สตรัทปรับเกลียว สูง-ต่ำ กับความแข็งกระด้าง

[Larry]

ผมใช้สตรัทปรับเกลียวยี่ห้อ e'spec อยู่ ล้อหลังมันสูงไปเลยให้ช่างปรับลง ก่อนที่จะปรับลงรถจะหนึบๆ ไม่แข็งกระด้าง หลังจากปรับให้ได้ความสูงเท่าที่ต้องการแล้ว (ต่ำลง) ก็เอารถมาใช้งาน ปรากฎว่าโช๊คหลังแข็งเอามากๆ แค่รอยต่อถนนก็เสียงดังตึงๆ เจอถนนเป็นคลื่นรถกระโดดขึ้นลง ตัวผมแทบลอย ผมเข้าใจมาตลอดว่าการปรับสูงต่ำในสตรัทปรับเกลียวคือการสไลด์กระบอก ไม่น่าจะทำให้ความหนืดความแข็งกระด้างเปลี่ยนไปจากเดิม แบบนี้ผมควรเปลี่ยนโช๊คใหม่หรือไม่ครับ แล้วสาเหตุของปัญหานี้เกิดจากอะไรครับ

[Alcatraz]

รถเตี้ยลงก็คือสปิงเตี้ยลง พอสปิงเตี้ยลง การให้ตัวของสปิงก็น้อยลง ผลก็คือแข็งขึ้น

ลองปรับความหนืดของโช้คดูก่อนครับเผื่อช่วยได้ ถ้ายังไม่ได้ ก็ต้องชั่งน้ำหนักดูว่าจ่ายเงินเปลี่ยนโช้ค กับยอมทำให้รถสูงขึ้นหรือยอมแข็งต่อไป อะไรคุ้มสำหรับคุณมากกว่า แต่ต้องแน่ใจรุ่นสตรัทตัวที่จะเปลี่ยนด้วยนะครับว่ามันจะนุ่มกว่าของที่ใส่อยู่รึป่าว

[supercat]

รู้สึกว่า สครัทที่ปรับความสูงต่ำได้ จะมี 2 แบบครับ
คือ สไลด์กระบอกได้ (เช่น tein รุ่นแพง , H drive , silver ) กับ สไลด์กระบอกไม่ได้ๆ (เช่น tein รุ่นล่างๆ  )
 
ถ้าปรับสูง/ต่ำในรุ่นที่สไลด์กระบอกไม่ได้ ยิ่งปรับต่ำลง ก็จะเป็นการบีบสปริงให้เตี้ยลง มันก็เลยแข็งขึ้น (อะไรทำนองนั้นมั้งครับ) 

[Pan Paitoonpong]

http://www.coronathailand.com/board/index.php?topic=92437.0

อันนี้อธิบายไว้ค่อนข้างดี เดาว่าช่างเอาด้านหลังลงโดยวิธีขันฐานสปริงบีบลง น่าจะเป็นนิ้วเลยถ้าส่งผลได้ขนาดนั้น
ถ้าปรับที่ตัวล่างตรงโคนเกลียวจะไม่มีผลต่อความกระด้าง เว้นเสียแต่ว่า
1. ไม่ใช่โช้คแบบสไลด์กระบอก
2. ปรับด้านล่างสุดแล้วยังเตี้ยไม่พอ เลยต้องบีบสปริงช่วย

ของ E'Spec ผมก็ไม่ค่อยคุ้น แต่เคยได้ยินชื่อมากสมัยยังคลุกคลีอยู่กับพวก Civic ES ผมก็จำไม่ได้ว่ามีกี่รุ่นกี่แบบ หารูปเมืองนอกก็ไม่ค่อยเจอเลยไม่รู้จะช่วยต่อยังไง

[Spec C Wannabe]

แม่นตามท่านผู้การใหญ่ครับ



เช็คว่าเป็นแบบปรับกระบอกสไสลด์ขึ้น-ลง โดยไม่ต้องเกี่ยวกับ Preload ของสปริง

หรือว่าเป็นแบบสมัยก่อนที่ต้องใช้วิธีเลื่อนฐานสปริง

[redsun]

ระยะทำงานของแกนโช้ค มันสั้นลงครับ
(เหลือระยะเคลื่อนไหวแค่ปลายๆของแกนโช้ค)
เลยออกลูกหนัก ตึงตังครับ

ตอนที่รถยังสูง
มีระยะให้แกนโช้คมันทำงานได้มากกว่า
จึงมีความยืดหยุ่นและนุ่มนวลกว่าครับ

ก็ลองปรับให้เกลียวสูงขึ้นมาครับ
หาจุดที่กระด้างที่มากที่สุดที่ยังรับได้ครับ

[Larry]

ขอบพระคุณทุกท่านมากๆ เลยครับ วันนี้ผมเอารถไปเที่ยว ขับไปกลับก็ราวๆ เกือบ 3 ร้อยโล เสียงช่วงล่างบอลจ๊อยดังเอี๊ยดอ๊าดตลอดเลย ผมสงสัยว่าโช๊คหลังที่แข็งบวกกับถนนที่ถูกกระแทกแรงๆ บ่อยๆ (ถนนเส้นนั้นไม่ค่อยดีครับ) ทำให้ช่วงล่างบอลจ๊อยผมลาโลกไปแล้ว พรุ่งนี้จะเอาเข้าไปเช็คเรื่องโช๊คหลังกับช่วงล่าง ยังไงจะมารายงานผลครับ

[Larry]

เสียเงินซ่อมโช็ค 4 ต้นไปเรียบร้อยแล้ว ฮ่าฮ่า