[titiza191]

พอดี ซื้อรถมาได้มา ปีกว่า จะ 2ปีละ C220 CDI ปี 2556 คับ
เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องครั้งละประมาณ หมื่นกว่า ปกติแหละ  แต่เจอเปลี่ยนอะไหล่ เปลี่ยนอย่างอื่นทีนี่เกือบ 4-5 หมืนเลย
เลยอยากรู้ว่า มีวิธีลดค่าบำรุงรักษาส่วนเกิน หรือ เปลี่ยนถ่ายนอกศูนย์ ได้หรือไม่ยังไงครับ

[supercat]

ถามแทรกนิดนึงครับ ทำไม น้ำมันเครื่องรถยุโรป มันแพงจังเลยครับ

มันต้องใช้ปริมาณมากกว่ารถยี่ปุ่น หรือว่าต้องใช้เกรดสูงๆ  อะไรยังงี้รึเปล่าครับ 

[neung23]

ดีเซลไม่แน่ใจคับ แต่เบนซินมันก็ใช้ Mobil1 ที่ขายกันเกลื่อนเมืองนี่แหละคับ เกรดสังเคราะห์

ถ่ายนอกศูนย์ได้คับ แต่ขอเป็นอู่เบ้นซ์ดีกว่าอู่ทั่วไปนะคับ ต้องเซ็ตไฟเตือน และ อาจจะมีเครื่องมือเฉพาะบางตัว

[mxmx]

วิ่งไปเท่าไหรคับ ทำไมโดนเยอะจัง นมค อย่างเดียวไม่ถึงหมื่นนะคับ ส่วนโดนค่าอะไหล่อื่นอีก 4-5 หมื่นนี่โหดนะคับ รถรับประกัน3 ปีไม่จำกัดระยะทาง 

[titiza191]

อู่นอกแต่ เป็นอู่ที่รับดูแล พวก benz นี่ได้ใช่ไหมครับ

รถมาเกือบ 2 ปี วิ่ง 3หมื่นกว่าโล ฮะ
ล่าสุด เปลี่ยนแบต + ถ่ายน้ำมันเครื่อง โดนไป 3หมื่น 7
หวังว่าจะเป็นเพราะ เปลี่ยน แบต และงวดหน้าจะกลับมา สู้สภาวะปกติ จะดีมาก

[SM.]

แพงจริง

[Auto]

benz  แพงมานานแล้วในช่วงหลายปีมานี้  ค่าดูแลแพงมากหลักหมื่นทุกครั้ง  มีนอกรายการก็หลายหมื่น
เครื่องดีเซลไม่จุกจิกแต่ซ่อมทีอ้วกแตกเหมือนกัน    ลองหาอู่นอกของเบนซ์ดูแลดีกว่า

BENZ  ที่ซ่อมถูกและไม่ค่อยจุกจิก (แต่ก็ไม่ถูกกว่าซีดานญี่ปุ่นหรอกนะ)   ผมว่ามันหมดสมัยไปนานแล้วตั้งแต่ w124   รุ่นหลังมานี่ จุกจิกกว่าและซ่อมแพงกว่ากันแบบมาก ๆ   10 ปีค่าดูแลรถเบนซ์ถ้าเข้าศูนย์อย่างเดียวหมดหลัก 1 ล้านแน่ครับ     ต้องถอยมาเล่นอู่นอก  แต่การมาเล่นอู่นอกมีดีตรงที่ถูกกว่าศูนย์เบนซ์เท่านั้นเอง        แต่โดยรวมถือว่าจ่ายแพงอยู่ดี    ขนาดอู่นอกรับซ่อมเบนซ์แถวบ้านผมเขามีเวปไซด์ผมเข้าไปดูค่าใชจ่ายทั่วไปสำหรับการดูแลรถเบนซ์  ผมยังมองว่าสูงมากสำหรับคนที่เคยขับรถญี่ปุ่นมาก่อน
ก่อนผมเคยอยากได้รถมือ 2 ยุโรปคิดแบบคนอื่นเข้าอู่นอกก็ได้ฟ่ะ  ความรู้ทางช่างเราก็พอมี    แต่ค่าซ่อมอู่นอกสำหรับคนมนุษย์เงินเดือน   ผมว่าไม่เหมาะกับการขับรถแบบนี้  เอาตังค์ไปทำอย่างอื่นดีกว่า

[mxmx]

แบตไม่ถึง 3 ปี เคลมได้นะคับ รถผมสามปีวิ่งไปห้าหมื่นโล ดูแลตามระยะทางเท่านั้นเอง เปลี่ยนที่ช่อมดีกว่าไหมคับ

[wa330]

e-46 330 ผมใช้แค่ ปตท สังเคราะห์พร้อมเปลี่ยนกรอง อู่นอกสามพันนึดๆเอง

[localgame]

เดาว่ารุ่นที่ จขกท. ใช้อยู่รถเกรย์รึเปล่า ไม่งั้นไม่น่าเข้าอู่นอก ถ้ารถศูนย์น่าจะยังมีประกันศูนย์อยู่

เพราะผมใช้ E200 CGIอยู่พึ่งจะมาเสียเงินก็ปีที่ผ่านมานี่เอง รวมๆรถผม5ปีค่าซ่อมที่ต้องจ่ายเองแค่ผ้าเบรคกับเปลี่ยนน้ำมันเครื่องครั้งล่าสุดนี่เอง

แบตซื้อนอกศูนย์เอา ราคาถูกกว่ากันเยอะไม่จำเป็นต้องใช้ของศูนย์ครับ ผ้าเบรคผมเปลี่ยนนอกศูนย์ไม่มีเครื่องลบโค้ดว่าจะแวะเข้าไปศูนย์ให้

ช่วยไปลบโค้ดให้หน่อย ทำอู่นอกสบายกระเป๋า

[raygun]

.
.
.
ผมใช้ MB มาตลอดเกือบ 20 ปีที่ผ่านมา
ไม่เห็นค่าบำรุงรักษามันจะแพงอะไรเลยครับคันล่าสุดที่ขายไปวิ่งไปแสนเจ็ด

ไม่ทราบว่าอันนี้รถศูนย์ MBTH รึเปล่าครับ
คนที่บอกว่ากันว่าแพง ใช้รุ่นอะไรกันครับ ช่วยเล่าให้ฟังหน่อย
หรือจริงๆไม่เคยใช้แต่ฟังเค้าเล่ามา

[localgame]

.
.
.
ผมใช้ MB มาตลอดเกือบ 20 ปีที่ผ่านมา
ไม่เห็นค่าบำรุงรักษามันจะแพงอะไรเลยครับคันล่าสุดที่ขายไปวิ่งไปแสนเจ็ด

ไม่ทราบว่าอันนี้รถศูนย์ MBTH รึเปล่าครับ
คนที่บอกว่ากันว่าแพง ใช้รุ่นอะไรกันครับ ช่วยเล่าให้ฟังหน่อย
หรือจริงๆไม่เคยใช้แต่ฟังเค้าเล่ามา

เห็นด้วยเลยครับ เห็นหลายคนในนี้คุยกันนี่ค่าซ่อมซูปเปอร์คาร์เลยทีเดียว

จขกท. โดนแบต+น้ำมันเครื่อง 3หมื่น7 ผมว่าแพงเว่อมากๆ ผมว่าท่านโดนฟันแน่ๆ

เปลี่ยนของ porscheยังถูกกว่าเลยครับ

[warez]

.
.
.
ผมใช้ MB มาตลอดเกือบ 20 ปีที่ผ่านมา
ไม่เห็นค่าบำรุงรักษามันจะแพงอะไรเลยครับคันล่าสุดที่ขายไปวิ่งไปแสนเจ็ด

ไม่ทราบว่าอันนี้รถศูนย์ MBTH รึเปล่าครับ
คนที่บอกว่ากันว่าแพง ใช้รุ่นอะไรกันครับ ช่วยเล่าให้ฟังหน่อย
หรือจริงๆไม่เคยใช้แต่ฟังเค้าเล่ามา

เห็นด้วยเลยครับ เห็นหลายคนในนี้คุยกันนี่ค่าซ่อมซูปเปอร์คาร์เลยทีเดียว

จขกท. โดนแบต+น้ำมันเครื่อง 3หมื่น7 ผมว่าแพงเว่อมากๆ ผมว่าท่านโดนฟันแน่ๆ

เปลี่ยนของ porscheยังถูกกว่าเลยครับ

ของผม W204 FL เช็คระยะตอน 60,000

[warez]

อ่านแล้วงง ที่คุณว่าถูก หรือที่เขาว่าแพง ถูก-แพงของแต่ละท่านไม่เท่ากันครับ
ราคาที่มาคือศูนย์อาจารย์ใหญ่ คงใช่ศูนย์แบบที่ท่านหมายถึง และราคามันไม่เห็นจะต่างกับของ จขกท เลยครับ

ผมกลับงงมากกว่าว่าท่าน raygun เอารถไปบริการที่ไหน ผมจะได้เอาไปมั่ง
ทุกวันนี้ไม่กล้าขับแล้วครับ ใช้แต่ fortuner มีปัญญาซื้อแต่ผมไม่มีปัญญาจ่ายค่าซ่อมครับ บอกตรง

[Ty ESC]

เท่าที่ดูรายการ
มีแบตที่แพงหมื่นกว่า
จานเบรคอีกคู่
มีผ้าเบรคด้วย
กรองแอร์
เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง น้ำมันเกียร์

เปลี่ยนเยอะขนาดนี้ 45000ค่าอะไหล่ผมว่าปรกติครับ

ส่วนค่าแรงหมื่นกว่าโหดตามมาตรฐานศูนย์รถยุโรป

โดยรวมผมถือว่า ปรกติ ครับสำหรับรถยุโรป

ขอใช้คำว่าปรกติ ไม่ได้ถูกแบบรถยุ่น
มีที่แพงโหดแค่ค่าแบต ใช้ของเทียบยี่ห้อทั่วไปน่าจะได้

ถ้าไม่อยากจ่ายโหดแบบนี้หลายๆรายการทำข้างนอกได้ครับ
เบสิคมากๆ เบคเสรจคงมีสองหมื่นกว่าสามหมื่นรวมค่าแรง


อนึ่ง ธรรมดาศูนยจะมีส่วนลด15%หนิครับ
ผมถือบัตรMB card. ได้ลดหรือถ้าซื้อที่ศูนย์มักมีส่วนลดนะครับ

แก้ไข เพิ่งเห็นส่วนลดอะไหล่10%ในใบรายการครับ

[localgame]

อ่านแล้วงง ที่คุณว่าถูก หรือที่เขาว่าแพง ถูก-แพงของแต่ละท่านไม่เท่ากันครับ
ราคาที่มาคือศูนย์อาจารย์ใหญ่ คงใช่ศูนย์แบบที่ท่านหมายถึง และราคามันไม่เห็นจะต่างกับของ จขกท เลยครับ

ผมกลับงงมากกว่าว่าท่าน raygun เอารถไปบริการที่ไหน ผมจะได้เอาไปมั่ง
ทุกวันนี้ไม่กล้าขับแล้วครับ ใช้แต่ fortuner มีปัญญาซื้อแต่ผมไม่มีปัญญาจ่ายค่าซ่อมครับ บอกตรง

รายการที่แสดงมาทั้งหมดผมเปลี่ยนตอนอยู่ในประกันภายในระยะเวลา3ปี เท่าที่ดูรายการเปลี่ยนเยอะขนาดนี้ผมว่าสมเหตุสมผล มีแค่แบตที่

ที่ดูจะแพงไปหน่อย รถผมหลังจากออกประกัน3ปีกับศูนย์มามีแค่เปลี่ยนแบตกับผ้าเบรคเอง แบตซื้อข้างนอก

ไม่ได้ซื้อศูนย์หมดไปประมาณ8000กว่าบาท + ผ้าเบรค รวมค่าแรงแล้วหมื่นนิดๆเอง ผมถึงได้ถามว่าทำไมแบต+น้ำมันเครื่องของ จขกท.

มันถึงได้ราคาแพงขนาดนั้น 37,000นะครับ น้ำมันเครื่องที่คุณเอาให้ดูก็แค่3000เอง มันไปแพงส่วนไหนหว่า

[mick]

e-46 330 ผมใช้แค่ ปตท สังเคราะห์พร้อมเปลี่ยนกรอง อู่นอกสามพันนึดๆเอง

3 พันว่าได้ ptt โดนฟันแล้วครับ

[warez]

อ่านแล้วงง ที่คุณว่าถูก หรือที่เขาว่าแพง ถูก-แพงของแต่ละท่านไม่เท่ากันครับ
ราคาที่มาคือศูนย์อาจารย์ใหญ่ คงใช่ศูนย์แบบที่ท่านหมายถึง และราคามันไม่เห็นจะต่างกับของ จขกท เลยครับ

ผมกลับงงมากกว่าว่าท่าน raygun เอารถไปบริการที่ไหน ผมจะได้เอาไปมั่ง
ทุกวันนี้ไม่กล้าขับแล้วครับ ใช้แต่ fortuner มีปัญญาซื้อแต่ผมไม่มีปัญญาจ่ายค่าซ่อมครับ บอกตรง

รายการที่แสดงมาทั้งหมดผมเปลี่ยนตอนอยู่ในประกันภายในระยะเวลา3ปี เท่าที่ดูรายการเปลี่ยนเยอะขนาดนี้ผมว่าสมเหตุสมผล มีแค่แบตที่

ที่ดูจะแพงไปหน่อย รถผมหลังจากออกประกัน3ปีกับศูนย์มามีแค่เปลี่ยนแบตกับผ้าเบรคเอง แบตซื้อข้างนอก

ไม่ได้ซื้อศูนย์หมดไปประมาณ8000กว่าบาท + ผ้าเบรค รวมค่าแรงแล้วหมื่นนิดๆเอง ผมถึงได้ถามว่าทำไมแบต+น้ำมันเครื่องของ จขกท.

มันถึงได้ราคาแพงขนาดนั้น 37,000นะครับ น้ำมันเครื่องที่คุณเอาให้ดูก็แค่3000เอง มันไปแพงส่วนไหนหว่า

ก่อนหน้านี้บำรุงรักษารถขนาดไหนไม่เคยบ่นเลยนะครับ (เพราะเป็นเงินบริษัท)
ปัจจุบันออกมาทำงานเอง ยิ่งพอมีตัวเล็กด้วยแล้ว จ่ายอะไรทีละเป็นหมื่นนี่คิดหลายๆรอบเลยครับ

เรื่องรถยนต์มันเป็นมิติพิศวงครับ สังเกตได้จากลองทำ price breakdown จากรถกระบะราคา 7 แสน กลายเป็นรถหรูไปเลยครับ
Pickup ทั้งคันราคาคันละ 7 แสน เคยขับจนสูบละลายเพราะ ERG เปิดค้าง
ศูนย์ประเมินราคาเฉพาะเครื่องไม่รวมเกียร์ศูนย์บอก 5 แสนกว่า ไม่รวม vat

[V221]

รถยังมีWarrantyแนะนำให้เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องใน0ดีกว่าครับเพราะถ้ามีการเคลมจะได้มีปัญหา ส่วนอะไหล่สิ้นเปลืองอื่นๆเช่นแบตหรือเบรคที่ไม่อยู่ในWarrantyเปลี่ยนข้างนอกได้ครับ

[laempiab]

เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง ไม่ติดใจครับ อู่ซ่อมเมอร์เซเดสทั่วไปเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องราคาพอกัน
โดยมากจะเป็น mobil 1 และใช้เครื่อง Diagnosis Multiplexer ของเมอร์เซเดส เช่น Star C3 (แบบของบีเอ็ม ใช้ GT1 )
มีตัวอย่าง Mobil 1 Center ตลาดหนองมน คนชลบุรีเรียกติดปากว่า "อู่เบ็นซ์" ซ่อมทั้งเมอร์เซเดส และ บีเอ็ม
จานเบรค กับ ผ้าเบรค ศูนย์บริการคิดแพงเท่าไหร่ก็ช่างเถิด เพราะมันเป็นเรื่องถึงแก่ชีวิต ชุดเบรคเบรมโบ ราคาเป็นแสน เรายังซื้อเปลี่ยนกันได้
หาซื้อจานเบรค OEM มาเปลี่ยนเอง ราคาต่ำกว่า แต่อาจไม่จบ
ส่วน ไส้กรองต่างๆ ซื้อเองถูกกว่าแน่นอน
หนักใจที่แบตเตอรี ราคาสูงจริง

[laempiab]

แบตเตอรี มีอักขระลงอาคมกำกับไว้ด้วย
นัยว่า หากผิดครู จะถูกสาปแช่งให้มีอันเป็นไปต่างๆ นานา

VRLA / AGM

Sealed Battery Do not open !
Replace with same technology only !

[laempiab]

ดังนั้น เพื่อไม่ให้ผิดครู แต่ราคาไม่ถึงหมื่น
ก็ต้องเปลี่ยนให้ตรงรุ่น ซึ่งร้านแบตเตอรีใหญ่ๆ มีขาย
ยี่ห้อที่ผลิตเป็น OEM คือ วาร์ตา ของเยอรมัน
ย่อมาจาก Vertrieb Aufladung Reparatur Transportabler Akkumulatoren
(ขออภัย อ่านไม่ออกครับ)