« ตอบกลับ #4 เมื่อ: มีนาคม 21, 2014, 09:34:42 »
ถ้า VW เข้าอาเซียนแบบเต็มตัว งานนี้โตโยต้ามีหนาวๆเหมือนกันนะครับเนี่ย
ดึงยอดจากไทยซัก 50,000 อินโดซัก 50,000 แค่นี้ระยะห่างก็แคบลงถนัดใจแล้ว
ดีไม่ดีถ้าเข้าหาลูกค้าถูกกลุ่ม อาจจะไปตัดยอดของโตโยต้าให้ลงมาด้วย
ไปๆมาๆจะทำให้ยอดแทบจะเท่ากันเลยทีเดียว