[klakla]

เพื่อนๆสมาชิกเคยมีเอารถไปทำอะไรมาเช่น ทำสี ทำเบรคใหม่ แล้วก็มากระยิ่ม ยิ้มย่องในใจกันบ้างมั้ยครับ ว่า แหมแบบนี้น่าจะทำตั้งนานแล้ว ใครเคยไปทำอะไรมาบ้างแล้วมีความสุข ลองมาแชร์กันครับ

ของผมเพิ่งเอาล้อไปทำสีใหม่มาเป็นสีดำ ทำมาเดือนนึงละ ยังชอบอยู่เลย เดินผ่านหรือเอามาขับทีก็จะมีแบบ แหมมันหล่อจริงวุ้ยมาเป็นเดือนละครับ   

[DiKiBoyZ]

ตอบตรงๆ ว่า เห่อ ของใหม่ ครับ

ผมก็เป็น ไม่ได้ว่าใคร

รถผมป้ายแดง เปลี่ยนล้อใหม่ (ขอบ 20") รัดด้วยยางใหม่ page ร้านถ่ายลงหน้าเพจ เราก็ดีใจ

เปลี่ยนโช้ค ก็มา

สีผมไม่ทำ เน้นสีเดิม

อะไรที่ทำแล้วประกันขาด ยิ่งเกี่ยวกับเครื่องยนต์ และ เกียร์ ผมจะไม่ยุ่ง

เพราะผมเคยมีเคส เครมเทอร์โบ(คู่) ไป มันก็ได้สบายๆ ไม่ยาก คิดว่า ถ้าไปทำเครื่อง ไปจูน อัพ stage นี่ งานเข้าแน่นอน หมดหลายตังแน่ๆ ถ้าประกันขาด

สุดท้าย ก็อยู่ที่ความชอบ สไตล์ และ เงินในกระเป๋า เป็นเรื่องส่วนบุคคล ครับ

[sukhontha]

ปี 55 ผมซื้อ saab 93ss  2.0T  มือสองมา ราคา ห้าแสนเก้าหมื่น (จ่ายสด)  ได้มา  ยัดแก๊ส lpg  เปลี่ยนโบเป็น td 04   ถอดอินเตอร์ติดรถออก  เปลี่ยนใส่ของ flex แทน เปลี่ยนหัวฉีดใหม่  จูนเครื่องใหม่ เป็น e 85  เปลี่ยนองศาไฟจุดระเบิด+บูสต์ใหม่  เพื่อให้ใช้ประโยชน์กับออกเทน 105  สูงที่สุงที่สุด  โดยเพิ่มแรงขึ้นไปจากเดิมเล็กน้อย เป็นประมาณ 250-300 ม้า(ไม่ได้วัด)(เน้นประหยัด 

คันนี้ใช้มาจนบัดนี้  ไม่ขายครับ  เดินทางไกล  ผมใช้เขา  ประหยัดเงินพอควร  ไป-กลับ ปากช่อง จ่ายเงินไม่เกิน ห้าร้อย  ในระยะทาง 310 กม.  พอไหว... 

ปล.  ผมดูแลเอง  จูนเอง เปลี่ยนอะไหล่เอง.....

[spn]

รถไม่เคยแต่งเลย
มีแค่อัพผ้าเบรก เดิมผ้าเบรกศูนย์ ไปใส่ nexzter prospec ใช้แล้วดีขึ้นเยอะ บรรทุกของ 2-2.5 ตัน วิ่งทางไกล ความเร็ว 120++ เบรกกระทันหัน 2 ครั้ง ยังเอาอยู่ ไม่เฟด ขับรถเปล่านี่ เบรกอุ่นใจกว่าเดิมเยอะ
ไม่แต่งเพราะใช้รถเยอะครับ ไม่อยากเสียเงิน เสียเวลา ชนมาก็ต้องหาของใหม่อีก (แม้จะแจ้งประกันให้คุ้มครองของแต่งได้) ชอบรถเดิมๆ

[samaklen]

มีครับ ทำทีละนิดไปเรื่อย และสังเกตความเปลี่ยนแปลง ได้ประสบการณ์และความรู้เพิ่ม
เช่น เปลี่ยนจานเบรคข้ามยี่ห้อ/รุ่น สังเกตการตอบสนองแต่ละยี่ห้อ/รุ่น
ทดลองจาระบีเบรคแต่ละยี่ห้อ ดูระยะเปลี่ยนสภาพในการใช้งาน
เปลี่ยนน้ำมันเบรคแต่ละยี่ห้อ/รุ่น วัดค่าความชื้นเริ่มต้น และหลังใช้งานครบกำหนด การตอบสนอง
ล่าสุด เปลี่ยนน็อตล้อ ก็ดันยังมีผลเลย ทั้งๆ ที่คิดว่าไม่น่ามี ฯลฯ
ทั้งหมดทำเองยามว่างครับ

[apinui]

อาการยิ้มย่องในใจ กับรถแต่ง ผมมีครั้งเดียวแหละ คือตอนที่ เอา D-max ไปวางเครื่อง JZ ในสมัยที่น้ำมันแพงยุคแรก (เอามาติดแก็ส)..

เคยนั่งอย่างเดียวว่าแรงแล้ว แต่ไม่เคยขับเองสักที พอเอามาวางกับรถตัวเอง โห .. มันเปิดโลกมาก รถอะไรแรงได้ขนาดนี้ คำว่าหลังติดเบาะมันคือแบบนี้นี่เอง และ ช่วงนั้น ซ่า อยากจะแข่งกับทุกคัน  Vigo ที่ว่าแรงๆ  คอมม่อนเรล 163 แรงม้า อย่าให้เจอบนถนน บางคนไม่รู้ เห็นเป็น D-max ก็จี้ ผมกดปรู๊ดเดียว 200 สะใจมาก คิดว่า บนถนนนี้ได้ทุกคัน

แต่ตอนนั้นวัยรุ่นนะ อายุ  20ปลายๆ ตอนนี้เลิกและ ขับเดิมดีสุด เดิมยันยาง ยางหมด ผมยังตามหารุ่นติดรถมาใส่เลย 5555

[Tien.W]

ผมเน้น performance ไม่เน้น ความสวยงาม .. ดังนั้น เรื่องแต่งสวย สำหรับผมไม่มีแน่ (ถ้ามันไม่ได้ช่วยเรื่อง performance)

เอาว่า ที่ทำนะ

- นึกออกเรื่องเดียว คือ เอา CR-V ไป เคลือบแก้ว จุดประสงค์หลักคือ ผมเคลือบสีเองไม่ไหว และนั่งขัดสิ่งสกปรกไม่ไหว .. พอเคลือบแล้ว ได้เงา ดูแลง่าย ไม่ต้องเคลือบเอง

นอกนั้น อ้อ มีล้ออีกชุด ใส่ ขอบ 19 เท่าเดิม รัดยางไซส์เดิม แต่
- ล้อหน้ากว้างขึ้น ดึงยางให้เต็มถนนขึ้น
- ล้อ + ยาง เบาลง ชุดละ 2 kg รถขับดีขึ้น
- ของแถม คือ มันหล่อดี หล่อแบบผู้ดี หล่อแบบไม่ตะโกน ดูเรียบๆ กลืนๆ แต่มองยี่ห้อ คนเล่นรถน่าจะรู้ ..

[GOBBS]

เคยเจอไม่ทำอะไรเลยแล้วมีความสุขไหมครับ....
เพื่อนผมเก็บ Corolla DX ke70 ของพ่อไว้ด้วยสภาพเดิมๆ ของทุกอย่างแทบจะเหมือนออกจากโรงงาน
พอเอาภาพมาเทียบ ตั้งแต่เด็กยันแก่ มันคือรถคันเดิม เหมือนเดิม ใครมาเห็นก็ชอบ

[Bunyarit344]

ของผมก็มีทั้งส่วน Performance  ความปลอดภัย ความสวยงาม 

ผมจะเน้นปลอดภัยไว้ก่อนตอนออกรถ   จะจัดผ้าเบรค + จานเสมอ   Dixcel / Nexzter    สายเบรคถถัก   

ถ้ายางไม่ดีเปลี่ยนยาง   ML PS5   / BS พวกนี้ 

ถ้าตอน Civic FB 2.0 ก็มี รีแมพ พอให้ขับสนุก 

ความสวยงามก็ พวก ฟิล์มกันแดด เน้นแบรนคุณภาพสูง  ใส ขับง่าย ทั้งกลางวัน กลางคืน    ชิ้นส่วนสีดำด้าน ภายใน ภายนอก  ผมจะหาเบิก part ใหม่ ศูนย์ ไปทำพวก เคฟล่า หรือ ทำดำ Pianoblack  หรือ งานที่มองไม่เห็นเช่น 
แผ่นจัดเรียงอากาศใต้ท้อง จะหาเบิกใหม่ตัว ไทยไม่มี ต้องหาฝั่งเมกาไรงี้   ใช้ไปรู้สึกดีจนปล่อยรถไป 

[punn]

ยอมรับว่าเป็นคนหัวโบราณผิดจากหน้าตา 

เคยคิดว่าออกจากโรงงานคือเหมาะที่สุด ดีที่สุด
รถเก่าๆที่มี คือเปลี่ยนช็อคอัพแก๊ส(จากโรงงานมักเป็นช็อคอัพน้ำมัน)เก็บรอยต่อถนน นุ่มขึ้น รู้งี้ทำนานแล้ว จับเปลี่ยนทุกคันเลย ฮาๆ

รถใหญ่เครื่องเบนซินอืด ไล่จากเปลี่ยนแม็ก เปลี่ยนช็อคอัพ .. รู้งี้..
มารีแมพ เปลี่ยนกรอง

วิ่งต่างจังหวัดรถเก่ามีรอยหินดีดหน้า ข้าง คันใหม่ๆ ติดฟิลม์เลย พอลองใช้งาน ใหม่ตลอดเวลาล้าง กันรอยกันหินดีมาก รู้งี้ ..
คันหลักๆ ติดมันทุกคันเลยครับ ฮาๆ

[GUDJA-MAN]

ที่ทำไปก็มี

ล้อแท้ใหม่ JP 4 วง น้ำหนักเบา
ยาง RE005
สตรัท H drive S spec
ตั้งศูนย์ แล้วก็ set cross weight balance 50/50
ท่อ FGK เบิกใหม่

นอกนั้นก็พวก detail ในห้องโดยสารเล็กๆ น้อยๆ
เช่น หุ้ม Alcantara
เปลี่ยนฟร้อนวิทยุใหม่ครับ

[nobody123]

ค้ำโช้ค สำหรับรถที่ Strut tower บิดตัวมาก เพราะตัวรถใช้เหล็กสวีเดน เหนียว ทนสนิม (ควรต้องมีโบรอน คันไม่มี สนิมมักกิน) แต่ให้ตัว ; จากคนทำงานพิเศษให้สหวิริยาสตีลห้าปี ครับ