[The Mechanics of Emotions]

อยากอ่านรีวิวรถของสมาชิก ขอแบบตรงๆ ไม่อวย

2016 CX5 2.0
-ขับโคตรดี เกียร์ฉลาด ช่วงล่างเฟิร์ม ขับง่ายมุดเหมือนเก๋งเล็กเลย ขับทั่วไปแรงแค่พอแซงแบบไม่ลุ้นมาก แต่อย่าคิดตามใครเพราะแรงมีแค่นั้นจริงๆ
-ทนทาน ไม่จุกจิก ไม่เคยทิ้งใครไว้กลางทาง
-อะไหล่โคตรแพง แพงกว่าญี่ปุ่นด้วยกันแบบ x2, x3 ได้เลย
-วัสดุภายในใช้ได้ ไม่เหนียว ไม่พอง ไม่ย่น ไม่แตก ไม่มีเสียงกิ๊กก๊อก เก็บเสียงแย่ แต่ไม่แย่เท่า Mini r56

2010 BMW 325i M Sport
-ช่วงล่างแบบดิบๆ กระด้าง เฟิร์มมากๆ แต่ไม่หยาบเท่า Mini พวงมาลัยโคตรหนักแต่คมต้องออกแรงมาก แต่ใครชอบขับรถจะชอบแน่ๆ
-เครื่องไม่ใช่ฟีลดุดัน เป็นแนวผู้ดีๆ สมูธ จะมีแรงรอบปลาย รอบต้นในเมืองค่อนข้างอืด กินน้ำมันหนักมากๆ
-วัสดุภายในดีเป็นอย่างๆ ใช้หนังดี แต่ปุ่มลอก พลาสติกผิวลอก เหนียว แล้วก็เสียงภายในกร๊อบแกร๊บ น่ารำคาญมาก เก็บเสียงดี เงียบ
-ดีไซน์ timeless 16 ปี ยังดูร่วมสมัย
-ไม่ค่อยจุกจิก มีอุปกรณ์รอบเครื่องตามอายุการใช้งาน เครื่องเกียร์ทนมาก

2011 Mini R56 Cooper S
-ขับแบบดิบๆ กระด้างจัดๆ พวงมาลัยไวและคม เครื่องแรงเร้าใจ กดทียิ้มที ขับสนุกมาก กินน้ำมันมากแต่ไม่เท่า BMW
-วัสดุธรรมดาๆ พลาสติกและหนัง ผิวสัมผัสเฉยๆ ภายในกร๊อบแกร๊บ เก็บเสียงแย่มาก ทุกเสียงเข้ามาในรถหมดเลย
-โคตรจุกจิก ซ่อมนั่นเป็นนี่ ไปเรื่อยๆ นิ่งได้ 2-3 เดือน ต้องมีอะไรพัง ชอบนอนอู่ ไว้ใจไม่ได้เลย ใครอยากหาเรื่องปวดหัวใส่ตัวเชิญซื้อรุ่นนี้ กระเป๋าฉีกง่ายๆ
-หน้าตาน่ารัก ของแต่งเยอะมากๆ แต่ราคาสูง
-ค่าแรงอู่นอกแพง รถเล็กทำอะไรเกี่ยวกับเครื่องก็ต้องรื้อหน้าออกหมด จะทำทีละนิดก็ไม่ได้ เพราะเสียค่าแรงสูง รื้อแล้วต้องทำชุดใหญ่

2012 Accord g8 2.4
-ช่วงล่างแน่น ออกแนวนุ่มๆ แน่นๆ ไม่ค่อยย้วยมาก แต่พวงมาลัยมันไวแปลกๆ ดึงนิดเดียว รถเป๋แบบน่ากลัว
-เครื่องทน แต่อัตราเร่งมันดูอืดๆ เกียร์ก็ดูงงๆ ขับในเมืองแอบอืดๆ ไม่ค่อยทันใจ แต่พอลากรอบไป รถมันมีแรงนะ แต่ต้องใช้รอบสูงๆ
-เก็บเสียงใช้ได้เลย แต่ปัญหาประจำรุ่นก็แอบเยอะเหมือนกัน rack รั่ว, แท่นเครื่องสั่นมาก แล้วก็การประกอบสไตล์ฮอนด้า เปิดเพลงแล้วแผงลำโพงกระพือ
-เป็นรถที่ไว้ใจได้ ทนทาน เสียก็ซ่อมไม่แพง และซ่อมได้ทุกที่

สรุป ผมบรรลุอย่างนึงรถมีไว้ใช้ ขับไปได้ทุกที่ ซ่อมถูกๆ ทนๆ ไม่ต้องประคบประหงมมาก จริงๆ รถอย่าง Accord g8, CX5 ก็ไม่แย่เลยสำหรับใช้ในชีวิตประจำวัน ยกเว้นแต่อยากจะผลาญเงินลองรถยุโรปมือสองดูซักครั้งในชีวิต แล้วเดี๋ยวก็จะเข้าใจเองว่ารถที่ควรมีติดบ้านเป็นอย่างไรครับ 55555

[Destiny_gun]

mazda นี่เรื่องวัสดุภายในกับการขับขี่นี่ต้องยอมจริงๆ ผมชอบมากกว่า BM ยุคหลังๆอีก แต่มันมาพร้อมกับความจุกจิก ทั้งแอร์ไม่ค่อยเย็น ทั้งค่าอะไหล่(ผมไม่เคยได้ซ่อมฟรีในระยะประกัน เพราะได้มาเป็นรถ Demo บ้าง รถ Test บ้าง) เคยได้ขับ KF 2.5 turbo ช่วงนึงเอาขับไปตจว. เวลาอากาศร้อนๆหรือ วิ่งเร็วสลับรถติด อยู่ๆรถชอบตื้อเวลาออกตัวไฟแดง เหมือนจะเข้า Safe mode คล้ายๆในรถยุโรปซะงั้น

E90 ตอนสมัยเรียนตอนนั้นบ้ารถยุโรป รถนำเข้า N52B30 ก่อน Lci เกียร์ธรรมดา กับเครื่องดีเซลมี่ผลิตบ้านเรา ผมเคยขับ E46 ที่แต่งจ๋าๆมาเลยพอมาเจอคันนี้เลยเทียบกันไม่ได้ แต่อาการท้ายออกมันเจอง่ายมากสำหรับเบนซิน เป็นรถที่ขับแล้วน่ากลัวสำหรับผมในวัยนั้น นอกนั้นจำอะไรไม่ค่อยได้เลย

R53-56 เป็นรถที่ได้ขับหลังจากเรียนจบมาทำงานเอง ได้มามือสองหมด เป็นรถจดประกอบกับนำเข้า ช่วงล่าง ความสบายภายใน เหมือนรถ go kart มาก ช่วงล่างแข็งๆเด้งๆ 555 ขับง่าย มุดง่าย ถ้าบูสมานี่พร้อมแซง เซงอย่างเดียวเวลาซ่อมอะไรทีคือรื้อกันชนหน้ายกเครื่อง แล้วมันจะมีพัดลมตัวนึงอยู่ใต้เครื่องด้านหน้า ถ้าเสียนี่อื้อหื้อมาก แล้วน้ำมันต้องเติมแต่ 95 เติม 91 เครื่องเขก ฮีท เกียร์ก็หลอน(สมัยนั้นคือไม่เปลี่ยนน้ำมันเกียร์กันเลย) ถ้าชอบความน่ารัก อย่าสบาย R56 คือจบ แต่จบชีวิตอยู่ดีถ้าปั้มแรงดันสูงเสีย

[NoBiReacto]

Mazda2 1.3 2018
-อัตราเร่งอืด แต่ประหยัดมาก ไม่จุกจิกไม่เคยเสีย
-ช่วงล่างดี ขับเร็วใช้ได้ แต่ความเร็วต่ำแอบตึงตังน่ารำคาญ พวงมาลัยเบาไปหน่อย
-เก็บเสียงดีในระดับราคานี้

Swift glx 2021
-อัตราเร่งดีมากสำหรับเครื่อง 1.2 ประหยัดน้ำมัน ไม่จุกจิก
-ช่วงล่างขับคนเดียวดีมาก นุ่มกว่า mazda2 ความเร็วสูงนิ่งดี แต่ถ้านั่งกันหลายคนจากดีจะห่วยในทันที พวงมาลัยหนักแต่คม
-เก็บเสียงลมดี แต่เสียงยางบดถนนห่วยมากๆ

Civic ehev el+ 2024
-เครื่องทำมาดี อัตราเร่งเหลือๆ แถมประหยัดสุดๆ
-พวงมาลัยน้ำหนักดี ช่วงล่างนุ่มหนึบ ซับแรงกระแทกดีมาก
-เก็บเสียง ห่วยแตก ดีกว่า swift แต่แย่กว่า mazda2

Crv ehev rs
-อัตราเร่งเพียงพอ แต่อุ้ยอ้ายกว่า civic พอสมควร ในเมืองประหยัดมาก แต่ทางไกล 16 โลลิตรก็ดีถมถืดแล้ว
-พวงมาลัย ช่วงล่างคล้าย Civic แต่มีความโยนๆโยกๆกว่า
-เก็บเสียง ดีเลย ไม่ได้แย่ ดีกว่า Civic

[CHANOM]

Mazda CX-3:
รถ 5 ที่นั่ง แต่นั่งได้จริงๆ แค่ 2 คน
เบาะหลังเหมาะไว้วางของเฉยๆ
ช่วงล่างแข็งสำหรับคนทั่วไป
แต่สำหรับคนชอบช่วงล่างแน่น น่าจะชอบ
ค่าแรงศูนย์แพง ศูนย์เหลือน้อย แต่ไม่จุกจิกค่ะ

Toyota Corolla-Cross:
รถ 5 ที่นั่ง ที่เบาะหลัง ก็ไม่ได้นั่งสบายเหมือนกัน
เหมาะกับคนที่ชอบรถที่ขับไว้จากจุด A ไปจุด B
ไม่ได้โดดเด่นสักด้าน มีดีตรงประหยัดน้ำมันค่ะ

[spn]

Mazda CX-3:
รถ 5 ที่นั่ง แต่นั่งได้จริงๆ แค่ 2 คน
เบาะหลังเหมาะไว้วางของเฉยๆ
ช่วงล่างแข็งสำหรับคนทั่วไป
แต่สำหรับคนชอบช่วงล่างแน่น น่าจะชอบ
ค่าแรงศูนย์แพง ศูนย์เหลือน้อย แต่ไม่จุกจิกค่ะ

Toyota Corolla-Cross:
รถ 5 ที่นั่ง ที่เบาะหลัง ก็ไม่ได้นั่งสบายเหมือนกัน
เหมาะกับคนที่ชอบรถที่ขับไว้จากจุด A ไปจุด B
ไม่ได้โดดเด่นสักด้าน มีดีตรงประหยัดน้ำมันค่ะ

Corolla Cross 2 คันเลยหรอครับ ยอมๆ 😎

[Aom30]

เกริ่นก่อนว่าเป็นคนขับรถเรื่อย ๆ ไม่ซิ่ง ไม่มุดครับ

Toyota Prius 2013
ซื้อมือสองจาก Toyota Sure ใช้ 3 ปี 2015-2018
- ไม่จุกจิก ไม่มีปัญหาใด ๆ เลยตลอดระยะเวลาการใช้งาน
- ประหยัดมาก จำได้ว่าได้ 20+ ตลอดระยะเวลาการใช้งาน
- รถนั่งสบาย ที่เก็บของเยอะ
- เสียงถนนดังเข้ารถเยอะ แม้จะใส่ยางเงียบตัวท้อป (ตอนนั้นใส่ T005A)

Subaru XV 2014
ซื้อมือสองจากญาติ ใช้มา 3 ปี 2019-2022
- ขับสนุกมาก ตอบสนองดี paddle shift ไว
- เปลี่ยนลูกปืนล้อไป 2 รอบ หม้อน้ำอีก 1 รอบ
- ลำโพงมีไว้แค่ฟังให้ได้ยินเสียง ไม่ต้องคาดหวังเรื่องคุณภาพ
- กินน้ำมันดุ ขับไปทำงานทุกวัน ปิ่นเกล้า-พญาไท ค่าน้ำมันสัปดาห์ละพัน

Volvo V60 2023 (ตัวเริ่มต้น) 2023-ปัจจุบัน
- รถมีปัญหาจุกจิกที่ศูนย์ซ่อมไม่จบและแก้ไขไม่ได้ อาจจะเพราะช่างที่ศูนย์ไม่เชี่ยวชาญ กระจกข้างซ้ายชอบขยับตอนเปิดรถใหม่ไม่อยู่ที่เดิม เคลม 3 รอบ ก็ยังมีปัญหา ทุกวันนี้ช่างมัน คอยปรับใหม่ทุกครั้งที่ขึ้นรถ
- รถแรงเหลือเฟือ ไปเที่ยวดอยที่เชียงใหม่ ไปภูต่าง ๆ ขับเหมือนถนนเรียบปกติ ไม่ต้องเค้น ไม่ต้องเหยียบลึก
- นั่งทางไกลไม่เมื่อยอย่างที่คิด
- ที่เก็บของด้านหลังกว้าง แต่แพ้ camry ของคุณพ่อ อันนั้นเก็บได้เยอะจริง
- รถหนัก เวลาขึ้นคอสะพาน หรือลงจากสะพานต้องชลอเยอะ เพราะรถจะโดด ฟิลเหมือนนั่งรถไฟเหาะ
- ลำโพงเดิมตัวเริ่มต้นไม่ได้แย่ แต่ก็ไม่ได้ดีเหมือนตัวท้อป
- เครื่องยนต์ ระบบ phev และช่วงล่าง ยังไม่เคยเจอปัญหาเลย ต้องดูต่อไปยาว ๆ
- ประหยัดค่าใช้จ่ายได้เยอะ เติมน้ำมันพันนึง (Caltex 95 Gold) อยู่ได้ 1-3 เดือน เพราะวิ่งในเมืองเป็นหลัก แบตวิ่งได้ 70-80 กิโล แต่ออกต่างจังหวัดวิ่ง 6-7 ร้อยโลได้ 16-17 km/l ผมถือว่าไม่แย่
- แอร์ไม่ฉ่ำเหมือนรถญี่ปุ่น
- ที่เก็บของเยอะ
- ความเร็วเกิน 110 ขึ้นไป หากถนนไม่ดี เสียงถนนจะดังพอสมควร
- เข้าศูนย์เช็คระยะ ราคาเอาเรื่อง แต่ละครั้งไม่เคยต่ำกว่าหมื่น

คันสุดท้ายเยอะหน่อยเพราะยังใช้งานอยู่เลยนึกได้เยอะครับ 

[CHANOM]

Corolla Cross 2 คันเลยหรอครับ ยอมๆ 😎

ปี 2024 คุณพ่อซื้อคันแรกให้คุณแม่ใช้ค่ะ เป็นรถที่เหมาะสมกับผู้ใหญ่วัย 60 ด้วยเทคโนโลยีที่เพิ่มขึ้น (เดิมขับ Benz W203) และทัศนวิสัยที่ดีขึ้น

ปี 2025 เราซื้อคันสองให้ตัวเองค่ะ (เดิมขับ Civic FE) ตอนแรกก็คิดจะซื้อ Yaris Cross จะได้ไม่มีรุ่นเดียวกันสองคัน แต่พอลองเข้าไปนั่งแล้ว ก็ไม่ชอบ เลยลงเอยที่ Corolla Cross เหมือนกันค่ะ 55

ปล. คันนึงเป็นแบตนิกเกิล อีกคันเป็นลิเธียม กำลังเปรียบเทียบการใช้งานในระยะยาวอยู่เหมือนกันค่า : )

[Devil13]

city 2012
อัตราเร่งดี แต่ตอนเทโค้ง เอียงทั้งคัน
ประหยัดน้ำมันดี ช่วงล่างหลังๆ เริ่มกระด้างแปลกๆ
โดนภาพรวมในตอนที่ใช้ ถือว่าตอบโจทย์ครับ ราคาไม่แพง เลยไม่คิดอะไรเยอะ

Fotuner 2019
เป็นเครื่อง 2.4 ที่ทำงานดีเกินเพื่อน ต้น กลาง ปลายดีหมด
การประหยัดน้ำมันถือว่าโอเค ใช้ไป 7 ปียังกินเท่าเดิม ไม่ได้ซดกว่าเดิม
เบาะแถว 3 พับลำบาก แถว 2 ก็พับไม่เรียบ
ช่วงล่างแย่ ตามคำเล่าขาน โยนสุดๆ ใครเมารถง่าย ไปทำช่วงล่างให้ดีๆ โหลดลงสัก 1.5 นิ้ว
เป็นรถที่รู้สึกว่าเก็บเสียงโอเค (หรือว่าเครื่องมันดังกลบเสียงแทน ?)

Corolla cross 2026
เก็บเสียงแย่มาก ได้ยินทุกอย่างรอบตัว แม้แต่มอเตอร์ไชค์คันเล็กๆ ผมให้แย่กว่า city อีก
ข้อดีประหยัดน้ำมันดี 22 กม/ลิตร ยืนพื้น ขับปกติเจอไฟแดงเจอรถติด ช่วงโล่งๆวิ่ง 100-110 ได้ 23-24กิโลลิตร
แต่เป็นรถที่ไม่ชอบเดินทางไกล ขับ 110-120 ยาวๆจะได้ 20-21 กิโล/ลิตร
ตอนล๊อครถกระจกพับบ้าง ไม่พับบ้าง รวนหรือเอ๋ออะไรไม่รู้
ระบบเบรคแล้วชาท ถ้าไม่ขับลงเขายาวๆ ยังไงแบตไฮบริคก็ไม่มีทางเต็ม
ราคาตัวท๊อปเท่าๆกับ ฟอจูนเนอร์ตัวถูก ทำให้คนไม่ค่อยซื้อ มักไปกองที่ตัวกลางกันเยอะ
ต้นและกลางเหี่ยวมาก 0-80 นี้เอื่อยเชียว เป็นเครื่อง 1.8 ที่คิดว่าขับ 1.2 บรรทุก5คนอยู่ ถึงว่าคนขับรุ่นนี้ มักไม่ค่อยซิ่ง
ระบบหน้าจอ รอบรับApple car playไร้สายก็จริง แต่มันไม่ค่อยยอมเชื่อมต่อ แต่แอนดรอยออโต้ไร้สายนี้ ต่อดีเหลือเกิน ขนาดปิดบลูทูธแล้วยังต่อเองได้ !!!
เบาะนั่งข้างคนขับปรับมือเห็นทีไหร่ขัดใจมาก รถคันละ 1.2 ล้าน น่าจะให้ปรับไฟฟ้ามาได้แล้ว
ที่วางของเก็บของน้อยมากๆ สายครอบครัว ผญ.ที่ชอบใส่ของกระจุกกระจิก ขัดใจสุดๆ
เบาะหลัง  Leg Room สั้น ถ้าสูงไม่เกิน 165 พอได้ แต่สูงเกิน 170 นี้ไม่โอแหละ
บอดี้ดูใหญ่ แต่ข้างในไม่กว้าง บีบด้านบนให้เล็กๆเพื่อ? วางแขน2คนจะโดนกันทันที
เบาะหลังพับได้แต่ไม่เรียบ จะนอนก็ไม่ได้ ต้องหาแท่นมาเสริมให้เสมออีก
แต่ขับในเมืองดี ไปง่าย รถขนาดไม่ใหญ่ วงเลี้ยวแคบหาที่จอดง่าย
ถ้าชอบกว้างๆนั่งสบายๆ ไปคันอื่นเถอะครับ
พวงมาลัย หลอนๆหากเกิน 120 จะไม่มั่นใจ ถ้าชอบมุด ชอบขับไวไป GR เท่านั้น เพราะมันจูนมาคนละแบบ
แอร์แยกโซน ที่มีระบบปิด-เปิด AC เอง สตาทตอนแรกจะไม่เย็นเลยทำแต่พัดลม ทำให้งงๆว่าสตาทหรือยัง ต้องไล่ลมสักพัก AC ถึงทำ แอร์ถึงจะเย็น
บ่นเยอะหน่อย  2026 มันมีตัวเลือกที่เยอะมากๆ ในราคา 1.2 ล้าน 

[PREM]

CX-30 SP
เลือกเพราะขับดี การออกแบบดี ออพชั่นเยอะ ไม่ติดเรื่องห้องโดยสารด้านหลังแคบ
เอาไว้ขับไปทำงาน ขับไปที่ที่รถติดหรือที่แคบ จอดง่าย เซนเซอร์รอบคัน กล้องรอบคันชัด
ช่วงล่างถูกใจ เก็บเสียงดี อัตราเร่งก็พอใช้แต่เทียบกับคันอื่นแล้วอืดนิดหน่อย ติที่เบรกแข็งทื่อ กำลังวางแผนเปลี่ยนผ้าเบรก&น้ำมันเบรก
ใช้งานสามปีไม่มีอะไรเสีย ยกเว้นหนังหุ้มพวงมาลัยไม่ทน เป็นรอยง่าย ลอกง่าย

V60 T8
เป็นรถที่ดีไซน์ถูกใจผมที่สุด เห็นทุกวันมา 6 ปีก็ยังมองว่าสวย เห็นคันอื่นบนถนนก็ยังมองตาม
ใช้มา 120,000 กม. ระยะวิ่งไฟฟ้าล้วนลดลงจาก 40 เป็น 35 กม. เคยเคลมปุ่มมัลติฟังก์ชั่นบนพวงมาลัยกับโช้คฝาท้ายไฟฟ้า นอกนั้นไม่มีอะไรจุกจิก อัตราเร่งดีมาก แต่ช่วงล่างนิ่มทำให้ไม่เหมาะขับซิ่ง เก็บเสียงไม่ดีอย่างที่ควร หลังหมด VPSP เข้าศูนย์แพง โดยรวมชอบมากและคงเก็บไว้จนกว่าจะไม่คุ้มค่าซ่อม

XC60 D4
อายุ 10 ปีแต่ใช้ไปไม่เยอะ 9 หมื่นกว่าโล คันนี้จุกจิกกว่า V60 มีเรื่องกลอนประตูเสีย ปุ่มสวิทช์ฝาท้ายไฟฟ้าเสีย ตู้แอร์รั่ว 1 ครั้ง แต่เรื่องเครื่องยนต์กลไกไม่มีอะไรจุกจิก เสียงเครื่องดัง อัตราเร่งพอใช้ อัตราสิ้นเปลืองดี ช่วงล่างติดแข็งแต่ฟีลหนักแน่นขับแล้วรู้สึกมั่นคงเหมาะกับวิ่งทางไกล วิ่งในเมืองแอบรู้สึกอุ้ยอ้าย ราคาตกมากจนไม่คิดจะขาย

E63 AMG W212
คันนี้สนองนี้ดอยากลองใช้ super sedan สักครั้ง รถมีหลายบุคลิกตามโหมดการขับ ขับให้นิ่มแบบ E200 ก็ได้ หรือจะซิ่งระเบิดก็ได้ อัตราเร่งแรงมากๆ เสียงเครื่องเสียงท่อสะใจมากๆ ขับทางตรงนิ่งมาก แต่ไม่พริ้วรู้สึกอุ้ยอ้ายเล็กน้อย เป็นรถซิ่งทางตรงมากกว่า อย่างอื่นก็คล้าย E-Class ทั่วไป กินน้ำมัน 6-7 กิโล/ลิตร ทางไกลไม่เคยได้เกิน 9 แต่ก็รับได้ตามสภาพครับ