[Drgozy]

พอดีอยากจะแต่ง แต่ก็ได้ยินมาแต่โบร่ำโบราณว่า
รถเกียร์ออโต้ ควรใช้ท่อแบบใส้วนจะดีที่สุด
เลยอยากลองถามจากประสบการ์ณของๆหลายคนที่เปลี่ยนท่อกันครับว่าใช้แบบไหนบ้าง 

[NS]

ท่อติดรถนะครับโอเคแล้ว ย้อย/วน ประมาณนี้ ไม่งั้นต้องเดินทั้งเส้นใหม่ แต่ต้องมาคำนวนกันใหม่หมดว่าต้องใส่เสปคไหนตามขนาดเครื่องซึ่งดูจะวุ่นวายดีไม่เบา 555

[vantipz]

เปลี่ยนมา 3 รุ่น 3 ยี่ห้อ สุดท้ายของติดรถดีที่สุดครับ ท่อแต่งมีข้อดีข้อเสียแตกต่างกัน บางใบต้นดีปลายหาย ต้นหดปลายไหล(นิดนึงจริงๆ)
เอาท่อเดิมมาตัดปลายแล้วใส่ปลายท่อสวยๆ โอเคสำหรับผมละครับ เสียอย่างเดียวคือเสียงไม่เร้า

ปล.ตอนแรกไม่เข้าใจพวกชอบเบิ้ลเครื่องตอนติดไฟแดง หรือชอบเร่งออกตัวนะ พอเปลี่ยนท่อเสียงแว๊นๆแล้วก็ถึงบางอ้อเลยอารมณ์มันได้ 555

[hutzero]

เครื่องเดิมท่อเดิมดีสุด  ยกเว้นไปแต่งเครื่องมา  แต่งก้านสูบ ลูกสูง แคมชาฟซิ่ง ผูกโบ จูน ECU อะไรพวกนี้ค่อยไปทำท่อจบทีเดียว

[๑ ๒ ๓]

ถ้าแค่สวยงาม และเพิ่มอรรถรส ในการขับ ผมเปลี่ยนเป็น FGK ไส้ย้อน 1.7นิ้ว มือสอง ใบเขื่องๆ สักใบพอครับ

สุ้มเสียง เพราะใช้ได้ ไม่ดังจนเกินไป แล้วก็ไม่โล่งจนเกินไปครับ ใกล้เคียงตัวติดรถมาครับ

[tadto]

เปลี่ยนท่อ ถ้าได้ของตรงรุ่นเลยที่ไม่ต้องดัดแปลงจะดีมากครับ

ตอนขับ FD ผมใช้ท่อไทยก่อน ซึ่งเฉยๆมาก พอเปลี่ยน HKS ตรงรุ่นนี่วิ่งดีกว่าเดิมเยอะ
เสียงก็ไม่ดัง ไม่รบกวนชาวบ้านเหมือนพวกท่อแป๊ปทั้งหลาย

ตอนขับ space wagon ช่วงแรกผมก็ว่ามันอืดๆ พอใส่ fujitsubo ตรงรุ่นก็วิ่งดีกว่าเดิมครับ

ข้อเสียอย่างเดียวเลยคือ "แพง" ของพวกนี้ทำมารับสเปครถอยู่แล้ว จึงดีกว่าพวกท่อมือสองมาแปลงเองครับ

เคยซื้อท่อมือสองมาใบหนึ่ง ถามกับคนขาย ย้ำแล้วย้ำอีกว่าไม่ดังนะ พอใส่เข้าไป นึกว่าเรือวิ่งครับ เลิกเลย55

[meeuwarn]

จากค่าโง่ เปลื่ยนไปเปลื่ยนมาหลายๆรอบ
เปลื่ยนแค่พักท้ายสุดเป็น FGK พอครับ
หาใส้ย้อนหรือเยื้องใบใหญ่กว่าเดิมนิดๆ  ที่เหลือเดิมๆ

[wa330]

ใส่พักท้ายใส้ตรงก็ยังไหวถ้าท่อหน้าเดิมๆ
ต้นหายหน่อยได้กลางปลายเสียงรับด้ายเล้าจัยดี
สำคัญออโต้อย่าตัดแคท

[Slipknot`]

ผมไม่ค่อยเก่งเรื่องท่อ แต่ไปทำมา เป็นท่อคู่ปลายคู่ ไม่มีพักกลาง
ต่อจากเกือบสองหมื่นเหลือหมื่นต้นๆ ช่วงต้นไม่มีผล แต่ช่วงกลาง-ปลายไหลดีกว่าเดิม ใส่ Accord G8

[nemus]

เคยกับเครื่อง  1jz-gte  โบเดิม เกียร์ออโต้
 
-ท่อ 2.5" ตลอดเส้น พักปลาย bee-r 3" ไส้ตรงใบเดียว
 ได้เสียงสนั่นหวาน รอบต้น วิ่งในเมือง ไหลบ้าง ติดบ้าง ต้องกดคันเร่งเยอะ
 ถ้าซัดลากรอบ ปลายไหลดี

-ท่อ 2.5" พักกลางไส้เยื้อง otop 2.5" พักปลายไส้ตรง bee-R  3"
 เสียงเบาลง ต้นดีขึ้น มุดในเมือง ขับง่ายสบายขึ้น ไม่ต้องกดเยอะ ถอนคันแรง แล้วกดต่อไม่หน่วง
 แต่ปลาย ตื้อๆ หน่วงๆ หน่อย

[Drgozy]

ครับ ผมคงเปลี่ยนแค่พักปลายใส้เยื้องอย่างเดียวพอแระ 

[Tomz]

ผมเปลี่ยนแค่ พักปลายเองครับ พอให้มันมีเสียง บรื้นๆๆ เวลาลากรอบ หรือกดคิ้กดาว แค่นั้นพอ อิอิ