[Mike]

หลายๆท่านอาจจะทราบ และคุ้นเคยดี ว่าถนนพระราม 3 มีกั้นเป็นสถานี BRT เป็นช่วงๆ
คนขับหลายคนไม่คุ้นชินทาง วิ่งชิดขวาลงสะพานข้ามแยก มาด้วยความเร็ว และไม่ทันสังเกตุ เสาล้มลุกสะท้อนแสง (แทบไม่เหลือ โดนรถเฉี่ยวหายหมด)
โปรดใช้ความระมัดระวัง ด้วยครับ



เมื่อวาน รถหลายสิบคัน เลยเข้าเทียบชาลา ไม่ได้ ก็เลยต้องลงกันแบบนี้ คุณยายหลายท่าน ลำบากมาก ทั้งลงรถ และยังต้องขึ้นชานชลา ที่สูงระดับเอว ด้วยบันได้ตัว A



อันนี้กระทู้เก่า จุดเดียวกัน
http://community.headlightmag.com/index.php?topic=46399.msg784225#msg784225

[w212cdi]

ถนนพระราม3 เส้นนี้ไม่ได้ออกแบบมาเพื่อ brt แต่เป็นการนำมาใส่เพิ่ม จึง เกิดอุบัติเหตุแบบนี้บ่อย

ส่วนเส้น ถนนนราธิวาส จะเกิดอุบัติเหตุแบบนี้น้อยกว่า แต่มักเกิดเหตุที่แยกตัดกันหรือจุดกลับรถมากกว่า จากที่สังเกตุมา
เพราะถนนนราธิวาสเป็นแนวตรงตลอดไม่มีสะพาน เหมือนพระราม 3 ที่คนขับรถลงมาต้องเบี่ยงซ้ายออกมา  คนไม่ชำนาญอาจเกิดเหตุได้

ที่สำคัญอีกอย่าง ถนนมันมืด ไม่สว่างด้วย  หลอดไฟเสียก็ไม่เปลี่ยน

[ktonja]

แต่ก่อนทำงานเส้นนั้น ภาพแบบนี้เห็นประจำจนชิน - -"

[5thAvenue]

อ่างน้ำมันเครื่องจ๋า ลาก่อย... 

ปล. คนไม่คุ้นถนนร่วม BRT นี่ลำบากนะ เวลาเลี้ยวขวาตัดหน้าเลน BRT แล้วไม่คุ้นเคยกับไฟสัญญาณว่าต้องหยุดหรือต้องไปอย่างไร

[Ty ESC]

เอาจริงๆผมว่าประมาทล้วนๆ
ส่วนใหญ่ขับเร็วเกินและติดสันดาาาานชอบแทรก

ถ้าขับความเร็วเหมาะสมและไม่ประมาท
ระยะไม่ได้กระชั้นชิดไปเกินกว่าจะมองไม่เห็นแน่ๆ


ใจผมอยากสนับสนุนให้ขยายเส้นทางBRT ให้แพร่หลายกว่านี้ผมว่ามีประโยชน์
สร้างเร็ว คชจ ถูกกว่ารถไฟฟ้าเยอะเลย ไม่เกะกะสายตาบังท้องฟ้าด้วย

[yoyomadz]

ใช้เส้นทางนี้ทุกวัน เห็นเหตุการณ์ขณะที่มีรถเกือบจะเสยคันกั้นอยู่บ่อยๆ อาจจะมีบ้างที่มองไม่เห็น แต่ส่วนใหญ่จะเป็นเพราะลังเลยึกยักที่จะ

เข้าไปขับในช่องเดินรถ BRT กันมากกว่าครับ

[5ume7h]

ใช้เส้นทางนี้ทุกวัน เห็นเหตุการณ์ขณะที่มีรถเกือบจะเสยคันกั้นอยู่บ่อยๆ อาจจะมีบ้างที่มองไม่เห็น แต่ส่วนใหญ่จะเป็นเพราะลังเลยึกยักที่จะ

เข้าไปขับในช่องเดินรถ BRT กันมากกว่าครับ

ผมก็ว่างั้น
เพราะถ้าอย่างผม ไม่คิดจะขับเข้าไปในเลน BRT อยู่แล้วก็ไม่มีปัญหา
ลงสะพานมายังมีเวลาให้เลี้ยวออกเหลือเฟือ

[dht_tubes]

เอาจริงๆผมว่าประมาทล้วนๆ
ส่วนใหญ่ขับเร็วเกินและติดสันดาาาานชอบแทรก

ถ้าขับความเร็วเหมาะสมและไม่ประมาท
ระยะไม่ได้กระชั้นชิดไปเกินกว่าจะมองไม่เห็นแน่ๆ

จริงนะครับ ประมาทกับ พฤติกรรมการขับไม่ดีมากกว่า

ทาง BRT นี่ ทำรถติดมากกว่าครับ แต่ต้องมองภาพรวม ก็ดีกับคนหมู่มากด้วย แบ่งๆกันใช้ครับ

[ps000000]

ไม่ใช่คนแถวนั้นดูแล้ว งง งง ครับ

[Sgt. A]

จริง ๆ ไม่ใช่เฉพาะเส้นนี้หรอกครับ ถนนหลายๆ เส้นที่ไม่ได้ตรงอย่างเดียว มีเลี้ยว มีเบี่ยง เพราะเหตุจำเป็นซ่อมแซ่มถนน ก่อสร้างต่อเติม หรือด้วยอะไรก็แล้วแต่เค้าก็ยังตีเส้นเพื่อให้สามารถขับร่วมกันได้โดยไม่ต้องเบียดกันหรือปาดกัน

แต่ที่เห็นทุกวันนี้คือ "คนขับรถไม่สนใจเส้นจราจรที่ตีเอาไว้"  นึกจะเปลี่ยนก็เปลี่ยน นึกจะเอียงก็เอียงทั้งตัดโค้ง ทั้งเล่นมือถือ ทั้งเหม่อ พอโดนบีบแตรเตือนก็ฉุน พวกนี้ไม่รู้ว่าเวลาขับรถสมาธิไปอยู่กับอะไรหมด

เส้นนี้ลงจากสะพานมาถ้า (ไม่นับพวกลังเลจะลักไก่เข้าเลน BRT ) "เลนซ้ายเบี่ยงไปตามช่องจราจรที่ตีไว้ เลนขวาก็จะเบี่ยงตามได้" แต่ที่ผมเจอบ่อย ๆ คือ เลนซ้ายคิดว่าลงสะพานมาแล้วตรงเหมือนเดิมได้โดยไม่สนใจช่องจราจร หลายๆครั้ง เบียดมาเกือบชน หลายๆครั้งก็เห็นเฉี่ยวกันต่อหน้า

อีกเส้นคือถนนกัลปพฤกษ์ช่วงที่เลยจากท่าพระมา จะมีก่อสร้างสะพานคนที่จะตรงไปกำนันแม้น สามารถใช้ 2 ช่องขวาได้โดย "วิ่งตามเลนตัวเอง" แต่ก็ยังมีเลนขวาสุดที่ไม่สนใจเส้นจราจรขับตรงอย่างเดียวจนเลนที่ 2 จากขวาต้องเบรคกระทันหัน ชนกันบ่อย ๆ

ขับรถสมาธิให้อยูู่กับรถกันด้วยนะครับปลอดภัยที่สุด

[Untouchable]

ขนาดผมคนพระราม3เอง ขับทุกวันยังไม่ค่อยจะชินเลยครับ

[Mike]

ไม่ใช่คนแถวนั้นดูแล้ว งง งง ครับ

ลองดูรูปใน กระทู้เก่าที่ผมแปะไว้ อาจจะเข้าใจครับ

[jaejukjik]

สภาพพื้นผิวถนนเส้นนี้ก็แย่ยาวไปถึงสะพานข้ามแยกเชื้อเพลิง เมื่อก่อนพระราม3ไม่มีสะพานข้ามแยก สภาพการจารจรคล่องตัวมาก พอมีสะพานข้ามแยก รถเริ่มติด พอมีbrtมาอีก บรรลัยเลยทีเดียว

[SM.]

ตรงเชื้อเพลิงนี่ ถนนไม่ดีจริงๆ