[Fly to dream]

http://www.motorexpo.co.th/2012/bestsell.php

1-5 ใช่ฮอนด้าที่แซงโตโยต้าได้มันก็ไม่แปลกเท่าไหร่ ผมเชื่อว่าคนรู้เรื่อวีออส  แต่ที่ 6 เป็นต้นไป ฟอร์ดดันนำมิตซูฯ ที่มี Ecocar แถมกระบะถ้าวัดจากยอดขาย ฟอร์ดขายได้เดือนนึง 900-1200 คัน (ส่งรถไม่ได้นั่นแหละ) แต่มิตซู 2000-3000 คัน  แล้วปกติเชฟวี่ฯ จะขายได้พอๆกับฟอร์ดกลับตกลงไปเยอะมาก  สงสัยคนที่จองฟอร์ดเค้าเตรียมใจล่วงหน้าว่ารอนานอยู่แล้วหรอ  หรือยังไง ผมถามเซลที่รู้จักในบูท เค้าก็บอกว่าเรื่องรอรถนานลูกค้ารู้อยู่แล้วทั้งนั้น    และที่สำคัญผู้หญิงที่เข้างานมาผมมักได้ยินว่าไปดูโฟกัส นี่แค่เดินผ่านๆไปในงานผมได้ยินอยู่หลายรายเลย

และปีนี้ที่ค่อนข้างแปลกคือ Benz กับ BMW ยอดขายมันต่างกันมากไปนะ ปกติจะต่างกันไม่เยอะมาก

เท่าที่ทุกๆคนที่ไปงานมาคิดว่าไงกันบ้างครับรู้สึกแบบที่ผมคิดมั้ย

[PacMan]

ตอนนี้กระแสโตต้าไม่ดี ก็เลยหันมาหาฮอนกันใหญ่ คอยดูซักพักกระแสฮอนไม่ดีก็กลับไปกลับมาอยู่แบบนี้ อยากให้หันไปหายี่ห้ออื่นๆบ้างจัง เมืองไทยไม่ได้ขายแค่2ยี่ห้อนะค้าป

อยากให้ฟอร์ด เชฟ โปรตอน ฮุนได เกีย ทาทา แย่งส่วนแบ่งมาให้ได้เยอะๆกว่านี้อีก

ถ้ารถญี่ปุ่นเหลือส่วนแบ่งซัก60-70%(ตอนนี้ 80%+) รับรองแข่งขันสนุก Optionกระจาย ประโยชน์จะตกกับผู้บริโภคเต็มๆ

[Fly to dream]

ตอนนี้กระแสโตต้าไม่ดี ก็เลยหันมาหาฮอนกันใหญ่ คอยดูซักพักกระแสฮอนไม่ดีก็กลับไปกลับมาอยู่แบบนี้ อยากให้หันไปหายี่ห้ออื่นๆบ้างจัง เมืองไทยไม่ได้ขายแค่2ยี่ห้อนะค้าป

อยากให้ฟอร์ด เชฟ โปรตอน ฮุนได เกีย ทาทา แย่งส่วนแบ่งมาให้ได้เยอะๆกว่านี้อีก

ถ้ารถญี่ปุ่นเหลือส่วนแบ่งซัก60-70%(ตอนนี้ 80%+) รับรองแข่งขันสนุก Optionกระจาย ประโยชน์จะตกกับผู้บริโภคเต็มๆ

ผมว่า โต กับ ฮอน ปล่อยไปงั้นแหละ และยี่ห้อรองจะขึ้นมาได้เรื่อยๆเอง ว่ามั้ย 

[-Anonymous-]

ผมว่าโตกับฮอนไม่ปล่อยให้โดนแย่งหรอกครับไม้ตายดหลือโคตรเยอะ ตอนนี้โคตรๆๆๆกั๊ก

[pongisra]

ไม่แปลกใจเท่าใหร่ที่ยอด toyota ทำได้ไม่ค่อยดี เพราะตัวรถลำพังไม่ได้เด่นเท่าใหร่ สิ่งที่เด่นไม่ใช่ตัวรถ แถมยังเป็นปลายอายุสะหลายรุ่น + ไม่มีรุ่นใหม่ มีแค่ตกแต่ง trd เล็กๆน้อยๆ

ลองนึกภาพว่าถ้า ford ทำ QC และ ศูนย์บริการเยอะและดีเท่าโต และโตยังทำตลาดแบบกั้กๆ(option) พี่โตเจ้งแน่นอนถ้าไม่ปรับตัว

[teaykung31]

BMW โหดม๊ากกกก 668 คัน

[Slipknot`]

ผมว่ายากที่แบรนด์อื่นจะขึ้นมาแทนได้

ยังไงเจ้าตลาดก็จะต้องกลับมาได้เรื่อยๆแหละครับ

[WinniE]

น่าแปลกใจตรงที่ Suzuki เนี่ยสิ ขนาดตัวขายดีมีแค่ Swift แต่ยอดกลับพอๆกันกับ Chevrolet เลยแฮะ ส่วน Volvo ดูยอดมันน้อยแปลกๆ

ตอนนี้กระแสโตต้าไม่ดี ก็เลยหันมาหาฮอนกันใหญ่ คอยดูซักพักกระแสฮอนไม่ดีก็กลับไปกลับมาอยู่แบบนี้ อยากให้หันไปหายี่ห้ออื่นๆบ้างจัง เมืองไทยไม่ได้ขายแค่2ยี่ห้อนะค้าบ

อยากให้ฟอร์ด เชฟ โปรตอน ฮุนได เกีย ทาทา แย่งส่วนแบ่งมาให้ได้เยอะๆกว่านี้อีก

ถ้ารถญี่ปุ่นเหลือส่วนแบ่งซัก60-70%(ตอนนี้ 80%+) รับรองแข่งขันสนุก Optionกระจาย ประโยชน์จะตกกับผู้บริโภคเต็มๆ

ผมว่ายี่ห้อต่างๆที่พูดมา ถ้ายังไม่แก้ปัญหาหลักๆ ก็ยังไม่มีทางที่จะได้ส่วนแบ่งมากกว่าตอนนี้ล่ะครับ

Ford&Chevrolet - ตัวศูนย์บริการกับ QC
Hyundai&Kia - บริษัทที่ทำตลาดอยู่ยังขายแบบกล้าๆกลัวๆ
Proton - ตัวแทนฯในไทย,ศูนย์บริการและคุณภาพตัวรถ

ถ้า 5 ยี่ห้อนี้แก้ปัญหาและจัดเต็ม ค่ายญี่ปุ่นมีหนาวแน่

ส่วน Tata - เอิ่ม...ปรับปรุงตัวรถก่อนเถอะครับ จะได้ไม่เป็นภาระของลูกหลาน

[Chris Evn]

Mini  น้อยมาก

[ผู้เฒ่าเต่า]

ซูซูกิ แซง เซฟ 5/12/12
=สวิฟ(ซะ95% ) vs โซนิก+ครูส+แคปติวา+เทลเบลเซ่อ+โคโรราโด้
เกิดอะไรขึ้นกับเซฟเนี่ย  แทบจะครองบ๊วยรถตลาดเลยนะเนี่ย

[pasumylove]

ส่วน Tata - เอิ่ม...ปรับปรุงตัวรถก่อนเถอะครับ จะได้ไม่เป็นภาระของลูกหลาน

เออ อันนี้จริง

[Automotive Innovations]

น่าแปลกใจตรงที่ Suzuki เนี่ยสิ ขนาดตัวขายดีมีแค่ Swift แต่ยอดกลับพอๆกันกับ Chevrolet เลยแฮะ ส่วน Volvo ดูยอดมันน้อยแปลกๆ

ตอนนี้กระแสโตต้าไม่ดี ก็เลยหันมาหาฮอนกันใหญ่ คอยดูซักพักกระแสฮอนไม่ดีก็กลับไปกลับมาอยู่แบบนี้ อยากให้หันไปหายี่ห้ออื่นๆบ้างจัง เมืองไทยไม่ได้ขายแค่2ยี่ห้อนะค้าบ

อยากให้ฟอร์ด เชฟ โปรตอน ฮุนได เกีย ทาทา แย่งส่วนแบ่งมาให้ได้เยอะๆกว่านี้อีก

ถ้ารถญี่ปุ่นเหลือส่วนแบ่งซัก60-70%(ตอนนี้ 80%+) รับรองแข่งขันสนุก Optionกระจาย ประโยชน์จะตกกับผู้บริโภคเต็มๆ

ผมว่ายี่ห้อต่างๆที่พูดมา ถ้ายังไม่แก้ปัญหาหลักๆ ก็ยังไม่มีทางที่จะได้ส่วนแบ่งมากกว่าตอนนี้ล่ะครับ

Ford&Chevrolet - ตัวศูนย์บริการกับ QC
Hyundai&Kia - บริษัทที่ทำตลาดอยู่ยังขายแบบกล้าๆกลัวๆ
Proton - ตัวแทนฯในไทย,ศูนย์บริการและคุณภาพตัวรถ

ถ้า 5 ยี่ห้อนี้แก้ปัญหาและจัดเต็ม ค่ายญี่ปุ่นมีหนาวแน่

ส่วน Tata - เอิ่ม...ปรับปรุงตัวรถก่อนเถอะครับ จะได้ไม่เป็นภาระของลูกหลาน

tata มันไม่มีอะไรใหม่เลยครับ มีแต่เดิม แล้วกระบะไปนั่งแล้วก็โอ้ อะไรกันนี่ วัสดุมันง่อกแง่กมากมาย ที่ทาทายังอยู่ได้ถึงทุกวันนี้คือ tata xenon cng แล้วก็รุ่นอะไรอีกไม่รู้ ทำให้กระตุ้นยอดขายมาได้เยอะครับ
แต่ tata ครับ ตามคนอื่นบ้างก็ดีครับ

[MystogaN]

Honda ถล่มทลายมากเลยงวดนี้ ไม่รู้ว่าเพราะไอ้อ๊อดจะเปิดตัวใหม่แล้วไม่เปิด คนเลยไปจองซิตี้เอาให้ได้ลด 1 แสนหรือเปล่า

Toyota จี้มาติดๆ เพราะยังไม่มีตัวแซ่บอย่างไอ้อ๊อด พลาดไปเยอะ คนเลยไม่จองไอ้อ๊อด รอตัวใหม่กันเยอะอยู่

[FyGI]

Subaru 248 คัน!!!!!!!!


ปกติเห็นทั้งงานจบเต็มที่ไม่เกิน 50 คัน

[AkE]

ส่วน Tata - เอิ่ม...ปรับปรุงตัวรถก่อนเถอะครับ จะได้ไม่เป็นภาระของลูกหลาน

เออ อันนี้จริง

ชอบด้วยคนคับ 5555

[Fly to dream]

Subaru 248 คัน!!!!!!!!


ปกติเห็นทั้งงานจบเต็มที่ไม่เกิน 50 คัน

ขายได้เพราะ XV ครับ เมื่อวานคนมุงแต่เจ้านี่แหละ BRZ กับ STi หงอยเลย

[AkE]

Subaru 248 คัน!!!!!!!!


ปกติเห็นทั้งงานจบเต็มที่ไม่เกิน 50 คัน

5555 น่าตกใจมากๆ เจอ Impreza กับ BRZ รถราคาหลายล้านใช้วิทยุ vigo ตอนเดียวเข้าไปซื้อกันยาวๆ

[Slipknot`]

Subaru 248 คัน!!!!!!!!


ปกติเห็นทั้งงานจบเต็มที่ไม่เกิน 50 คัน

ก็ปกติขายได้ 50 คัน

ปีนี้มีเจ้า XV ที่มีราคา 1.35  200 คันแรก + เข้าไปเป็น 248-250 คันพอเลย 

[superden]

มาทายอันดับยอดจองที่5 หลังเสร็จงานจะเป็นใคร กันดีกว่าครับ เพราะ1-4 ผมว่าคงไม่เปลี่ยนละ

[BaSkInElItEgUyS]

BMW คงได้จาก 3 Series เป็นกอบเป็นกำแน่เลย

[Nyquist]

Chev คงเพราะ 0 บริการอันเลื่องชื่อแน่เลย

[vuthtichai]

ผมสงสารเลกสั้น จัง รถ ราคากับคุณภาพใกล้กับ benz กับ bm แต่ยอดน้อยแท้ๆ เจอ นำเข้าอิสระกินหมดเลย

[udis]

Subaru 248 คัน!!!!!!!!


ปกติเห็นทั้งงานจบเต็มที่ไม่เกิน 50 คัน

ก็ปกติขายได้ 50 คัน

ปีนี้มีเจ้า XV ที่มีราคา 1.35  200 คันแรก + เข้าไปเป็น 248-250 คันพอเลย 

โอ้ XV สวยขนาดแถมราคาก็โดน!