อาจจะไปได้ไม่เยอะครับเข้าใจว่ารอบหมด
ถ้าไม่อยากโดนกระบะสวน ต้องขยับมา AMG, M หรือ M_40i ก็ได้ ครับ จะโดนพวกเดียวกันสวนแทน

อยากขับ model3 lr หรือ per น่าจะพอกวดกระบะได้อยู่ครับ 555 เดี๋ยวนี้แรงกันเกิน รถ 200 ม้ากว่าๆ อยู่ยากแล้ว

ที่บ้านมี Vigo ตอนเดียว ไว้เข้าสวน เดิมๆ ตามไม่ทันหรอกครับ
เค้าทำมาระดับนึงแหละ ถึงกล้าเล่นกับคุณ

น่าจะประมาณนั้นครับ คงทำมาระดับนึงเลย

ทางตรง ถ้าเดิมทั้งคู่ r56 cooper s เร็วกว่า
ส่วนถ้าจูนมา รีแมพมา อย่างนี้ก็แล้วแต่ระดับของการจูนเลยครับ
แต่ผมชอบฟีลลิ่ง mini cooper s ครับ รถออกแนวขับสนุก เปลี่ยนทิศทางได้ไว
น้ำหนักไม่เยอะ เครื่องพอเหมาะ  รถสั้น ฐานล้ออยู่ชิดทั้งสี่มุม
ทางตรงอาจจะไม่เด่นเท่าเรื่องความคล่องตัวครับ

ขับมันส์จริงครับ กระบะเค้าแรงจริง แต่เค้าไม่กล้ามุดตามมินิเลย ผมมุดแล้วฉีกออกมาได้ก่อน เค้าไม่กล้าตามเหมือนจะเสียว มินิขับมุดยังเฉยๆ แต่ทางตรงสู้ไม่ไหวครับ กดแปปเดียวถึงตูด

ทางตรงนี่กระบะโมม้าเยอะๆมานี่แรงจริงครับ ผมวิ่งเส้นกาญจนาทุกวัน พวกกระบะแรงๆเจอบ่อยมากๆ


สมัยห้าวๆเคยลองอัดตามดูบ้าง พบว่าจุดหลักๆที่พวกนี้ไม่ค่อยไหวคือโค้งครับ อัดโค้งแรงๆกับเติมคันเร่งในโค้งไม่ค่อยได้  มักจะต้องผ่อนคันเร่ง ซึ่งเข้าใจได้ว่าหลักๆมันออกแบบมาให้บรรทุกของเป็นหลัก


แต่เห็นด้วยกับหลายๆท่านครับ ไม่คุ้มเลยที่จะไปวัดด้วย หลังๆมาผมหลบให้แต่เนิ่นเหมือนกันครับ กลัวตาย

เห็นด้วยครับ จังหวะมุดๆ คือกระบะเค้าไม่ตามเลยเหมือนรู้ว่าตามไม่ไหว ช่วงล่างหรือเบรคไม่ให้ แต่พอโล่งปุ๊ปต้องยอมครับ แรงแบบแปปเดียวถึงตูดเลย เรามินิมุดแปปเดียวหาย 555

[Weetting]

ทางตรงถ้าวิ่งได้ไม่เกิน 250  หนียากมากครับ

0-100 7วิ 
0-200  25-27วิ

เด๋วพวกไปสูตรโมใบหลังเทอร์โบใช้ใบคล้ายๆเบนซิน
รอบต้นใช้น้ำมัน+อากาศเอาพลัง
รอบปลายใช้พลังเทอร์โบปั่น

แต่ก่อน เอา Ecoboost แช่ปลายๆ200-210 ก็หนีได้  ทุกวันนี้ไม่ต้องแล้ว พวกแช่กัน 220 + เป็นปกติ  ทั้งเกียร์ออโต้ และเกียร์ธรรมดา

[Darkart]

ถ้าทางตรง พอจะสูสีนิดๆ  ถ้าเจอโค้งกระบะถอยห่าง ไม่ค่อยกล้าสู้
อะไหล่ปรับแต่ง งบถึง เล่นไส้ใน ลูกก้านข้อ ปั้ม-หัวฉีด ระบบน้ำมัน ปรับเฟืองท้าย ยัดเทอร์โบคู่ มี 250-300 แรงม้า กดแช่สบาย เกือบจมไมล์
ส่วนใหญ่ เจอเทอร์โบเดี่ยวมากกว่า ไม่เกิน 200-250 แรงม้า กดแช่ได้ไม่นาน ครับ

[madboy]

กระบะ ม้า 300 มันทำไม่ยากและไม่แพงครับ ไม่แปลกที่มันจะมีพวกนี้แรงๆเยอะ 

[XyteBlaster]

เห็นกระบะวิ่งถึง 200 ผมก็ปล่อยให้เค้าไปก่อนละครับ  กลัวสะบัด มาโดนเราบ้าง โดนคันอื่นบ้าง  เค้าเสียน้อยเราเสียเยอะครับ

[helloweentz]

กระบะ ทำ แรงๆ  มี ใน yout แรงมากๆ