[Pan Paitoonpong]

เมื่อช่วงปลายเดือนที่แล้ว อย่างที่รู้กันว่าเจ้าของเว็บป่วยต่อเนื่องมา (น่าจะเกินเดือนแล้ว)
ผมก็รับงานต่างๆมาเพราะไม่อยากให้เว็บเหงา (จริงๆก็ชอบอยู่หลายอย่าง ได้ขับรถมากขึ้น
ได้อยู่กับรถแต่ละคันนานขึ้น มันทำให้เรารู้จักรถแต่ละคันมากขึ้น คันไหนชอบมากก็แทบจะ
Walk the water เลย)

คืนวันหนึ่ง พี่ตวันจาก Subaru โทรมาถามว่าว่างพอจะทดสอบ Forester ใหม่มั้ย
พอดีมีจังหวะ ผมก็เลยตอบ (แบบเด็กกวนผู้ใหญ่) ไปว่า "พรุ่งนี้เลยมั้ยล่ะพี่"
ปรากฎว่าพี่ตวันแกเอาจริง...ก็อย่างที่เห็นนี่ล่ะครับ First Impression ขับเสร็จ
ปั่นเลย ง่ายๆไม่เปรี้ยว

แสดงความเห็นได้ตามอัธยาศัย มารยาทดีแบบคุยตรงหน้า รสซ่าแบบไทยๆ ไม่แซะไม่ติ่งครับ

http://www.headlightmag.com/first-impression-subaru-forester-2-0ip-2016/

[ps000000]

น่าใช้ครับแต่หน้าตา ก็นะ

[2k]

ไหนๆมีการพูดถึงการหักหลบในรีวิวแล้วขอถามเกี่ยวกับศาสตร์แห่งการหักหลบที่ถูกต้องหน่อยครับ  เรื่องของการหักหลบผมไม่รู้อะไรเลย อยากถามว่าระหว่าง1.เหยียบเบรคเต็มแรงบนABSทำงานแล้วค่อยหักหลบ 2.ไม่เยหยีบเบรคหักหลบแล้วอาศัยให้ESPช่วยดึงตัวรถที่เสียหลักไปกลับคืนมา 3.หยียบเบรคชลอความเร็วลงพอประมาณแล้วปล่อยเบรคจนหมดแล้วค่อยหักหลบให้ESPประคองตัวช่วยเอา(จะมีเวลาทำทันหมดไหมฟะ) แบบไหนคือการหักหลบที่ดีกว่ากันครับ? 

[pladaek]

ไหนๆมีการพูดถึงการหักหลบในรีวิวแล้วขอถามเกี่ยวกับศาสตร์แห่งการหักหลบที่ถูกต้องหน่อยครับ  เรื่องของการหักหลบผมไม่รู้อะไรเลย อยากถามว่าระหว่าง1.เหยียบเบรคเต็มแรงบนABSทำงานแล้วค่อยหักหลบ 2.ไม่เยหยีบเบรคหักหลบแล้วอาศัยให้ESPช่วยดึงตัวรถที่เสียหลักไปกลับคืนมา 3.หยียบเบรคชลอความเร็วลงพอประมาณแล้วปล่อยเบรคจนหมดแล้วค่อยหักหลบให้ESPประคองตัวช่วยเอา(จะมีเวลาทำทันหมดไหมฟะ) แบบไหนคือการหักหลบที่ดีกว่ากันครับ? 

ผมลองมาแล้วทั้ง 3 แบบ
ชอบแบบ 1 มากกว่าครับ
เพราะถ้าฉุกเฉินมีอะไรตัดหน้า คงเหยียบเบรคเต็มๆไปก่อน
ตอนนั้นคงยังไม่นึกถึงระบบ ESP เท่าไหร่
แบบ 2 ผมเคยปล่อยรถไหลเข้ายูเทิร์นแบบไม่เบรค
ให้ ESP ทำงาน มันก็ทำหน้าที่ได้ดีมากๆ เสียงล้อบดถนนนี่มันรถดริฟชัดๆ
ส่วนแบบ 3 ถ้ารถชะลอแล้วเกรงว่าความเร็วจะไม่ถึงขั้น ESP ทำงานน่ะครับ

[RockTheMonk]

เพราะราคาเลยน่าใช้ขึ้นมากครับ..แต่ดันมาช้าไป 2-3 ปี..มาตอนนี้ก็มาเป็นไม้ประดับ (คือ ตอนนี้ตัวเลือกมันเยอะมากๆ ผมก็ซื้อ CX-5 ไปก่อนแล้ว..และคิดว่าทุกๆคนก็เป็นแบบนั้น)

[Pegasus7700]

ต้องเบรกซิครับ.  เอ้า

[Pasakorndvm]

ชอบรุ่นนี้นะ ของมีพอใช้ ขับทางไกลดี
แต่ไม่ผ่านตรงประโยคท้ายๆ เรื่องเมียให้ออกนอกห้อง
คราวก่อนจะซื้อ XV โดนไปทีละครับ

[promt]

ร้านเข้าแกง = ร้านข้าวแกง

ครับ

ขอบคุณครับสำหรับบทความประทับใจแรกเห็น

[morphling14]

ขอบคุณพี่แพนมากครับ 

[J@K]

ขอบคุณครับ

[นครอัญมณี]

มองด้านข้าง แว๊บแรก
นึกว่า ไทยรุ่งฯ เวอร์ชั่นใหม่ครับ ฮิ..ฮิ..

[SM.]

น่าสนใจมากๆ ภายในก็โปร่งสบายดี

[FyGI]

ชอบตรงที่ทัศนะวิสัยโปร่งมาก

[TaR]

น่าใช้ดีครับ ส่วนหน้าตาก็พอถูไถ

[pite]

ไม่รู้นะแต่ผมกลับชอบมันนะ ดูบ้านๆดี ไว้ใช้หลายๆปีไปหาเครื่องมีโบมาวาง คงแซ่บน่าดู 5555

[mini_freak]

เป็นรถที่น่าใช้อย่างมากครับ ตอนเห็นในงานมอเต้า อุ๊บส์ มอเตอร์โชว์แล้ว ใช่เลย! แม้ว่าเส้นสายมัน "ป้าขายข้าวแกงแต่งตัวย้อนวัย" แต่นี่มันป้าขายข้าวแกงที่นางไปแอบเข้าคอร์สราวกับหน้าตาดูยังไงก็ป้าผู้ขยันเอาฮาดะลาโบะโปะหน้าทุกเช้า แต่หุ่นป้านี่แบบว่ามีซิกส์แพ็คเบาๆ แล้วก็ยังจะแต่งตัวแอบ "สปอร์ตป้า" เพื่อข่มสปอร์ตเกิร์ลที่อยู่ในร้านเครื่องกีฬาที่อยู่ตรงข้าม

ได้ลองขับในงานในวันนั้นเลย เป็นตัว 2.0 iP แถมรอบแรก น้องที่มาด้วยทักไปว่า "พี่ครับ ขอจัดเต็มเลยนะครับพี่" (คนขับเขาขับ "โอเล" ด้วย) ก็เลยจัดเต็มเหนี่ยว สลาลอม 65 km/h เกาะสุดๆ ขนาดหักเข้าโค้งแรงๆ ก็ยังเกาะ ตอนแรกนึกว่า ESP ทำงานแล้ว ปรากฏว่าพี่เขาบอกว่า นี่ ESP ยังไม่ทำงานเลยครับ เกาะมาก...

พอตอนขับเองนี่ล่ะ หลง... พอโยนโค้งไปมียวบแบบที่พี่แพนบอก แต่เกาะตลอดทาง (นี่รถหรือตุ๊กแก? เกาะดีจริงๆ)

เสียดายเบาๆ ที่ตอนลองขับในงาน ไม่มีถนนให้ลองระบบ X-Mode เพราะในรูปแบบการใช้งานที่ผมใช้ ผมเป็นแนว Heavy User ด้วย (เพราะมีลงทุ่ง และทางขรุขระ ซึ่งขืนเอารถเก๋งไป ช่วงล่างได้ลาโลกแน่)
ผมนี่โดน "ดาวลูกไก่" โปรยเสน่ห์เข้าให้ซะแล้ว....

[amiyama]

ไม่มีแอร์หลังนี่แอบเหนื่่อยหน่อย กับรถราคาขนาดนี่้

[shikima]

ทำราคาเจ็บปวดมากคับ คนซื้ิอ xv 1.35 คงจะจุกไม่น้อย เคยลองนั่งตัวจริงละ สบายกว่า xv มากๆ แต่ถ้าเงินถึง กัดฟันไป xt เลย ผมว่าจบ ไล่กะบะควันดำได้สบายๆ. บูลมาปุ๊บความมันส์ก็ตามมาด้วยเลย