ขอถามความเห็นคุณจิมมี่ครับ
ส่วนลดภาษีสรรพสามิต 3% สำหรับรถที่รองรับ E85 ความจุกระบอกสูบเกิน 1800 ซีซี ไม่เพียงพอให้ผู้ผลิตบางค่ายยอมเพิ่มต้นทุนในการปรับอุปกรณ์เพิ่มเติมให้รองรับ E85 หรือเปล่าครับ
ถ้าคำนวณออกมาแล้วว่าพอคุ้มอยู่ จะมีปัจจัยอะไรอื่นอีกที่ทำให้ผู้ผลิตเลือกที่จะไม่ปรับ E85 ครับ
ขอบคุณครับ