ขอความเห็น C-coupe' VS BMW Series4 ครับ

[korawithm]

คือกำลังมองหารถสปอร์ตที่ราคาไม่เกิน 4 ล้านครับ
อยากทราบว่าทั้งสองตัวนี้มีข้อดี-เสีย อย่างไรบ้างครับ
(เบาะหลังเป็นอย่างไร)
ในช่วงราคาเท่านี้มีตัวเลือกน่าสนใจมั้ยครับ

[โอมายวาโมะชินเดริว]

รอกลางปีครับผมเชียร์ 430i เต็มที่เลยนาทีนี้ 

[kitto26]

g30  530d จะมีเข้ามามั้ยครับ อยากได้ดีเซล แรงๆ

[SpeedC]

ตอนนี้ผมว่า 4 Series ด้อยกว่า Coupe ทุกยี่ห้อเลยนะครับ (Benz, Audi, Lexus)

[MacH1]

Mustang 2.3EB 310 ม้า ถ้าคุณไม่ mind เรื่องสี่สูบ เสียงเครื่องเหี่ยวๆใน pony car ครับ

[CJ.]

เอาตอนนี้เดี๋ยวนี้คงเชียร์ C ครับ แต่ถ้ารอได้ ให้ 4 lci ก่อนแล้วค่อยตัดสินใจก็ดีครับ

ข้อดีข้อเสียบอกไม่ถูกนะ เอาคหสต.ต่อ 2 รุ่นนี้แล้วกัน C ขับดีมีโหมดให้ปรับได้ 5 โหมดครับ
(เรื่องเบาะไม่เคยลอง นั่งเต็มที่ 2 คนจริงๆ เบาะหลังกลายเป็นที่วางของไปครับ)
แต่ถ้าเอาความสนุก เรียกว่าเป็นอันหนึ่งอันเดียวกับรถผมรู้สึกว่า 4 ทำได้ดีกว่า ซึ่งจขกท.ควรไปลองขับดูเองนะครับ

[MystogaN]

ถ้าถามถึงเบาะหลัง แนะนำ 4 มากกว่าครับ

430i น่าจะใกล้เปิดตัวแล้วครับ

[mothsan]

ถ้าเอาสวยเด่นก็ต้อง C coupe ผมชอบมากกว่า E coupe ที่มันดูยาวๆเกินไปอีก

ขับสนุก: 4>C เป็นอันนึงอันเดียวกัน
แรง: C>4
ข้างหลัง: 4>C
หรูหรา หล่อสาวๆ มอง: C>4 แต่ต้องเป็นสีเทาด้านนะครับ สีอื่นๆ เฉยๆ ไม่เด่นนะครับ

[sixaxis]

audi a5 มั้ยครับ กำลังมา

[mc_odama]

ไม่ลอง Audi A5 45tfsi หน่อยเหรอครับ การันตีความเด่นเลยหละครับ หล่อแบบไม่เหมือนใคร

[rokrok]

เป็นผมคงดูหลายอย่างประกอบ และอยู่ที่ว่าใช้งานยังไงนะครับ

แต่สองคันนี้ Overall ผมให้ C แต่ถ้า 430I มาเมื่อไหร่ ผมย้ายไป 4 เลยครับ

เพราะ 4 ผมว่าด้านการขับขี่มันน่าจะเด่นกว่า c ชัดเจนอยู่

คือไม่ใช่ว่า การเกาะถนนหรืออะไร เบ็นจะด้อยกว่าอะนะ

แต่ว่ารถแบบนี้ ถ้าการ handling มันดี มันจะทำให้ขับสนุก เห็นโค้งแล้วอยากเข้า อยากมุด อยากสะบัดพวงมาลัย อยากโยกเลนเร็วๆเล่น

แต่ว่าถ้าการขับขี่ไม่สนใจเท่าไหร่ เน้นหรูก็ไปเบ็นได้ง่ายๆเลยครับ

[paeybu]

ชอบแนวไหนก็ไปทางนั้นเลยครับ

แต่ส่วนตัวแนวนี้มันก็ไม่ได้ดิบขนาดนั้น ผมไป c coupe ดีกว่า

[Anvers30]

ถ้าเอาเรื่องการขับขี่เพียวๆ A5 Quattro 45 แซงสองเจ้านี้เลยครับ ในบรรดา 4 เจ้าหลักที่ขาย coupe เซกเมนต์เดียวกัน ผมว่ามันขับดีที่สุดแล้ว อารมณ์สปอร์ตดิบมากกว่าใคร ช่วงล่างติดแข็งกว่าเพื่อน แต่ก็ขับสนุกกว่าใคร พวงมาลัยคมมาก แทบไม่มีระยะฟรี แค่หมุนไปมา หรือจะลองโยก หักแรงๆ ก็ได้ฟีลดิบแล้ว ทางตรงมั่นคงจากขับสี่ฟูลไทม์ เบาะหลังนั่งได้พอสบาย ไม่ด้อยกว่า 4er เท่าไหร่ พอกับ C และ RC

แต่ช้าก่อน ถ้าท่านซีเรียสเรื่องภายใน มันจะตกไปอยู่อันดับสุดท้ายทันที การประกอบเนี๊ยบจริง แต่กับวัสดุผมเริ่มไม่แน่ใจว่ามันดีจริงรึเปล่า เพราะผิวมันแข็งปนสากเหลือเกิน พวกก้านไฟเลี้ยว ปัดน้ำฝน ผมว่าไม่ดีกว่ารถญี่ปุ่นบ้านๆ เท่าไหร่ ดูก๊องแก๊ง กลิ่นหนังกลับค่อนข้างฉุน เบาะคู่หน้านั่งสบายน้อยกว่าคู่แข่งทุกเจ้า เพราะขนาดมันเล็กกว่าเค้าเพื่อน และมันสบายน้อยกว่าเบาะหลังมันเอง แปลกมาก บรรยากาศดูไม่หรู ไม่แพง ไม่ได้ต่างจาก VW Scirocco ที่ออกมา 7-8 ปีแล้ว ทั้งที่ตำแหน่งการตลาดสูงกว่า เป็นแบรนด์พรีเมี่ยมของโฟล์คซะเปล่า วิจารณ์แรงขออภัย แต่ผมเห็นตามนี้จริงๆ

ผมสรุปตามที่เคยขับมาทั้ง 4 เจ้าแล้ว (A5 ลองในงานก็จริง ลองสั้นกว่าเพื่อน แต่ได้ขับโหดกว่าใคร จนแถหลุดโค้ง สนามทดสอบมันเค้นสมรรถนะ ถ้าเกินลิมิต รถอะไรก็หลุด)

ถ้าจะเอาภายในเลิศสุด หรูอลัง ไม่เน้นการขับขี่ห้าวๆ มากนัก ต้องยกให้ C-Coupe ครับ เครื่องแรงใช้ได้ เกียร์ฉลาดระดับนึง แต่ถ้าเอาบรรยากาศสบายๆ นั่งสบายกว่าใคร ช่วงล่างมั่นคงเป็นรองแค่ A5 บู๊โหดเอาอยู่ แถมได้ความนุ่มกว่าเพื่อน ต้อง RC ครับ แต่ก็จะได้รถที่ตอบสนองชวนหลับมาแทน ไม่ติดเท้า สั่งไม่ได้ ส่วน 4 ได้ทุกอย่างกลางๆ รุ่น 420d ได้แค่เกียร์ ZF ตอบสนองสุดชีวิต แต่ปลายเหี่ยว ถ้าชอบเร่งแป๊บๆ ถอนน่าจะชอบ การขับขี่รวมๆ ดีกว่า C นิดๆ ได้พวงมาลัยช่วยไว้ ตามสั่งกว่า คมกว่า แต่ก็แพ้ A5 อยู่ดี ช่วงล่างยังไม่เฟิร์มนักเวลาวิ่งเร็วๆ พวงมาลัยก็เช่นกัน ขับเกิน 150-160 อาการหวิวจะโผล่มาเป็นระยะ

[artimo]

ถ้าเอาเรื่องการขับขี่เพียวๆ A5 Quattro 45 แซงสองเจ้านี้เลยครับ ในบรรดา 4 เจ้าหลักที่ขาย coupe เซกเมนต์เดียวกัน ผมว่ามันขับดีที่สุดแล้ว อารมณ์สปอร์ตดิบมากกว่าใคร ช่วงล่างติดแข็งกว่าเพื่อน แต่ก็ขับสนุกกว่าใคร พวงมาลัยคมมาก แทบไม่มีระยะฟรี แค่หมุนไปมา หรือจะลองโยก หักแรงๆ ก็ได้ฟีลดิบแล้ว ทางตรงมั่นคงจากขับสี่ฟูลไทม์ เบาะหลังนั่งได้พอสบาย ไม่ด้อยกว่า 4er เท่าไหร่ พอกับ C และ RC

แต่ช้าก่อน ถ้าท่านซีเรียสเรื่องภายใน มันจะตกไปอยู่อันดับสุดท้ายทันที การประกอบเนี๊ยบจริง แต่กับวัสดุผมเริ่มไม่แน่ใจว่ามันดีจริงรึเปล่า เพราะผิวมันแข็งปนสากเหลือเกิน พวกก้านไฟเลี้ยว ปัดน้ำฝน ผมว่าไม่ดีกว่ารถญี่ปุ่นบ้านๆ เท่าไหร่ ดูก๊องแก๊ง กลิ่นหนังกลับค่อนข้างฉุน เบาะคู่หน้านั่งสบายน้อยกว่าคู่แข่งทุกเจ้า เพราะขนาดมันเล็กกว่าเค้าเพื่อน และมันสบายน้อยกว่าเบาะหลังมันเอง แปลกมาก บรรยากาศดูไม่หรู ไม่แพง ไม่ได้ต่างจาก VW Scirocco ที่ออกมา 7-8 ปีแล้ว ทั้งที่ตำแหน่งการตลาดสูงกว่า เป็นแบรนด์พรีเมี่ยมของโฟล์คซะเปล่า วิจารณ์แรงขออภัย แต่ผมเห็นตามนี้จริงๆ

ผมสรุปตามที่เคยขับมาทั้ง 4 เจ้าแล้ว (A5 ลองในงานก็จริง ลองสั้นกว่าเพื่อน แต่ได้ขับโหดกว่าใคร จนแถหลุดโค้ง สนามทดสอบมันเค้นสมรรถนะ ถ้าเกินลิมิต รถอะไรก็หลุด)

ถ้าจะเอาภายในเลิศสุด หรูอลัง ไม่เน้นการขับขี่ห้าวๆ มากนัก ต้องยกให้ C-Coupe ครับ เครื่องแรงใช้ได้ เกียร์ฉลาดระดับนึง แต่ถ้าเอาบรรยากาศสบายๆ นั่งสบายกว่าใคร ช่วงล่างมั่นคงเป็นรองแค่ A5 บู๊โหดเอาอยู่ แถมได้ความนุ่มกว่าเพื่อน ต้อง RC ครับ แต่ก็จะได้รถที่ตอบสนองชวนหลับมาแทน ไม่ติดเท้า สั่งไม่ได้ ส่วน 4 ได้ทุกอย่างกลางๆ รุ่น 420d ได้แค่เกียร์ ZF ตอบสนองสุดชีวิต แต่ปลายเหี่ยว ถ้าชอบเร่งแป๊บๆ ถอนน่าจะชอบ การขับขี่รวมๆ ดีกว่า C นิดๆ ได้พวงมาลัยช่วยไว้ ตามสั่งกว่า คมกว่า แต่ก็แพ้ A5 อยู่ดี ช่วงล่างยังไม่เฟิร์มนักเวลาวิ่งเร็วๆ พวงมาลัยก็เช่นกัน ขับเกิน 150-160 อาการหวิวจะโผล่มาเป็นระยะ

+1 สุดยอดเลยครับ
นึกว่าผมจะรู้สึกไปคนเดียวเสียอีก ไปลองนั่ง Q7 ในงานผมก็รู้สึกเหมือนกันว่าการตกแต่ง
ภายใน Audi สู้คู่แข่งไม่ได้เลย

[oatekung]

ความหล่อ C Coupe ครับ  แต่ผมมอง หน้ามันแอบไปคล้าย cla อ่ะ
ถ้า2 ช้อยนี้ผมไป C Cou ครับ

[J_Serie5]

ถ้ารถมือ1เป็นผมเลือก S4 สีขาว+mag20+reflash ครับแรงพอสมควร แต่ถ้าซื้อมือ2ผมคงเอา S3 Active hybrid3 เห็นมีปล่อยอยู่คันนึงใน taladrod.com 0-100 6.24sec แรงม้าทั้งระบบ 340 แรงม้า ถ้า reflash ก็ได้ม้าอีกเยอะ แต่ข้อเสียคือหลังหมด BSI ค่าอะไหล่โหดแน่นอน (แต่ถือว่าประหยัดเงินไปเกือบ 2 ล้าน)

http://www.headlightmag.com/%E0%B8%97%E0%B8%94%E0%B8%A5%E0%B8%AD%E0%B8%87%E0%B8%82%E0%B8%B1%E0%B8%9A-bmw-ac6264/

ตัวเลือกอื่นที่น่าสน แม้จะไม่แรงมาก
Z4
370Z

[Slipknot`]

C สดใหม่ สปอร์ต หรู
4 สปอร์ตจ๋า ดิบไปหน่อย แต่แต่งสุดโคตรหล่อ เครื่องโลวพาวเวอร์เมื่อเทียบกับคู่แข่ง เป็นไปได้รอดูตัวLCI อาจจะเห็น430i มั้ง...
ถ้าเลือกตอนนี้ผมไปC

[SM.]

ส่วนตัวชอบรูปทรง 4 มากกว่าครับ

[Activehybrid]

4 สวยกว่า C

C ก็สวยกว่ารุ่นเก่าเยอะ

[ToRToNGPaT]

รอกลางปีครับผมเชียร์ 430i เต็มที่เลยนาทีนี้ 

+1 ครับ รอ 430i LCI มาครับ แต่ถ้าจะเอาตอนนี้จริงๆ ก็จัด C250 AMG ครับ

[bingoman]

เชียร์ E-Coupe มากกว่า C-Coupe นะครับ

ถ้าให้ผมเลือกเองก็
 E-Coupe > 430i > Audi A5 Coupe