การทำงานคือ ถ้าล้อหมุนฟรี เกิน 30 กิโลเมตร/ชั่วโมง เพลาท้ายจะล็อกการส่งกำลังเองให้เท่ากัน ทั้งล้อซ้ายและขวา
ปัญหาคือ ในบางเวลา ถ้าคุณต้องพารถให้พ่นหล่ม หรืออุปสรรค คุณอาจต้องหาทางเลี้ยงคันเร่ง แบบประณีประณอม
ตรงกลางระหว่างค่อยๆ ดันรถขึ้นไป กับดันให้สุดกำลัง ผลคือ จากที่เราเคยทดลองกันในทริป ที่เมืองกาญจน์ฯ
(เส้นทางเหมืองปิล็อก) กว่าจะผ่านกันได้ครบทุกคัน ปาเข้าไป 2 ชั่วโมงขึ้นไปหนะครับ