ถ้าเทียบระบบความปลอดภัยรุ่นขับ4ของ bt-50pro VS colorado

[escudaeza]

bt-50pro มี                                                                    coloradoมี

ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว DSC                                ระบบช่วยเบรคกะทันหัน pba
ระบบป้องกันการลื่นไถล TCS                                              ระบบช่วยเพิ่มแรงเบรค hba
ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน HDC                      ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว esp
ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HLA                                  ระบบป้องกันการลื่นไถล tc
ระบบช่วยการทรงตัวขณะลากจูง TSM                                    ระบบช่วยเบรคขณะเข้าโค้ง cbc
ระบบป้องกันการพลิกคว่ำ ROM                                        ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี limited slip

พี่ๆว่ารุ่นไหนตอบโจทย์ในการใช้ในเมือง+ลุยมากกว่ากันเหรอครับ  

[mozart]

ขอเลือกเจ้าโด้ ครับ (ตัว2.8 AT นะ) หลักๆคือมันสวยโดนใจมากกว่าครับ  และถ้าจะเอาไปลุยด้วยก็ต้องโด้นี้แหละครับ

[___LOFT]

ถ้าถามว่าคันไหนตอบโจทย์การขับขี่มากกว่า
ผมคงมองเรื่องบุคลิกของช่วงล่างและพวงมาลัยเป็นหลัก
ส่วนเรื่องระบบช่วยเหลือต่างๆ นั้น เป็นเรื่องรองลงมา
ซึ่งคำตอบของผมสำหรับโจทย์นี้ก็คือ Mazda BT-50 Pro

[Slipknot`]

ผมว่าไปลองขับดีกว่า

ส่วนตัวผม BT50pro เหมาะกว่าครับ

แต่ความเป็นจริงแล้ว ก็อยากได้เจ้าโด้จับดันราง ใส่รองเท้า 20 สวยไม่เบา แรงด้วย

[HLRx]

ระบบ active safety ที่มีผมว่า พอๆ กันทั้งคู่ครับ
แต่ที่ต่างกันคือ ระบบ passive safety อันนี้ BT-50 Pro มีดาวมากกว่า 1 ดวง

[Poj]

BT-50 pro ครับ ช่วงล่างดีกว่า โครงสร้างแข็งแรงกว่า

[MUK]

รถยนบางรุ่นถ้าช่วงล่างดีกว่า+ระมัดระวัง ขับแบบปลอดภัย ระบบบางอย่างอาจจะไม่จำเป็นก็ได้ครับ
Option บางอย่างเอาไว้เพื่อการตลาดและขยับราคาขึ้นไปครับ(สำหรับมุมมองผมนะครับผม)
ถ้าสองคันนี้ ผมเลือก BT50pro ครับ

[escudaeza]

ขอบคุณครับ