[MoO Cnoe]

J!MMY said :

Nissan NP300 Navara King Cab 2.5 E 6M/T 4x2 163ps ตัวเตี้ย
631,000



อัตราเร่ง 0 - 100 km/h

#1  12.43 sec
#2  12.48 sec
#3  12.47 sec
#4  12.40 sec

อัตราเร่ง 0-100 km/h ทำได้เฉลี่ย 12.44 วินาที

--------------------------------------------------------------------------------

อัตราเร่ง 80 - 120 km/h

#1  7.72 sec
#2  7.70 sec
#3  7.72 sec
#4  7.73 sec

อัตราเร่ง 80-120 km/h ทำได้เฉลี่ย 7.71 seconds

--------------------------------------------------------------------------------

Top speed @ Gear

#1  39 km/h @ 4,900 rpm
#2  70 km/h @ 4,900 rpm
#3  103 km/h @ 4,900 rpm
#4  139 km/h @ 4,900 rpm
#5  163 km/h @ 4,600 rpm
#6  180 km/h @ 4,250  rpm <------ Top Speed

--------------------------------------------------------------------------------

Fuel Consumption
ระยะทางบน Trip.meter A 90.8 km.
เติมน้ำมัน Diesel Techron Power D แบบเขย่ารถ 6.22 litre
เฉลี่ย วิ่ง 110 Km./h. เปิดแอร์ นั่ง 2 คน

อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงทำได้เฉลี่ย 14.59 km/l

--------------------------------------------------------------------------------

ช่วงล่างแข็งกว่า Calibre นิดนึง นอกนั้น เบรกไม่ถึงกับมั่นใจเท่ารุ่นพี่
ทั้งที่เซ็ตมาเหมือนๆกัน พวงมาลัย ก็เซ็ตมา ฟีลเหมือนกัน
อัตราเร่ง เกียร์ 1 จัดกว่านิดๆ แต่เกียร์ 3 ด้อยกว่ารุ่น 190ps หน่อยๆ
รุ่นนี้ไม่มีบันไดหลัง ไม่มีถุงลมนิรภัย

ตารางเปรียบเทียบกับคู่แข่งใน Segment เดียวกัน

[tubtup]

80-120
ขับเก๋ง 1500 นี้ ยอมให้ไปก่อนเลย

ประหยัดพอได้ด้วย วิ่งเรื่อยๆ โลละ 2 บาท

[Blackforlife]

แรงตีนปลายใช่ไหมเนี่ย

[diow_1991]

แรงและประหยัดดีเหมือนกัน
รุ่นเตี้ยความสูงยังดูเหมือนตัวคาลิเบอร์

[mumu eak]

ประหยัดเอาเรื่องเลยนะครับเนี่ย

[jumpon77]

ประหยัดกว่ารถอาผมครับพอดีอาผมใช่นาวาร่าตัวเต้ยเหมีอนกันครับ

[kris-lack]

ดูตารางอัตราเร่งของวีโก้แล้วมันขัดๆกับความรู้สึกยังไงชอบกล (รวมทั้งวีโก้ยกสูง 4 ประตูก่อนหน้านี้)
คือเวลาเจอรถวีโก้ มีความรู้สึกว่า รถรุ่นนี้วิ่งเร็วมาก ไม่ว่าจะออกตัวพร้อมกันตามไฟแดง

[Tiger3539]

ดูตารางอัตราเร่งของวีโก้แล้วมันขัดๆกับความรู้สึกยังไงชอบกล (รวมทั้งวีโก้ยกสูง 4 ประตูก่อนหน้านี้)
คือเวลาเจอรถวีโก้ มีความรู้สึกว่า รถรุ่นนี้วิ่งเร็วมาก ไม่ว่าจะออกตัวพร้อมกันตามไฟแดง

 

[pladaek]

สนแต่อัตราสิ้นเปลืองผมตอนนี้ 14.5 โลลิตร
ถ้าขับไม่เกิน  100  น่าจะได้ตัวเลขต่ำกว่ากม.ละสองบาทแน่นอน
แต่ ณ  ตอนนี้ประหยัดกว่ารุ่นเก่าเยอะ..

[trumpetx]

ขอถามแบบโง่ๆ1คำถามได้ไหมครับ

มันเตี้ยยังไงครับ

ผมไม่เคยเห็น BT-50 เตี้ย Ford เตี้ย เลยครับ หรือว่าผมแยกไม่ออก

dmax หรือ vigo มันก็มองออกว่ามันเตี้ย

แต่ BT-50 Ranger NP300 ผมมองไม่ออกเลยว่ามันเตี้ย

[nl2br]

80-120 เร่งแซงเหลือๆเลย

[recycleman]

จริงๆนิสสันน่าจะให้ถุงลมกับนาวาร่าในทุกตัวได้แล้วน่ะครับ ชาวบ้านเขาให้มาเป็นมาตรฐานกันหมดทุกรุ่นแล้ว และคาดว่ามิตซูตัวใหม่ที่จะมาก็น่าจะให้มาทุกตัวเหมือนกันในความคิดผม

[hong_G]

ดูตารางอัตราเร่งของวีโก้แล้วมันขัดๆกับความรู้สึกยังไงชอบกล (รวมทั้งวีโก้ยกสูง 4 ประตูก่อนหน้านี้)
คือเวลาเจอรถวีโก้ มีความรู้สึกว่า รถรุ่นนี้วิ่งเร็วมาก ไม่ว่าจะออกตัวพร้อมกันตามไฟแดง

Vigo แรงบิดมาไวครับ...บูสเทอร์โบเร็วมาก + เซ็ตเกียร์ตีนต้นไว้จัดมาก...แต่แลกมาด้วยปลายที่หมดเร็ว (แต่สมัยนี้เครื่องคอมมอนเรล อัตราเร่งยังดียัน 120+/- ได้สบาย...เกิน 120 ขึ้นไปถึงเริ่มเห็นความต่าง)

[franky]

ต้นไม่เท้าไหร่ ปลายโอเคนะ

[kris-lack]

ขอถามแบบโง่ๆ1คำถามได้ไหมครับ

มันเตี้ยยังไงครับ

ผมไม่เคยเห็น BT-50 เตี้ย Ford เตี้ย เลยครับ หรือว่าผมแยกไม่ออก

dmax หรือ vigo มันก็มองออกว่ามันเตี้ย

แต่ BT-50 Ranger NP300 ผมมองไม่ออกเลยว่ามันเตี้ย

พอดีใช้าคาริเบอร์ตัวเดิมยุค่ะ
  ที่ดูไม่ออกเพราะรถนิสสันตัวเตี้ยกับตัวสูง มันสูงไม่ต่างกันค่ะ คาริเบอร์ก็ยังใช้แหนบใต้เพลา (ไม่แน่ใจเรียกถูกมั้ย) เพียงแต่จะสูงขึ้นมานิดหน่อยจากยางแค่นั้นเอง สำหรับที่ต่างกันจุดหนึ่งคือ โป่งล้อของตัวยกสูงจะใหญ่กว่าชัดเจนค่ะ (ตัวในรูปนี้คือ โป่งล้อเล็ก)

 สำหรับพวก วีโก้ ดีแมก อันนี้มันแยกชัดเจน เพราะขนาดรถต่างกันพอสมควร ทั้งเรื่องความสูงและความใหญ่

 ส่วน BT กับ Ranger สองตัวนี้ก็จะเหมือนวีโก้ คือ แยกได้ชัดเจนค่ะ เพียงแต่ไม่ค่อยเห็นตัวเตี้ย สงสัยขายไม่ค่อยดีค่ะ

[sukhontha]

ดูตารางอัตราเร่งของวีโก้แล้วมันขัดๆกับความรู้สึกยังไงชอบกล (รวมทั้งวีโก้ยกสูง 4 ประตูก่อนหน้านี้)
คือเวลาเจอรถวีโก้ มีความรู้สึกว่า รถรุ่นนี้วิ่งเร็วมาก ไม่ว่าจะออกตัวพร้อมกันตามไฟแดง

คุณกดรอบเครื่องและกดพร้อมกับเขาหรือเปล่าละครับ....

[TheWizard]

80-120 นี่ที่เกียร์ 4 ใช่ไหมครับ

[Highway Star]

0-100งั้นๆเร็วกว่าวีโก้พรีรันเนอร์2500vnไม่มากทั้งที่เป็นรุ่นเตี้ย แต่80-120เร็วใช้ได้สุดยอดแซงคมๆ ความประหยัดถือว่าใช้ได้เทียบวีโก้120ม้าได้ แต่น่าจะใส่กันชนหลังมาให้นะไม่กี่พันเองจะดูสวยเต็มกว่านี้

[rut191]

ดูตารางอัตราเร่งของวีโก้แล้วมันขัดๆกับความรู้สึกยังไงชอบกล (รวมทั้งวีโก้ยกสูง 4 ประตูก่อนหน้านี้)
คือเวลาเจอรถวีโก้ มีความรู้สึกว่า รถรุ่นนี้วิ่งเร็วมาก ไม่ว่าจะออกตัวพร้อมกันตามไฟแดง

Vigo แรงบิดมาไวครับ...บูสเทอร์โบเร็วมาก + เซ็ตเกียร์ตีนต้นไว้จัดมาก...แต่แลกมาด้วยปลายที่หมดเร็ว (แต่สมัยนี้เครื่องคอมมอนเรล อัตราเร่งยังดียัน 120+/- ได้สบาย...เกิน 120 ขึ้นไปถึงเริ่มเห็นความต่าง)

ใช่ครับแรงเครื่องมาเร็ว1400-3000รอบแต่หลังจาก3000รอบแรงหายไปไหนหมดไม่รู้

[View]

ทำไมเกียร์ธรรมดา 0-100 ด้อยกว่าออโต้แต่ 80-120 เร็วกว่ามากพอใจครับ อัตราการสิ้นเปลืองโอเคเลย

[Slipknot`]

จังหวะเร่งแซงดีเลยครับ ไว้ใจได้

[chaiya3163]

ที่ 0-100 ยังไม่ค่อยดีเพราะ เข้าเกียร์ 3 ยาก

[manit]

ตัวนี้ถ้าดูที่ออปชั่นเทียบกับวีโก้คือตัว E ใช่มั๊ยครับ