[burutrad]

 กำลังจะสรุปแล้วครับใช้ไม่เยอะเท่าไหร่ไว้เป็นรถขับเสาร์-อาทิตย์ เป็นหลักเลยสงสัยว่าระหว่าง 2.5 ธรรมดากับไฮบริดนี่สมรรถนะแตกต่างกันมากไหมครับ
รวมทั้งเรื่องประหยัดด้วยซึ่งส่วนต่างประมาณ 1.5 แสนแต่ตัว 2.5g ได้จอ dvd ส่วนที่ไม่มีคือ push start , memory seat เป็นทุกท่านจะเลือกอะไรดีครับ
และอยากถามคนใช้รุ่นนี้หน่อยครับว่าสมรรถนะตัว 2.5 นี้เป็นยังไงครับสำหรับ 181 แรงม้ารุ่นนี้...







  

[-Anonymous-]

สำหรับมรรถนะ ผมว่าต่างกันรู้สึกได้นะครับ เป็นผมจัดhybridเลยคับ ซื้อทั้งทีเอาท๊อบเลย

[pasumylove]

ผมขอแค่ 2.5G ก็พอแล้ว

[ake210]

ถ้าใช้น้อยก็ไม่ต้องhybridหรอกครับ ส่วนต่างเติมน้ำมันได้อีกบาน ยกเว้นว่าชอบoption ชอบเทคโนโลยี ทั้งที่ใช้รถน้อยก็อีกเรื่องหนึ่ง. ส่วนตัวผมเป็นแบบหลัง

[Jazz_Jstw]

ส่วนตัวผมนะ ถ้าเรื่องเงินไม่ใช่ปัญหา ผมเรื่องไฮบริดคับ เพราะกลัวจะมาเสียดายตอนหลัง 

[neung23]

ผมขับ accord 3.0 ค้างที่170 ผมเห็นไฟขาวๆมาเร็วเลยกดรอไปจนถึง 190 แคมรี่ HV ฉีกนิ่มๆเลยคับ 

อยากได้แรง HV ดีกว่าคับ ประหยัดอีกต่างหาก option ก็ได้ครบๆ ตอนนี้ camry จะซื้อถ้าเงินถึงเล่น HV เลยคับ

2.5 ธรรมดาอัตราเร่งไม่แย่หรอกคับ ขนาด 2.4 บล็อคนี้อัตราเร่งยังสบายๆเลย แต่ HV ได้กำลังตอนแรกมาอีกโขเลยล่ะ

ขับรถป้าผมแล้วโคตรอยากได้เลย แรงxิหาย 

[AVANTGARDe']

2.5Hybrid เลยครับ ทั้งแรง ทั้งออพชั่นความปลอดภัยเพิ่มขึ้น รถแรงขนาดนี้มี vsc,trc ไว้อย่างน้อยก็อุ่นใจครับ

[secrecyguy]

2.5 G ดีระยะยาวครับ 2.5G เเรงเหลือๆแล้วนะครับ ติดแต่ออฟชั่นนี้ละที่น้อยเกิน

[pongisra]

hybrid เพราะผมว่าสวยกว่าด้วย

DVD ถ้าเป็นผมคงไม่ได้ใช้

แต่ Push start, memory seat พวกนี้ใช้ตลอด

[Parinceo]

เงินถึง จ่ายสบายๆ Hybrid เลยครับ

[-Anonymous-]

ผมขับ accord 3.0 ค้างที่170 ผมเห็นไฟขาวๆมาเร็วเลยกดรอไปจนถึง 190 แคมรี่ HV ฉีกนิ่มๆเลยคับ 

อยากได้แรง HV ดีกว่าคับ ประหยัดอีกต่างหาก option ก็ได้ครบๆ ตอนนี้ camry จะซื้อถ้าเงินถึงเล่น HV เลยคับ

2.5 ธรรมดาอัตราเร่งไม่แย่หรอกคับ ขนาด 2.4 บล็อคนี้อัตราเร่งยังสบายๆเลย แต่ HV ได้กำลังตอนแรกมาอีกโขเลยล่ะ

ขับรถป้าผมแล้วโคตรอยากได้เลย แรงxิหาย 

อ้าวไฮบริดไม่ล๊อกไว้หรอครับ ผมก็เคยไล่ไม่ทันแต่พอ190-200 ผมถึงจะแซงได้ HV แรงจริงๆครับ

[elite]

ถ้าเงินถึง เลือก2.5 Hybridแบบไม่ต้องคิดเลยสำหรับผม

[pongisra]

ผมขับ accord 3.0 ค้างที่170 ผมเห็นไฟขาวๆมาเร็วเลยกดรอไปจนถึง 190 แคมรี่ HV ฉีกนิ่มๆเลยคับ 

อยากได้แรง HV ดีกว่าคับ ประหยัดอีกต่างหาก option ก็ได้ครบๆ ตอนนี้ camry จะซื้อถ้าเงินถึงเล่น HV เลยคับ

2.5 ธรรมดาอัตราเร่งไม่แย่หรอกคับ ขนาด 2.4 บล็อคนี้อัตราเร่งยังสบายๆเลย แต่ HV ได้กำลังตอนแรกมาอีกโขเลยล่ะ

ขับรถป้าผมแล้วโคตรอยากได้เลย แรงxิหาย 

อ้าวไฮบริดไม่ล๊อกไว้หรอครับ ผมก็เคยไล่ไม่ทันแต่พอ190-200 ผมถึงจะแซงได้ HV แรงจริงๆครับ

hybrid ตัวปัจจุบันรู้สึกจะล้อค 195km/h

ถ้า g7 3.0 กดอีกหน่อย HV ไม่น่าวิ่งไล่ทัน

แต่ไม่กดต่อก็ดีแล้วครับ ปลอกภัยไว้ก่อน 

[promt]

ขับเฉพาะเสาร์ อาทิตย์

เอา 2.5 G พอ

ถ้าเงินไม่มีที่ใช้ เอา HV ครับ

[Slipknot`]

2.5G จะชนะระยะยาวเพราะสามารถนำไปต่อยอดได้ครับ LPG  

และ อัตราเร่งก็ไม่ขี้เหล่นะ เพราะรถเบากว่าประมาณ 120โลรึเปล่า(HVหนักมอเตอร์ไฟฟ้า แต่ไอสิ่งที่หนักมันก็ไปเสริมอัตราเร่งให้)

เป็นผมยังไงก็ HV ครับ ความปลอดภัย ภาพลักษณ์ ออฟชั่น ความแรง ให้ได้มากกว่า เพราะนี่ไม่ใช่เพียงแค่รถ

[นครอัญมณี]

ยุคต่อไป เป็นเรื่อง ของพลังงานไฟฟ้า

มอเตอร์ไฟฟ้า จะมีบทบาทมากขึ้น มีกำลังมากขึ้น กินไฟน้อยลง

เครื่องยนต์ขนาดใหญ่ กินน้ำมันเชื้อเพลิงมาก จะค่อยๆ หายสาบสูญไป



ค่อยๆ พิจารณาดูเองนะครับ ว่าคุณจะไปทิศทางไหน



Toyota Camry 2.5 Hybrid เป็นรถที่แรงมาก น้องๆรถสปอร์ตพันธ์แท้ และประหยัดพอๆกับ รถที่ใช้เครื่องยนต์ ไม่เกิน 2000 ซีซี



แต่ผมอยากได้ Plugin

[NONT4477]

ผมว่า 2.5G ก็พอ
แต่ถ้าถามว่าคันไหนดีกว่า
Hybrid ดีกว่าแทบทุกอย่าง ยกเว้นการซ่อมบำรุง

[BlackSpeed]

จัด Hybrid ครับ ด้วยรูปลักษณ์ อุปกรณ์ ยิ่งภายนอกจะแยกแยะจาก 2.0 ได้ง่ายกว่า 

[pheet]

   ถ้าจะเล่น 2.5 เอาHybrid ไปเลยครับ

[AMG GT]

เอา Hybrid cd  ก็พอครับ ผมว่านะ  เพราะ ตัวท็อป เหมือนจะแพงไป 

[jAk]

มาถึงขั้นนี้แล้ว ไฮบริดเถอะครับ

จะได้ไม่ต้องมานั่งเสียดายทีหลังว่า "รู้งี้ตูถอยไฮบริดดีกว่า"

[nirvanapoint]

ตามความเห็นของหลายๆท่านครับ
ถ้าเงินไม่ใช่ปัญหา HV เลยครับ 

[Khanintakarn]

แล้วแต่ชอบอ่ะคับถ้าชอบแรงประหยัดก้ไปhybriid
ถ้าขับขี่พอได้ไม่ได้ใช่ความเร็วอะไรมากก้2.5คับ
ส่วนตัวชอบhybridนะชอบมากกแต่คงไปเอา2.5gเพราะความคุ้มค่าครับขับน้อยไม่ต้องhybridหรอกครับ