[bluefox101]

ตามหัวข้อกระทู้เลยครับ ช่วงหลังมานี่พบเห็นรถแต่งซิ่งที่เจาะรู หลาย ๆ รู ตรงกันชนหลัง ค่อนข้างเยอะ ชวนให้สงสัย
ว่าเป็น นวัตรกรรม ระบบ Aerodynamic รูปแบบใหม่หรือเปล่า เค้าทำกันไปเพื่ออะไรหรือครับ?

[___LOFT]

เพื่อระบายอากาศจากกันชนหลัง ไม่ให้ต้านลมครับ เพราะพวกนี้จะไม่มี diffuser รวมถึงแผ่นปิดใต้ท้องรถเพื่อจัดการกับอากาศที่ไหลผ่านได้ท้องรถ

[Nikle_pk]

ภูมิปัญญาชาวบ้านจริงๆเลย
ผมเสียดายรถแทนเลยครับ

[supercat]

เพื่อระบายอากาศจากกันชนหลัง ไม่ให้ต้านลมครับ เพราะพวกนี้จะไม่มี diffuser รวมถึงแผ่นปิดใต้ท้องรถเพื่อจัดการกับอากาศที่ไหลผ่านได้ท้องรถ

ผมนึกว่าทำเพื่อ ลดน้ำหนัก ซะอีกครับ  

[dunghill]

บางคันก็เจาะกันชนหน้าเพื่อให้ลมเข้าเพิ่มขึ้น เห็นบ่อยๆ ก็ civic ... ไม่ก็ A31

[Leilight]

ผมนึกถึงทามีย่า เจาะให้รถมันเบาลง จับมอเตอร์พันใหม่ด้วย

[^Yimm@^]

ลดน้ำหนักแค่นั้นครับ

[MystogaN]

ผมนึกถึงทามีย่า เจาะให้รถมันเบาลง จับมอเตอร์พันใหม่ด้วย

อุ้ย กำลังจะบอกเลยว่านึกถึงเวลาเล่นทามิย่าสมัยก่อน 

[Eddy5659]

บางคันก็เจาะกันชนหน้าเพื่อให้ลมเข้าเพิ่มขึ้น เห็นบ่อยๆ ก็ civic ... ไม่ก็ A31

ใช่ๆ CIVIC เตารีดแต่ซิ่งเจาะกันเยอะมาก ผมก็นึกว่าแฟชั่น เหมือนสติ๊กเกอร์การตูนลายๆดูไม่รู้เรื่องซะอีก

[Siamtech]

ผมว่าแฟชั่นครับ ไม่น่าจะทำให้วิ่งดีชึ้นครับ ผมไม่เคยเห็นรถในสนามเจาะน่ะ (หรือผมไม่ได้สังเกตุ)

[Freekick042]

ผมก็ว่าไม่ช่วย ไปติดแผ่นกันลมเต็มท้องน่าจะดีกว่า
แต่บางคันเจาะแล้วสวย บางคันก็...นะ

[Ruksadindan]

ผมนึกว่ารอติดเซ็นเซอร์

[PengZZ]

เน้นเท่ห์เหมือนรถแข่งมากกว่า

[H.]

เพื่อลดน้ำหนักครับผม  ในสนามแข่ง drag ผมเห็นเจาะกันตั้งแต่ปี 2004 อีกหน่อยมันคงจะใส่ล้อมอไซค์ตามด้วย