ผมสงสัยว่าทำไมค่ายรถญี่ปุ่นหลายค่ายไม่ใส่คานกันกระแทกด้านหลัง?

iKrit

ปัญหานี้คาใจผมมานานแล้วล่ะครับว่าทำไมเขาถึงไม่ใส่มาให้ ทั้งที่รุ่นเดียวกันขายในยุโรปหรือในอเมริกาก็ใส่มาให้ปกติ
แต่พอมาบ้านเรา หรือแม้กระทั่งขายในญี่ปุ่นเอง (อย่าง Jazz/Fit) ก็ไม่ได้ใส่มาให้
จะว่าลดต้นทุนก็ไม่ได้ เพราะรถรุ่นเดียวกันบางรุ่นที่ขายในประเทศบ้านเกิดยังไม่มี ทั้งที่ตัวที่อเมริกาหรือยุโรปมี
หรือเพราะว่าเขาใส่เพื่อให้ผ่านมาตราฐานตามกฎหมายของประเทศนั้นๆ แต่มีเกิดการชนเข้าจริงแล้วผลก็ไม่แตกต่างกัน?
เพื่อนๆ คนไหนที่มีความรู้ด้านนี้ช่วยแชร์ความรู้หน่อยนะครับ ผมงงจริงๆ  :-\

ปล. คานกันกระแทกด้านหลังของ Jazz โฉมอเมริกาจากในเว็บ fitfreak.net นี่อันเบ้อเริ่มเลย = =
"การไม่มีดราม่าเป็นลาภอันประเสริฐ"
แต่มนุษย์มาม่าบางคนก็ชอบเปิดประเด็นทุกที เอ้อ...แปลก



GUDJA-MAN

มองได้อย่างเดียวครับ คือ ลดต้นทุน
และ เวลาโดนชน ความเสียหาย ระหว่างมีคานกับไม่มีคาน ต่างกันแน่นอนครับ
บางยี่ห้อดีขึ้นมาหน่อย มีโฟมมารับแรงกระแทก ช่วยซับแรงได้ในระดับหนึ่ง

สมัยสิบกว่าปีก่อน รถบางรุ่นที่เคยขายในบ้านเรา
ตอนมาแบบ CBU มีคานรับแรกกระแทกด้านหลังมาให้
แต่พอดีขายดี ขึ้นไลน์ประกอบในประเทศ คานที่ว่า กลับหายไปซะงั้น



Family man

ความใส่ใจขอผู้ซื้อมันต่างกันครับ ประเทศไหนที่เห็นความปลอดภัยเป็นอันดับแรก ย่อมต้องใส่มาให้ครบๆ
บ้านเราเอาขายต่อ อะไหลถูก ความปลอดภัยก็เลยเป็นรองไป



Amj

ถ้าคาน ราคาชิ้นละ 100 บาท ผลิตขายสักหนึ่งแสนคัน ก็ประหยัดไปได้เยอะอยู่ครับ  ;D



udis

50% มีนะครับ Toyota กับ Honda ไม่มี รถขายดี คนนิยมมักไม่มี

Lancer EX มี
Mazda 3 มี
Altis ไม่มี
Civic FB ไม่มี
Sylphy ไม่ทราบ



supercat

คานแบบนี้ หามาใส่เองทีหลังได้มั้ยครับ



Leilight

ผมก็ได้แต่ขับไปแอบเสียวตรูดไปบ้าง เห้อ.... ก็ขับระวังๆเอาหล่ะครับ ไม่รู้จะกั๊กไว้ทำไม

Mazda 3 กับ Lancer EX มีครับ เสียใจ ทำไม Hon To Ni ไม่ใส่มาให้ครบนะ  :'( :'(



BaSkInElItEgUyS

Ford Focus มีค้าบบบ เพราะเพิ่งถอดเคลมกันชนท้ายมา
วิ่งโชวฺ์ึคานกันกระแทกไป 7 วัน 5555555
ปล.ไม่ใช่รถญี่ปุ่นนี่หว่าาาาาาาาาา



NONT4477

ดูตามลิ้งค์แล้วเสียวเลยครับ
Mitsu, Chev, Ford, Mazda เค้าจัดเต็มมาให้
ส่วนยี่ห้อขายดีๆกำไรเยอะๆอย่าง Toyota, Honda..... :'(
http://www.opel.in.th/index.php?topic=7161.0
 
ส่วน Altis ตัวปัจจุบันมีครับ เล็กแท่งเล็กๆและโฟม ไม่ได้ใหญ่แบบ Chev ในลิ้งแต่ก็ดีกว่าไม่มี :P
ส่วน Camry ACV30 มีแท่งเบ่อเริ่มเลย
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: สิงหาคม 01, 2013, 12:13:29 โดย NONT4477 »
Top Gear's Biggest FAN!!! (IN MY House)
I'm NAC1701  ^ ^



6162002

ดูตามลิ้งค์แล้วเสียวเลยครับ
Mitsu, Chev, Ford, Mazda เค้าจัดเต็มมาให้
ส่วนยี่ห้อขายดีๆกำไรเยอะๆอย่าง Toyota, Honda..... :'(
http://www.opel.in.th/index.php?topic=7161.0
 
ส่วน Altis ตัวปัจจุบันมีครับ เล็กแท่งเล็กๆและโฟม ไม่ได้ใหญ่แบบ Chev ในลิ้งแต่ก็ดีกว่าไม่มี :P
ส่วน Camry ACV30 มีแท่งเบ่อเริ่มเลย
ไม่งั้นเขาจะกำไรเยอะเหรอครับ อิอิ



maxillofacial surgeon

ตอนขับมาสด้าสามรุ่นเก่าแล้วโดน taxi ชนตูด รถแทบไม่เป็นไรเลยครับ  แค่กันชนเผยออกมา ฝาท้ายยังปกติ รถ5 dr
แต่taxi จอดสนิทแน่นิ่ง หน้ายับไปเลยทีเดียว ขับต่อไม่ได้
ทำให้ต้องซื้อมาสด้าสามใหม่มาประจำการ ชอบในระบบความปลอดภัย เสียดายรุ่นใหม่ดันกั๊กถุงลม 



Enzo



nissan มีคานกันกระแทกด้านหลังครับ แต่ไม่แน่ใจว่ามีทุกรุ่น หรือ ไม่




Volta

มันคิดได้ไม่กี่อย่างครับ
- ลดต้นทุน
- โครงสร้างความปลอดภัยดีอยู่แล้ว

แต่ผมก็มองว่ามีคาน ก็ยังดีกว่าไม่มีคาน เพราะคานกันกระแทกจะช่วยป้องกันความเสียหายในช่วงความเร็วต่ำได้ดีกว่า
บางทีเกิดอุบัติเหตุ ชนกันความเร็วต่ำๆ มีคานมารับแรงไว้มันก็ช่วยลดความเสียหายไปได้เยอะ
สวัสดีทุกๆคนครับ



jbrc

Re: ผมสงสัยว่าทำไมค่ายรถญี่ปุ่นหลายค่ายไ
« ตอบกลับ #13 เมื่อ: สิงหาคม 01, 2013, 15:32:16 »
ผมเพิ่งไปโปแลนด์มา   เกี่ยวกับเรื่อง คานกันกระแทกข้างหลังที่รถยุโรปมีกัน แต่ ในเอเชียกลับไม่มี 


ผมเห็นรถเก๋งยุโรป  ไม่ว่าจะเล็ก จะโตมีลาก เทรนเลอร์ วิ่งกันทุกคัน   คือบ้านเขาไม่มีรถกระบะกัน  ดังนั้นเวลาขนของ จำนวนมากหรือ แบบต้องใช้ พื้นที่มากกว่าที่รถเก๋งจะขนได้  เขาจะไปซื้อ เทรนเลอร์ต่อพ่วงกับรถยนต์  กันตาม homepro  หรือ ที่ต่างๆ  แล้ว นำมาพ่วงต่อ กับ รถเก๋งของเขา


ดังนั้นผมว่า  ถ้ารถเก๋งยุโรปไม่มีคานหลัง  เวลาลากเทรนเลอร์  ก็จะไม่รู้ จะไป ยึดจับ  หูลาก เทรนเลอร์ กันตรงไหนให้มันแข็งแรง กับ กับ จุดจับยึดที่อยู่ตรงคานหลัง  เป็นเป็นชิ้นส่วนของ คัชซีรถ ที่มีความแข็งแรงสูง 


ผมว่าจุดนี้  นี้ เป็นจุดที่ ค่ายรถในไทย ไม่ใส่คานหลังกัน เพราะบ้านเราหากขนของ จะใช้  ปิกอัพ  ไม่ค่อยมี ใคร เอารถเก๋ง ไปลาก จูงเทรนเลอร์ หรือ ลากเรือ กัน  ครับ
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: สิงหาคม 01, 2013, 18:04:28 โดย jbrc »



iKrit

ผมเพิ่งไปโปแลนด์มา   เกี่ยวกับเรื่อง คานกันกระแทกข้างหลังที่รถยุโรปมีกัน แต่ ในเอเชียกลับไม่มี 


ผมเห็นรถเก๋งยุโรป  ไม่ว่าจะเล็ก จะโตมีลาก เทรนเลอร์ วิ่งกันทุกคัน   คือบ้านเขาไม่มีรถกระบะกัน  ดังนั้นเวลาขนของ จำนวนมากหรือ แบบต้องใช้ พื้นที่มากกว่าที่รถเก๋งจะขนได้  เขาจะไปซื้อ เทรนเลอร์ต่อพ่วงกับรถยนต์  กันตาม homepro  หรือ ที่ต่างๆ  แล้ว นำมาพ่วงต่อ กับ รถเก๋งของเขา


ดังนั้นผมว่า  ถ้ารถเก๋งยุโรปไม่มีคานหลัง  เวลาลากเทรนเลอร์  ก็จะไม่รู้ จะไป ยึดจับ  หูลาก เทรนเลอร์ กันตรงไหนให้มันแข็งแรง กับ กับ จุดจับยึดที่อยู่ตรงคานหลัง  เป็นเป็นชิ้นส่วนของ คัชซีรถ ที่มีความแข็งแรงสูง 


ผมว่าจุดนี้  นี้ เป็นจุดที่ ค่ายรถในไทย ไม่ใส่คานหลังกัน เพราะบ้านเราหากขนของ จะใช้  ปิกอัพ  ไม่ค่อยมี ใคร เอารถเก๋ง ไปลาก จูงเทรนเลอร์ หรือ ลากเรือ กัน  ครับ

อ่าว...ผมนึกว่าใส่ตามที่กฎหมายกำหนด หรือปกติตอนเวลาถอยรถเข้า/ออกจากซองจะดันคันข้างหลังได้โดยไม่ต้องกลัวยุบเสียอีก = =a
"การไม่มีดราม่าเป็นลาภอันประเสริฐ"
แต่มนุษย์มาม่าบางคนก็ชอบเปิดประเด็นทุกที เอ้อ...แปลก



jztang

ไม่อยากขึ้น คาน ครับ 55 ;D



大丈夫

ของ Toyota มีบางรุ่นครับ ใน Prius มี

ใส่มาให้สองคานคือ

คานเสริมความแข็งแรง (REAR BUMPER REINFORCEMENT) กับ
คานดูดซับแรงกระแทก  (REAR BUMPER ENERGY ABSORBER)




aoddy1

ลดต้นทุนเพราะรู้ว่ายังไงคนไทยก็ซื้อ ส่วนรุ่นแพงๆยังไงก็ต้องใส่ให้ล่ะครับไม่งั้นน่าเกียจตายเลย