[Red Bicycle]

  ผมเห็นว่า ช่วงล่างด้านหลัง ของรถ B segment หรือ ของ B segment SUV

    จะเป็นแบบคานแข็ง ไม่ค่อยได้เห็น เป็นแบบอิสระ เหมือนใน Segment ที่สูงขึ้น

   หรือว่าเหมาะสมดีอยู่แล้วครับ.   

    หรือมีรุ่นไหนที่เป็นแบบอิสระบ้างครับ

[Mike]

City หมิว

[mamaman]

City นี่ อิสระสี่ล้อ รึครับ

รุ่นเก่าๆไหม

[Alcatraz]

อย่าง benz a ,bmw 118i , skoda yeti,peugeot 206 , mini ก็เป็นอิสระนะ ขึ้นอยู่กับว่าคุณจะเรียกมันว่า b seg รึป่าว

ถ้าถามเหตุผลเพราะอะไร ง่ายๆ ต้นทุน ลองเทียบกับยี่ห้อข้างบนดู

[Weetting]

มันเหมาะสมไหม ที่คุณซื้อของแพงกว่าแต่ได้เหมือนกับของที่ราคาถูกกว่า อันนี้แล้วแต่มุมมองนะ

ส่วนตัวคิดว่าเป็นสิ่งที่ควรรับได้  จ่ายแพงได้เหมือยของถูกจะซื้อแพงทำได้  แต่มันก็จะดีกว่าหากซื้อถูกได้เหมือของแพง 


คานแข็งก็ทำหน้าที่ได้แค่ระดับนึงแต่ คานแข็งเซทดีๆกับ อิสระเซทดีๆ มันเทียบกันยากเลยอะ  ของไปศูนย์ฟอร์ดเลย  ขอขับ เฟียตต้า  แล้วลงมาขับกัสต่อ

รับรอง แจ่มแจ้ง

[tubtup]

ที่ไม่ใช่อิสระ น่าจะมาจากต้นทุนที่เพิ่มมากขึ้น เนื่องจากมีชิ้นส่วนมากกว่า และส่วนมากรถขนาดนี้ ผู้ผลิตคงไม่ได้เน้นให้ไปทำความเร็วมากมาย รวมถึงค่าบำรุงรักษาที่สบายกระเป๋า แต่เนื่องจากเทคโนโลยีสูงขึ้น การออกแบบสามารถทำให้รถช่วงล่างหลังที่เป็นคานแข็ง สามารถเกาะถนนได้เทียบเท่าหรือดีกว่า รถช่วงล่างอิสระบางคันด้วยซ้ำไปครับ

ส่วนรุ่นที่เป็นอิสระ ก็ city 96-02 body SX8

[Volta]

Esport ผมยังเป็นคานแข็งเล้ยยยยยย
แต่ก็นะ คานแข็งมันมีข้อดีตรงที่กินพื้นที่น้อย
ทำให้ขนาดห้องโดยสารด้านหลังกว้างตามไปด้วย

แต่อย่าไปคิดมากครับ ช่วงล่างคานแข็งที่เทพๆ ก็จะมี fiesta กับ mazda2 ขึ้นอยู่กับว่าวิศวกรจะเซ็ทมาดีแค่ไหน

[SETTHASART]

วิออส03 ก็คานแข็ง หลายๆคนในนี้ยังติดใจช่วงล่างของมันอยู่เลยครับ

[ไทบ้าน]

Corolla คานแข็งยืนพื้น   555555

ขนาดรถ C Segment ส่วนใหญ่ยังใช้คานแข็ง  ดังนั้นในระดับที่ถูกลงไปก็คงไม่มีใครทำแบบอิสระหรอกครับ มันจะเสียพื้นที่จนไม่เหลือให้คนนั่ง